Slotit ja haamulennot

[Jorma Laiho 448]

Ilmailutoimittajat ovat tänään heränneet näihin slottien koordinointeihin sekä haamulentoihin. Haamulennoilla pidetään ”paikka auki” ja maailmalla slotteja ostetaan ja myydään.

Aiheesta on Jari Tanskasen juttu YLEllä sekä pitkä juttu HBLssä. Tuo Jan-Erik Andelin on sinne haastatellut mm. Suomessa slottien koordinointia hoitavaa yhden hengen firmaa. Andelinin juttu on mielenkiintoinen. Aina sitä oppii uutta.

YLEn linkki tässä

https://yle.fi/uutiset/3-12271405

Ja Ahlrothin haastattelu sekä Andelinin hyvä juttu tässä. Oppii samalla ruotsia.

https://www.hbl.fi/artikel/katriina-ahlroth-fordelar-flygets-omstridda-slottider/

Muokattu: Tammikuu 15, 2022, käyttäjä: Jorma Laiho
Linkit, jopa poistettu

[Ilkka Mannikainen 776]

18 minuuttia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

 Haamulennoilla pidetään ”paikka auki” ja maailmalla slotteja jopa ostetaan ja myydään.

Jopa? Markkinataloudessa halutuilla asioilla käydään aika usein kauppaa, eihän tässäkään ole mitään uutta eikä ihmeellistä,

Mutta mikä on haamulennon ja tyhjän koneen määritelmä? Lento operoidaan mutta lippumyyntiä ei avata? Mites rahti ?

[Jorma Laiho 448]

HBL jutussa on mainittu tosiaan aivan  tyhjä lento. ns. ”Cardiff” lento. Pitääkseen slotin joku firma lenteli 6 päivää viikossa Lontoosta Cardiffiin. 

Poistin jopa sanan. Olin turhan innoissani jutusta. En ole asian tuntija, kuten Ilkka.

Suomessa ei kai slotteja ole kauppailtu ? Näin tuo Ahlroth kertoo.

Hätäiset voivat lukea ”haamulentojen” selityksen vaikka YLEn teksti-tv:n sivulta 161.

 

 

Muokattu: Tammikuu 15, 2022, käyttäjä: Jorma Laiho
Teksti Tv

[Jorma Kosonen 1 679]

2 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Jopa? Markkinataloudessa halutuilla asioilla käydään aika usein kauppaa, eihän tässäkään ole mitään uutta eikä ihmeellistä

Husiksen jutun mukaan Katriina Ahlroth ei ole kuullut, että näin olisi Helsinki-Vantaalla tapahtunut. Vaihdettu kuitenkin on yhtiöiden kesken. Eli siinä mielessä se olisi uutta, mutta ei ehkä ihmeellistä.

Rodney

[Jorma Kosonen 1 679]

2 tuntia sitten, Ilkka Mannikainen kirjoitti:

Mutta mikä on haamulennon ja tyhjän koneen määritelmä? Lento operoidaan mutta lippumyyntiä ei avata? Mites rahti ?

HBL:n esimerkissä on kyse Lontoo-Uzbekistan reitistä, joka lennettiin Cardiffiin tyhjänä edestakaisin kuusi kertaa viikossa, jotta säilytettiin Lontoon sloti. Rahdista ei puhuta, eikä Tashkentin(?) slotista.

Rod

[Esa Karanko 1 229]

Slotit

 

Ilmaliikennevirtojen säätelyjärjestelmä kehitettiin suojaamaan kansainvälistä lennonjohtojärjestelmää ylikuormittumiselta. Suomi oli suunnittelussa mukana alusta alkaen, vaikka se ei ollut edes Eurocontrolin jäsen. Ruuhkainen Länsi-Euroopan ilmatila johtui jäykästä reittijärjestelmästä ja alimitoitetusta kiitotiekapasiteetista. Suomen lennonjohtojärjestelmä ja Helsinki-Vantaan lentoasema eivät tarvinneet suojaamista, koska liikenne oli vähäistä. 

 

Suomen kantana oli, että eurooppalaisen säätelyjärjestelmän pitäisi mukautua lentoliikenteeseen tosiaikaisesti. Pysyviä slotteja ei jaettaisi. Toisin kävi. Vilkkaiden lentoasemien sloteista tuli arvokasta omaisuutta. Viranomaisten suojeluksessa lentoyhtiöt vartioivat slottejaan mustasukkaisesti. Heti kun silmä välttää, niin joku uusi tulokas yrittää sinnikkäästi mahtua johonkin rakoon.

 

Eräs kokenut suuren lentokoneen lentäjä totesi, että vaikeinta on kokonaisuuksien hallitseminen. Sama pätee maailmanlaajuisen lennonjohtojärjestelmään. Se on valtava systeemi, jossa kaikki vaikuttaa kaikkeen. Pelkkä lentosuunnitelman jättäminen käynnistää ison prosessin. Jos jossain on vapaa slotti, niin sen pitäisi olla käytettävissä.

 

Esa

[Paavo Mäntylä 112]

Slottien myyminen voi olla kannattavaa bisnestä: 

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/247053/sas-sells-heathrow-slot-pair-for-60-million/