HS-3 ja tutka

[Jorma Laiho 450]

Posti toi uuden Ilmailuhistorian Aikakauskirjan 2022. Kansikuvassa komeilee tuon Kouvolan seudun ammattiopiston Mi-8T eli HS-3 ja sen keula, jos oikein tulkitsen. Koneessa on siis tutka. Lehden sisäsivulla näkyy myös tutka ilman kupua.

Onko tuo säätutka vai mikä tutka on kyseessä ? Oliko tämä ainut yksilö tutkalla ja mikä on tarkalleen tutkan tyyppi ? En nyt saanut kiinni ao. laitoksen opettajia, mutta eiköhän täälläkin joku tiedä asiasta jotain. Muutenkin  kiinnostaisi näiden helikopterien radio- ja elektroniikkavarustus.  Netistä on turha näitä selvittää ja helikoptereista ei liene toistaiseksi kunnon ”nippelikirjaa” Laukkasen mainioiden teosten tyyliin !

Ko. lehdessä on muutakin mielenkiintoista, kuten tuo SA360  Dauphin. Se tuli hyvin tutuksi, sillä teimme YLEssä melkoisen määrän antennimittauksia. Rekisterissä OH-HTR. Sen käyttöhistoria Suomessa myös kiinnostaa. 

Yllättävän  paljon näitä opetusvälineitä Suomessa siis riittää ! Ne on esitelty lehdessä hyvin, mutta käyttöhistoriaa ei ole listattu. Kirjan noistakin jo saisi….

Ja hyvää alkanutta vuotta kaikille !

Jorma

[Jukka Raunio 533]

Bendixin yleisilmailulaite, olikohan RDR 1400. Toimi säätutkana ja etsintämoodillakin. Oli muissakin Kaseissa, näyttölaite näkyy julkaisun sivulla 33 keskikonsolissa. Sama tutka oli Rajan Navajoissa ja helikoptereissa.

[Simo Lallukka 210]

OH-HTR (Aerospatiale S.A.360C Dauphin) Mäkinen-Ritaranta kirjassa:

6.5.1982 T:mi R-Koneistus, Kerava. Operator: T:mi Helikopteripalvelu, Helsinki
25.03.1986 Heliair Oy, Rovaniemi. Operator:T:mi R-Koneistus, Kerava
1.4.1994 Heliair Oy, Rovaniemi. Operator:Helijet Oy, Rovaniemi
23.4.1996 Konekorhonen Oy, Tikkakoski

[Jorma Laiho 450]

Kiitoksia vastaajille !

Tämähän tuli nopeammin kuin apteekin automaattivarastosta !

Asiat palautuvat hissukseen mieleeni ! 

[Jouni Salminen 26]

Kuvassa ko. kopterin keskikonsoli. Säätutka, näyttö tuossa keskellä. Avionikka on länsimaista valmistetta. 

[Jouni Salminen 26]

Kuvassa ko. kopterin keskikonsoli. Säätutka, näyttö tuossa keskellä. Avionikka on länsimaista valmistetta. 
COLLINS AN/ARC-159(V)1 UHF RADIO RECEIVER-TRANSMITTER 622-1524-021 (AR)

[Jorma Laiho 450]

Kiitos Jouni S., tuo selvittää paljon. Yleiskuvassa näkyy myös tuo navigointivarustus. Decca-Doppler. Siis Deccan tekoa, siihen tuli tutustuttua jopa tehtaalla. Tehtaan teehuoneen ( kahvia ei juotu…) seinällä komeili Uttilaisten laatta, siis se pörriäinen.

Mutta tivaan edelleen, oliko tutkavarustus asennettu tosiaan kaikkiin yksilöihin ? Jukka R. näin toki mainitsi. Mutta paljon on kuvia koneista ilman kupua ? Onko kuvat sitten otettu ennen asennusta ?

Muistanko väärin, että jossain koneessa oli myös HF-varustus ?

 

[Jouni Salminen 26]

Kuvassa ko. kopterin keskikonsoli. Säätutka, näyttö tuossa keskellä. Avionikka on länsimaista valmistetta. 
Itse olin KarAir tekniikassa asentamassa näitä järjestelmiä 80-90 luvun vaihteessa. Ilmavoimat teki myös asennuksia. HF-varustusta tuskin oli, ainakaan minulle ei tule mieleen. Huollothan tehtiin myös KarAir:lla.

[Jouni Salminen 26]

28 minuuttia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

Kiitos Jouni S., tuo selvittää paljon. Yleiskuvassa näkyy myös tuo navigointivarustus. Decca-Doppler. Siis Deccan tekoa, siihen tuli tutustuttua jopa tehtaalla. Tehtaan teehuoneen ( kahvia ei juotu…) seinällä komeili Uttilaisten laatta, siis se pörriäinen.

Mutta tivaan edelleen, oliko tutkavarustus asennettu tosiaan kaikkiin yksilöihin ? Jukka R. näin toki mainitsi. Mutta paljon on kuvia koneista ilman kupua ? Onko kuvat sitten otettu ennen asennusta ?

Muistanko väärin, että jossain koneessa oli myös HF-varustus ?

Pikainen etsintä antoi tuloksen että HH-1 olisi ainoa ilman tutkamodia. Reino Myllymäen kuvaa lainasin Tikkakosken museo HH-1

 

[Jorma Laiho 450]

Suuri kiitos Jouni ! 
No, löytyihän se yksi ilman kupua. 

Kuka tekisi nyt sen helikopterien ”nippelikirjan” ? 

 

[Jouni Salminen 26]

2 tuntia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

Suuri kiitos Jouni ! 
No, löytyihän se yksi ilman kupua. 

Kuka tekisi nyt sen helikopterien ”nippelikirjan” ? 

Onko tuttu Reino Myllymäen kirja? 

https://www.ketteratkirjat.fi/kirjat/42229

 

[Jorma Laiho 450]

No ei….

Löytyykö museolta ?

…mutta hyllyni alariviltä löytyi Atso Haapasen Helikopterit Suomessa. Siinähän nuo tutkat näkyvät. Myös HS-3 ennen ja jälkeen tutkan asennusta.

Muokattu: Tammikuu 7, 2023, käyttäjä: Jorma Laiho

[Jouni Salminen 26]

22 minuuttia sitten, Jouni Salminen kirjoitti:

 

Senverran täytyy korjata että Janne Salonen on toimittanut tuon HS-6 kirjan. Ei kyllä löytynyt museon verkkokaupasta. 

[Tarmo Kallio 244]

Tämä menee hiukan ohi aiheen, mutta keskustelussa mainittiin HH-1 helikopteri. Tässä isäni ottaman kuvan osasuurennoksessa Turussa näkyy kyseinen helikopteri. Vasemmalla näkyy todennäköisesti punainen OH-HHD. Kuva on otettu melko varmasti  26. - 27. toukokuuta 1979.

[Markku Kanninen 447]

En ole HS:n sielunelämään tarkemmin perehtynyt mutta vuosien varrella jokunen Hooässä osunut keskelle kuvaa:

HS-1 Utin lentonäytös v.1975

Ilman tutkaa EFOU n.1988

HS-2 ja HS-3 keväällä 1977 EFOU

V. 1993 HS-3 ja isompi tutkakupu 

HS-4:n kuvaa ei löytynyt eikä HS-5:ä kuin tämä huhtikuulta 1980.

Markku

jatkuu...

  

[Juha Ritaranta 953]

Tässä HS-4. Paikka ja ajankohta tuntematon. Ehkä joku fiksu osaisi päätellä jotakin tuosta purjekoneen putkesta?

[Markku Kanninen 447]

Jatketaanpa hämmentämistä:

Nykyisin museoitu uudenkarheana keväällä 1978 ilman tutkakupua.

HS-13 keväällä 1989

HS-13 ja tutka noin 1994

HS-14 keväällä 1993

Markku

Muokattu: Tammikuu 7, 2023, käyttäjä: Markku Kanninen

[Jukka Raunio 533]

Josko se tutka, ainakin antenni, oli välillä syystä tai toisesta irti. Joku uttilainen voinee tarkentaa. Jorman kysymykseen "kuka tekisi helikopterin nippelikirjan" voisi esittää vastakysymyksen: kuka ostaisi. Tuossa kirjasessa on ihan alkeistietoa helikopterispesifisestä avioniikasta. Löytynee kirjastosta ainakin kaukolainana.

[Jorma Laiho 450]

Jahas… Tuota minulla ei olekaan. Sen sijaan Utin porukan omia kirjoja kyllä.

No minä ostaisin yhden. Ei niitä nippelikirjoja kukaan ansaintamielessä tee. Sellaisen Laukkasen tyylisen lentokonekirjan ostaa Suomessa ehkä alle 1000 lukijaa, joten painos ei toki ole iso. 2000 kpl olisi jo todella iso painos, näin epäilen.  Jyrki L. ei ehkä ole kovin innostunut helikoptereista ? Hornet-kirjan ostin juuri itselleni joulupukin konttiin. Hornetin avioniikasta Jyrki ei ymmärrettävästi voinut kovin paljoa kertoa.

Kannisen kuvien mukaan tutkia on siis ollut erilaisia ! 
 

Sinänsä hauskaa, että todella vanhoista lentävistä vekottimista tämä palsta pystyy selvittämään kaiken osanumeroita myöten, olkoon vaikka sitten öljykorkki. Sen sijaan nämä uudemmat itävehkeet on kai vieläkin niin salaisia, että isommistakaan osasista ei löydy mitään julkista tietoa. Jossain nuokin modifioinnit on kai hyväksytty ja kirjattu. Mikä lienee ollut ko. byrokratia, siitäkin joku voisi joskus kertoa. Heikkisellä ei liene vielä kopioita näin uusista papereista ?

Helikopteriterveisin Jorma

[Antti Lappalainen 160]

3 tuntia sitten, Jorma Laiho kirjoitti:

Jahas… Tuota minulla ei olekaan. Sen sijaan Utin porukan omia kirjoja kyllä.

No minä ostaisin yhden. Ei niitä nippelikirjoja kukaan ansaintamielessä tee. Sellaisen Laukkasen tyylisen lentokonekirjan ostaa Suomessa ehkä alle 1000 lukijaa, joten painos ei toki ole iso. 2000 kpl olisi jo todella iso painos, näin epäilen.  Jyrki L. ei ehkä ole kovin innostunut helikoptereista ? Hornet-kirjan ostin juuri itselleni joulupukin konttiin. Hornetin avioniikasta Jyrki ei ymmärrettävästi voinut kovin paljoa kertoa.

Kannisen kuvien mukaan tutkia on siis ollut erilaisia ! 
 

Sinänsä hauskaa, että todella vanhoista lentävistä vekottimista tämä palsta pystyy selvittämään kaiken osanumeroita myöten, olkoon vaikka sitten öljykorkki. Sen sijaan nämä uudemmat itävehkeet on kai vieläkin niin salaisia, että isommistakaan osasista ei löydy mitään julkista tietoa. Jossain nuokin modifioinnit on kai hyväksytty ja kirjattu. Mikä lienee ollut ko. byrokratia, siitäkin joku voisi joskus kertoa. Heikkisellä ei liene vielä kopioita näin uusista papereista ?

Helikopteriterveisin Jorma

HS:n tekninen kirjallisuus löytyy Suomen Ilmavoimamuseon kirjastosta.

[Markku Kanninen 447]

Jottei asia olisi niin yksinkertainen, katsotaan vielä pari kuvaa HS-13/OH-HVB:tä:

HS-13 Ilmavoimien tunnuksin toukokuussa 1982, ilman tutkaa 

ja Rajavartioston väreissä v.1986 omanlaisensa tutka leuan alla. Edellisessä satsissa vuoden 1989 kuvassa HS-13 on juuri siirtynyt takaisin ilmavoimille ja ilman tutkaa. 

Markku 

Muokattu: Tammikuu 7, 2023, käyttäjä: Markku Kanninen

[Carl-Fredrik Geust 854]

Tässä HS-11 (joka ei ole vielä ollut tässä esillä), kuvattu ilmeisesti Lappeenrannassa heinäkuussa 2005. 

 

Muokattu: Tammikuu 7, 2023, käyttäjä: Carl-Fredrik Geust

[Jukka Raunio 533]

27 minuuttia sitten, Markku Kanninen kirjoitti:

Jottei asia olisi niin yksinkertainen, katsotaan vielä pari kuvaa HS-13/OH-HVB:tä:

HS-13 Ilmavoimien tunnuksin toukokuussa 1982, ilman tutkaa 

ja Rajavartioston väreissä v.1986 omanlaisensa tutka leuan alla. Edellisessä satsissa vuoden 1989 kuvassa HS-13 on juuri siirtynyt takaisin ilmavoimille ja ilman tutkaa. 

Markku 

Rajan Kaseissa oli tuommoinen eri tutka kuin Ilmavoimien vastaavissa, Arkaainen ja analoginen, periaatteessa 360-astetta keilaava merkiltään Decca tms. Iso konsoli oli matkustamossa operaattorin asemineen. Liittyi niiden painon kannalta hölmöön ylivarusteluun.  Kolmiomittaustorni selästä ja lumiaura vaan puuttuivat. Sitten kun nuo menivät Ilmavoimille, vaihtoivat nuo siihen toimintaan järkevämmät. No sitten ensimmäisissä Rajan AB 412 -koptereissa ja Super Pumissakin oli nuo pienemmät Bendixit. Kunnes joku keksi (Rajalta lähdettyäni) Pumien nokkaan tuon näköiset ja yhden 412:n katolle vastaavan tötterön (olikohan Bendix 1500 yms) . Paljon hyötyä ei niistä käsittääkseni ollut. Mutta alkuperäiseen ihmettelyyn; jos ei toisin todisteta niin Ilmavoimien, sittemmin Maavoimien Kaseissa oli kaikissa tai lähes kaikissa Bendix RDR 1400 eri kehitysversioineen.

[Mika Laakso 727]

Ja vielä nähtävissä olevat.

HS-1 Tikkakoski 2020

HS-4 Lappeenranta 2020

HS-5 Vesivehmaa 2022

HS-6 Tuulos 2021

[Mika Laakso 727]

Vielä pari milmikasi kuvaa, mitä löytyi arkistostani.

HS-5, joku sammutusharjoitus?

HS-4 ja Lapuan Tuomiokirkko. pvm 13.4.1976 kuvan takana

viittaa Lapuan Patruunatehtaan räjähdysonnettomuuteen.

HS-2