Ilmailutekniikan ammattiyhdistys ITA aloittaa työnseisauksen ma 16.1

[Petri Lehtovirta 910]

Lainaa

 

 Ammattiliitto Pro on maanantaina aamukuudelta aloittamassa ilmailutekniikan työnseisauksen viidessä alan yrityksessä.

Taustalla on Pron vaatimus päästä mukaan Paltan ja Ilmailualan unioni IAU:n välisiin lentoliikenteen palveluja koskeviin työehtosopimusneuvotteluihin.

Lakon piirissä ovat Finnair, Finnair Technical Services, Ga Telesis, TCR ja Hub Logistics.

Työriitaa sovitellaan valtakunnansovittelija Vuokko Piekkalan kanssa maanantaina.

Palta huomauttaa, että lentoliikenteen palveluja koskeva sen ja IAU:n välinen työehtosopimus on voimassa ensi vuoden maaliskuun puoliväliin asti.

”Kyseessä on työntekijäjärjestöjen keskinäinen riita, jossa Pro jääräpäisesti pyrkii mukaan neuvottelupöytään, jossa se ei ole sopimusosapuolena".

 

 

https://www.hs.fi/politiikka/art-2000008543884.html

https://www.itary.fi/

https://www.iau.fi/tiedotteet/finnair-technical-services-ga-telesis-hub-logistics-tcr-1/

Muokattu: Tammikuu 16, 2022, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Harri Mattila 134]

Jaahas, taas alkaa hiekkalaatikkoleikki. Kuka saa tehdä hiekkakakuja ja kenen lapiolla. Mielenkiintoinen tuo IAU:n tiedote, näyttää siltä, että Ilmailutekniikan ammattiyhdistys on liikkeellä asiassa, jossa heillä ei ole sananvaltaa. Vai ymmärränkö jotain väärin?

Joka tapauksessa, en ole iloinen, jos lentoni tulevana tiistaina Varsovaan perutaan tämän takia. 

[Petri Lehtovirta 910]

15 tuntia sitten, Harri Mattila kirjoitti:

Jaahas, taas alkaa hiekkalaatikkoleikki. Kuka saa tehdä hiekkakakuja ja kenen lapiolla. Mielenkiintoinen tuo IAU:n tiedote, näyttää siltä, että Ilmailutekniikan ammattiyhdistys on liikkeellä asiassa, jossa heillä ei ole sananvaltaa. Vai ymmärränkö jotain väärin?

Hiekkalaatikkoleikkiä hyvinkin:

Lainaa

Työriita johtuu Pron pyrkimyksestä saada järjestöön kuuluvalle Ilmailutekniikan ammattiyhdistykselle ITA:lle oikeus solmia oma työehtosopimus. ITA on irtautunut Ilmailualan unionista IAU:sta, jolla on työehtosopimus Paltan kanssa. Pron mukaan sekä Palta että IAU vastustavat ITAn oikeutta solmia oma työehtosopimus.

Paltan mukaan kyseessä on työntekijäjärjestöjen keskinäinen riita, jossa Pro jääräpäisesti pyrkii mukaan neuvottelupöytään, jossa se ei ole sopimusosapuolena.

https://www.keski-uusimaa.fi/uutissuomalainen/4442613

Muokattu: Tammikuu 17, 2022, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Jorma Kosonen 1 679]

Tekniikka ja Talous kirjoittaa työnseisauksesta.

Rodney

"Finnair muistuttaa: Suomen huoltovarmuudesta lakon aikana – lähes kaikki koronapikatestit tulevat maahan yhtiön kautta

Finnairin Jaakko Schildtin mukaan poliittisten toimijoiden pitäisi todeta, että tiettyjä huoltovarmuuden kannalta kriittisiä toimintoja ei saa vaarantaa. Edessä voi olla hätätyöluvan hakeminen. Ammattiliitto Pron lakko voi myös synnyttää merkittäviä taloudellisia tappiota."

https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/4d4055fe-d03c-4e5b-b667-5e71ed3cbe04?ref=newsletter:d093&utm_source=Teta_Aamukirje&utm_medium=email&utm_campaign=Teta_Aamukirje

[Harri Mattila 134]

Hiekkalaatikkoleikki jatkuu taas.. Pro on ilmoittanut uusista lakoista. On ne kovapäisiä.... ja kuka kärsii pahimmillaan-> maksava asiakas.

https://www.hs.fi/politiikka/art-2000008554877.html

[Petri Lehtovirta 910]

 

Lainaa

 

Finnairin viestintäjohtajan Päivyt Tallqvist sanoo, että toistaiseksi lakko ei ole vielä aiheuttanut Finnairin lentojen peruuntumisia. Hänen mukaansa ei voida kuitenkaan sulkea pois sitä vaihtoehtoa, että lentoja joudutaan ensi viikolla perumaan.

Pron ilmoittamat uudet työtaistelutoimet ovat muutaman päivän pätkissä. Uusista työtaisteluista ensimmäinen alkaa 17.2. Viimeinen neljästä pätkästä on päättymässä 12.3.

Lakot näyttävät asettuvan juuri hiihtolomaviikoille, sillä esimerkiksi Helsingissä talviloma on kouluissa alkamassa maanantaina 21.2.

Tallqvistin mukaan hiihtolomakausi on vilkasta matkustusaikaa. Hänen mukaansa Finnair tekee kaikkensa, että lennot operoidaan normaalisti, vaikka uudet lakot toteutuisivat.

”Teemme kaikkemme, että suomalaisten hiihtolomasuunnitelmat eivät sotkeutuisi”, Tallqvist sanoo.

 

 

Lainaa

 

Pron mukaan työtaistelulla pyritään saamaan Prohon kuuluvan ITA:n noin 400 jäsentä irti vanhasta työehtosopimuksesta, joka on tehty Paltan ja IAU:n välillä. Pro hakee lakolla oikeutta solmia ITA:n jäsenille oma työehtosopimus ja valita oma luottamusmiesjärjestelmä.

Paltan mukaan lentoliikenteen palveluja koskevassa työehtosopimuksessa on rinnakkaissopimuskielto, joka estää sopimuksen osapuolia solmimasta samalle alalle rinnakkaisia työehtosopimuksia.

 

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/lakot-ilmailualalla-ovat-jatkuessaan-osumassa-hiihtolomaviikoille-finnair-teemme-kaikkemme-etta-suomalaisten-hiihtolomasuunnitelmat-eivat-sotkeutuisi/25d05da1-e585-4ccb-90fa-9cc868ac0979

[Ilkka Mannikainen 776]

Tulevalla viikolla on Finnairin aikatauluun ilmestynyt 319/32B kapearunkojen lennätyksiä Tallinnaan ja takaisin ja vielä aikataulussa niin, että kone vaihtuu Tallinnassa.

Tulipa mieleen että onko Tallinnasta haettu ensi viikolle huoltopaikka parille koneelle kun Vantaalla änkyröidään.

[Petri Lehtovirta 910]

Palvelualojen työnantajat Palta ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ovat tänään hyväksyneet valtakunnansovittelijan tekemän sovintoesityksen Finnairin matkustamohenkilöstöä koskevaksi uudeksi työehtosopimukseksi. Sovinnon myötä AKT:n 22.2.2022 alkavaksi ilmoitettu lakko peruuntuu.

https://www.hs.fi/politiikka/art-2000008618957.html

 

Pron jäsenyhdistyksen Ilmailualan Tekniikan ITAn lakot päättyivät 31.1 , mutta sopimusta ei ole syntynyt. Ammattiliitto Pro jatkaa neuvotteluja valtakunnansovittelijan kautta.

Toistaiseksi Ilmailutekniikan tehtävissä noudatetaan yleissitovaa Lentoliikenteen palveluja koskevaa työehtosopimusta, jonka neuvottelevat työnantajapuolta edustava Palta ja työntekijöitä edustava IAU. Kyseinen työehtosopimus on voimassa 15.3.2023 saakka.

https://proliitto.fi/fi/ajankohtaiset/pron-ilmailualan-tekniikan-jatkolakot-peruuntuvat