Kiristyneet ilmailumääräykset rajoittaneet Aslakin lentoja Lapissa

[Yrjö Haapala 0]

 

28.10.2005 Lapin Radion uutisia:

 

Kiristyneet ilmailumääräykset ovat estäneet useita pelastushelikopterin Aslakin hälytyslentoja kesän ja syksyn aikana. Pelastushelikopterin omistavan Heliflite-yhtiön mukaan muiden muassa Aslakin varustelussa on puutteita.

 

Heliflite Oy onkin hankkinut uuden kopterin, jonka toivotaan lentävän jo ensi viikolla. Uudet yleiseurooppalaiset ilmailumääräykset ovat tulleet voimaan vuoden alusta.

 

PS Uutisen voi kuunnella yhtiön pomon haastatteluineen: http://194.252.88.3/rswebkmi.nsf/sivut/lapin_uutiset_2004?opendocument&pageid=Content833DC

[Juha Paulavuo 21]

Lainaus Lapin pelastuskopteri ryn sivuilta:

"Dauphin saapui Sodankylään

28.10.2005

 

Aslakin uusi helikopteri esiteltiin tiistai-iltana Lapin Pelastushelikopteri Tuki ry:n jäsenille. Syyskokoukseensa kokoontunut jäsenistö tutustui uuden helikopterin ominaisuuksiin. Jäsenistö oli vakuuttunut, että uuden helikopterin myötä avataan uusi sivu koko suomalaisessa lääkäri- ja pelastushelikopteritoiminnassa."

 

Kyseessä on tod.näk. tälläinen

 

 

[Yrjö Haapala 0]

Niinpä vain! Eli se on  Eurokopterin AF 365 M2 kertoo Helifite OY:n toim. joht. Kari Karvonen

[Sami Virkkula 0]

Niinpä vain! Eli se on  Eurokopterin AF 365 M2 kertoo Helifite OY:n toim. joht. Kari Karvonen

 

[pilkunviilaus]

 

Taitaa olla kuitenkin N2 

 

eli on samanlainen kuin norskeilla

http://www.airliners.net/open.file/324367/L/

 

http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/siteFO_contenu.php?arbo=2&noeu_id=87〈=EN

 

[/pilkunviilaus]

 

Juice: Odotellaan jo kuvia palstalle?

[Guest MattiL]

Kuvia ei kuulemma vielä saa julkaista ennenkuin on varusteet sun muut paikallaan..

[Mikko Maliniemi 5]

Kuvia ei kuulemma vielä saa julkaista ennenkuin on varusteet sun muut paikallaan..

 

Jos kopteri olis kentällä pihalla niin, että kuka vaan voisi näpätä kuvat, niin eipä sitä kukaan voisi estää niiden julkaisua. Eri asia, jos (ja niinkuin todennäköistä) se on hallissa...

[Juha Paulavuo 21]

Jokos tästä uudesta Aslakista on kuvia saatavilla??

[Guest MattiL]

Jokos tästä uudesta Aslakista on kuvia saatavilla??

 

http://www.fireimages.net/gallery/thumbnails.php?album=804&page=1

[Mikko Maliniemi 5]

Onpas muuten komee vispilä

[Guest Henke74]

Uusi Aslak (olisko se nyt sitten Aslak II?) on valmis operatiiviseen toimintaan. Perjantaista lähtien kuulemma. Tosin ainakaan vielä eilen se ei ollut saanut "tulikastettaan", kerrottiin Sodiksesta.

 

Mutta väreistä olen kyllä sitä mieltä, että mieluummin olisin nähnyt sen hieman räikeämmissä SAR-väreissä...  Kyllähän nuo tietty tuohon kopterimalliin sopii kivastikin, mutta joteski kuitenkin.., hmm.

[Tero Knuth 0]

Mutta väreistä olen kyllä sitä mieltä, että mieluummin olisin nähnyt sen hieman räikeämmissä SAR-väreissä...  Kyllähän nuo tietty tuohon kopterimalliin sopii kivastikin, mutta joteski kuitenkin.., hmm.

 

Jotenkin tulee tuosta mieleen Boeingin uusi tehdaskuvio.

 

-Tero-

[Sami Virkkula 0]

Onpas muuten komee vispilä

 

Vispilä on komea mutta maalaus ei oikein allekirjoittanutta lämmitä. Pelastushelikopterilta odottaisin enemmän huomioväriä. Sininen kopteri sinistä taivasta vasten ???

 

Miksi rekkarina on SE eikä OH ??

[Guest Rikuuho]

Ei kai tuolla kopterin värityksellä hirveästi ole väliä että onko se punainen vai sininen. On vaan totuttu  puna-valkoiseen.

[Harri Koskinen 290]

Kopterin omistajaksi on Ruotsin ilma-alusrekisterissä merkitty North European Invest Oy Olostunturilta.

[Guest MattiL]

 

Miksi rekkarina on SE eikä OH ??

 

Minun käsitykseni mukaan eivät ole vielä ehtineet rekisteröidä Suomeen...

[Juha-Matti Korvanen 4]

Minun käsitykseni mukaan eivät ole vielä ehtineet rekisteröidä Suomeen...

 

Se on niin vaikea prosessi, kun moisia koptereita ei ole Suomessa. Joskus aikoinaan on ollut vaan yksi, mutta sekään ei ole ollut tällaisessa käytössä. Jos se olisi laitettu samantien Suomen rekkariin niin kopterin käyttöönotto olisi viivästynyt entisestään. Näin saatiin nopeutettua jo viivästynyttä käyttöönottoa. Ja onhan Aslak lentänyt ennenkin ruotsin rekkarin alaisena. Siitä on jo vähän aikaa. Se oli silloin "kaksi kopteria sitten".

 

Uusi Aslak (olisko se nyt sitten Aslak II?) on valmis operatiiviseen toimintaan. Perjantaista lähtien kuulemma. Tosin ainakaan vielä eilen se ei ollut saanut "tulikastettaan", kerrottiin Sodiksesta.

 

Kopterilla on lennetty melko pitkää päivää viime päivät, kun islantilainen kouluttaja on vetänyt tyyppikoulutuksia lentäjille. Ja ei pidä unohtaa, että Aslak sai vasta viikko sitten myös ensimmäisen oikeasti oman maayksikön. Aiemmin heitä on kuskattu pelastuslaitoksen voimin. Nyt oman yksikön voimin viiveet ovat nollattu ja Aslakin toiminta Sodankylän alueella on nyt "huipussaan". Sodankylästä löytyy nyt Lapin ainoa hoitotason yksikkö. Seuraava vastaava löytyy vasta Oulusta. Saa olla kylä ylpeä ensihoidon ja pelastustoimen tasosta.

[Mikko Maliniemi 5]

Se on niin vaikea prosessi, kun moisia koptereita ei ole Suomessa. Joskus aikoinaan on ollut vaan yksi,

 

Mikä on muuten tuon vehkeen tunnus ollut?

[Markku Koivurova 367]

Joskus aikoinaan on ollut vaan yksi, mutta sekään ei ole ollut tällaisessa käytössä.

 

Onkos kaksimoottorisena ollut yhtään? Yksimoottorisia, kiinteällä jalaslaskutelineellä varustettuja, on ollut ainakin kaksi.

 

 

Toisen yksimoottorisen tunnus oli OH-HTR, toista en muista.

[Mikko Maliniemi 5]

Onkos kaksimoottorisena ollut yhtään? Yksimoottorisia, kiinteällä jalaslaskutelineellä varustettuja, on ollut ainakin kaksi.

 

 

Toisen yksimoottorisen tunnus oli OH-HTR, toista en muista.

 

Ja toinen on ollut OH-HPM. Mutta ei noita nyt voi oikeastaan edes samaksi tyypiksi laskea... Tai ei "oikeastaan" vaan ei voi laskea samaksi tyypiksi. HPM ja HTR ovat olleet SA 360 Dauphineja, kun taas tuo SE-JKA on SA 365 Dauphin 2. Eli käytännössä ihan eri kopterityyppi...

[Markku Koivurova 367]

Mutta ei noita nyt voi oikeastaan edes samaksi tyypiksi laskea...

 

No näin kyllä voidaan sanoa.

 

Täsmälleen näin.

[Juha-Matti Korvanen 4]

Pistänpä omat kuvatkin jakoon.

 

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

[Antti Tuomela 2]

on se vaan tämä uudempi delffiini linjakkaan näköinen kone, toi väritys tosiaan hiukan jännä aatellen pohjoisen sinistä talvea. Mut eipä kyse kauneuskilpailusta ole vaan siitä että Pohjois-Suomikin saa tehokkaan laitteen jolla ensihätään apuun päästään. 

[Guest juhake]

Pistänpä omat kuvatkin jakoon.

 

Taitavat olla nämä myös fireimagesissa?

[Guest assi]

Lattiamatot vissiin liimaamatta, tyly jos jää kaasupolkimen väliin.

[Juha-Matti Korvanen 4]

Taitavat olla nämä myös fireimagesissa?

 

Eivät ole. On meinaan melkoinen ero niiden kuvien laadussa (huonompaan suuntaan) verrattuna näihin... ne kun otti mun kaveri jolle ei ole niin tärkeää sen kuvanlaadun kanssa.

 

Lattiamatot vissiin liimaamatta, tyly jos jää kaasupolkimen väliin.

 

Jos ei nyt kuitenkaan ole kaasupoljin. Tuohan on helikopteri eikä auto.