Korean Airin A330 onnettomuudessa Filippiineilla

[Teijo M Niemela 31]

Korean Airin A330 on vetanyt pitkaksi Cebun lentokentalla:

 

[Tatu Koiranen 1 876]

Twitterin teksti, joka tuossa on lainattuna, on tosiaan virheellinen. Ei ollut lentoonlähtö vaan oli laskeutuminen, enkä nyt ole niin vakuuttunut siitäkään, oliko se "skidded off the runway" kun kone näyttää olevan lähestymisvalojen seassa, eli pitkäksi mennyt laskeutuminen tuntuu todennäköisemmältä. Pari ylösvetoa ennen sitä ja pyörimistä holdingissa 40 minuuttia.

METAR RPVM 231400Z VRB03KT 8000 -TSRA SCT018CB OVC090 27/25 Q1010 RMK A2983 CB OHD=
METAR RPVM 231500Z 22009KT 8000 -TSRA SCT018CB OVC090 25/25 Q1010 RMK A2983 CB OHD/SW=

Edit: myös lennon numero on väärin, tuo HL7525 on koneen rekisteritunnus. Lennon numero oli KE631.

Muokattu: Lokakuu 23, 2022, käyttäjä: Tatu Koiranen

[Tatu Koiranen 1 876]

Tuossa vielä lentopostin uutinen aiheesta:

https://www.lentoposti.fi/uutiset/korean_airin_airbus_a330_ulos_kiitotielt_filippiinien_mactan_cebun_lentokent_ll

Yhden matkustajan twiitistä:
Due to weather and plane malfunctions Korean Air #KE631 (likely due to an earlier landing attempt) we were informed to prepare for emergency landing procedures in Cebu at around 11:10-11:25pm local time 10/23/22. We braced ourselves and the pilot landed as best as possible
I was a passenger on this flight. Emergency exits were opened and emergency slides were deployed for us to exit the plane.
It appeared to me that there were no major injuries. I was very thankful! #crashlanding #koreanair #cebu

Olisikohan käynyt siis niin, että toisella laskeutumisyrityksellä on kone jo onnistuttu rikkomaan.

[Jouni Salminen 26]

Kiitoradan pääst ulos.

Muokattu: Lokakuu 24, 2022, käyttäjä: Jouni Salminen

[Jouni Salminen 26]

Tuossa kurvailut ja kiitoradanpää mistä pitkäksi.