Oudot varjokohtalot

[Pasi Pirttikoski 267]

Nyt ei kaikki täsmää - tai ainakaan numerot. Ylläolevan Raimon viestin mukaan GL-262:n mukana tuhoutui PAK/O varjo nro 422. Kuitenkin, sama varjo (numeroltaan) poistettiin FK-80:n mukana kesällä 1941. Pitänee selvitellä...

Alkuperäinen viestiketju johon viitataan on tämä:

 

Muokattu: Maaliskuu 6, 2022, käyttäjä: Pasi Pirttikoski
Lisätty linkki alkuperäiseen viestiketjuun

[Raimo Heikkinen 2 474]

 

Moi Pasi!

Näyttäisi, että PAK/Ohjaajavarjo N:o 442 on ollut kunnossa saman vuoden 1940 lopussakin, joten kyllä se on se joka tuhoutui LLv.14:n FK-80:n mukana vuonna 1941.

Ruokolahden ilmataistelussa tuhoutunut LLv.26:n GL-262:n (Luutn Halme) PAK-varjo on hyvinkin ollut joku näistä (N:o 441?):

 

 

Muokattu: Helmikuu 26, 2022, käyttäjä: Raimo Heikkinen
liitteitä lisätty

[Pasi Pirttikoski 267]

Jatkan ketjua vaikka eihän tämä Halmeen tilanteeseen enään liitykkään pl että kyse on osin talvisodasta.

Tuon Raimon viimeisen kuvan eli LLv 26:n tuhoutuneiden varjojen listalta löytyy toinen varjo, joka tuhoutui "uudelleen" jatkosodassa. Edellä olevan ilmoituksen mukaan PAK/O nro 431 tuhoutui talvisodassa mutta... mitäs tapahtui syyskuussa 1943.

Käyttökelpoisia osia varmaan myös löytyi. Tässä LLv 42:n lähetteen tarkennukset.

Miksi varjo poistettiin jo talvisodassa onkin sitten eri asia. Pitänee selvitellä tämänkin varjon kohtaloa vähän lisää.

[Raimo Heikkinen 2 474]

26.2.2022 at 21.20, Pasi Pirttikoski kirjoitti:

Tuon Raimon viimeisen kuvan eli LLv 26:n tuhoutuneiden varjojen listalta löytyy toinen varjo, joka tuhoutui "uudelleen" jatkosodassa. Edellä olevan ilmoituksen mukaan PAK/O nro 431 tuhoutui talvisodassa mutta... mitäs tapahtui syyskuussa 1943.
 

Tämä kiinnosti niin että tein luettelon LLv.26:n talvisodan aikana tuhoutuneista Gladiator-koneista (GL) ja niissä olleista O/PAK-varjoista valmistusnumeroineen (tai siis mistä löytyi).

Kone       Tuhoutunut pvm.                                                                PAK laskuvarjon N:o

GL-251.  12.02.40. Kone tuhoutui ja ohjaaja kuoli.                                  Varjo tuhoutui, mutta mallia ja numeroa ei ole poistoon merkattu.

GL-254.  25.02.40. Kone tuhoutui ja ohjaaja kuoli.                                  Varjo tuhoutui, poistettiin n:o 430. (Huom! PAK n:o 430 löytyy IlmavE:n luettelosta 1940 lopulla).

GL-257.  13.02.40. Vaurioitui, oli koneen viimeinen lento.                       Varjo ei tuhoutunut eikä mallia ja numeroa mainita.

GL-258.  25.02.40. Pakkolasku vihollisen puolelle.                                  Varjo PAK n:o 433 jäi viholliselle.

GL-259.  29.02.40. Kone tuhoutui ja ohjaaja kuoli.                                   Varjo PAK n:o 441 poistettu.

GL-260.  13.02.40. Kone tuhoutui ja ohjaaja kuoli.                                   Varjo tuhoutui, mutta mallia ja numeroa ei ole poistoon merkattu.

GL-261.  29.02.40. Kone tuhoutui, ohjaaja pelastui varjolla.                    Varjo ei tuhoutunut eikä PAK-varjon numeroa mainita.

GL-262.  29.02.40. Kone tuhoutui ja ohjaaja kuoli.                                   Varjo tuhoutui, poistettu PAK n:o 442. (Huom! PAK n:o 442 löytyy LLv.14 luettelosta 6.11.1940).

GL-263.  29.02.40. Kone tuhoutui startissa tulituksessa.                         Ohjaaja sinkoutui koneesta hengissä. Varjoa (N:o?) ei käytetty.

GL-266.  25.02.40. Pakkolasku vihollisen puolelle.                                  Varjo jäi viholliselle, poistettu n:o 434. (Huom! PAK n:o 434 löytyy Ilm.var:n tilastosta 1.11.40).

GL-268.  29.02.40. Kone tuhoutui, ohjaaja pelastui varjolla.                    Varjo ei tuhoutunut eikä PAK-varjon numeroa mainita.

GL-269.  29.02.40. Kone tuhoutui ja ohjaaja kuoli.                                   Varjon kohtalo ja malli ei tiedossa. Ohjaaja hyppäsi liian matalalta ja kuoli.

GL-279.  10.03.40. Kone tuhoutui ja ohjaaja kuoli.                                   Varjo tuhoutui, mutta mallia ja numeroa ei ole poistoon merkattu. (Huom! LLv.14:n kone).

GL-280.  20.02.40. Kone tuhoutui, ohjaaja pelastui varjolla.                    Varjo oli "Irving"-merkkinen, joka ei tuhoutunut.

 

Lentorykmentti 2 Utissa sai uusia O/PAK-varjoja (N:ot 428-443) laskuvarjolähetyksessä 23.1.1940.

Talvisodan jälkeen (20.4.40) toimitti LLv.26 luettelon tuhoutuneista laskuvarjoistaan Ilmapuolustuksen esikuntaan. Se käsitti O/PAK n:ot 400, 428, 429, 431, 434 ja 441. Luettelo on puutteellinen ja sisältää useita virheellisiä tietoja mm. numerot 400 ja 431 eivät tuhoutuneet talvisodassa, vaan löytyivät Ilm.varikon luettelosta pvm:llä 1.11.1940.

Jätän Pasille tarkistettavaksi !

Muokattu: Helmikuu 28, 2022, käyttäjä: Raimo Heikkinen
Korjaus kohdassa GL-263