Ilmailutaulu

[Timo Asikainen 17]

Onko tietoa ko taulusta, jonka olen hankkinut vuosia sitten Turusta. 
Vasemman alakuvassa on teksti Jaakko Vuorela 15.2.28. Hyvösen kohtalokkaat lennot 1918-1939 mainitaan luutnantti Vuorela tapauksessa 079 sekä hänen saaneen surmansa lento- onnettomuudessa 30.1.1940. 
Onko enempää tietoa taulusta ja viittaako taulu johonkin tapaukseen ? 

[Raimo Heikkinen 2 504]

Taulun on Jaakko Vuorela koulupoika-ikäisenä tehnyt, eikä tuo ajankohta liity mihinkään lento-onnettomuuteen, vaikka kuolema koneesta kurkistaakin. Erottuisiko alkuperäisestä kuvasta tuon lentävän "Hansa"-vesikoneen (I.V.L. A 22.) runkotunnus? Olisiko se IL-83, -90 tai IL-97?

Jaska Vuorela oli lento-oppilaana komennettuna "Meriohjaajakoulussa" Merilentoeskaaderissa (MeLE) Turkinsaaressa.

Lähde: Kansallisarkisto.

[Jukka Raunio 533]

Vaikea erottaa etunimeä tuosta. Voisiko siinä lukea vaikka Jallu Vuorela, jolle sattui mm. näin. 

1927-08-03 IL-41 Vieremä Ohjaaja Vääp Vuorela, Jalmari, * 18.01.1902 Mekaanikko Alik Koponen, Niilo Edward, * 27.12.1902 Matkustaja Eskola, Armas, * 14.03.1899 Räimimisen jälkeen laskussa sivuluisussa veteen, jolloin kellukkeet rikkoutuivat ym vaurioita.

 

[Raimo Heikkinen 2 504]

13 minuuttia sitten, Jukka Raunio kirjoitti:

Vaikea erottaa etunimeä tuosta. Voisiko siinä lukea vaikka Jallu Vuorela, jolle sattui mm. näin. 

1927-08-03 IL-41 Vieremä Ohjaaja Vääp Vuorela, Jalmari, * 18.01.1902 Mekaanikko Alik Koponen, Niilo Edward, * 27.12.1902 Matkustaja Eskola, Armas, * 14.03.1899 Räimimisen jälkeen laskussa sivuluisussa veteen, jolloin kellukkeet rikkoutuivat ym vaurioita.

 

SLM-luettelossa on tämä Vuorela etunimeltään Ilmari.

[Jukka Raunio 533]

Luettelo ei ole nyt käsillä. Matti Salosen koosteista löytyy myös Ilmari. 

1926-08-05 4 F 43 Parikkala Ohjaaja Kers Antin, Aaro Akseli, * 01.05.1902 Tähystäjä Vänr Vuorela, Ilmari Juho, * 30.09.1902 Matkustaja Ltn Collin, Carl Lennart, * 09.06.1892 Moottorin pysähtymisen seurauksena pakkolasku lampeen.

1929-04-10 CA-68 Savonranta Ohjaaja Vänr Vuorela, Ilmari Juho, * 30.09.1902 Mekaanikko Kers Ruottunen, Toivo Aleksanteri, * 28.10.1904 Syöksykierteessä pellolle ja tuhoutui.

[Raimo Heikkinen 2 504]

Merkillistä, IL-41:n tutkintapöytäkirjassa lukee kyllä Jalmari Vuorela?

 

[Risto Suomala 83]

Voisiko kyse olla jopa kolmesta eri Vuorelasta? Jaakko, Ilmari ja Jalmari. Ilmari ja Jalmari ovat syntyneet 1902 mutta päivämäärät eri, samoin sotilasarvot..

[Heikki Kauranne 192]

Ilmavoimissa palveli ennen sotia ja niiden aikana useampiakin Vuorela-sukunimisiä henkilöitä. Heistä kahdelle oli SLM-luettelon mukaan myönnetty sekä SLM-o että SLM-t, ja yhdelle SLM-honoris causa. Näillä henkilöillä oli samoja/samankaltaisia etunimiä, mikä on varmaankin aiheuttanut sekaannuksia heidän vaiheitaan selvittäneille.

 

Nämä henkilöt olivat:

Vuorela, Ilmari (s. 30.09.1902) SLM-o (nro 125/28.05.1926) ja SLM-t (nro 89/28.01.1927). Siirtyi vuonna 1940 Suojeluskuntaan ja maavoimiin.

Vuorela, Jaakko Jalmari (s. 02.01.1910) SLM-o (nro 320/08.08.1933) ja SLM-t (nro 173/11.07.1933). Menehtyi maahansyöksyssä Ruokolahdella 30.01.1940.

Vuorela, Ilmari Johannes (xx.xx.1920) SLM-honoris causa (nro 150/19.10.1941). Palveli laivueissa LLv.10 ja LLv.14.

 

Jotta oikean Vuorelan löytäminen ei olisi liian helppoa, noiden SLM-luettelon mukaan lentomerkin saaneiden Vuoreloiden lisäksi Ilmavoimissa palveli myös

Vuorela, Jalmari (s. 18.01.1902), siirrettiin pois lentävästä henkilöstöstä 27.08.1935. Hän oli tuolloin sotilasarvoltaan vääpeli.

Tätä Vuorelaa ei löydy SLM-luettelosta, mutta tuossa yllä olevassa Raimon laittamassa dokumentissa todetaan kuitenkin, että hän on saanut SLM-o:n 28.05.1926), mikä on sama päivämäärä kuin yllä Vuorela, Ilmarilla. Näiden kahden henkilötiedot ovat niin lähellä toisiaan, että voisi luulla kyseessä olevan sama henkilö kahdella etunimellä. Näin ei kuitenkaan todennäköisesti ole, sillä Raimon laittamassa dokumentissa oleva Vuorela on suorittanut asevelvollisuutensa Ilm.P:ssa ajalla 1922-1923, kun taas Vuorela, Ilmari suoritti oman asevelvollisuutensa Pion.P:ssa ajalla 1924-1925. Tästä voisimme siis päätellä, että Vuorela, Jalmari on syystä tai toisesta unohtunut pois SLM-luettelosta. Tätä olettamusta sotkee kuitenkin se seikka, että kahdessa lähteessä (SLM-luettelo ja tuo Raimon laiittama dokumentti) sama SLM-o (nro 125) on kirjattu Vuorela, Ilmarille ja Vuorela, Jalmarille. Jossain on siis tehty kirjausvirhe. Kun katsoo, mitä tietoja tuohon Raimon laittamaan dokumenttiin on poimittu Vuorela, Jalmarin ansioluettelosta, niin sieltä ei löydy mainintaa ohjaajakoulutuksesta, on mekaanikkotehtäviä ja sitten yllättäen tieto saadusta lentomerkistä, epäilyttävää. Mitä ilmeisimmin Jalmarin tietojen päätteeksi kirjuri on erehdyksessä kirjannut dokumenttiin Ilmarin lentomerkkitiedon. Tämä lienee ymmärrettävää ja anteeksiannettavaa, sillä molemmat Vuorelat (Ilmari ja Jalmari) palvelivat vuonna 1927 Sortavalassa.

Tarjolla kuvan piirtäjäksi on/lienee siis neljä Vuorelaa, joista valita, joskin tuon Timon laittaman piirroksen päivämäärän perusteella joukon nuorin eli Vuorela, Ilmari Johannes voidaan rajata pois "epäiltyjen" listalta. Hieman parempilaatuinen kuva piirroksen signeerauksesta ratkaisisi asian...

Muokattu: Kesäkuu 26, 2023, käyttäjä: Heikki Kauranne
Täydennystietoja

[Jukka Paakkolanvaara 5]

Henkilöstä Vuorela, Ilmari Johannes (s. 05.01.1920, Rauma) löytyy melko kattavat tiedot Kari Stenmanin kirjasta Pommitus- ja tiedustelulentäjät Suomen Ilmavoimissa 1939-194, Koala 2022. 

Vuorela, Jalmariin liittynevät seuraavat vauriot: 
29.07.1926, kone 4F.47, Vika korkeusperäsimessä, syöksyi startista metsään Kiteen Jaakkimassa kylässä, kers J Vuorela, alik E N Virtanen ja alik T K Virtasalo, 2 ErMeLL. 
(Lähde: eskinen - Partonen - Stenman: Suomen Ilmavoimat 1 - 1918-27 s.189) 
ja
03.08.1927, kone IL-41, Laskuvaurio Uukuniemellä, vääp J Vuorela, alik N E Koponen.
(Lähde: Keskinen - Partonen - Stenman: Suomen Ilmavoimat 2 - 1928-40 s.204)

Olisiko niin, että Jalmari Vuorela ei saanut SLM:ää? 

[Raimo Heikkinen 2 504]

Kahden vuonna 1902 syntyneen Vuorelan lentomerkki-tiedoissa on SLM-luettelossa  korjattavaa.

- Kapitulanttikersantti Vuorela, Jalmari, s. 18.01.1902. SLM ohjaajalle N:o 125 / 28.05.1926.

- Reservivänrikki Vuorela, Ilmari , s. 30.09.1902. SLM tähystäjälle N:o 89 / 28.01.1927. (Ilmari Vuorelalla ei ollut lentomerkkiä ohjaajalle.)

[Heikki Kauranne 192]

Raimolle kiitokset SLM-luettelon tietojen oikaisusta!

 

Tässä vielä tiivistetysti Ilmari Vuorelan (s. 30.09.1902) vaiheita:

Koulutus:

RUK9 (04.05.1925-30.09.1925)

Tähystäjäkoulutus (1925-1927); Tähystäjätutkinto

Ilm.V valokuvauskurssi (1927)

Ilm.V radiokurssi (1927)

KadK10 ilmailulinja 1. vuosikurssi (06.10.1927-1928 [-16.05.1929])

Maaohjaajakoulu (1928) ja jatkokoulu (1929)

Ilm.V kapteenikurssi (1936)

Ilmari Vuorelalla ei siis näiden tietojen mukaan tosiaankaan ollut lentomerkkiin oikeuttavaa ohjaajakoulutusta (vaikka  olikin käynyt Maaohjaajakoulua), eikä siis siten myöskään SLM-o:ta, kuten Raimo tuossa edellä totesi. 

 

Palveluspaikat:

Pion.P/01.10.1924 (asevelvollisuus)

Ilm.V/13.10.1925 (asevelvollisuuden jälkeinen pestautuminen)

2.Er.MeLL (LAs.3)/01.04.1926

LAs.6/1934

LentoR4/1938

ISK/1938

Suojeluskunta/1940

JR16/1941

Evp/1954

 

Ylennykset:

Kersantti/1925

Res.vänrikki/22.12.1925 {30.09.1925}

Vänrikki/30.10.1929

Luutnantti/30.09.1929 {10.12.1929}

Kapteeni/01.06.1934

Majuri/01.11.1942

 

Vaihtoehtoiset päivämäärät johtuvat siitä, että tiedot vaihtelevat eri lähteissä.

Muokattu: Kesäkuu 30, 2023, käyttäjä: Heikki Kauranne
Taiton korjaus ja muutama asiakorjaus