Sotilasoperointia ilmassa

[Petri Lehtovirta 899]

Puola on hiljattain lahjoittanut 12 x Mi-24 koptereita Ukrainaan:

 

[Petri Lehtovirta 899]

Vilnassa Nato Summitin aikana jokunen Patriot yksikkö kentän laidalla

https://twitter.com/JB_DE1/status/1678484406699163648?t=UOn0oy1irhBcLVS4n0yjmA&s=19

[Teemu Kokkonen 15]

11.7.2023 at 11.24, Petri Lehtovirta kirjoitti:

Vilnassa Nato Summitin aikana jokunen Patriot yksikkö kentän laidalla

https://twitter.com/JB_DE1/status/1678484406699163648?t=UOn0oy1irhBcLVS4n0yjmA&s=19

Ja turkkilaisten Boeing E-7T AWCS-kone valvoo ilmatilaa Liettuan yllä

[Jorma Kosonen 1 679]

RAF:n mukaan Venäjä on tähän mennessä menettänyt 176 lentokonetta, joista 86 kiinteäsiipisiä ja 90 helikopteria ja Ukraina vastaavasti 99/68/31.

Kuvaavampaa menetysten suuruudesta lienee se, että Venäjällä on jäljellä vielä 96% prosenttia hyökkäyksen alun (2022-02-24) 2021 kpl kiinteäsiipisistä ja 90% alkuperäisistä (899 kpl) helikoptereista.

Ukrainalla puolestaan on enää jäljellä 78% kiinteäsiipisistä ja vain 48% helikoptereista verrattuna Venäjän erikoisoperaation alkuun.

Rodney

 

"Russian Aircraft Losses Total 176 In Ukraine: RAF Chief"

"Russia has lost 86 fixed-wing aircraft and 90 helicopters during the last 16 months of combat in Ukraine, but its national air force still poses a major threat, the head of the Royal Air Force said July 13." 

"The presentation showed that Russia had 96% of its original inventory of 2,021 fixed-wing aircraft and 90% of its 899 helicopters. 

By contrast, Ukraine has lost 68 fixed-wing aircraft and 31 helicopters, leaving only 78% of its fixed-wing fleet and 48% of his rotary-wing fleet intact, according to the RAF estimates.

“For every 15 Ukrainian combat aircraft, Russia has 100,” a message on Knighton’s presentation showed."

https://shownews.aviationweek.com/russian-aircraft-losses-total-176-in-ukraine-raf-chief/content.html

[Sami Tuomisto 530]

2 tuntia sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

RAF:n mukaan Venäjä on tähän mennessä menettänyt 176 lentokonetta, joista 86 kiinteäsiipisiä ja 90 helikopteria ja Ukraina vastaavasti 99/68/31.

Kuvaavampaa menetysten suuruudesta lienee se, että Venäjällä on jäljellä vielä 96% prosenttia hyökkäyksen alun (2022-02-24) 2021 kpl kiinteäsiipisistä ja 90% alkuperäisistä (899 kpl) helikoptereista.

Ukrainalla puolestaan on enää jäljellä 78% kiinteäsiipisistä ja vain 48% helikoptereista verrattuna Venäjän erikoisoperaation alkuun.

Rodney

 

"Russian Aircraft Losses Total 176 In Ukraine: RAF Chief"

"Russia has lost 86 fixed-wing aircraft and 90 helicopters during the last 16 months of combat in Ukraine, but its national air force still poses a major threat, the head of the Royal Air Force said July 13." 

"The presentation showed that Russia had 96% of its original inventory of 2,021 fixed-wing aircraft and 90% of its 899 helicopters. 

By contrast, Ukraine has lost 68 fixed-wing aircraft and 31 helicopters, leaving only 78% of its fixed-wing fleet and 48% of his rotary-wing fleet intact, according to the RAF estimates.

“For every 15 Ukrainian combat aircraft, Russia has 100,” a message on Knighton’s presentation showed."

https://shownews.aviationweek.com/russian-aircraft-losses-total-176-in-ukraine-raf-chief/content.html

Kuinkahan moni noista koneista on oikeasti lentokelpoisia?

Jostain syystä loputtomista T-72 ja T-80 varastoista huolimatta rintamalle roudataan T-54 ja T-55 tankkeja museoista.

[Jorma Kosonen 1 679]

1 tunti sitten, Sami Tuomisto kirjoitti:

Kuinkahan moni noista koneista on oikeasti lentokelpoisia?

Tuo on ihan hyvä kommentti. NATO-maiden koneistakin (esim. Saksa) saattaa olla operatiiviseen käyttöön valmiita vain alle 50%. Mutta prosentteja se ei muuta osapuolien alkutilanteesta. Molemmilla lienee aika samanlainen tilanne koneiden saatavuudesta/lentokelpoisuudesta. Venäjällä on myös uudempaa kalustoa kuin Ukrainalla

Pointti on, että Venäjä kestää kulutussodankäyntiä paremmin kuin Ukraina, ellei Ukraina saa korvattua menetyksiä. Venäjältähän se ei onnistu lyhyellä aikavälillä omana tuotantona.

Toivottavasti lännen tuleva apu Ukrainalle kohdistuu enemmän myös ilmavoimiin!

1 tunti sitten, Sami Tuomisto kirjoitti:

Jostain syystä loputtomista T-72 ja T-80 varastoista huolimatta rintamalle roudataan T-54 ja T-55 tankkeja museoista.

Venäjän maavoimat ovat RAF:n mukaan kärsineet enemmän, kuin ilmavoimat. Vielä ei ole kuitenkaan nähty muutamia vuosia sitten Pohjois-Vietnamista paraatikäyttöön hankittuja T34-85 panssareita Ukrainassa. Punaisella torilla niitä taisi olla voitonpäivänä ainakin yksi.

"“Some will argue that Russia is now weaker than it was before it started, and that is certainly true in the land domain. The Army has two-thirds of its tanks. But the air force remains largely intact,” Air Chief Marshal Rich Knighton told the Global Air and Space Chiefs conference here." 

Rodney

[Sami Tuomisto 530]

1 tunti sitten, Jorma Kosonen kirjoitti:

Tuo on ihan hyvä kommentti. NATO-maiden koneistakin (esim. Saksa) saattaa olla operatiiviseen käyttöön valmiita vain alle 50%. Mutta prosentteja se ei muuta osapuolien alkutilanteesta. Molemmilla lienee aika samanlainen tilanne koneiden saatavuudesta/lentokelpoisuudesta. Venäjällä on myös uudempaa kalustoa kuin Ukrainalla

Pointti on, että Venäjä kestää kulutussodankäyntiä paremmin kuin Ukraina, ellei Ukraina saa korvattua menetyksiä. Venäjältähän se ei onnistu lyhyellä aikavälillä omana tuotantona.

Toivottavasti lännen tuleva apu Ukrainalle kohdistuu enemmän myös ilmavoimiin!

Suurempi puute Venäjällä taitaa olla osaavista lentäjistä, ei siellä muuten kenraalit ja everstit ajaisi lentotehtäviä etulinjassa. En osaa verrata venäläistä lentäjäkoulutusta länsimaiseen, mutta väittäisin jälkimmäisen olevan tehokkaampaa, joten siinä mielessä vaaka kääntyy Ukrainan puolelle vähitellen jos vain F-16:t saadaan lopultakin käyttöön. Perustan arvioni siihen kuinka järjettömän huonosti Venäjän ilmavoimat on Ukrainassa suoriutunut jo paljon ennen länsimaisten ilmatorjuntajärjestelmien saapumista eikä ole saavuttanut ilmaherruutta. Suurin ongelma taitaa olla eri aselajien välisessä koordinaatiossa, eikä kehitystä ole paljon tapahtunut toisesta maailmansodasta, jossa Suomi näytti ilmasodankäynnin mallia valtavasta alivoimasta huolimatta.

Uskon että F-16 tulee lentämään Ukrainassa, mutta valitettavasti tuollaista muutosta ei taideta kovin nopeasti saada aikaan.

Lainaa

Venäjän maavoimat ovat RAF:n mukaan kärsineet enemmän, kuin ilmavoimat. Vielä ei ole kuitenkaan nähty muutamia vuosia sitten Pohjois-Vietnamista paraatikäyttöön hankittuja T34-85 panssareita Ukrainassa. Punaisella torilla niitä taisi olla voitonpäivänä ainakin yksi.

"“Some will argue that Russia is now weaker than it was before it started, and that is certainly true in the land domain. The Army has two-thirds of its tanks. But the air force remains largely intact,” Air Chief Marshal Rich Knighton told the Global Air and Space Chiefs conference here." 

Oryx on vahvistanut Venäjän menettäneen yli 2000 tankkia. Niitä pitäisi olla silti vielä moninkertainen määrä varastossa, mutta epäilen ettei suurin osa ole ajokunnossa. Varastamiseen perustuva järjestelmä on varmistanut sen, kun tankkien ja muun kaluston kunnossapitoon varattu raha on valunut sotilasjohtajien mökeille ja jahdeille Kyprokselle.

[Juri Pelkonen 580]

Putler on rakentanut itselleen varkaiden valtakunnan. Jo hyökkäyssodan alkuvaiheessa kävi ilmeiseksi että maavoimien kaluston kunnossapito oli pitkälti laiminlyöty; tähän allokoidut varat olivat menneet muihin taskuihin. Ei ole mitään syytä epäillä etteikö ilmavoimien puolella olisi täsmälleen samoin.

[Matti Palosuo 366]

Ei olla ilmassa, vaan maassa. 

Ei ole itselle koskaan tullut tämä eteen. B-52:n laskutelineet kääntyvät ihan kiitettävästi, ainakin rullatessa voi hyvin huomioida sivutuulikomponentin. Voikohan nousussa ja laskussa pyörät olla kuinka paljon käännettynä? Tai kääntyvätkö nuo 90 astetta, voisi tehdä näppärästi taskuparkin. 

 

[Markku Koivurova 367]

1 tunti sitten, Matti Palosuo kirjoitti:

Ei olla ilmassa, vaan maassa. 

Ei ole itselle koskaan tullut tämä eteen. B-52:n laskutelineet kääntyvät ihan kiitettävästi, ainakin rullatessa voi hyvin huomioida sivutuulikomponentin. Voikohan nousussa ja laskussa pyörät olla kuinka paljon käännettynä? Tai kääntyvätkö nuo 90 astetta, voisi tehdä näppärästi taskuparkin. 

Noissa B-52:n telineissä on niveliä vähän joka suuntaan. Tämä järjestely on ymmärtääkseni siksi kun ne menevät sisään suhteellisen kapeaan runkoon. Niitä "laskostetaan" ainakin kahden nivelen ympäri. On ollut helppoa käyttää jotakin niveltä myös videon mukaiseen käyttöön.

[Petri Lehtovirta 899]

Ukrainan lennokki-iskun aiemmin vaurioittamaa lentokenttää Krasnodarissa on korjailtu maalaamalla seisontapaikoille hämäykseksi hävittäjien silhuetteja:

https://www.verkkouutiset.fi/a/kuva-paljasti-venajan-tukikohdan-uudet-havittajat-on-maalattu-kiitorataan/#afa5b07e

[Juri Pelkonen 580]

20.7.2023 at 10.49, Matti Palosuo kirjoitti:

Ei olla ilmassa, vaan maassa. 

Ei ole itselle koskaan tullut tämä eteen. B-52:n laskutelineet kääntyvät ihan kiitettävästi, ainakin rullatessa voi hyvin huomioida sivutuulikomponentin. Voikohan nousussa ja laskussa pyörät olla kuinka paljon käännettynä? Tai kääntyvätkö nuo 90 astetta, voisi tehdä näppärästi taskuparkin. 

 

Näppärästi kaveri poimii rullailleessaan ~5 valoa tuosta asfaltin reunasta 😃

[Petri Lehtovirta 899]

Kaliningradissa - köh - Königsbergissä tuhoutui eilen venäläinen Su-30SM ilmeisesti harjoituslennolla. Molemmat miehistön jäsenet menivät koneen mukana. Teknistä vikaa on arveltu onnettomuuden syyksi.

http://aviation-safety.net/wikibase/343466

[Jukka Lahtinen 297]

On 13.8.2023 at 11:31 PM, Petri Lehtovirta said:

Kaliningradissa - köh - Königsbergissä tuhoutui eilen venäläinen Su-30SM ilmeisesti harjoituslennolla. Molemmat miehistön jäsenet menivät koneen mukana. Teknistä vikaa on arveltu onnettomuuden syyksi.

http://aviation-safety.net/wikibase/343466

Lento-onnettomuudet on ikäviä juttuja, mutta kieroutunut mieleni kyllä riemuitsee joka kerta näistä ryssän tapauksista. 

[Tero Tuominen 264]

On 13.8.2023 at 11:31 PM, Petri Lehtovirta said:

Teknistä vikaa on arveltu onnettomuuden syyksi.tp://aviation-safety.net/wikibase/343466

Twitterissä kerrottiin, että kyseessä olisi ollut epävirallinen näytös pilotin metsästysseuran tilaisuuden päällä. Eli ns. kotikoivuun kapsahtaminen.

[Klaus Pylkkänen 73]

23 tuntia sitten, Tero Tuominen kirjoitti:

Twitterissä kerrottiin, että kyseessä olisi ollut epävirallinen näytös pilotin metsästysseuran tilaisuuden päällä. Eli ns. kotikoivuun kapsahtaminen.

Yrittikö räimiä jonkinlaista tynnyriä? 

[Petri Lehtovirta 899]

Tsekki aikoo lahjoittaa heidän loput 13 Mi24V/Mi35 helikopteria Ukrainalle. Tsekki on saamassa vuoden loppuun mennessä Yhdysvalloista korvaavat UH-1Y Venom ja AH-1Z Viper -kopterit.

https://news.yahoo.com/czech-minister-ukraine-may-receive-171314296.html

Venäjällä vastaavasti lukumäärät pienenevät, tiettävästi vuorokauden kuluessa on ammuttu alas ainakin kaksi Kamov Ka-52:ta,
joista toinen ammuttiin tietojen mukaan ruotsalaisvalmisteisella RBS-70 lyhyen kantaman ilmatorjuntaohjuksella. Toisen osalta tiedot ovat epäselvemmät.

https://aviation-safety.net/wikibase/343593

https://twitter.com/alexdp66499795/status/1692118286111035453

 

Muokattu: Elokuu 17, 2023, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Petri Lehtovirta 899]

USA on antanut vihreää valoa Tanskalle ja Hollannille niiden aikeista luovuttaa F-16 hävittäjät Ukrainalle, sitten kun lentäjien koulutus on saatu päätökseen.

Kouluttautumista hidastaa lentäjien englanninkielen osaaminen; Ukrainan koulutukseen osoittamista 32 lentäjästä 8 osaa riittävän hyvin koulutuksen aloittamiseksi, muiden on aloitettava kieliopinnoilla.

https://www.reuters.com/world/us-approves-sending-f-16s-ukraine-denmark-netherlands-2023-08-17/

[Petri Lehtovirta 899]

Saksa vielä vitkuttelee Taurus-risteilyohjusten toimittamista Ukrainalle, mutta Kauppalehden juttu avaa hieman sitä, miksi ne voisivat olla hyödyllisiä:

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tallainen-on-ukrainan-hamuama-1400-kilon-taurus-risteilyohjus-erikoisuutena-alykas-taistelukarki/d8c97848-0483-4a9d-9f83-3f4f2a0d574e

[Mikko Salminen 84]

Ainakin yksi, mahdollisesti kaksi, iivanan TU22m3 ottanut ”hieman” kipeää ukrainalaisten droneiskussa Novgorodissa.

https://euromaidanpress.com/2023/08/19/russia-says-ukrainian-drones-hit-military-airfield-in-novgorod-oblast/

Drone 1 - 40 000 000 usd strateginen pommikone 0.

Etiäppäin, etiäppäin…

 

[Matti Palosuo 366]

En tiennytkään Hornetin kuluttavan katapulttilähdössä niin reippaasti löpöä, että lisäsäiliön voi heti dropata...

 

 

[Matti Hyötyniemi 426]

1 hour ago, Matti Palosuo said:

En tiennytkään Hornetin kuluttavan katapulttilähdössä niin reippaasti löpöä, että lisäsäiliön voi heti dropata...

 

 

Hyvin kelluu, eli tyhjäksi on pallit ajettu (heti lähdössä  )  Espanjankielisen tekstin mukaan tosin videossa puhuttaisiin että kyseessä olisi pommi (varmasti ohjus ), mutta kommentoija ei pysty sitä tunnistamaan, ja kysytään miltä teistä näyttää??? No, minusta näyttää siltä että jenkkitukialuksilla ei vielä ole pystytty estämään täysin pihalla olevien matruusien ottamia kännykkävideoita eikä edes niiden julkaisemista netissä. Vaikka voihan tuo olla vanhakin video.

[Juri Pelkonen 580]

Tyhjä tankki tuo on. 

[Petri Lehtovirta 899]

Venäläinen Mi-8 on joitain viikkoja sitten todennäköisesti GPS-häirinnästä johtuen lentänyt harhaan 100 km Ukrainan hallitsemalle puolelle ja laskeutunut Pultavaan. Kunnes tajusivat virheen ja lentoonlähdön yhteydessä miehistö tapettiin/loukkantui.

https://twitter.com/Liveuamap/status/1694286343541522829?t=D0osxExFT4uh0RC6GZoHCQ&s=19

≈≈≈=======

Mahdollisesti kyseessä olikin loikkaus:

Lainaa

Raporttien mukaan loikkaus toteutettiin helikopterin ollessaan siirtämässä Suhoi Su-27- ja Su-30SM -hävittäjien varaosia Venäjän lentotukikohtien välillä. Näin ollen sekä kopteri että varaosat päätyivät Ukrainan haltuun.

https://www.verkkouutiset.fi/a/venalainen-pilotti-loikkasi-ukrainaan-helikopteri-taynna-havittajien-varaosia/

Muokattu: Elokuu 23, 2023, käyttäjä: Petri Lehtovirta

[Jarmo Kohtanen 232]

Ukraina sanoo tuhonneensa venäläisen ilma­torjunta­järjestelmän – sijainti paljastui venäläiseltä matkailu­sivustolta

https://www.hs.fi/ulkomaat/art-2000009804678.html

Lainaa

Venäjän ulkoministeriö julkaisi ennen iskua 360-asteisia panoraamakuvia Krimin läntisimmistä osista kertoakseen alueen soveltuvuudesta turisteille. Ilmatorjunta­järjestelmä näkyi kuvissa.