Erikoisnumero Mörkö-Moranesta

[Jukka Raunio 525]

Ilmestyy maaliskuussa. Aiempien erikoisnumeroiden tapaan siinä on 48 sivua, paljon valokuvia ja piirroksia, taulukoita yms.

Postimaksut ovat kohonneet ja postin kulku hidastunut. Muun muassa näistä syistä en enää itse näitä postita, vaan kappalemyynnin hoitavat:

• Aviation Shop Helsingissä
• Suomen Ilmailumuseo Vantaalla
• Suomen Ilmavoimamuseo Tikkakoskella

Hintatiedot ilmestynevät nettisivuilleen lähiaikoina. Lyhyt kuvaus julkaisusta alla. Takaan, että aihetta ei ole käsitelty näin yksityiskohtaisesti aiemmin:

Morane-Saulnier M.S.406:n MSv-muunnos venäläisille Klimov M-105-moottoreille sai lempinimen ”Mörkö” äänensä takia. Niitä ei ehtinyt jatkosotaan kuin muutama, ja tätä on pidetty suurena menetyksenä. Tässä esityksessä kerrotaan toimitusaikataulun syyt, kehittelytyön vaiheet ja käytöstä jatko- ja Lapin sodassa sekä rauhan aikana. Todellisia saavutusarvoja verrataan muihin Suomen ilmavoimien hävittäjäkoneisiin. Alkuluvuissa annetaan uutta tietoa M.S.406:n kehityksestä ja valmistuksesta, hankinnoista Suomeen ja käyttökokemuksista muine muutostöineen. MSv-muunnos kuvataan yksityiskohtaisesti selostuksin ja ennen näkemättömin piirroksin.

[Jukka Nisula 2 282]

Youtubessa on erään sotahistorian harrastajan tekemä sarja "Satunnaista sotahistoriaa", joka käsittelee tässä tapauksessa Mörkö-Moranea 16 minuutin ajan. Kertoja mainitseekin videolla, että Mörkö-Moranesta on vähän tietoa ja piirustuksia jäänyt jäljelle. Toivottavasti Raunion Jukan julkaisussa paikataan näitä asioita.

Jukka

Muokattu: Helmikuu 14, 2023, käyttäjä: Jukka Nisula

[Jukka Juutinen 46]

Erittäin mielenkiintoiselta vaikuttaa! Jos Tikkakosken museon sivuston tieto pitää paikkansa, niin hinnaksi kerrotaan 19,90 € ja päälle 6,90 € postikuluja. 26,80 € alkaa olla tolkuton hinta 48-sivuisesta lehdykästä. Keväällä 2022 ilmestynyt edellinen erikoisnumero maksoi posteineen 18,70 € eli kokonaishinnan nousu olisi hulppeat 43 %. Vaikka postin hinnat ovatkin nousseet, niin postin hinnaston mukaan postituskulut (ml. kirjekuori) ovat nyt vajaat 4,40 €/lehti. Se on alle euron nousu (4,40 € vs. 3,70 €). 

26,80 € hinnalla lehden paksuus saisi olla tuplat. 

[Markku Koivurova 367]

3 tuntia sitten, Jukka Juutinen kirjoitti:

Erittäin mielenkiintoiselta vaikuttaa! Jos Tikkakosken museon sivuston tieto pitää paikkansa, niin hinnaksi kerrotaan 19,90 € ja päälle 6,90 € postikuluja. 26,80 € alkaa olla tolkuton hinta 48-sivuisesta lehdykästä. Keväällä 2022 ilmestynyt edellinen erikoisnumero maksoi posteineen 18,70 € eli kokonaishinnan nousu olisi hulppeat 43 %. Vaikka postin hinnat ovatkin nousseet, niin postin hinnaston mukaan postituskulut (ml. kirjekuori) ovat nyt vajaat 4,40 €/lehti. Se on alle euron nousu (4,40 € vs. 3,70 €). 

26,80 € hinnalla lehden paksuus saisi olla tuplat. 

Ehdottomasti eri mieltä. Hyvästä kannattaa maksaa ja Jukan julkaisut ovat olleet sellaisia 

Muokattu: Helmikuu 14, 2023, käyttäjä: Markku Koivurova
Korjaavan tekstinsyötön korjaus

[Juha Ritaranta 947]

2 hours ago, Jukka Juutinen said:

Erittäin mielenkiintoiselta vaikuttaa! Jos Tikkakosken museon sivuston tieto pitää paikkansa, niin hinnaksi kerrotaan 19,90 € ja päälle 6,90 € postikuluja. 26,80 € alkaa olla tolkuton hinta 48-sivuisesta lehdykästä. Keväällä 2022 ilmestynyt edellinen erikoisnumero maksoi posteineen 18,70 € eli kokonaishinnan nousu olisi hulppeat 43 %. Vaikka postin hinnat ovatkin nousseet, niin postin hinnaston mukaan postituskulut (ml. kirjekuori) ovat nyt vajaat 4,40 €/lehti. Se on alle euron nousu (4,40 € vs. 3,70 €). 

26,80 € hinnalla lehden paksuus saisi olla tuplat. 

No eipä tuo asian oikealle harrastajalle pitäisi kynnyskysymys olla. Voihan tuon koukata vaikka työmatkalla hakemassa, ellei isoa lenkkiä tee. Ja kukapa meistä ei välillä ilmailumuseoissa poikkeaisi. 

[Jukka Juutinen 46]

Juu, eihän se Tikkakoskellakaan poikkeaminen työmatkalla ole kuin tuommoiset 300 km. Kysymys ei ole edes "kynnyskysymyksestä" vaan logiikasta, jossa 0,70 € kustannuslisällä perustellaan 8,10 € hinnannousu. Täysin poikkeavaa hinnannousua esimerkiksi Koalan hintojen muutokseen verrattuna samalla jaksolla (kevät 2022-kevät 2023).

[Juha Ritaranta 947]

4 minutes ago, Jukka Juutinen said:

Juu, eihän se Tikkakoskellakaan poikkeaminen työmatkalla ole kuin tuommoiset 300 km. Kysymys ei ole edes "kynnyskysymyksestä" vaan logiikasta, jossa 0,70 € kustannuslisällä perustellaan 8,10 € hinnannousu. Täysin poikkeavaa hinnannousua esimerkiksi Koalan hintojen muutokseen verrattuna samalla jaksolla (kevät 2022-kevät 2023).

Onneksi näitä ei ole pakko ostaa. Vuoden päästä on kiva, kun on melkein kolmekymmentä euroa enempi rahaa, jos jättää ostamatta. Ihan noin omasta mielestäni on jokseenkin yksi hailee maksaako tämmöinen kaksi vai kolme kymppiä. Minusta vaan on hemmetin hienoa, että joku viitsii näitä tehdä. En oikein jaksa uskoa, että tässäkään rikastuminen on se ihan  päällimmäinen motiivi.

[Vesa Viertola 51]

Tämä on näitä asioita, joista ei ensimmäiseksi tule säästettyä. Vaikka en rikas olekaan, tapaan maksaa kaikkiin museoihin täyden hinnan, vaikka olis alennuksiakin jonkun asian tai työn puolesta. Tiedän kuinka hankalaa museotoiminta on ja tällainen julkaisumeininki käytännössä huonosti maksettua harrastamista näin pienessä maassa. Joissakin tietyissä muissa yhteiskunnallisissa kuluissa kitsastelen sitten vastapainoksi ihan sitten piruuttani

 

[Tumi Hämäläinen 718]

Ei varmaan tuollaisen 48-sivuisen aviisin monistus/painatuskulutkaan aivan ilmaisia ole, vaikka omalla mustesuihkulla tulostaisi (joka ei tietenkään ole järkevää kuin yksittäiskappaleissa)?! 

Näitä ilmailun erikoisnumeroita tuskin myydään määrällisesti kuten Remeksen dekkareita, joten minun mielestä kappalehinta voisi olla jopa hiukan korkeampikin. Tuskin alaa harrastavat välttäisivät julkaisun ostamista joidenkin eurojen vuoksi. 

3 tuntia sitten, Jukka Juutinen kirjoitti:

26,80 € hinnalla lehden paksuus saisi olla tuplat. 

Jos tuon tulostaisi 80-100g paperin sijaan vaikka 160g+ paperille, niin silloin saisi paksuutta lisää. Toki hintakin nousisi. 

[Jukka Raunio 525]

14 tuntia sitten, Tumi Hämäläinen kirjoitti:

Ei varmaan tuollaisen 48-sivuisen aviisin monistus/painatuskulutkaan aivan ilmaisia ole, vaikka omalla mustesuihkulla tulostaisi (joka ei tietenkään ole järkevää kuin yksittäiskappaleissa)?! 

Näitä ilmailun erikoisnumeroita tuskin myydään määrällisesti kuten Remeksen dekkareita, joten minun mielestä kappalehinta voisi olla jopa hiukan korkeampikin. Tuskin alaa harrastavat välttäisivät julkaisun ostamista joidenkin eurojen vuoksi. 

Jos tuon tulostaisi 80-100g paperin sijaan vaikka 160g+ paperille, niin silloin saisi paksuutta lisää. Toki hintakin nousisi. 

Näinpä. Sen verran tähän, että erikoisnumero painetaan kirjapainossa kuten tähänkin asti laadukkaalle 115 gramman paperille (kansi 200 g). Painokoneen käynnistys maksaa, ja sitten on sen puolesta lähes sama, tehdäänkö 100 vai 300 kappaletta. Jälkimmäinen luku on pilkun paikka, mitä näitä menee.

Tämä on puhtaasti harrastus, mutta suorat omat kulut pitää koettaa saada pois. Muuten maksaisi muiden harrastuksesta, mikä olisi tietysti jaloa mutta epätavallista. Kun on tässä huomannut, että postille jää enemmän per lehti kuin itselle, motivaatio kirjeiden pakkaamiseen, osoitteiden kirjoittamiseen, postiin roudaamiseen yms. ei ole suuri. Se ei täytä harrastuksen kriteereitä.

Yhdelle valittajalle sopii huomauttaa, että minä en ole antanut ohjehintaa myyjille. Toimitan heille siihen hintaan, että pystyvät parilla kympillä myymään. Parempi että postikulut menevät näille toimijoille kuin yhä huonommin toimivalle postille. Jolloin hinnannousu edelliseen on 20/18,70 eli seitsemän prosenttia niille, jotka käyvät paikan päältä ostamassa.

Erikoisnumero on tietysti vain "lehdykkä". Jos vastaava tekstimäärä olisi isommalla fontilla ladottu vaikka B5-kokoon ja samoin kuvitettu, siitä olisi kepeästi tullut yli 150 sivuinen kirja. Jotka sitten maksavat mitä hinnastoissa näkyy. Ja ne kovat kannet vasta maksavatkin. Suomenkielisten tietopuolisten ilmailukirjojen menekki on niin pieni ja suorastaan romahtanut parissakymmenessä vuodessa. Painavien kirjalaatikoiden käsittely ja varastointi ei ole kivaa sekään. Sitäkin on vuosikymmenien varrella tehty.

 

Muokattu: Helmikuu 15, 2023, käyttäjä: Jukka Raunio

[Matti Hyötyniemi 437]

Näin tätäkin ketjua läppärin näytöltä katsellessa ja pienentynyttä paperikirjojen menekkiä ihmetellessä tulee mieleen, että olisiko mahdollista julkaista näitä kotimaisiakin, historiallisia ilmailuteoksia (maksullisina) e-bookeina, Postin "toimintakaan" ei paljon häiritsisi. Kaunis kirja on toki mukavampi käsitellä, sellainen koristaa kivasti kirjahyllyä. Lisäksi kotimaista metsäteollisuutta ja kirjapainojakin pitäisi tukea, mutta..

[Markku Koivurova 367]

40 minuuttia sitten, Matti Hyötyniemi kirjoitti:

Näin tätäkin ketjua läppärin näytöltä katsellessa ja pienentynyttä paperikirjojen menekkiä ihmetellessä tulee mieleen, että olisiko mahdollista julkaista näitä kotimaisiakin, historiallisia ilmailuteoksia (maksullisina) e-bookeina, Postin "toimintakaan" ei paljon häiritsisi. Kaunis kirja on toki mukavampi käsitellä, sellainen koristaa kivasti kirjahyllyä. Lisäksi kotimaista metsäteollisuutta ja kirjapainojakin pitäisi tukea, mutta..

Minä ainakin olen sen verran vanhanaikainen, että paperi kirja on ainoa vaihtoehto, maksoi mitä maksoi.

[Sippo Nevalainen 116]

Samaa mieltä Markun kanssa. Bitit häviää avaruuteen, mutta paperi pysyy hyllyssä kunnes perikunta polttaa ne 

Sippo

[Jukka Juutinen 46]

Niin, kun useita vuosia sitten ehdotin Suomen ilmailuhistoriallisen lehden Pentti Manniselle lehden sivumäärän nostoa 32 sivuun (Manninen sanoi, että painoteknisesti 32-sivuinen olisi ollut parempi kuin 24-sivuinen oli), hän vastasi lehden postituskulujen nousevan niin, että vuositilauksen hinta olisi noussut reilut 5 €. Vastasin, että kyllä sen lisän mielellään maksaa kalmanneksen sivumäärälisäyksestä. Arvatkaapa, mitä Manninen vastasi? Hän sanoi, että jo lehden silloinen hinta oli "kipurajalla", sillä "suomalaiset ilmailuhistorian harrastajat ovat persaukista väkeä". 

Mitä tulee myyntilukuihin, niin jostain mystisestä syystä esimerkiksi reservinupseeri Osmo Rasilosta kertovan kirjan ensimmäinen reilusti yli 500 kpl painos myytiin loppuun n. puolessa vuodessa. Mutta Rasilon kirjaa markkinoitiinkin ahkerasti. Onko näitä erikoisnumeroita markkinoitu esimerkiksi kirjastoille ollenkaan. Suomen ilmailuhistoriallisen lehden markkinointi oli niin heikkoa, ettei moni alan harrastaja edes tiennyt sen olemassaolosta. Myös Kari Stenman markkinoi omia kirjojaan hyvin tehokkaasti. 

[Mika Rautasaari 25]

Vähän tuntuu tympeältä itkeä muutamasta eurosta, jos vaihtoehtona että jää koko opus tekemättä. Jokainen osapuoli haluaa kuitenkin edes omansa pois ja hinta muodostuu sen mukaisesti. Lisäksi harrastekirjailijalta ei kannata odottaa kauheasti markkinointia, paitsi jos hän sattuu olemaan myös intohimoinen harrastemarkkinoija.

[Esa Muikku 135]

Nämä kestovalittajan jutut voinee ohittaa sivuston nopealla vierityksellä. Niistä taitanee tulla paha mieli niin julkaisujen tekijoille kuin asiapitoista julkaistoimintaa ostaen kannattavillekin, ainakin minulle.

[Jukka Raunio 525]

Nosto tännekin, kun kaikki eivät ymmärrettävistä syistä naamakirjassa pyöri. Eli saatavilla Aviation Shopista ja Tikkakosken sekä Vantaan museoista. Ja errata yhdestä käppyrästä. HS-Y-moottorin tehot pitää mennä noin ympyröistä ympyröihin. Näppihäiriö Exceliä naputellessa,

[Mika Laakso 720]

Ostin oman lehteni tänään Tikkakoskelta, 19.90e. 

Kahden miehen kimppakyyti Etelä-Pohjanmaalta

Tikkakoskelle ja takaisin, 50e/hlö.

Täysin tyytyväinen hintataso / laatu!

Tästä on hyvä jatkaa 1/72.. 

[Raimo Heikkinen 2 504]

Mikalla taitaa olla täydellinen kokoelma ko. tyyppiä tuossa mittakaavassa. Tässä pari erilaista  1/72 MS-kansikuvaa lisää. Ylimmäinen pakkaus (alkuperäinen suojamuovi on paikallaan) taitaa olla ihan 60- luvun alun tuotantoa. Onko siitä tarkempaa tietoa kellään?

[Mika Laakso 720]

Heller L093

https://www.scalemates.com/kits/heller-l093-morane-406--169468#

[Mika Laakso 720]

26.3.2023 at 12.43, Raimo Heikkinen kirjoitti:

Mikalla taitaa olla täydellinen kokoelma ko. tyyppiä tuossa mittakaavassa.

Ei ole täydellinen minunkaan "konehuone". Puuttuu Suomi-paketointeja 1/72

ainakin RS Models'in 92195 ja 92264!

https://www.scalemates.com/kits/rs-models-92195-morane-saulnier-ms410--1077740

https://www.scalemates.com/kits/rs-models-92264-moerko-morane--1352681