Hansa soutuveneen päälle 1924

[Markku Valtonen 49]

Kirjassa Lentoturvallisuuden takeena, Suomalainen ilmailulääketiede 1921-2001 / Pertti Kilkki, on sivulla 14 maininta vuonna 1924 tapahtuneesta onnettomuudesta, jossa Hansa Brandenburg laskeutui soutuveneen päälle, jolloin yksi veneessä ollut henkilö hukkui. Valitettavasti k.o kirjassa ei ole muuta selvitystä tästä tapauksesta. Omista kirjoista en ensihätään löytänyt mitään tietoa tästä tapauksesta. 

Muokattu: Huhtikuu 7, 2024, käyttäjä: Markku Valtonen

[Jukka Nisula 2 257]

Onnettomuus-uutinen Häme -sanomalehdestä 19. elokuuta 1924. Lähde: digikansalliskirjasto.

Kone oli osunut ensin korkeajännitelinjaan ja pakkolaskussa veneen päälle...

Jukka

 

Muokattu: Huhtikuu 7, 2024, käyttäjä: Jukka Nisula

[Raimo Heikkinen 2 483]

Onnettomuus 17.8.1924 Hämeenlinnassa. Meritiedustelukone I.V.L. A 22., 4.F.47.

Ohjaaja: Luutn Erland Nygren, tähystäjä: Luutn Tammelin, mekaanikko: Alik Leppänen. Kone ajoi laskussa lankoihin ja sitten veneen päälle, jolloin veneessä ollut hukkui. Mekaanikko ylennettiin ripeän toimintansa takia kersantiksi, mutta tähystäjä sai ankaran muistutuksen.

Liitteet: KA.

Muokattu: Huhtikuu 7, 2024, käyttäjä: Raimo Heikkinen
+ Liitteet

[Markku Valtonen 49]

Kiitos Jukka ja Raimo jälleen nopeasta selvityksestä, lähes 100 vuotta vanhaan tapaukseen.

[Timo Tuomi 21]

Tervehdys!

Olen kysynyt nuorena miehenä lisätietoja tästä tapauksesta Suomen siivet-lehden Kysymyksiä ja vastauksia-palstalla lehden numerossa 1/1973. Tällöin toimitus vastasi, että 17.8.1924 luutnantti Hämäläinen laskeutuessaan osui korkeajännitejohtoihin, jonka jälkeen kaatoi veneen, jossa olleista yksi lapsi hukkui.

Lehden seuraavassa numerossa julkaistiin vastaukseen korjaus. Toimitukseen oli soittanut herra Kai Virtanen ja kertonut olleensa juuri se lapsi, jonka oli kerrottu hukkuneen. Todellisuudessa hukkunut oli Kai Virtasen isä. Asiahan selviää tuosta Häme-lehden seikkaperäisestä artikkelista oikein hyvin, mutta sitä ei varmaankaan ollut Suomen siivet-lehden toimituksen käytettävissä reilut 50 vuotta sitten.

Timo 

[Raimo Heikkinen 2 483]

1 tunti sitten, Timo Tuomi kirjoitti:

Tervehdys!

Olen kysynyt nuorena miehenä lisätietoja tästä tapauksesta Suomen siivet-lehden Kysymyksiä ja vastauksia-palstalla lehden numerossa 1/1973.

Kappas, minä olen samalla sivulla oman kysymykseni kanssa.

Muokattu: Huhtikuu 7, 2024, käyttäjä: Raimo Heikkinen

[Jukka Nisula 2 257]

Onnettomuuskoneesta 4.F.47 löytyi talvinen valokuva kuvattuna kolmisen vuotta myöhemmin 1927. Kuvateksti:

”Sortavalan Kasinhännän lentoasemalle sijoitetun 2. Erillisen Merilentolaivueen I.V.L. A22. Hansa -meritiedustelukone (4.F.47) varustettuna suksilaskutelineellä, pommiripustimella ja tähystäjän kaksoiskonekiväärillä, kuvattuna 06.02.1927.”

kuva: Suomen Ilmailumuseon kokoelmat / finna.fi

Jukka

Muokattu: Huhtikuu 7, 2024, käyttäjä: Jukka Nisula
lisäys

[Raimo Heikkinen 2 483]

Tunnus: 4.F.47.

Vastaanotettu: 24.07.1924.

Viimeinen lento: 13.08.1930.

Lentoaika: 704 h. 05 min. (Lentoajassa sijoittuu neljänneksi 120:sta Hansasta).

Lentoja: 757.

Laskuja kaikkiaan: 1041 (ml. välilaskut).

Poistoesittely/Poistokirje: 04.09.1930/08.09.1930.

[Jukka Nisula 2 257]

Hämeen Kansa -sanomalehdessä oli 20.8.1924 uutinen, joka kertoi onnettomuuden tutkinnasta. Lähde: digikansalliskirjasto.

Jukka

Muokattu: Huhtikuu 7, 2024, käyttäjä: Jukka Nisula