OH-BEX:n nokka

[Mikko Maliniemi 5]

Mikä on muuten takana tuossa OH-BEX:n (Kingair 90) nokkamodifikaatiossa? Alunperin se on ollut ihan tavallinen C90:n nokka, mutta nykyään se on tuollainen pitkänokka, joka muistuttaa enemmänkin vanhoja 99-Beecheja Joku "ylikokoinen" tutka asennettu keulalle kenties?

[Guest raimo]

...

Landing Gear Overhauled in 2004, (New Aluminum Nose Brace Installed)

...

 

Ompi myynnisä:

http://www.aso.com/aircraft/94463/

[Jouni Laukkanen 55]

Samassa ilmossa on vielä mainittu:

 

Avia Design - Extended Nose (Extra Baggage Compartment - Will Allow 8 Pass in Commuter Seating on JAR OPS Procedure)

[Sami Virkkula 0]

...

Landing Gear Overhauled in 2004, (New Aluminum Nose Brace Installed)

...

 

Ompi myynnisä:

http://www.aso.com/aircraft/94463/

 

Nyt menee pahasti offtopic:

 

Näköjään vanha aslak on myös myynnissä.

 

http://www.aso.com/aircraft/89151/

[Antti Tuomela 2]

Tätä Offtopikkia kerran vielä

 

http://www.aso.com/dealer_listing/DealerListing.jsp?dealer_id=12037

Tuolla pari muutakin pohjoisessa viimeaikoina palvellutta joista yksi Daruden videoltakin löytyy,  OH-HOH, OH-HCC, OH-HMW

[Sami Virkkula 0]

Tuolla pari muutakin pohjoisessa viimeaikoina palvellutta joista yksi Daruden videoltakin löytyy,  OH-HOH, OH-HCC, OH-HMW

 

OH-HOH oli ensimmäinen aslakki.

[Sami Puro 601]

Olikohan tuo nyt sitten Raisbeckin modifikaatio. Tämä tulee nyt ihan hatusta (= joskus 3 v sitten kingikurssilla ohimennen kuultua  ) - eli sisältää jotain pieniä aerodynaamisia muutoksia, ja lisää rahtitilaa (nokassa, ja tuossa moottorien takana).

 

Google varmaan tietää paremmin.

 

 

Tuolla ilmoituksessahan se lukeepi:

 

- Full Raisbeck Kit (4-Bladed Props, Strakes, Wing Lockers, MTOW Increase to 11.100 lbs, Sootless Exhaust Stacks)

[Antti Tuomela 2]

OH-HOH oli ensimmäinen aslakki.

 

Nyt pitää kyl sanoa etten muista ihan tarkasti, oliko OH-HOH ensimmäinen ja HAQ sen jälkeen vai toisin päin Hra Korvanen varmaankin tuosta voi paremmin muistaa

 

Lisäystä Eli muistinpa kerrankin ainakin tämän Ahti Saarisen Helikopterikirjan mukaan oiken. Eli 06/1998 kokeiluna aloitettu ASLAK otti käyttöön silloisen Helikopteripalvelu Oy:n Aerospatiale A.S.355F1 Helikopterin OH-HAQ.

[Sami Virkkula 0]

Nyt pitää kyl sanoa etten muista ihan tarkasti, oliko OH-HOH ensimmäinen ja HAQ sen jälkeen vai toisin päin Hra Korvanen varmaankin tuosta voi paremmin muistaa

 

Lisäystä Eli muistinpa kerrankin ainakin tämän Ahti Saarisen Helikopterikirjan mukaan oiken. Eli 06/1998 kokeiluna aloitettu ASLAK otti käyttöön silloisen Helikopteripalvelu Oy:n Aerospatiale A.S.355F1 Helikopterin OH-HAQ.

 

Ok. Kiitokset tietojen päivityksestä.