Lentokenttien turvatarkastuksista.

[Janne Matilainen 6]

Torontossa joku kipitellyt suoraan koneeseen...

 

A 20-year-old man was taken into police custody Friday afternoon after he ran through security at Toronto's Pearson International Airport and boarded an airplane destined for Charlottetown.

http://www.cbc.ca/canada/toronto/story/2008/01/04/pearson-security.html

 

[Ilkka Mäkelä 1 215]

Kannettavien tietokoneiden laukkuja valmistavat firmat ovat kehittämässä sellaisia laukkumalleja, joiden läpi turvatarkastaja näkee läpivalaisulaitteellaan, jolloin läppäriä ei enää tarvitsisi ottaa ulos kotelosta. Tarkoituksena on  - paitsi nopeuttaa tarkastuksia - tietenkin lyödä rahoiksi myymällä jokaiselle läppärin omistajalle uudet laukut 

 

TSA tutkii asiaa yhdessä valmistajien kanssa.

 

http://www.usatoday.com/travel/flights/2008-07-06-laptops_N.htm

[Juha Klemettinen 28]

Ja kaikki läppärin omistajat ryntäävät ostamaan uuden laukun riemusta kiljuen, kunnes... He huomaavat, että Yhteiseurooppalainenläppärinläpivalaisukomitea päättää tutkia seuraavat 10 vuotta onko läppärin läpivalaisu laukussa mahdollista  Ja kun päätetään, että on, hyökkää valmistajan kimppuun yhteiseurooppalainenmääräävänmarkkinasemantutkimuskomitea, joka syyttää laukkuvalmistajaa määräävästä markkinasemasta 

Juha.

[Jari Alanko 0]

Lontoossa (LHR) ei muuten tarvitse ottaa läppäriä laukusta...

[Pekka Salo 42]

Ei tarvi ei,

 

Enklantissa on hankittu kokeilumielessä muutamille kentille "kolmannensukupolven" käsimatkatavaran läpivalaisuun tarkoitettuja laitteita. Näillä saadan läppärilaukusta useammalta suunnalta läpivalaisukuvaa. Kuvan resoluutio on myös huomattavasti terävämpi "perinteisiin" laitteisiin verrattuna. Ei kuitenkaan kannata vielä odotella että täällä Yleiseuroopassa näitä vempeleitä nähtäisiin laajemmin. Aparaatit ovat messevissä hinnoissa ja valmistajan tilauskirjat täynnä pitkäksi aikaa kun TSA on tilannut näitä yli 200 USA:n kentille.

 

Niin, tuossa jenkki Pelle Pelottomien läppärilaukkukonseptissa on vielä monta muttaa. Eli, ei ainakaan vielä kannata niitä tilailla.

 

Nimim. X-säteitä

[Ilkka Mannikainen 776]

Saakohan turvatarkastuksesta läpi mansikoita? Pitäisi viedä Bangkokiin suomalaisia mansikoita mutta vain käsimatkatavarana.

[Guest Tape]

Saakohan turvatarkastuksesta läpi mansikoita? Pitäisi viedä Bangkokiin suomalaisia mansikoita mutta vain käsimatkatavarana.

 

Tuoreita marjoja saa viedä. Pakastettuja tai hillottuja ei saa viedä.

[Oskari Nykänen 0]

Itse satuin eksymään äitini ja kaverin ja hänen äitinsä kanssa JFK:lle juuri Lontoon nestepommiyrityksen jälkeen! Voi luoja sitä hässäkkää mikä siellä odotti, onneksi katsottiin aamulla ennen lähtöä sattumalta hotellilla CNN:nää ja kuultiin siitä hieman etuajassa. Meidän oli tarkoituksena käydä vielä vikana päivänä vähän shoppailemassa Manhattanilla, mutta ei. Sen sijaan lähdettiin 6h etuajassa kentälle ja ylimääräistä aikaa ennen boardausta jäi ruhtinaalliset 50 min.  Tämä kaikki aika yritettiin päästä läpi ensin jumalattomasta liikenneruuhkasta kentälle, terminaalin katastrofaalisesta katastrofista sekä v***n (anteeksi kiroilu) pitkistä turvatarkastus jonoista, ja sitten kun kaikki odottivat lähtevien puolella uusia lentojaan niin sielläkin saatiin vielä tunkea itseämme läpi.

 

Toivottavasti viikon kuluttua seuraavalla Jenkkilän matkalla ei törmätä tuollaiseen!

 

-O

 

Ps. Toivottavasti ymmärsitte tuosta sekavasta selostuksesta jotain 

[Jussi Rantala 1]

Tuli taas käväistyä Suomessa - lennot SAS:lla ORD-CPH josta jatko CPH-HEL.

 

Kertokaahan viisaammat, miksi Kööpenhaminassa läpivalaistaan käsimatkatavarat ja kuljetaan metallipaljastimen läpi USA:sta tultaessa ja siirryttäessä jatkolennolle? Tällöinhän ei missään vaiheessa poistuta nk. "turva-alueelta" - jotenkin tämä tuntuu turhalta "securitas" pompotukselta sillä onhan läpivalaisun ja turvatarkastuksen hoitanut jo tiukka TSA USA:n puolella.  (BTW: sama käytäntö on myös Arlandassa).

 

Palatessa ihmetytti Helsinki-Vantaalla taas tämä suomalainen käytäntö, että turvatarkastuksessa ei kysellä sen kummemmin henkilöpapereita kuin matkalippuakaan. Kenkiäkään ei kukaan vaadi poistamaan.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Kertokaahan viisaammat, miksi Kööpenhaminassa läpivalaistaan käsimatkatavarat ja kuljetaan metallipaljastimen läpi USA:sta tultaessa ja siirryttäessä jatkolennolle? Tällöinhän ei missään vaiheessa poistuta nk. "turva-alueelta" - jotenkin tämä tuntuu turhalta "securitas" pompotukselta sillä onhan läpivalaisun ja turvatarkastuksen hoitanut jo tiukka TSA USA:n puolella.  (BTW: sama käytäntö on myös Arlandassa).

 

Samahan se on Helsinki-Vantaalla jos tulet vaikka Tokyosta ja jatkat jonnekin, niin turvatarkastukseen sitä joutuu.

[Kalle Keihänen 1]

Samahan se on Helsinki-Vantaalla jos tulet vaikka Tokyosta ja jatkat jonnekin, niin turvatarkastukseen sitä joutuu.

 

Joutuuko nykyään?  Ennen tuossa tapauksessa katsottiin vain passit.  Ja toisinpäinhän ei tarkastusta ole, saavut vaan Euroopasta Shengen -puolelle ja lampsit sitten passintarkastuksen läpi sinne Tokion koneen portille. Ymmärtääkseni Vantaalla ei tarkasteta ketään airsidella ollessa, ainoastaan sinne mennessä? 

[Ilkka Mannikainen 776]

Tulee jostain kaukaa vaikka portille 31, niin lasiputkea ja portaita alakertaan ja kulmalla tulee vastaan kyltti "Helsinki" nuoli vasemmalle joka vie passintarkastukseen ja nuoli suoraan "connecting flights" joka vie turvatarkastukseen. Muualle ei ole pääsyä.

 

Ja tästähän on nimenomaan Finnairin kaukolennoilla demo ruudulla, jossa kerrotaan, että koneesta otettu vesipullokin jää sitten siihen tarkastukseen.

[Laura Ahonen 0]

Tästä meille kertoi eilisellä kierroksella Maija hyvinkin hyvin.

[Teemu Lokka 53]

jep.. Ei schengen maista, pl britannia, tulevat "likaiset" matkustajat tarkastetaan eu:n ulkorajalla. Britannia on tästä poikkeus koska siellä on eu maana käytössä direktiivien mukaiset tarkastukset, joten sieltä tulee "puhtaita" matkustajia.

[Kalle Keihänen 1]

I stand corrected.

[Harri Koskinen 290]

jep.. Ei schengen maista, pl britannia, tulevat "likaiset" matkustajat tarkastetaan eu:n ulkorajalla. Britannia on tästä poikkeus koska siellä on eu maana käytössä direktiivien mukaiset tarkastukset, joten sieltä tulee "puhtaita" matkustajia.

 

Entäs Irlanti?

[Laura Ahonen 0]

Palatessa ihmetytti Helsinki-Vantaalla taas tämä suomalainen käytäntö, että turvatarkastuksessa ei kysellä sen kummemmin henkilöpapereita kuin matkalippuakaan. Kenkiäkään ei kukaan vaadi poistamaan.

 

Itse olen viimeisen vuoden aikana joutunut, ehkä kerran tai kaksi riisumaan kengät, viimeksi Lontoossa. Pahemmin ei Manchesterissäkään kenkiä tarvitse poistaa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Mites ne Britanniasta tulevat matkustajat käsitellään jos LHR:ltä tullaan vaikka stand 31:selle?

[Laura Ahonen 0]

Suoraan halliin. Iso-Britannia ja Irlanti kuuluvat EU:hun, joten niissä noudatetaan EU:n määräyksien mukaisia turvatarkastuksia.

[Guest Tape]

Entäs Irlanti?

 

Sen verran korjaan että EU:n ulkorajalla tarkastetaan EU:n ulkopuolelta tulevat matkustajat ennen seuraavaa lentoa. EU luottaa vain omaan turvatarkastukseensa lennon lähtiessä EU-maasta, vasta EU-rajalla tarkistettu on puhdas pulmunen liikkumaan muiden EU:ssa tarkastettujen pulmusten joukossa.

 

Tarkastushan tehdään ennen lentoa , lähdet sitten Lappeenrannasta kotoa tai saavut Moskovasta EU:n ulkopuolelta joudut tarkastukseen ennen seuraavaa lentoa.

 

Ellet koskaan poistu turvatarkastetulta alueelta voit yhdellä tarkastuksella seilata EU:n alueella vaikka loppuikäsi.   Kaikki siellä olijat on turvatarkastettu.

 

Schengenalue on passivapausalue jonka sisälle kerran päästyäsi voit liikkua ilman passia yhdestä schengenmaasta toiseen.

 

 

(Meniköhän oikein oikein?)

[Antti Salo 19]

Schengenalue on passivapausalue jonka sisälle kerran päästyäsi voit liikkua ilman passia yhdestä schengenmaasta toiseen.

 

Vastoin yleistä käsitystä Schengen ei ole passivapausalue. Schengenin sisällä ei normaalisti suoriteta rajatarkastuksia, mutta liikkuessa maasta toiseen tulee mukana olla kuitenkin passi tai muu kelpaava asiakirja.

[Guest Tape]

Vastoin yleistä käsitystä Schengen ei ole passivapausalue. Schengenin sisällä ei normaalisti suoriteta rajatarkastuksia, mutta liikkuessa maasta toiseen tulee mukana olla kuitenkin passi tai muu kelpaava asiakirja.

 

Kyllä se on passivapausalue jos sitä haluaa pilkuntarkasti lukea kun siellä sisällä kelpaa se muukin (=uudenmallinen kuvallinen henkilökortti) asiakirja henkilöllisyytesi todistamiseen. Ilman passia pääset kyllä Suomesta Portugaliin mutta et Turkkiin joka ei kuulu Schengeniin. Sinne päästäksesi tarvitset schengenin ulkorajalla passin rajatarkastuksen läpäisyä varten. Toisaalta passia kannattaa kantaa mukana kun se yhäkin on kai monen mielestä , minunkin , se oikea matkustusasikirja maasta toiseen jos joku (esim. rajavartija) haluaakin tietää kuka olet.

 

Edit: Toisaalta EU-hössötykset tässäkin kapuavat toistensa yli menettäen yksittäiset merkityksensä mutta täytyyhän virkamiesten säätää jotain koko ajan , jostainhan niidenkin palkan täytyy kerääntyä.Työllistävä vaikutus. Nykyäänhän kuvallinen uudenmallinen henkilökortti käy EU-kansalaisen matkustusasiakirjasta jo koko EU:n alueella.

 

Edit2: Korjaamani esimerkki Bulgaria kuuluukin nykyään (liittynyt 2007) EU:hun vaan ei schengeniin , sinne siis pääsee henkilökorttiakin vilauttamalla vaan rajatarkastuksen läpi on kuljettava toisin kuin schengenin sisällä.

 

Ja vielä edit3: Yksi kotimaisista esittää asiaa mielestäni aika selkeästi. http://www.fc.fi/matkustajalle/matkustusasiakirjat/

[Markus Nyman 10]

Moi,

 

tässä muutaman kerran viime aikoina Amerikassa käyneenä suosittelen ostamaan lipun luottokortilla lentoyhtiön nettisivulta.

 

Vuoden aikana 8 menopaluuta American Airlinesilla. Joka kerta kun lentolippu on ostettu AA.com kaikki sujuu ilman ongelmia. (3 kertaa) Mutta joka kerta kun lipun on kirjoittanut suomalainen tai virolainen matkatoimisto (5 kertaa) en ole pystynyt chekkaamaan sisään nettisivuilta ja joka lennolla olen joutunut tehostettuun turvatarkastukseen eri linjalle:

 

Tämän huomaa boarding passista jonka oikeassa alanurkassa on isolla kirjaimet SSSS.

 

-check-in laukut on pitänyt viedä erilliseen paikkaan jossa ne on avattu aina (laukun sisältä on löytynyt TSA:n lappu)

-kengistä, laukuista ja läppäristä näytteet pumpulitupolla joka sitten analysoidaan

-itse olen joutunut pyöreänmuotoiseen "pömpeliin" jossa saa poseerata parissa asennossa.

 

Tämä koskee kaikkia ko. matkan turvatarkastuksia ml. kaikki sisämaanlennot.

 

Soitin sittemmin AA:lle ja pyysin päästä pois tästä erikoiskäsittelystä. Menettely koskee kuulemma suurinta osaa ulkomaalaisista (!)

 

Onko muilla vastaavia kokemuksia vai olenko se vain minä?

 

/mn

 

 

[Teijo Niemelä 21]

Moi,

 

tässä muutaman kerran viime aikoina Amerikassa käyneenä suosittelen ostamaan lipun luottokortilla lentoyhtiön nettisivulta.

 

Vuoden aikana 8 menopaluuta American Airlinesilla. Joka kerta kun lentolippu on ostettu AA.com kaikki sujuu ilman ongelmia. (3 kertaa) Mutta joka kerta kun lipun on kirjoittanut suomalainen tai virolainen matkatoimisto (5 kertaa) en ole pystynyt chekkaamaan sisään nettisivuilta ja joka lennolla olen joutunut tehostettuun turvatarkastukseen eri linjalle:

 

Tämän huomaa boarding passista jonka oikeassa alanurkassa on isolla kirjaimet SSSS.

 

-check-in laukut on pitänyt viedä erilliseen paikkaan jossa ne on avattu aina (laukun sisältä on löytynyt TSA:n lappu)

-kengistä, laukuista ja läppäristä näytteet pumpulitupolla joka sitten analysoidaan

-itse olen joutunut pyöreänmuotoiseen "pömpeliin" jossa saa poseerata parissa asennossa.

 

Tämä koskee kaikkia ko. matkan turvatarkastuksia ml. kaikki sisämaanlennot.

 

Soitin sittemmin AA:lle ja pyysin päästä pois tästä erikoiskäsittelystä. Menettely koskee kuulemma suurinta osaa ulkomaalaisista (!)

 

Onko muilla vastaavia kokemuksia vai olenko se vain minä?

 

/mn

 

 

 

Pari kommenttia: AA:n kotisivulta EI voi ostaa lentolippua suomalaisella luottokortilla. Itse ostan kaikki AA:n lippuni Expedian sivuilta enka ole koskaan joutunut tutkittavaksi. Tosin lauantaina, kun lennan yhdensuuntaisesti Miamiin, saattaa tama toki tulla kysymykseen. Toisaalta, kun olen oneworldin Emerald-jasen, saattaa tama toki helpottaa tilannetta?

[Guest oscartango]

Toisaalta, kun olen oneworldin Emerald-jasen, saattaa tama toki helpottaa tilannetta?

 

Eikös nämä lähi-idän lentokerhon pojat olleet myös nimenomaan AA:n / Oneworldin status-jäseniä, vai sellaiseksi

pyrkiviä? Muistelen, että tekivät 'tunnustelulentoja' nimenomaan busineksessa ja firstissä...