Kaurilan "romuvarikko" 1941 ja Sääski SÄ-133?

[Jukka Nisula 2 235]

Kiitos Kari kartoista ja mielenkiintoisista yksityiskohdista, jatketaan I-16:sta vaan tässä ketjussa. Ja nyt tarvitaan Callea noissa Kalininin tekstien käännöshommissa…

Jukka

[Carl-Fredrik Geust 842]

Tässä nyt vihdoinkin Kalininin tekstin alkuosa, mistä käy selvästi ilmi että Prokkoilan I-16 koneella lensi kapteeni Prokopenko, joka siis pääsi karkuun!

...

TsAMO 21909-3032-4

3 GIAP:n taistelukertomus nro 131, 27.8.1941 klo 19.00.

...

Klo 9.30 lähti viisi I-16, kapt Prokopenko, n.luutnantit Gamzelev, Alferov, Žulanov ja Aleksandrov rynnäköimään vihollisjoukkoja Essoila-Tšukkoila alueella. Lentäjät havaitsivat kuorma-autoja ja vihollisjoukkoja kukkulan 179,8 luona, 100.000 (mittakaavan) kartan koordinaattipisteet 5808, 5806.

Lentokoneemme hyökkäsivät vihollisjoukkojen kimppuun, ja sytyttivät kaksi autoa tuleen. Kukkulan 179,8 eteläreunasta tuli it-tykki-, it-kk- ja käsiasetulta vastaan. Vihollisen it-tulella pudotettiin kapt Prokopenkon hävittäjä, joka teki mahalaskun kukkulan 179,8 eteläpuolelle maantien ja rautatien välimaastoon Marian Poza-pisteestä 1,5 km itään.

N.luutn Aleksandrov näki kapt Prokopenkon nousevan koneesta ja juoksevan kaakkoon. N.luutn Aleksandrovin koneessa on osuma siivessä ja 10 sirpaleosumaa rungossa, Žulanovin koneen oikeassa siivessä on isokal.osuma ja rungossa 10 sirpaleosumaa. Viholliskoneita ei nähty. Neljä konetta laskeutui omalle kentälle klo 10.20.

Klo 11.30 lähtivät Gamzelev, Alferov ja Aleksandrov tuhoamaan Prokopenkon koneen ja suomalaisjoukkojen rynnäköintiin...

(Prokopenkon konetta ei löytynyt, mutta saatiin suomalaisten it-tulta vastaan..)   

En ole kääntänyt dokumentin loppuosaa, koska siinä ei ole tähän tapaukseen liittyviä lisätietoja.

[Esa Muikku 118]

Jatkan vielä ns. Prokkoilan I-16-koneesta tähän Sääski-ketjuun. Ohessa kartta, johon ympyröin tuon Callen käännöksessä mainitun pisteen 179,8. Siitä klo 8 suuntaan on Kalininin tekstissä mainittu "Marian Poza" eli kartassa Mjagrjan Pezja, suomalaisissa kartoissa Mäkränpesä. Kartta on 1930-luvulta ja siinä näkyy maantie mutta ei vielä rautatietä. Prokkoila-nimen käyttö on harhaanjohtava paikkatieto tälle, koska Prokkoila on huomattavasti lännenpänä. Oikeampi nimitys olisi Ahvenjärven (pisteen 179,8 itäpuolella oleva järvi), Uhmoilan tai Mäkränpesän kone.

Muokattu: Tammikuu 14, käyttäjä: Esa Muikku
tekstilisäys

[Carl-Fredrik Geust 842]

KIitos Esa karttaotteesta - kyllä Kalininin spk-ssa lukee "Marjan Pozja" kuten kartassakin! (Spk-pitäjäjällä on vain harvinaisen vaikea käsiala...)