19-vuotias nainen aikoo lentää yksin ultralla maailman ympäri

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Belgialais-englantilainen Zara Rutherford, 19, aikoo lentää yksin maailman ympäri Shark Aero-ultrakevyellä ja päästä näin nuorimmaksi naiseksi, joka on tehnyt tämän uroteon. Lähtö on suunnitelmien mukaan Belgiasta 18. elokuuta länteen päin, mikä on harvinaisempaa, yleensä kierrokset on tehty itäänpäin. Jos kaikki menee hyvin, paluu voisi olla lokakuun alussa.

Täytynee toivottaa onnea. Mitenkähän käy esim. kaikkien koronarajoitusten kanssa?

Lainaa

Zara Rutherford, a young woman of 19 wants to be the youngest woman to circumnavigate the globe alone on a sports plane, a record currently held by 30-year-old American Shaesta Wai.

In her solo flight, Zara Rutherford will fly over 52 countries and cover 27,685 nautical miles (50,100 kilometres). Starting from Kortrijk-Wevelgem Airport (Belgium) on 18 August at 10:30 (UTC+2), she will first fly over the United Kingdom, then reach Iceland and Greenland, before flying over the Atlantic Ocean to Canada, the U.S., the Caribbean,  joining the north of South America before returning through Central America to the U.S., Canada, Alaska, overflying the Pacific and reaching South Asia, and finally, come back to the Middle East and Europe. She hopes to be back in Belgium on 4 October, but her schedule is subject to changes

Her aim is to inspire young women and girls to pursue whatever they may be interested in, even if that is seen as traditionally male.

https://www.aviation24.be/manufacturers/shark-aero/a-british-belgian-19-year-old-girl-wants-to-fly-around-the-world-on-an-ultra-light-aircraft-and-beat-a-world-record/

Tähänastisista yksin pallon kiertäneistä ylivoimainen enemmistö on lentänyt kierroksen itäänpäin:

https://www.earthrounders.com/solo.php

[Tauno Hermola 113]

Ensimmäinen yksin maapallon ympäri lenänyt nainenhan oli Geraldine Mock jo vuonna 1964, mikä tuossa ylläolevan linkin listassakin on toki kerrottu.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Zara Rutherford aikoo siis lähteä matkaan huomenna, 18.8.

Lainaa

A 19-year-old woman from Brussels plans to take off Aug. 18, 2021, from Flanders International Airport in an attempt to become the youngest woman to fly solo around the world.

Zara Rutherford will be flying in a Shark, a light-sport aircraft capable of 150 knot cruise speed.

https://generalaviationnews.com/2021/08/17/19-year-old-womans-record-breaking-attempt-takes-off/

Oma nettisivu: https://flyzolo.com/

"My aim is to encourage girls/young women to pursue their dreams".

[Jaakko Männistö 268]

Enempää tempaukseen tutustumatta mietiskelen kuitenkin,kuten moni muukin,noita toiminta-aikoja ja tankkauspaikkoja, Tietty myös sääolosuhteita.Tuolla härpäkkeellä kun ei myrskynsilmään mennä,eikä edes sen reunamille! Siis kommentteja ultra-matkalentäjät! Toivotaan tytölle Onnea ja Menestystä uskaliaaseen yritykseen joka tapauksessa

[Juha Lampi 270]

Taisi silläkin kaverilla, joka lensi pallon ympäri Pipistrelillä, olla ”hieman erikoisvarustelu ultra”, jos oikein muistan. Hän istui matkalentoja poikittain ohjaamossa lueskellen tms.

[Jarkko Oikarinen 22]

Tuon tracking sivun mukaan (https://yb.tl/flyzolo) kyseinen kone ja/tai lentäjä on jo tänä kesänä kiertänyt lähes puoli palloa, San Angelosta (Teksas, USA) Hurghadaan (Egypti)... 

[Timo Hyvönen 208]

Oispa jännä kokeilla tuollaista Sharkia - pienemmät siivet, matkanopeus 140 SOLMUA (eikä km/h kuten esim. Ikarus) ja lentomatka 1600 km. Pylly loppuu ennen kuin kone.

Eiköhän tuo selviä vähän raskaammastakin kelistä, mutta kyllähän mahdollinen päivittäinen lentoaika syksyn myötä alkaa vähetä. 

[Samuli Pänttäjä 1]

Shark lentää hyvin vähän pahemmassakin kelissä. Keltainen alue alkaa muistaakseni 250km/h.

[Tauno Voipio 87]

IMC taitaa tuottaa tuskaa - jäätämisestä puhumattakaan

[Juha Lampi 270]

Ei ny sentään, silloinhan ei lennetä

[Jorma Kosonen 1 679]

1 tunti sitten, Tauno Voipio kirjoitti:

IMC taitaa tuottaa tuskaa - jäätämisestä puhumattakaan

Eiköhän tuolla aikataululla ja reitillä toteutuessaan pahimmat jäätämiset vältä. IMC:stä en tiedä. Lähtö kuukausi aiemmin olisi ehkä ollut vielä parempi?

Rodney

https://flyzolo.com/route/

[Petri Lehtovirta 900]

19 tuntia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

https://flyzolo.com/route/

Odotteli aamulla tuulen kääntymistä, ja nyt hyvässä sivumyötäisessä matkalla kohti Islantia.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Olisi vielä noin 5 tuntia aikaa ehtiä perille Reykjavikiin ennen auringonlaskua. Ei tee tiukkaakaan. Sää perillä on riittävä.

OK, se oli sitten yli 1200 km pitkä legi. Niin sitä pitää.

Muokattu: Elokuu 19, 2021, käyttäjä: Ilkka Mäkelä

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Nyt on Zaralla menossa 750 km legi määränpäänä Kulusuk Grönlannissa. Ollaan jo melkein puolessavälissä. Perillä sää on tarpeeksi hyvä,

BGKK 201350Z 09014KT 9999 SCT015 BKN030 08/05 Q1012, ja kone ehtii perille ennen ennusteen mukaisia mahdollisia sateita alkaren 1800 UTC.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Nyt odotellaan sään paranemista Kulusukissa ennen seuraavaa n. 1000km taivalta.

[Mikko Kartano 157]

En tiiä, minusta tuo on jo hullunrohkeaa puuhaa. Viimeisin legi Grönlantiin lennettiin huonoimmillaan 600 jalassa pilvenriekaleita ja sumupilviä väistellen. Ilman radioyhteyttä. Yksimoottorisella ultralla Atlantin yllä. 

Muistan vielä kuinka erästäkin forumilaista aikoinaan Kuusiston Jaska ripitti täällä, kun hän oli lentänyt vähän perus cavokkia tuhnummassa kelissä Degeristä Porvoon suuntaan ja Sipoonlahdella. Mitähän Jaska olisi ollut mieltä Zaran matkalennosta?

Toivotan toki onnea matkalle, toivottavasti ei saada huonoja uutisia.

[Sami Tuomisto 530]

2 tuntia sitten, Mikko Kartano kirjoitti:

En tiiä, minusta tuo on jo hullunrohkeaa puuhaa. Viimeisin legi Grönlantiin lennettiin huonoimmillaan 600 jalassa pilvenriekaleita ja sumupilviä väistellen. Ilman radioyhteyttä. Yksimoottorisella ultralla Atlantin yllä. 

Muistan vielä kuinka erästäkin forumilaista aikoinaan Kuusiston Jaska ripitti täällä, kun hän oli lentänyt vähän perus cavokkia tuhnummassa kelissä Degeristä Porvoon suuntaan ja Sipoonlahdella. Mitähän Jaska olisi ollut mieltä Zaran matkalennosta?

Toivotan toki onnea matkalle, toivottavasti ei saada huonoja uutisia.

En ymmärrä itsekään.

Riskinottotaipumus tai tarve todistella jotain ovat yleensä aika kyseenalaisia ominaisuuksia lentäjälle.

[Mikko Tuomi 416]

10 tuntia sitten, Mikko Kartano kirjoitti:

En tiiä, minusta tuo on jo hullunrohkeaa puuhaa. Viimeisin legi Grönlantiin lennettiin huonoimmillaan 600 jalassa pilvenriekaleita ja sumupilviä väistellen. Ilman radioyhteyttä. Yksimoottorisella ultralla Atlantin yllä. 

Muistan vielä kuinka erästäkin forumilaista aikoinaan Kuusiston Jaska ripitti täällä, kun hän oli lentänyt vähän perus cavokkia tuhnummassa kelissä Degeristä Porvoon suuntaan ja Sipoonlahdella. Mitähän Jaska olisi ollut mieltä Zaran matkalennosta?

Toivotan toki onnea matkalle, toivottavasti ei saada huonoja uutisia.

 

Jaska tuskin olisi mitaan ripittanyt, oli liian kiire kusettaa asiakkailta rahoja.

 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Jaska olisi ainakin kieltänyt kaikki onnettomuudet.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

On sillä kuitenkin satelliittikommunikaatioyhteys. Iridium sponsoroi. Että ihan yhteydettä ei lennetä. Ja suuren lisäpolttoainesäiliön ansiosta yli 3000 km toimintamatka, kuulemma. Ja simulaattorifirmassa ajettu läpi VR-simulla kaikki reitin pysähtymispaikat etukäteen. Ja toimisto, joka tekee kaikki tarvittavat lennonselvitykset joka pysähtymispaikkaa varten. Jne. Sponsoreista täällä:

https://flyzolo.com/partners/

Toisinsanoen, ei se ole ihan tyhmä tyttö. Mutta selvää on, että normaalit riskit on kaikilla. Moottorivika, yllättävä IMC josta ei pääse ulos, kyllä riskejä riittää. Toivotaan parasta.

[Tatu Koiranen 1 726]

17 minuuttia sitten, Ilkka Mäkelä kirjoitti:

On sillä kuitenkin satelliittikommunikaatioyhteys. Iridium sponsoroi. Että ihan yhteydettä ei lennetä. Ja suuren lisäpolttoainesäiliön ansiosta yli 3000 km toimintamatka, kuulemma. Ja simulaattorifirmassa ajettu läpi VR-simulla kaikki reitin pysähtymispaikat etukäteen. Ja toimisto, joka tekee kaikki tarvittavat lennonselvitykset joka pysähtymispaikkaa varten. Jne. Sponsoreista täällä:

https://flyzolo.com/partners/

Toisinsanoen, ei se ole ihan tyhmä tyttö. Mutta selvää on, että normaalit riskit on kaikilla. Moottorivika, yllättävä IMC josta ei pääse ulos, kyllä riskejä riittää. Toivotaan parasta.

Jos ei aivan idioottimaisesti ole lähdetty reissuun niin IMC ei liene valtava ongelma, en nyt jaksanut perehtyä, onko tuossa koneessa autopilottia vai ei, mutta siinähän sitä ajelee vaakalennossa aika vähäisen koulutuksen jälkeen ongelmitta kuitenkin. Sen sijaan yhden rotaxin voimin en ikinä lähtisi moiselle reissulle, en 600 jalassa enkä pinnalla 100.

[Mikko Kartano 157]

8 minuuttia sitten, Tatu Koiranen kirjoitti:

Jos ei aivan idioottimaisesti ole lähdetty reissuun niin IMC ei liene valtava ongelma, en nyt jaksanut perehtyä, onko tuossa koneessa autopilottia vai ei, mutta siinähän sitä ajelee vaakalennossa aika vähäisen koulutuksen jälkeen ongelmitta kuitenkin. Sen sijaan yhden rotaxin voimin en ikinä lähtisi moiselle reissulle, en 600 jalassa enkä pinnalla 100.

Instan mukaan koko matka tehdään VFR:ssä. Sitä en tiedä onko mittarilentoa kuitenkin treenattu kaiken varalta ja kuinka paljon. Autopilotti kuulemma on. Joku oli kysynyt, että miten vaikeaa on suunnistaa meren päällä 600 jalan korkeudella kohteeseen, niin vastaus oli, että helppoa, kun autopilotti lentää konetta.

[Tatu Koiranen 1 726]

31 minuuttia sitten, Mikko Kartano kirjoitti:

Instan mukaan koko matka tehdään VFR:ssä.

Tottakai, varsinkin julkisuuteen viestittynä, ultrasta kuitenkin kyse joten muu ei ole mahdollista. Veikkaan että on treenattu, koska mitään järkeä ei ole mennä lentämään pintoihin merellä jos keli menee huonoksi. Sen verran korkealla merenpinnasta pitäisi pystyä pysymään, että ei törmää ensimmäiseen rahtilaivaan.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

2 päivää meni Kulusukissa odottamassa parempaa säätä. Tänään Zara on päässyt Narsarsuaqiin Grönlannin eteläkärjessä ja on nyt taas menossa, suuntana Goose Bay Kanadan puolella. Varmaankin autopilotti auttaa jaksamisessa, muuten olisi turhan tiukka aikataulu.

[Vesa Lähteenmäki 27]

Nyt matka jatkuu Goose Bay:stä kohti Montrealia ...