B737-200F tehnyt pakkolaskun mereen Havaijilla

[Jori Lamberg 90]

NTSB tutkinta on vielä kesken, tutkintamateriaalit ovat kansioissa täällä: 

https://data.ntsb.gov/Docket/?NTSBNumber=DCA21FA174

Nousussa kakkosmoottori sakkasi, kapteeni mahdollisesti laski ykkösmoottorin tehot tyhjäkäynnille. Kapteeni oli pilot monitorin. Kakkosmoottori ylikuumeni, tarjosi tehoa vain vähän, eikä se riittänyt lentämiseen. Pari mailia ennen rantaa hallittu pakkolasku mereen yöllä. Odottelivat tunnin rannikkovartiostoa, aallot tiputtivat välillä mereen koneen rungon päältä. Yhtiön kulttuuri ihan kuralla. Lentäjälle huomautettu hätätilan julistamisesta aiemmin polttoainemittarivian yhteydessä. Huolto myös puutteellista. Esimerkiksi onnettomuuskoneen moottorin polttoainepumpulla ei ollut huoltohistoriaa lainkaan. Pumppu valmistettu 60 luvulla. Moottorien sakkaukset yleisiä. 

Muokattu: Maaliskuu 27, 2023, käyttäjä: Jori Lamberg