Omia Fokkereita

[Tapio Heinomaa 367]

Paljonko näitä oli rintamakäytössä?
SA-kuva

 

Suomalainen kummituslentokone erään järven rantamalla - muisto viime talvisodan ajoilta, jolloin tällaiset tekeleet yllyttivät järvien jäillä ryssiä pudottamaan pommejaan ""lentokentille"". Ne pelastivat silloin monta vauriota ja ovat nyt omalaatuisia muistomerkkejä kesäsotamme miehille, jotka teltoistaan saapuvat rannoille uimaan.
Nuijamaa 1941.07.10

Muokattu: Kesäkuu 4, 2023, käyttäjä: Tapio Heinomaa
lisätty SA-kuvateksti

[Jukka Nisula 2 282]

Valekoneista on täällä oma vanha ketju, jonka aloitin. Alussa on MiGeistä juttua, mutta toisella sivulla aletaan jo keskustella talvi-ja jatkosodan valekoneista, niin omista kuin venäläistenkin. Talvisodassa oli Konnunsuon lentokentällä suomalaisten tekemiä valekoneita, jatkosodassa Tiiksjärvellä ym. En usko, että kukaan niitä on missään laskenut tai yhteenvetoa tehnyt, joten vaikeaa on mitään lukumäärää antaa. 

https://www.flightforum.fi/topic/3122-valekoneet/?page=2

Jukka

[Tapio Heinomaa 367]

7 minuuttia sitten, Jukka Nisula kirjoitti:

Valekoneista on täällä oma vanha ketju, jonka aloitin. Alussa on MiGeistä juttua, mutta toisella sivulla aletaan jo keskustella talvi-ja jatkosodan valekoneista, niin omista kuin venäläistenkin. Talvisodassa oli Konnunsuon lentokentällä suomalaisten tekemiä valekoneita, jatkosodassa Tiiksjärvellä ym. En usko, että kukaan niitä on missään laskenut tai yhteenvetoa tehnyt, joten vaikeaa on mitään lukumäärää antaa. 

https://www.flightforum.fi/topic/3122-valekoneet/?page=2

Jukka

Kiitos linkistä.
Hienoa että viekasteltiin.

[Carl-Fredrik Geust 853]

Tapion aloituskuva (yllä) saattaa esittää saman puu-Fokkerin joka esiintyy ilmakuvaus-kirjani sivulla 79 ("Rautjärven Hiienjärven rantaan asetetut suomalaiset valekoneet, jotka LeLv 14:n alikersantti Eino Perttula kuvasi 100 metrin korkeudesta 26.1.1940 klo 11.50") - tässä Sotamuseon liitekuvana.

Muokattu: Kesäkuu 6, 2023, käyttäjä: Carl-Fredrik Geust

[Tapio Heinomaa 367]

23 tuntia sitten, Carl-Fredrik Geust kirjoitti:

Tapion aloituskuva (yllä) saattaa esittää saman puu-Fokkerin joka esiintyy ilmakuvaus-kirjani sivulla 79 ("Rautjärven Hiienjärven rantaan asetetut suomalaiset valekoneet, jotka LeLv 14:n alikersantti Eino Perttula kuvasi 100 metrin korkeudesta 26.1.1940 klo 11.50") - tässä Sotamuseon liitekuvana.

 

SA-kuvat  85079 ja 85080 (10.7.1941) oikeat kuvanumerot 26381 ja 26382
Isolla todennäköisyydellä samat kummitukset siipiinsä saaneena.

Muokattu: Kesäkuu 7, 2023, käyttäjä: Tapio Heinomaa
kuvanumerot korjattu

[Jukka Nisula 2 282]

Lainaan tuolla ylempänä olevan linkin vanhaa Valekoneet-ketjua, johon kirjoitin seuraavasti:

Konnunsuon valekoneet

Nostetaanpa tämäkin ketju taas pinnalle vuoden tauon jälkeen. Lueskelin Ilmavoimien historia- kirjasarjaan kuuluvaa teosta Satakunnan Lennoston historia 1918-1998 (toim. Juha Pakarinen-Jari Rajalainen), ja sivuilla 188-189 on iso valokuva, jossa isokokoisen puisen valekoneen nelilapaisen potkurin edessä seisoo neljä miestä. Kuvateksti kertoo: "Konnunsuolla käytettiin naamioinnin lisäksi tilapäismateriaalista tehtyjä valekoneita. Tukikohta säilyi huomaamattomana lähes koko talvisodan ajan."

Konnunsuon Kivisaaressa vankila-alueella Saimaan kanavan lähellä oli maayhteistoimintalaivue Lentolaivue 12:n tukikohta 18.12.1939-14.3.1940. Kenttä oli tehty vankilan salaojitetuille pelloille. Osa koneista toimi läheisen Karhusjärven jäältä.

Samassa kirjassa mainitaan myös, että Lentolaivue 12 joutui siirtymään pois Viipurin läheltä Suur-Merijoen kentältä Konnunsuolle juuri 18.12.1939, koska venäläiset pommikoneet yrittivät pommittaa Suur-Merijokea. "Ne eivät kuitenkaan löytäneet tukikohtaa, joka kuten muutkin suomalaiset kentät, oli  huolellisesti naamioitu mm. pahviladoin, olkikuvioin ja valetieverkostoin", mainitaan kirjassa.

Laitan tähän vielä kirjasta tuon kuvan Konnunsuon valekoneesta. Suomalaisten tekemistä valekoneista on todella vähän sota-aikaisia kuvia. 
 

Jukka

[Carl-Fredrik Geust 853]

Hei,

Tapion yllä ilmoittamat SA-kuvanumerot pitää olla 26381 ja 26382 (EI 85079 ja 85080)!

Sot.virk. Unto Seppäsen Nuijamaalla ottamien kuvien teksti: "Suomalainen kummituslentokone erään järven rantamalla - muisto viime talvisodan ajoilta, jolloin tällaiset tekeleet yllyttivät järvien jäillä ryssiä pudottamaan pommejaan ””lentokentille””. Ne pelastivat silloin monta vauriota ja ovat nyt omalaatuisia muistomerkkejä kesäsotamme miehille, jotka teltoistaan saapuvat rannoille uimaan."

[Tapio Heinomaa 367]

11 minuuttia sitten, Carl-Fredrik Geust kirjoitti:

Hei,

Tapion yllä ilmoittamat SA-kuvanumerot pitää olla 26381 ja 26382 (EI 85079 ja 85080)!

Syyllinen!
Oletusarvoina kuva tallentuvat nimillä 85079_r500.jpg ja 85080_r500.jpg (selii)

[Tapio Heinomaa 367]

Onko valekoneista parempaa tietoa materiaaleista, rakenteista ym?
Uustuotantona voisi olla hyvä lisä esim. Vesivehmaan sirpalesuojassa.

[Jukka Nisula 2 282]

3 tuntia sitten, Tapio Heinomaa kirjoitti:

Onko valekoneista parempaa tietoa materiaaleista, rakenteista ym?
Uustuotantona voisi olla hyvä lisä esim. Vesivehmaan sirpalesuojassa.

Olen (ollut) siinä käsityksessä, että valekoneet improvisoitiin aina paikan päällä helposti saatavilla olleista materiaaleista ns. ”tilanteen mukaan”. Puuta, lautaa, vaneria, pahvia ym. 

edit: sain tuoretta lisätietoa koskien sodanajan valekoneiden valmistuksesta. Palaan aiheeseen. Lisäsin sulkuihin sanan ”ollut”.😉

Jukka

Muokattu: Kesäkuu 7, 2023, käyttäjä: Jukka Nisula
Lisäys

[Tapio Heinomaa 367]

1 tunti sitten, Jukka Nisula kirjoitti:

Olen (ollut) siinä käsityksessä, että valekoneet improvisoitiin aina paikan päällä helposti saatavilla olleista materiaaleista ns. ”tilanteen mukaan”. Puuta, lautaa, vaneria, pahvia ym. 

edit: sain tuoretta lisätietoa koskien sodanajan valekoneiden valmistuksesta. Palaan aiheeseen. Lisäsin sulkuihin sanan ”ollut”.😉

Jukka

Kuulostaa hienolta!
Lähes ainoa löytämäni lehtijuttu aiheesta:
Itämaista viekkautta (Viikkosanomat 29.12.1939)

Muokattu: Kesäkuu 7, 2023, käyttäjä: Tapio Heinomaa

[Jukka Nisula 2 282]

2 tuntia sitten, Jukka Nisula kirjoitti:

Olen (ollut) siinä käsityksessä, että valekoneet improvisoitiin aina paikan päällä helposti saatavilla olleista materiaaleista ns. ”tilanteen mukaan”. Puuta, lautaa, vaneria, pahvia ym. 

edit: sain tuoretta lisätietoa koskien sodanajan valekoneiden valmistuksesta. Palaan aiheeseen. Lisäsin sulkuihin sanan ”ollut”.😉

Jukka

No niin, tuli seuraavanlaista lisätietoa suomalaisten valekoneista Pentti Manniselta:

”Valekoneita ei tehty joukko-osastoissa. Vaikka niissä ne kasattiin valmiista osista.

 

Valekoneita tehtiin Ilmavoimien esikunnan tilauksesta yksityisten puusepänliikkeiden ja Kenttälentovarikoiden toimesta. Mm huhtikuussa 1944 tilattiin KLeV 4:ltä 100 kpl MT-koneen näköistä valekonetta. 

 

Yksittäisen koneen hinta oli vähän yli 3000 SMk ja 100 kpl sarjassa 1000 SMk. Materiaalikulut olivat mm. 100 jm lautaa rimoina.  Päällystysmateriaali oli tapettia. Työtunteja yhteen koneeseen meni noin 110 puusepältä ja 17 maalarilta konetta kohti.”

Lisäksi Pena jatkoi, että laittoi tuon "MT-koneiden" tilauksen vain tuohon näytille, mutta muitakin oli. ”Valitettavan vähän silti kunnon kuvia ja tietoa”, hänkin toteaa. 

Eli tutkittavaa olisi…

Jukka

[Tapio Heinomaa 367]

”Valitettavan vähän silti kunnon kuvia ja tietoa”
Tuon voisi tulkita paremminkin kannustimena kuin pelotteena.

[Raimo Heikkinen 2 504]

Tulevaan sotaan valmistauduttiin muun muassa rakentamalla valekenttiä ja -koneita.

Lähde: Kansallisarkisto

[Tuomo Laamanen 28]

6.6.2023 at 14.45, Carl-Fredrik Geust kirjoitti:

Tapion aloituskuva (yllä) saattaa esittää saman puu-Fokkerin joka esiintyy ilmakuvaus-kirjani sivulla 79 ("Rautjärven Hiienjärven rantaan asetetut suomalaiset valekoneet, jotka LeLv 14:n alikersantti Eino Perttula kuvasi 100 metrin korkeudesta 26.1.1940 klo 11.50") - tässä Sotamuseon liitekuvana.

Vahvana veikkauksena kyseessä on silloinen Hiidenjärvi, nyk. Hiijärvi, joka sijaitsee suurimmaksi osin Suomen puolella, tosin osa rajavyöhykkeellä.
Ei muuta kuin hylkyryhmä asialle..

[Tapio Heinomaa 367]

Tietoja valekoneista tuntuu olevan löytämättömien kivien alla. Syksyllä '39 kokeiltiin vale it-asemia, mutta miehittämättöminä ne ei ollut riittävän houkuttelevia.
Sivuava tieto pölleistä tehdyistä valesotilaiden menestykäs käyttö kertoo oivallisen joustavasta strategiasta.

[Raimo Heikkinen 2 504]

Ensimmäiset viitteet jotka olen löytänyt suomalaisista "valekoneista" ovat vuodelta 1935. Sijoitus: Suur-Merijoki, Lentoasema 5 / Lentolaivue 26.

LLv.26:n lentohallin (Halli N:o 2) luona on valekoneen lisäksi myös oikea Bristol Bulldog naamioverkon suojassa. Sattumalta kuvassa on mukana myös U.E. Mäkelän startti BU-66:lla.

Marraskuussa -35 pidettiin Römpötin lentokentällä naamiointiharjoitukset. Olisiko sama BU-valekone kuin aprillipäivän kuvassakin. Kuvan ottajasta Poutasesta tuli myöhemmin Poutvaara.

Lähde: Kansallisarkisto

 

[Juha Liukkonen 390]

7.6.2023 at 14.13, Tapio Heinomaa kirjoitti:

Onko valekoneista parempaa tietoa materiaaleista, rakenteista ym?
Uustuotantona voisi olla hyvä lisä esim. Vesivehmaan sirpalesuojassa.

Näitähän löytyy näköjään ihan kaupallisena tuotantona: https://www.inflatechdecoy.com/

https://english.radio.cz/its-still-just-a-toy-czech-company-leads-high-end-military-decoy-market-8777506