Antonov An-26 pudonnut Malissa, 10 kuolonuhria

[Ilkka Mäkelä 1 228]

Malin ilmavoimien An-26-kuljetuskone on joutunut onnettomuuteen 50 km päässä Gao-nimisestä paikkakunnasta. Kone kuljetti sotilaita, siviilejä ja rahtia. Tietojen mukaan 4 sotilasta ja 6 siviiliä menehtyi turmassa, ja loukkaantuneita on useita.

Lainaa

A Mali AF Antonov An-26 crashed 50 km from Gao after a technical malfunction. It carried soldiers, civilians and cargo. There are said to be ten fatalities. Four soldiers and six civilians. There are multiple injured occupants.

https://aviation-safety.net/wikibase/345388

[Jarmo Kohtanen 239]

Tällä kertaa Malissa tuhoutui mahdollisesti Wagnerin käytössä ollut IL-76

https://www.aviation24.be/miscellaneous/accidents/ilyushin-il-76-crashes-at-gao-airport-in-mali/

[Jukka Joutsijärvi 11]

Tuossa Jarmon mainitsemassa IL76 onnettomuudessa näkee videolta aika selkeästi että laskussa kosketuskohta  menee aika  pahasti pitkäksi eikä rataa jää tarpeeksi pysähtymiseen. Ja radan päässä on sitten jo hiekan jälkeen esteitä.

Muokattu: Syyskuu 27, 2023, käyttäjä: Jukka Joutsijärvi

[Tumi Hämäläinen 727]

Itäkone ja Afrikassa. Hmmm...outoa. 

[Aki Suokas 80]

Täällä on video koko jutusta:

https://www.youtube.com/watch?v=yUnPmt_zDxg

Raportoitu että tapahtuma tapahtui Gao International  kiitotiellä 06L

Ja jos video kamera on ollut platalla niin laskusuunta näyttää järkevältä.  Eli on 06L, joka näkyy satelliittikuvassa.
Rata on noin 2500 m pitkä.

Olen näkevinäni IL-76 kosketuskohdan kohdalla kiitoradan kuvauspuolella puoliympyrän muotoisen päällystetyt rullaustien. Joka näkyy myös satelliittikuvassa 330 m platalta kääntymisen kohdasta eteenpäin.

Jolloin kosketuskohta on noin 1540 m kynnykseltä.  Eli pitkäksi on mennyt jo lähestyminen.
Kosketuksesta on radan pään ensimmäiseen rullaustien kohtaan 580 m.  Videosta katsoen tähän menee 6 sekunttia. Siitä risteyksestä radan päähän  400 metriä. Aikaa menee 5 sekunntia.

keskimääräiset nopeudet näillä väleillä on

7-13s  580 m  97 m/s 188 kts

13-18s  400 m  80 m/s 155 kts

Sanoisin että tuossa ei kyllä voida puhua edes jarruttamisesta.

Muokattu: Syyskuu 30, 2023, käyttäjä: Aki Suokas

[Matti Huoviala 96]

3 tuntia sitten, Aki Suokas kirjoitti:

Sanoisin että tuossa ei kyllä voida puhua edes jarruttamisesta.

Videolla en ainakaan minä havaitse spoilereiden avautumista. Käsittääkseni tuossakin koneessa sellaiset on. Jarruta siinä nyt sitten.

-M-

[Aki Suokas 80]

Konetyypin  LANDING  Vat (IAS): 120 (Aircraft Performance Database)

ja siihen päästy siellä hiekalla. 

[Mikko Tuomi 445]

9/30/2023 at 09.04, Aki Suokas kirjoitti:

Konetyypin  LANDING  Vat (IAS): 120 (Aircraft Performance Database)

ja siihen päästy siellä hiekalla. 

Toki se laskunopeus voi vaihdella kymmeniä solmuja painoista riippuen.