viimeinen mohikaani OH-LFR/OH-LFT

[Otto Vainio 56]

NASA siirsi eilen eläkkeelle viimeisen DC-8 koneensa N817NA Sinänsä sääli, mutta ei siitä sen enempää.

Mielenkiintoisempaa on se, että viimeinen lentävä DC-8, Samaritan's Purse N782SP msn: 46013 / 427 on vanha Finnairin OH-LFR "Paavo Nurmi" josta tuli sittemmin OH-LFT. Henkilökohtaiseksi asian tekee se, että isäni, joka kuoli tänä keväänä lensi DC-8 koneilla liki 8000 tuntia, joista varmasi suuri osa kyseisellä yksilöllä. Koska kone taisi olla se combi versio, niin ainakin ne rahtilentoreissut, mistä oli hienoimmat muistot.

[Heikki Pullinen 134]

Taisi käydä Uudessa-Seelannissa asti.

[Harri Koskinen 290]

Koneen historiasta on kerrottu Lentopostin jutussa vuonna 2019:

http://lentoposti.fi/uutiset/finnair_vastaanotti_ensimm_isen_douglas_dc_8_koneen_50_vuotta_sitten_lennot_yli_atlantin_alkoivat

Muokattu: Toukokuu 20, 2024, käyttäjä: Harri Koskinen
typo

[Antti Hyvärinen 66]

Ja ei liene ihan viimeinen lentävä kuitenkaan. Kongossa suihkii vielä 60-sarjan kone ja pari pitkää "ehkä ajaa vielä". Mutta vähiin käy,

 

[Otto Vainio 56]

15 tuntia sitten, Antti Hyvärinen kirjoitti:

Ja ei liene ihan viimeinen lentävä kuitenkaan. Kongossa suihkii vielä 60-sarjan kone ja pari pitkää "ehkä ajaa vielä". Mutta vähiin käy,

 

Juu. Eilen kuuntelin just yhden podcastin, jossa tarkennettiin että pari muuta vielä käytössä. Vähissä silti kyllä.

[Simo Lallukka 204]

Sisarkone "Jean Sibelius" OH-LFS/LFV lensi heinäkuussa 1969 Italian Riminiin, ainakin Aurinkomatkojen matkustajia. Kone oli Kar-Airin vuokraama.  Matkaohjepaperi v. 1969.

Muokattu: Toukokuu 21, 2024, käyttäjä: Simo Lallukka