Koneen tunnistus 1930 vuodelta

[Jari Ahdenkari 15]

Naapurin vanha rouva pyysi muutaman koneen tunnistamisessa. Isänsä on yksi kuvan kuskeista, siksi haluaisi selvittää mikä kone oli kyseessä. Aina parempi jos löytyisi enemmän tietoa tai hyviä arvauksia paikasta.

Tämän kuvan konetta en ole monilla hauilla löytänyt, täältä varmaan löytyy tarvittava tunnistuskyky.

Kuvan takana on merkintä 16.5.1930. Me L E Halli 2, jottei kirjoituksen tulkintani mene pieleen, laitan kuvan myös tekstistä.

 

 

[Jukka Nisula 2 236]

Kuvan kone on De Havilland D.H.60X Moth. Niin sanottu ”Härkä-Moth”, voimakkaammalla 115 hv:n Hermes-moottorilla.

Jukka

Muokattu: Syyskuu 7, 2023, käyttäjä: Jukka Nisula

[Jari Ahdenkari 15]

Eli eri moottorin vuoksi tuo moottorisuojus on noin erikoisen näköinen?

 

Kokeilen toisella kuvalla kun alkuun on päästy. Olisiko tämä pakoputkihirvio Gipsy Moth? Tästäkään ei näy tunnuksia

Selvästikin kaputin ajanut, mutta missä ja milloin?

 

 

 

[Jukka Nisula 2 236]

"Härkä-Moth" sai juuri nimensä tuosta korkeasta "kyhmystä", kun moottori oli korkeampi. Tässä taasen on normaali D.H.60 Moth, varustettu 80 hv:n Cirrus II -moottorilla.

Jukka

Muokattu: Syyskuu 7, 2023, käyttäjä: Jukka Nisula

[Jari Ahdenkari 15]

... Ja minä kun katson moottorisuojusta, pattia katolla ja erityisesti tuota hillitöntä pakoputkea. Onneksi en ole ilmatorjuntamies, kun ei kerta kaikkiaan osu..

Ok, jottei tämä lähde lapasesta, viimeiset kuvat, nähdään miten pieleen mä olen ne tähdännyt..

 

Rampissa siellä jossain,  Blackburn Ripon. Pakko olla. Onhan?

Lumisessa maisemassa pitäisi tunnusten ja wikin mukaan olla Caudron C.60 koneet. Ehkä?

Taivaalla Hansa?

 

Kiitos ja kumarrus Jukka, olet mestari!

 

 

 

Muokattu: Syyskuu 7, 2023, käyttäjä: Jari Ahdenkari

[Raimo Heikkinen 2 474]

Hienoja ja mielenkiintoisia kuvia Jarilta!

MeLE on lyhennys Merilentoeskaaderista. Tämä merilentoasema sijaitsi Turkinsaaressa lähellä Viipuria. Laitan karttakuvan illemmalla (jos kukaan ei ole ehtinyt laittaa).

MeLE:n Lentokoneilmoituksen 1.5.1930 mukaan oli lentoasemalla lentokoneita seuraavasti:

A. Lentokunnossa. Meritiedustelukone I.V.L. A 22. "Hansa" (Fiat A12, 300 hv.). Yksilöt: IL-74, IL-77, IL-80, IL-88 (kaikki kellukkeilla). Harjoitus- ja koulukone D.H. Moth (Cirrus 80 hv. moottorilla): MO-100 (kellukkeilla), sekä D.H. Moth´it (Hermes 105 hv. moottorilla): MO-108 (kellukkeilla) = Jarin kuva, MO-113, MO-115 (pyörillä). Harjoitus- ja koulukone Sääski (Siemens 120 hv.): SÄ-122 (kellukkeilla).

B. varastoituna. Hansa IL-48 (suksilla), alkeiskoulukone Caudron C.60 (Clergét 130 hv.): CA-69, CA-70, lisäksi: CA-75 ja CA-87 kaksoisohjaimilla (kaikki CA:t pyörillä) = Jarin kuvassa nämä kaksi viimemainittua CA-koulukonetta.

C. Korjattavana. Hansa IL-75 (kellukkeilla). Moottorin vaihto.

D. Rikkoutuneet. Moth (Cirrus) MO-97. Laskuteline, tasot ja runko korjattavana Valtion Lentokonetehtaalla. Huom. = Jarin kuva. Sääski SÄ-118: Potkuri rikki.

E. Tuhoutuneet. Hansa IL-78. Tuhoutui lento-onnettomuudessa 28.4.1930.

[Mika Laakso 698]

9 tuntia sitten, Jari Ahdenkari kirjoitti:

Rampissa siellä jossain,  Blackburn Ripon.

Minulla on tuo sama valokuva. Sitä on käsitelty tässä ketjussa:

 

[Jukka Nisula 2 236]

12 tuntia sitten, Jari Ahdenkari kirjoitti:

... Ja minä kun katson moottorisuojusta, pattia katolla ja erityisesti tuota hillitöntä pakoputkea. Onneksi en ole ilmatorjuntamies, kun ei kerta kaikkiaan osu..

Ok, jottei tämä lähde lapasesta, viimeiset kuvat, nähdään miten pieleen mä olen ne tähdännyt..

Rampissa siellä jossain,  Blackburn Ripon. Pakko olla. Onhan?

Lumisessa maisemassa pitäisi tunnusten ja wikin mukaan olla Caudron C.60 koneet. Ehkä?

Taivaalla Hansa?

 

Juuri näin! Hyvin tähdätty! (:

Jukka

[Jari Ahdenkari 15]

Kiitän upeasta avustanne omasta ja naapurin rouvan puolesta. Saa vihdoinkin tietää missä isänsä on palvellut ja millä koneilla kurvaillut.

: Jari

[Raimo Heikkinen 2 474]

Vaara on uhannut aina idästä! Kolme ilmavoimien lentotukikohtaa Viipurissa ja sen lähistöllä.

Turkinsaari Merilentoeskaaderi 1.4.1928 - 30.6.1933, Lentoasema 4 30.6.1933 - 1.1.1938. Lakkautettiin.

Suur-Merijoki (Maalentokenttä) Erillinen Maalentolaivue 16.12.1929 - 30.6.1933, Lentoasema 5 30.6.1933 - 1.1.1938, Lentorykmentti 1 1.1.1938 - 12.10.1939. Siirtyi Imatralle.

Viipuri Tervaniemi 1.Erillinen Merilentolaivue 1.4.1926 - 30.6.1933, Lentoasema 6 30.6.1933 - 16.11.1936. Siirtyi Immolaan.

 

 

[Jari Ahdenkari 15]

Kiitos Raimo!

[Jari Ahdenkari 15]

Naapurin rouvan kiitokset täältä saadulle avulle, kiitos myös omasta puolestani.

Ensimmäisessä kuvassa on 4 kuskia, kolmas vasemmalta on naapurini edesmennyt isä, Kaarlo Tirkkonen. Laitan nimen tänne rouvan luvalla.

Yritin löytää hänestä tietoja, mutta etsintä loppui valitettavan nopeasti.