Uusi OPS M2-11 julkaistu (lentotoiminta kansallisilla ilma-aluksilla)

[Tatu Koiranen 1 755]

Traficom on julkaissut uuden version ilmailumääräyksestä OPS M2-11. Osassa määräyksen muutoksista on nähtävissä selvä yhteys Hyvinkäällä viime vuonna sattuneeseen onnettomuuteen, jossa opettajalla ei ollut täydellisiä kaksoisohjaimia eikä lennonvalvontamittareita omalla paikallaan (konetta ei toki muutenkaan olisi saanut ko. lentoon käyttää, koska erillishyväksyntää ei ollut).

Koulutus/tarkastustoiminnassa peräkkäin istuttavissa koneissa on oltava täydelliset kaksoisohjaimet ja myös opettajan paikalla riittävä mittarivarustus, ellei toisia mittareita voi vaivattomasti lukea. Koska tällä hetkellä on olemassa koneita, joissa on joitain ohjaimia tai joitain mittareita, määräys edellyttää, että näiden koneiden varustus joko täydennetään koululentokelpoiseen tilaan, tai vaihtoehtoisesti kaksoisohjaimet poistetaan kokonaan, jottei kukaan enää jatkossa yritä kouluttaa tai tarkastaa koneella, joka ei siihen sovellu. Tähän annetaan 1 vuoden siirtymäaika muutoksien toteuttamiselle. Siirtymäaika koskee muutosten tekemistä, se ei salli koulutuskäyttöä siirtymäaikanakaan, jos varustus ei ole kunnossa (mikäli tämä ei jolle kulle ole itsestäänselvyys muutenkin).

"7.1.15 Lentokoulutukseen tai tarkastuslentoihin käytettävässä luvalla ilmailuun lentävässä lentokoneessa, jossa ohjaajille tarkoitetut istumapaikat on sijoitettu peräkkäin, kummassakin ohjaamossa on oltava annettavaan koulutukseen soveltuvat hallintalaitteet, joita pystyy käyttämään opettajan ja oppilaan paikalta normaali- ja hätätoimenpiteiden aikana. Erilliset mittarit vaadi-taan, elleivät mittarit muutoin ole luettavissa kummastakin ohjaamosta."

Lisäksi määräyksessä on vaatimus varanopeusmittarista, mikäli koneen ensisijainen nopeustieto esitetään ohjaajalle yhdellä kuvaruutunäytöllä (efiksellä tai efiksen kaltaisella laitteella), sekä vaatimus varamittarista ohjaussuunnan osoittamiseen (varalaite magneettikompassille, myös matkapuhelimen GPS kelpaa määräyksen mukaan vaatimuksen täyttämiseen).

Muitakin uusia vaatimuksia on, linkistä tarkemmin:

https://www.traficom.fi/fi/ajankohtaista/maaraysmuutos-lentotoiminta-kansallisen-saantelyn-alaisilla-ilma-aluksilla-ops-m2-11

Muokattu: Joulukuu 13, 2022, käyttäjä: Tatu Koiranen