Lentokenttien turvatarkastuksista.

[Lari Nylund 161]

Marraskuussa 2014 olin matkustanut Helsingistä Brysselin, Dublin ja Dubain kautta Sydneyyn. Jatkoin matkaa Melbourneen, jolloin Sydneyn kansainvälisen terminaalin (lento tuli Phuketista, jonka vuoksi ko. puolelta) turvatarkastus kysyi haluanko jättää kynsisakset vai -leikkurit pois käsimatkatavaroista. Tuntui hölmöltä, että toiselta puolelta maailmaa tulleet kynsisakset muuttuivat sillä hetkellä vaarallisiksi.

[Harri Mattila 120]

Taas sai tänä aamuna nauttia Varsovassa paikallisen turvayhtiön "ystävällisestä" palvelusta. Jonotin turvan jonossa muiden business/kultakorttilaisten jne joukossa. Edellä olevalle puolalaiselle rouvalle tiuskittiin niin että kolisi. Oma vuoro kun tuli, niin ensin tiuskittiin puolaksi. Seisoin tavan mukan hetken hiljaa, tapitin syvälle sälliä silmiin ja rauhallisesti kysyin englanniksi "excuse me?".

 

No sälli rallienglannilla solkkaamaan, missä läppärin laturin johto ja kännykän laturin johto on. Kerroin että tietokonelaukussa. Sälli liki karjaisi, että johdot siihen muovilaatikkoon. Kerta se ensimmäinen, kun kaikki piuhat täytyy kaivaa esiin laukusta.

 

No sitten olin menossa portista sisään, niin sama sälli ärjäisi " push your bags in the belt...". Eli ei osannut/jaksanut jne avittaa kasseja. Portin toisella puolella kaksi turvan työntekijää seisoi kädet ristissä odottamassa minua. Toinen luki kännystään varmaan uudet facebook päivitykset ja toinen kaivoi -sananmukaisesti-persettään.

 

Jopa puolalaiseksi palveluksi todella perseestä olevaa touhua. Ja sama jatkui kun pakkasin kamani ja katselin touhua,niin oli ulkomaalainen tai puolalainen niin ärinä ja tylytys jatkui. Tuli kyllä ikävä Pirkkalan kentän loistavaa palvelua turvassa.....

[Veli-Pekka Suuronen 0]

Ihmetyttää kyllä se, että tuntuu olevan ihan tuuria, että mitä millonkin kassista pitää ottaa ulos. Nesteet ja läppärin/tabletin otan kyllä ihan oma-alotteisesti, mutta.. Kiinasta takaisin lentäessä kysyttiin että onko akkuja, niin jouduin (ekaa kertaa) kaivamaan laukusta ulos sellaisen varavirta-USB-akun. Amsterdamissa pyydettiin ottamaan järkkäri ulos laukusta ja ottamaan linsseistä tulpat pois molemmista päistä. Mutta Suomessa kuitenkin läpi meni vaikka unohdin (lentokokoisen) piilolinssinesteen laukkuun sen sijaan että olisin sen normaaliin tapaan laittanut siihen minigrip-pussiin.

 

Olen muuten myös luullut, että henkkareita kuuluisi katsoa, että joku IATA tms. määräisi, että matkustajan henkilöllisyydestä on varmistuttava, mutta viimeaikoina olen työmatkalla huomannut, että eipä ole kysytty enää muuta kuin boardingpasseja, passi on saanut pysyä taskussa. Onko tähän tullut joku muutos käytäntöön?

[Santeri Ruuskanen 0]

Täysin kentästä tuo tuntuu riippuvan. Helsingissä ei olla niin turhan tarkkoja. Minulla oli kerran fiskarsin askartelusakset mukana (unohtui reppuun) lennolla. Helsingissä ei edes kysytty mitään, Tegelissä pyydettiin kaivamaan nähtäväksi läpivalaisun jälkeen. Yritin vielä väittää ettei ole mitään saksia mukana, kun en muistanut niiden olevan siellä. Läpivalaisukuvassa näkyivät kuitenkin erittäin selkeästi. Samoin linkkari, jossa on lyhyt terä, meni läpi Helsingissä kyselemättä, Lontoossa mittailivat terän pituutta viivoittimella.

 

[Olavi Uotila 184]

Kokemukseni kotimaasta viime vuosikymmeneltä:

Lento Helsinki-Vantaalta Rovaniemelle; turvatarkastuksessa ei mitään ongelmaa. Kesävaatetus päällä. Paluu viikkoa myöhemmin Ivalosta: täysin samoissa vaatteissa Ivalon turvatarkastuksessa, magneettisilmukka käräytti kahdesti, seurauksena käsi-ilmaisintutkinta. Ensimmäiseksi kengät, joissa oli 1,5 x 1 mm messinkikoriste, joka hälytti. Tarkastajan kysymys: "Mitä teillä on kengissänne?" Kun en muuta keksinyt, katselin kenkiäni ja vastasin "Jalat". No, tutkimus eteni, ja seuraavana oli housujeni vyön solki: "Teillä on metallia vyönne soljessa." Kun vaikutti siltä, että homma pysähtyi siihen, sanoin: "Ahaa, on varmaan tosi harvinainen vyö, kun siinä on metallisolki." No, pääsin kuitenkin koneeseen. 

[Harri Mattila 120]

Ei ole aamut turvatarkastuksissa veljiä keskenään. Tänään Varsovan turvassa oli henkilöstön keski-ikä n 20 v korkeampi kuin tiistaina. Ja kas, palvelu oli ystävällisempää, ei mitään ärjymistä vaan kohteliasta keskustelua. Ei tarvinnut näyttää kaikkia johtoja, perinteinen läppäri-nesteet-vyö riitti.

[Tatu Lindeman 23]

Täysin kentästä tuo tuntuu riippuvan. Helsingissä ei olla niin turhan tarkkoja. Minulla oli kerran fiskarsin askartelusakset mukana (unohtui reppuun) lennolla. Helsingissä ei edes kysytty mitään, Tegelissä pyydettiin kaivamaan nähtäväksi läpivalaisun jälkeen. Yritin vielä väittää ettei ole mitään saksia mukana, kun en muistanut niiden olevan siellä. Läpivalaisukuvassa näkyivät kuitenkin erittäin selkeästi. Samoin linkkari, jossa on lyhyt terä, meni läpi Helsingissä kyselemättä, Lontoossa mittailivat terän pituutta viivoittimella.

 

Finavian viestintäpäällikön mukaan kynsisakset, joiden terien pituus on max. 6 cm, saa viedä käsimatkatavaroissa. Ehkä samaa maksimimittaa sovelletaan askartelusaksiinkin. Niitä on olemassa mm. 5 cm terillä.

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1421761006143.html

[Santeri Ruuskanen 0]

Finavian viestintäpäällikön mukaan kynsisakset, joiden terien pituus on max. 6 cm, saa viedä käsimatkatavaroissa. Ehkä samaa maksimimittaa sovelletaan askartelusaksiinkin. Niitä on olemassa mm. 5 cm terillä.

http://www.iltasanomat.fi/matkat/art-1421761006143.html

 

Jep, tuli tuota mittailtua jo ennen postaamista ja näytti vajaa 6cm olevan. Helsingissä taitavat olla vain tarkkasilmäisempiä (tai laite mittaa tarkemmin), Berliinissä halusivat varmistaa ja siksi pyysivät näyttämään. Näkyi niin selkeästi ne sakset siinä kuvassa, ettei voi mitenkään jäädä huomaamatta.

[Lauri Fontell 0]

Joitakin vuosia sitten Sanzibarissa turvassa yksin ollut tarkastaja sanoi:"If You support me, you are free to go."

No kun ei tukea tullut, niin laukut pengottiin ihan jokaista taskunpohjaa myöten. Kosto oli suloinen.

[Pekka Koivikko 0]

Aikoinani olin työtehtävissä muutaman vuoden Tansaniassa ja Dar es Salam'in kentällä ei tulli aukonut laukkuja, kun laitoit kämmenen sisään paikallisen setelin ja kättelit tullitarkastajan ja niin oli se "tarkastus" suoritettu. Molemmat osapuolet olivat tyytyväisiä.

[Laura Ahonen 0]

Itseäni huvitti vuonna 2008 se, kun oli murtumisen vuoksi puoli vuotta pari sisäistä naulaa/ruuvia/mitä lie kiinni kyynärpäässä, niin ei kertaakaan yksikään piipitin piipannut läpimennessä (ja tuli mentyä niiden läpi noin tusinan verran sinä aikana) ja heti kun ne oli poistettu, niin sitten tuli "Piip!".  Tosin lääkäri aina sanoi, ettei niiden pitäisikään mitään hälytyksiä aiheuttaa lentokenttien metallinpaljastimissa.

[Matti Palosuo 370]

Nykyisin käytetään jo aika paljon biohajoavia ruuveja. Ne matallittomina eivät piippaile turvatarkastuksessa. Ennen paljon käytetty titaani ei ole magneettinen metalli ja ei siten hälytä metallinpaljastimien indukstiosilmukassa. Määrät niissä ruuveissa ovat myös niin pieniä, että paljastimien pitäisi varmaan olla säädetty kaikkein herkimmälle tasolle havaitakseen ne ihon, rasvakudosten ja lihasten alta.

 

Itse tein työn puolesta vuosina 200-2007 aika paljon päivän mittaisia kotimaan reissuja Seutulasta entisten läänein pääkaupunkeihin.Pääsääntö oli, että lähtiessä ei piipannut, mutta maakuntien kentillä paluulennolle kiirehtiessä piippasi melkein järestään (kengät, vetoketju jne). Tuntuivat laitteet olevan paljon herkemmälle säädetyt. Päivän aikana oli tullut korkeintaan maksakastikkeen tai -laatikon muodossa omaa rautatasapainoa kasvatettua.

 

[Harri Mattila 120]

Juu ei ne naulat piippaile, mutta itselläni on varaosat vaihdettu toiseen lonkkaan ja saan aina kevyen ( tai rajumman) hieronnan joka turvatarkastuksessa. On se hienoa aina välillä katsoa jossain pienellä kentällä turvatarkastajan ilmeitä, kun annan luurankokortin kouraan. Toisaalta, jos lonkka ei aiheuttaisi piippausta, niin voisi miettiä mistä sepiippaa.

[Pekka Salo 42]

Joskus löytyy muutakin kuin joulutorttuja.  http://blog.tsa.gov/2015/01/tsa-2014-year-in-review.html

[Tauno Hermola 113]

Ennen paljon käytetty titaani ei ole magneettinen metalli ja ei siten hälytä metallinpaljastimien indukstiosilmukassa.

 

Eiköhän nuo kuitenkin perustu johtavaan kappaleeseen syntyviin pyörrevirtoihin, ei aineen magneettisuuteen (jollei nyt erityisesti ole tarkoitus havaita vain magneettisia materiaaleja).

[Markku Karppinen 0]

Vuodenvaihteen matkalla tuli aika erityyppisiä turvatarkastuksia Aasiassa. Thaimaassa Khon Kaenin lentokentällä oli varmasti kaikista lepsuin tarkastus sitten vuoden 2001 tapahtumien. Vaikka portti piippasi niin tarkastajat eivät sen kummemmin viitsineet ainakaan länsimaalaista alkaa tarkastamaan, viittoiltiin vaan jatkamaan matkaa. Myös muutenkin näytti olevan vähän hällä väliä, unelias meininki turvatarkastajilla.

Myös Bangkokin kentällä (Don Muang) ei pidetty länsimaalaista potentiaalisena vaarana, jälleen portti piippasi ja pari laiskaa taputusta etupuolelle ja viittaus jatkaa matkaa. Suvarnabhumilla ollaan selvästi tarkempia.

Nepalissa Kahtmandun kentällä sen sijaan oltiin yllättävänkin tarkkoja, vielä lähtöportilla oli kaikille matkustajille 'taputustarkastus'. Ennen olivat ollet aluksi laukkujen läpivalaisu ja tavallinen turvatarkastus. Myös passi ja lippu tarkastettiin useassa eri pisteessä.

Onhan Kathamandun kenttä vanhanaikainen, tiedä sitten kuinka helppo tai vaikea sinne olisi kutsumattomien vieraitten huomaamatta päästä. Mutta parempi aina niin että tarkistukset ovat tiukkoja kuin liian hölliä. Tuo Khon Kaenin tämänkertainen tarkastuskulttuuri hämmästytti suoranaisella välinpitämättömyydellään.

[Terho Miettinen 6]

Lensipä parisen viikkoa sitten Oulusta valtakunnan pääkaupunkgin Helsingin lentoasemalle Vantaalle. Turvatarkistus oli perusteellisen oloinen, sillä käsimatkatavaroista etsittiin mm. räjähdysainejäämiä.

 

Olinhan epähuomiossa unhottanut käsimatkavaroihin tavalllisesti matkalaukussa kulkevan urheilutarvikkeita sisältävän pussukan merkkiä Polar. Pussukassa oli vaikka mitä epäilyttävää, kuten kylmägeelejä, Bepanthen -voidetta (sitä rasvaisempaa), Body Glide -valmistetta (siis urheilukäyttöön), Natusan talkkia, Compeed-laastareita, urheiluteippiä, piilolinssejä jne.

 

Pussukan sisältöä tutkittiin, enkä edes itse muistanut mitä kaikkea siellä on.

 

Piilolinssit ja Bepanthen laitettiin litran vetoiseen pussiin.

 

Päästyäni perille Helsinkiin havaitsin, että urheilutarvikepussukassa matkusti myös katkoteräveitsi, sillä kun kätevästi saa esim. urheiluteipin palasiksi. Nooh, sattuuhan sitä, paremmissakin piireissä.

 

 

 

[Petri Lehtovirta 900]

Juttu jo parin viikon takaa, mutta ei ilmeisesti ollut erikseen uutisoitu:

 

Yhdysvaltojen viime vuoden 2016 tulokset turvatarkastuksessa poiskerätyistä aseista:

 

Viime vuonna takavarikoitiin yhteensä 3391 ampuma-asetta matkustajien käsimatkatavaroista. Määrä kasvoi peräti 28 prosenttia vuoteen 2015 nähden. Tosin myös tarkastusten määrä kasvoi huomattavasti.

 

Huolestuttava piirre näissä aselöydöissä on se, että aseista oli ollut ladattuina 83 prosenttia. ???

 

Lentokentittäin listattuna kärjessä ovat "syvän etelän" suuret kentät, Hartsfield-Jackson Atlanta: 198 takavarikkoa, Dallas/Fort Worth: 192 kappaletta ja George Bush Houston :128.

 

Lisäksi on kerätty talteen kaikenlaisia muita kivoja harrastusvälineitä, joista kuvia artikkelissa.

 

http://blog.tsa.gov/2017/01/tsa-year-in-review-record-amount-of.html

[Matti Palosuo 370]

 

Töiden takia on alkuvuoden joutunut kerran viikossa käymään Tukholmassa. Läppärireppu on alkanut tuntumaan turhan painavalta ja eilen illalla kotiuduttua tyhjäsin repun ja poistin kaiken turhan kuormasta. Löytyi yllättäeen pohjalta myös yhden kookkaat paperisakset, ilmeisesti jonkin workshop fasilitoinnin peruja.  Kymmenkunta kertaa siis Seutulan ja Arlandan päässä on mennyt huomautuksitta läpi läpivalaisusta... Joka toinen kerta tuntuvat kyllä haluavan pyyhkiä räteillänsä jäämien löytämiseksi.

 

 

[Miko Verno 50]

6cm pitkät sakset (tyvestä päähän) hyväksytään.

[Matti Palosuo 370]

Tässä terä oli 10cm.

[Ilkka Mäkelä 1 215]

TSA ottaa kaikilla USA:n lentokentillä käyttöön uuden turvatarkastussäännön, jonka mukaan kaikki älypuhelinta suuremmat elektroniset laitteet tulee läpivalaisua varten laittaa jokainen erikseen omaan kaukaloonsa, ja laitteen alla tai päällä ei saa olla mitään muuta. Tähän mennessä tämä käytäntö on koskenut vain kannettavia tietokoneita.

Lainaa

The US Transportation Security Administration (TSA) revised its security screening procedures for personal electronics devices (PEDs) July 26, requiring all PEDs larger than a cellphone to now be placed in separate bins for X-ray screening. TSA said it will roll out the new screening procedures to all US airports in coming “weeks and months.”

http://atwonline.com/security/tsa-enforce-large-ped-screening-all-us-airports

[Vieras]

Itse olen onnistunut vahingossa kuljettamaan lyhyellä terällä varustetun kääntöveitsen Helsingissä turvan ohitse. Eivät havainneet mitään. Toisaalla olen todistanut tilannetta, jossa vastaavanlaisessa turvatarkastuksessa läpivalaisu ei havainnut metsästyspuukkoa (?!!!). Kerroin asiasta, koska olimme puukon vahingossa laukkuun unohtaneet. Halusivat tutkia toisen laukun, koska siellä näkyi jotain (kangasvyö). Tämän jälkeen kertoivat, että toinen laukku puukkoineen on fine, koska eivät sitä havainneet  

[Risto Sollo 22]

Kerran tutkivat käsipakaasin koska läpivalaisuaparaatti näki siellä jonkinlaisen metallijousen tai vieterin.Olisihan se voinut olla pommin ajastinmekanismin vieteri?Oikeasti se oli matkalaukkuvaaka...

[Onni Setälä 0]

3 tuntia sitten, Risto Sollo kirjoitti:

Kerran tutkivat käsipakaasin koska läpivalaisuaparaatti näki siellä jonkinlaisen metallijousen tai vieterin.Olisihan se voinut olla pommin ajastinmekanismin vieteri?Oikeasti se oli matkalaukkuvaaka...

Taisivat epäillä jonkin sortin stilettiä ne kun nyt tuppaa olemaan teräviä ja lailla kiellettyjä Suomessa.