HS: Matkustajakone yrittää 23 tunnin ennätyslentoa

[Guest IlariLehtinen]

Boeing-yhtiön uusi 777-200LR Worldliner -tyypin kone yrittää lentää runsaan 20 000 kilometrin matkan Hongkongista Lontooseen. Lennon on määrä kestää 23 tuntia ja koneen pitäisi saapua Lontooseen torstaina.

 

http://www.helsinginsanomat.fi/uutiset/tuoreet/artikkeli/Matkustajakone+yritt%C3%A4%C3%A4+23+tunnin+enn%C3%A4tyslentoa/1101981572655

[Ilkka Mannikainen 776]

Täällä live-tilanne lennosta.

 

Nyt lennetty 1945 mailia.

[Guest vaarami1]

Kyseessä on koelento, mutta mikähän olis pisin mahdollinen lento täysillä pakseilla ja rahdilla ilman välilaskuja vastaavalla koneella?

[Mikko J Köykkä 0]

Kyseessä on koelento, mutta mikähän olis pisin mahdollinen lento täysillä pakseilla ja rahdilla ilman välilaskuja vastaavalla koneella?

Lontoon Hetrowlta lentää näin kauas. Eli merkittävistä paikoista vain Uusi-Seelanti ja kaakkoisin Australia jäävät kantaman ulkopuolelle.

 

Linkki vie Great Circle Mapperin sivuille ja koneen tiedot Airliners.netistä.

 

[Guest Aaltonen]

"CNN:n Juha Jokinen", ankkuri Richard Quest, näytti eilen olevan lähdössä ko. lennolle...kohta varmaan kanavalla alkaa hehkutus, taitaa nimittäin olla melkoisen liki LHR:ää jo...

 

 

Taitaapi olla jo laskeutunut, ainaki tuo boeinkin sivu ei enää näytä, että ois matkaa jäljellä....

[Juho Penttilä 0]

BBC:llä tuli suoraa kuvaa ainakin rullauksesta portille, että onnistuihan tuo

[Guest Aaltonen]

BBC:llä tuli suoraa kuvaa ainakin rullauksesta portille, että onnistuihan tuo

 

Nå jåå hyvä kun pääsi perille!!!!  8)

Pitää kahtella uutisia tänään, jos nyt MTV3 tai YLE tota noteeraa.....

 

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Herää pieni kysymys siitä, kuinka mukavaa olisi viettää 23 tuntia yhteen putkeen turistiluokassa täydessä koneessa.

 

OK, ennätys mikä ennätys, mutta supersooniselle koneelle olisi kysyntää. Valitettavasti sellainen ei vain aivan heti toteudu, jos koskaan.

 

Nimim. 6 tuntia karjavaunussa riittää  ja välilaskut takaisin kunniaan, tyyliin Frankfurt- Delhi- Bangkok- Kuala Lumpur - Singapore - Sydney (LH ja Pan Am) tai Helsinki - Göteborg - Lontoo tai Helsinki- Bryssel- Pariisi (Caravelle-aikoina)

[Guest Aaltonen]

Herää pieni kysymys siitä, kuinka mukavaa olisi viettää 23 tuntia yhteen putkeen turistiluokassa täydessä koneessa.

 

 

No tuskin ne tunkee ton pitusille reiteille tota konetta aivan tupaten täyteen penkkejä... Ei kukaan voi niin tyhmä lentoyhtiön johdossa olla, että tollasta menis tekemään? 

Luulis, että mukavat väljät tilat matkustaa ois se myyntivaltti ja se, millä saadaan ihmiset lentämään non stoppina?  ???

[Ari Viitajylhä 36]

Ei siihen kukaan täysijärkinen suostu...olettaisin että nuo ultra-longhaulit tulevat, jos tulevat, reiteille joissa on paljon business-kysyntää ja asiakkaita tosiaan jotka ovat valmiita maksamaan lennosta. Tavallinen turisti varmaan mielellään esim. Lontoo-Sydney välillä stoppaakin jossakin Aasian hubissa ja parantelee laskimotukoksiaan päivän pari...

 

 

Jos ois muutama koppa kaljaa, vähän muutakin miestä väkevämpää ja nais.. siis hyvä kaveri porukka niin mikä ettei.

[Pekka Loikkanen 0]

Jos ois muutama koppa kaljaa, vähän muutakin miestä väkevämpää ja nais.. siis hyvä kaveri porukka niin mikä ettei.

 

Joo ja sauna.

[Ari Viitajylhä 36]

Joo ja sauna.

Ilimammuuta.

[Hannu Tiitu 26]

Asiasta on nyt myös Iltalehdessä: http://iltalehti.fi/2005/11/10/200511103716443_uu.shtml

 

Huomaa kuvateksti: "Turvallisuustyöntekijät ruiskuttivat varmuuden vuoksi vettä Boeing 777-200LR -koneen päälle ennätyslennon päätteeksi.".

 

Varmuus se on aina paras, sano...

 

[Guest vvaisane]

Turvallisuustyöntekijät ruiskuttivat vettä... jne.  Ei tässä tiedä pitäskö itkeä vai nauraa. Nauretaan.

[Karri Himberg 2]

Joo ja sauna.

...järven rannalla.

 

Ihme kyllä, mulla ei koskaan ole vielä ollut tylsää pitkillä lennoilla. Tylsä kaveri, tylsät huvit

[Guest killjoy]

Joo ja sauna.

 

Jos Finski ikinä hankkii A380-luokan koneita, niin olisi tuo joka tapauksessa huomattavasti parempi ja helpompi idea, kuin ne kaikki muut bullshit-ratkaisut, joita sinne on tarjottu.  Kyllä minä ainakin maksaisin.

[Guest Turvamies]

Turvallisuustyöntekijät ruiskuttivat vettä... jne.  Ei tässä tiedä pitäskö itkeä vai nauraa. Nauretaan.

 

Eipäs virnuilla vakavalle asialle. Jos tuo kone on tehnyt koko reissun turbolenttisissa olosuhteissa, niin pakkohan sitä on kaiken varalta jäähdytellä. Turbolenssi nitkuttaa koneen rakenteita 23 tuntia yhtämittaa ja metallihan aina lämpenee nitkuttaessa

[Karri Himberg 2]

Jos Finski ikinä hankkii A380-luokan koneita, niin olisi tuo joka tapauksessa huomattavasti parempi ja helpompi idea, kuin ne kaikki muut bullshit-ratkaisut, joita sinne on tarjottu.  Kyllä minä ainakin maksaisin.

Olisko se sitten perinteinen savusauna vai ihan tavallinen puukiuas?

[Olli Vainio 3]

Jos Finski ikinä hankkii A380-luokan koneita, niin olisi tuo joka tapauksessa huomattavasti parempi ja helpompi idea, kuin ne kaikki muut bullshit-ratkaisut, joita sinne on tarjottu.  Kyllä minä ainakin maksaisin.

Vois olla kiintoisat löylyt kun on huomattavasti alempi ilmanpaine kuin täällä ~merenpinnan tasolla.

 

[Jani Luoto 13]

Ovat sitten korjanneet iltalehden sivuille kuvatekstin. Olivat saaneet muutaman emailin jo ennen mua. Kuvateksti oli kansainvälisen kuvatoimiston perua jonka olivat suomentaneet.

[Teijo Niemelä 21]

"CNN:n Juha Jokinen", ankkuri Richard Quest, näytti eilen olevan lähdössä ko. lennolle...kohta varmaan kanavalla alkaa hehkutus, taitaa nimittäin olla melkoisen liki LHR:ää jo...

 

 

Richard Quest on ilmeisen kiinnostunut lentamisesta... Olin viime vuonna yhdella lehdistomatkalla hanen kanssaan, ja han jaksoi hehkuttaa keskusteluja mailiohjelmista ym. Quest on myos kokeillut SIA:n nonstop-lentoa Singaporesta Newarkiin ja oli mukana myos Concorden viimeisella lennolla New Yorkista Lontooseen...

 

Allekirjoittaneen pisin aika ilmassa on muuten hieman runsaat 15 tuntia... Air Canadan A340-500:ssa Hong Kongista Torontoon. Aion kylla myos kokeilla tuota SIA:n SIN-EWR -lentoa heti kun olosuhteet sallivat... 8)

[Jani Luoto 13]

Quest on tehnyt aika paljon lentämiseen liittyviä juttuja cnn:lle sekä Bbc:lle jonka palveluksessa hän aikoinaan oli. A380 julkistamistilaisuuden juontamisen cnn:lle hoiti: Quest... Voittekin arvata kenelle voisi antaa lentämiseen hurahtanein toimittaja tittelin 

 

On ilo katsoa aina rikun juttuja mitä tekeekin. Jotenkin sellainen innostunut asia vaikka kyseessä olisikin itä-euroopan kiertomatka ennen maitten liittymistä eu-jäseneksi jne jne.

[Guest Jack]

Ei siihen kukaan täysijärkinen suostu...olettaisin että nuo ultra-longhaulit tulevat, jos tulevat, reiteille joissa on paljon business-kysyntää ja asiakkaita tosiaan jotka ovat valmiita maksamaan lennosta. Tavallinen turisti varmaan mielellään esim. Lontoo-Sydney välillä stoppaakin jossakin Aasian hubissa ja parantelee laskimotukoksiaan päivän pari...

 

 

 

Mikä on muuten pisin lento, jonka olette tehneet? Itse istuin aikoinani 20 h 30 min Hongkongista Zurichiin. Välilaskuja oli kolme, mutta koneesta ei päässyt ulos. Onneksi alla oli 747, mutta silti hermoille käypä suoritus. Joka välilaskun jälkeen uudet freesit emot kertomassa samat turva-asiat uudelleen, esittelemässä uudet lounaat/dinnerit ja kertoilemassa seuraavasta esitettävästä elokuvasta...jne. Pisin välilaskuton minulla on ollut tuota em. lentoa edeltävä 8 h 30 min Sydneystä Hongkongiin.

[Kari Parikka 1]

Onhan tuo hieno pituus lentää. Mutta ennätyksen pitäisi olla meno paluu lento samalla reitillä.

Nyt on varmaan ollut komppania meteorologeja etsimässä suotuisinta reittiä suihkuvirtauksissa.

Paluumatka tuskin onnistuisi ilman välilaskua.

 

 

[Guest Jack]

Ja eihän siellä ollut kuin n. 35 henkeä kyydissäkään.