Finnair halusi avata kaukoreittejä muualta Euroopasta - AKT torppasi

[Juri Pelkonen 590]

<semiofftopic> Ei hätää, tunnelin pää näkyy jo, ja se ummessa. Esperi kusi meidän kaikkien muroihin kun perseilyllään aikaansai hoitajamitoituksen noston tasolle 0.7, eli kohtapuoliin jokaista mummelia kohti pitää olla 0.7 hoitajaa. Ensinnäkin hoitajia ei ole olemassakaan läheskään noin paljoa, ja toisekseen niille jotka saadaan haalittua kasaan ei riitä rahaa palkkoihin, ei alkuunkaan. Jos maltatte odottaa muutaman vuoden, meiltä loppuu rahat tässä omaan jalkaan ammuskelun seurauksena, sitten vaan odotellaan kuka sammuttaa valot: AKT, Tehy, EK, EVA vai joku muu. Voihan ne jäädä palamaankin. Finnair lennättää kynnellekykenevät jonnekin jossa on päätöksenteossa sen verran tolkkua että yhteiskunta pysyy pystyssä, miehistö ja naisisto on sitten mistä on, ihan sama siinä vaiheessa.</semiofftopic>

[Juhani Hämäläinen 38]

59 minuuttia sitten, Juri Pelkonen kirjoitti:

<semiofftopic> Ei hätää, tunnelin pää näkyy jo, ja se ummessa. Esperi kusi meidän kaikkien muroihin kun perseilyllään aikaansai hoitajamitoituksen noston tasolle 0.7, eli kohtapuoliin jokaista mummelia kohti pitää olla 0.7 hoitajaa. Ensinnäkin hoitajia ei ole olemassakaan läheskään noin paljoa, ja toisekseen niille jotka saadaan haalittua kasaan ei riitä rahaa palkkoihin, ei alkuunkaan. Jos maltatte odottaa muutaman vuoden, meiltä loppuu rahat tässä omaan jalkaan ammuskelun seurauksena, sitten vaan odotellaan kuka sammuttaa valot: AKT, Tehy, EK, EVA vai joku muu. Voihan ne jäädä palamaankin. Finnair lennättää kynnellekykenevät jonnekin jossa on päätöksenteossa sen verran tolkkua että yhteiskunta pysyy pystyssä, miehistö ja naisisto on sitten mistä on, ihan sama siinä vaiheessa.</semiofftopic>

Vai oot sitä mieltä et mummelit ei tartte hoitajii. Niitä löytyy ja viel lisää ku nostetaan palkkoi kuten koko sairaanhoitaja-alalla. Ja mistäkö rahat. Lopetetaan puoluetuki, ja muut tuet teollisuudelle ja 5€ lentoverolla. Poistetaan rikkailta(farmareilta kuten Björniltä) tuet. Lentovero 5€ ei tunnu missään lipun hinnassa mut auttais tukien poistos myöskin . En ymmärrä ajatuksiasi.Kuitenkin ite nautit paljon palveluja jotka yhteiskunta tarjoaa, olitpa rikas tai köyhä. Niin kivaa kuin lentäminenkin on, on se kotimaassa joillakin reiteillä "eliitin" lystii yhteiskunnan tuella.

[Harri Mattila 120]

AKT on aloittanut oman kampanjansa koskien Finnairin lentoja Tukholmasta. AKT:n mukaan PRO alentui työehtoshoppailuun Finnairin kanssa....

https://www.akt.fi/uutiset/ammattiliitto-pro-alentui-tyoehtoshoppailuun-finnairin-kanssa/

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Näistä AKT:n näkemyksistä ei aikuisten oikeasti tiedä pitäisikö itkeä vai nauraa. Aivan kuin eivät olisi koskaan kuulleet, että nyt on työttöminä lentävää henkilöstöä pilvin pimein ja saatavissa töihin edullisesti. Korostan, ettei mielipiteeni ole suunnattu lentävän henkilökunnan etujen polkemista kannustavaksi. Nyt on vaan otettava lusikka kauniiseen käteen ja otettava pari askelta taaksepäin, että tulevaisuus olisi valoisampi. Nyt pitää saada ammattilaiset töihin ja firman volyymi ja markkinaosuus kasvuun tai vähintään pidettyä ennallaan hinnalla millä hyvänsä. Eurot tähän on hankittava mistäpäin maailmaa hyvänsä, nyt ei ole oikea aika leikkiä ammattiyhdistysänkyrää. Aivan kuin AKT ei haluaisi ymmärtää, että nyt käydään taistelua tulevaisuuden markkinaosuuksista ja peli on kovaa. Markkinaosuuksista riippuu tulevaisuuden operatiivinen elinvoimaisuus ja henkilökunnan määrä. Eivät nämä asiat pitäisi mitään rakettitiedettä olla eikä toisekseen nyt olla Suomen sisämarkkinoilla Keskon ja SOK:n sulle-mulle-tapaan. Sitä näyttää AKT:n norsunluutornissa olevan vaikea ymmärtää, kun työkaverit, ystävät ja Juttutuvan ryyppykaverit ovat samoin ajattelevia ihmisiä. Vanha totuus on, että porukassa tyhmyys tiivistyy. 

Seppo 

[Jaakko Rantavuori 71]

Ainakin se on varmaa, että kukaan muu kuin Finnair ei koskaan tule tarjoamaan suomalaisen minkään TES:n alaista työtä lennoille jotka lennetään Suomen ulkopuolelta. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Arlandasta aloitetaan myös LAX ja JFK

 

Lainaa

Helsingistä lennettävien lentojen lisäksi Finnair aloittaa suorat lennot Tukholmasta Los Angelesiin ja New Yorkiin. Jo aiemmin Finnair on kertonut avaavansa reitit Tukholmasta Miamiin, Phuketiin ja Bangkokiin.

https://company.finnair.com/fi/media/kaikki-tiedotteet/tiedote?id=4064814

AY29/AY30 ARN-JFK-ARN

AY3/4 ARN-LAX-ARN

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnair uhosi päivittäisistä talvikauden Bangkokin lennoista lähtöpaikkana Arlanda.

Yhtiön virallisen propagandatiedottamisen takaa löytyy kuitenkin päivitys, että kyseiset lennot on jo nyt supistettu kahteen per viikko. 

[Sami Tuomisto 530]

7 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Finnair uhosi päivittäisistä talvikauden Bangkokin lennoista lähtöpaikkana Arlanda.

Yhtiön virallisen propagandatiedottamisen takaa löytyy kuitenkin päivitys, että kyseiset lennot on jo nyt supistettu kahteen per viikko. 

En tiedä mitä sanavalintojen takana on, mutta lainaamani viesti kuulostaa aivan joltain väsyneeltä klikkiuutiselta.

Käsittääkseni asia on tiedotettu jo aiemmin, eli siirsivät Arlandan kapasiteettia jo aiemmin Bangkokista Jenkkeihin. En tiedä onko Venäjän ylilentoluvilla asian kanssa tekemistä, mutta tulee olemaan mielenkiintoista nähdä miten nuo Bangkokin lennot lopulta lennetään Arlandasta. 

Muokattu: Syyskuu 23, 2021, käyttäjä: Sami Tuomisto

[Ilkka Mannikainen 776]

3 tuntia sitten, Sami Tuomisto kirjoitti:

Käsittääkseni asia on tiedotettu jo aiemmin, eli siirsivät Arlandan kapasiteettia jo aiemmin Bangkokista Jenkkeihin. 

Siis missä näin on tiedotettu?

[Sami Tuomisto 530]

3 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Siis missä näin on tiedotettu?

En osaa sanoa missä tiedotteessa asiasta on ollut, mutta siitä puhutaan esimerkiksi lentopostin 14.9 julkaistussa jutussa. 
 

http://www.lentoposti.fi/uutiset/finnair_laajentaa_verkostoaan_ruotsissa_uudet_reitit_tukholma_new_york_ja_tukholma_los_angeles

[Ilkka Mannikainen 776]

Sellaista tiedotetta en kyllä Finnairilta löydä missä kertovat Bangkokin liikenteen vähennyksestä ennen kuin lennot edes alkoivat.

[Sami Tuomisto 530]

10 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Sellaista tiedotetta en kyllä Finnairilta löydä missä kertovat Bangkokin liikenteen vähennyksestä ennen kuin lennot edes alkoivat.

Sitten se on sisäpiiritietoa Lentopostin uutisessa.

Muokattu: Syyskuu 24, 2021, käyttäjä: Sami Tuomisto

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Finnairin Arlandansuunnitelmiin liittyen, Thai Airways on aloittamassa lennot Arlandasta Bangkokiin 2 x viikossa ja Phuketiin 1 x viikossa.

Lainaa

Thai Airways är tillbaka på Arlanda med trafik till både Bangkok och Phuket. Där möter de Finnair som redan denna vecka startar flygningar till – Bangkok och Phuket.

Men nu återgår flygtrafiken mellan Stockholm och Bangkok till en mer regelbunden tidtabell, två dagar i veckan, tisdagar och torsdagar. Dessutom återkommer Phuket som destination från Arlanda. Den försvann redan innan pandemin bröt ut, i september 2019 medan TG961/960 till Bangkok alltså höll ut fram till mars 2020.

Det blir en försiktig start till Phuket, en avgång i veckan, på lördagar med trafikstart den 6 november. Thai sätter in en Airbus A350-900 på den cirka 12 timmar långa flygningen. 

https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?ID=14421&KatID=1

[Matti Palosuo 367]

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Synkkä on aloituskeli Vantaalla.

LWR 

[Ilkka Mannikainen 776]

Sitten seuraava päivä, seuraava kone ja seuraava kohde.

LWP ensin Vantaalta Arlandaan ja sitten Arlandasta jatkoi Miamiin.

 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Vesisuihkua, nauhanleikkausta ja kakkua tarjolla Arlandassa:

Lainaa

Finnair moves into SAS’ main hub, launches flights from Stockholm Arlanda to Bangkok, Phuket and Miami

https://worldairlinenews.com/2021/10/27/finnair-moves-into-sas-main-hub-launches-flights-from-stockholm-arlanda-to-bangkok-phuket-and-miami/

[Ilkka Mannikainen 776]

Sitten LWN siirtyy Arlandaoperaatioihin ja LWR palautuu niistä huomenna.

[Seppo Kolehmainen 1 819]

Olen ylpeä Finnairistamme. Koneet lentämään ja ihmisille töitä, vaikka se vaatisikin hieman lähes 400 vuotta vanhaa "Hakkapeliitta"-meininkiä. Eivät ne Finnairin kilpailijatkaan mitään pulmusia ole.  

Seppo 

[Juhani Hämäläinen 38]

Finnair on ilmoittanut jatkavansa kesällä lentojaan Yhdysvaltoihin Arlandasta, JFK:lle päivittäin ja LAX:iin  4xvko.

https://www.flygtorget.se/Aktuellt/Artikel/?Id=14499

Lainaa

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Finnairin Arlanda-Bangkok oli epäonnistuminen jo ennen aloitusta kun piti olla päivittäinen 22.4.22 saakka, tippui hiljaisuudessa kahteen per viikko ja nyt tulee nolo loppu: viimeinen ARN-BKK 10.1.22 ja BKK-ARN pari viikkoa tästä.

[Sami Tuomisto 530]

5 minuuttia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Finnairin Arlanda-Bangkok oli epäonnistuminen jo ennen aloitusta kun piti olla päivittäinen 22.4.22 saakka, tippui hiljaisuudessa kahteen per viikko ja nyt tulee nolo loppu: viimeinen ARN-BKK 10.1.22 ja BKK-ARN pari viikkoa tästä.

Mikä tuossa nyt on noloa? Suomalaisittain pitäisi jättää yrittämättä niin ei epäonnistu?

[Ilkka Mannikainen 776]

2 minuuttia sitten, Sami Tuomisto kirjoitti:

Mikä tuossa nyt on noloa? 

Finnairin touhu ja sekoilu joka suuntaan on tällä hetkellä noloa. Alta riman mennään joka asiassa, ainoa minkä Finnair osaa tällä hetkellä, on pahoitella miten kuralle firma on ajettu ja sitä miten pohjalla ollaan kun mikään ei toimi.

Tässä Arlandan veivauksessa oli noloa se että oltiin kovilla ja ei-realistisila suunnitelmilla alunperinkin liikkeellä ja kävi sitten hassusti. Mutta tämähän ei tullut suinkaan yllätyksenä.

 

[Sami Tuomisto 530]

1 tunti sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Finnairin touhu ja sekoilu joka suuntaan on tällä hetkellä noloa. Alta riman mennään joka asiassa, ainoa minkä Finnair osaa tällä hetkellä, on pahoitella miten kuralle firma on ajettu ja sitä miten pohjalla ollaan kun mikään ei toimi.

Tässä Arlandan veivauksessa oli noloa se että oltiin kovilla ja ei-realistisila suunnitelmilla alunperinkin liikkeellä ja kävi sitten hassusti. Mutta tämähän ei tullut suinkaan yllätyksenä.

 

Eli se että lähdetään yrittämään on noloa? Mihin perustat sen että on käynyt hassusti Arlandan osalta? Mitkä olivat ne kovat ja ei-realistiset odotukset? Itse olen käsittänyt että lentojen tarkoitus oli ensisijaisesti työllistää henkilökuntaa ja koneita jos lennot menevät edes plussalle. Sinulla on ilmeisesti jotain tietoa siitä ettei näin olisi vai ihanko hihasta ravistelet väitteitä?

Osa reiteistä saa jatkoa seuraavallekin talvelle ja siellä on myyty niin istuimia kuin rahtiakin, joten kai siellä jokin on onnistunut. Tarkoista euromääräisistä luvuista en tiedä. Bangkokin viikkovuoroja siirrettiin muihin kohteisiin jo aivan alussa. Pandemiatilanne ja sitä myötä maahantulorajoitukset ovat myös muuttuneet niistä ajoista aika moneen kertaan, mikä vaikuttaa tiettyjen kohteiden kysyntään ja mahdollisuuksiin edes toteuttaa noita lentoja miehistön osalta.

Kyllä, melkoista sekoilua on monessakin asiassa, mutta iso osa niistä liittyy lentokentän ja maapalveluja tarjoavien yritysten sekoiluun sekä siihen että niin moni ihminen eri aloilta on tällä hetkellä sairaana tai karanteenissa.

Ja kun sanoit että kaikki on mennyt pieleen, niin kerro nyt alkuun vaikka että miten tämä pandemia olisi pitänyt hoitaa vaikka bisneksen, miehistönkäytön, paluukoulutusten ja terveysturvallisuuden suhteen? Ja siihen lisäksi voit ottaa kantaa tulevaisuuteen eli vaikka reittiavauksiin ja laivastouudistukseenkin. Finnair on myös käynyt lukemattoman määrän yt-neuvotteluita sekä muutamat TES-neuvottelut pandemian aikana, esimerkkinä vaikka lentäjien ja matkustamohenkilökunnan neuvottelut. Sinä aikana on yritetty samalla pitää firma pystyssä.

Mutta koska tiedät kaiken varmasti paremmin niin kerro ihmeessä, kaikki täällä kuuntelevat varmasti mielellään. Ettei jäisi pelkäksi huuteluksi vaan tulisi jotain konkreettistakin.

[Ilkka Mannikainen 776]

Oletko Sami firman miehiä?