SAS A320 ISTUIMET

[Tony Panttila 7]

Tuli lennettyä lomareissulla useampikin väli SASsin uudenkarheilla A320 koneilla. Koneessa modernin siron näköiset Recaron penkit. Minua jäi vaivaamaan mikä ihmeen sininen valo penkkirin käytävänpuoleisessa istuinosan reunassa oli. Valo oli jokaisella penkkirivillä mutta paloi vain osassa. Taisi välillä sammuakkin. Osoittaako valo henkilökunnalle että rivillä lentoyhtiön tasojäsen kun en oikein muuta ideaa valolle keksinyt? Täältä löytynee vastaus...

[Olavi Uotila 184]

Olisiko "emännän kutsu" ?

[Tumi Hämäläinen 716]

27.6.2024 at 20.39, Olavi Uotila kirjoitti:

Olisiko "emännän kutsu" ?

Minä haluan sellaiselle riville. Ehdottomasti. 

[Tatu Koiranen 1 722]

6/27/2024 at 12.27, Tony Panttila kirjoitti:

Tuli lennettyä lomareissulla useampikin väli SASsin uudenkarheilla A320 koneilla. Koneessa modernin siron näköiset Recaron penkit. Minua jäi vaivaamaan mikä ihmeen sininen valo penkkirin käytävänpuoleisessa istuinosan reunassa oli. Valo oli jokaisella penkkirivillä mutta paloi vain osassa. Taisi välillä sammuakkin. Osoittaako valo henkilökunnalle että rivillä lentoyhtiön tasojäsen kun en oikein muuta ideaa valolle keksinyt? Täältä löytynee vastaus...

En tiedä SAS:n penkeistä, mutta veikkaan, että se on indikaattori sille, ottaako joku sähköä usb- muista pistorasioista.

Muokattu: Heinäkuu 1, 2024, käyttäjä: Tatu Koiranen

[Tony Panttila 7]

Tuosta minäkin löysin googlettamalla maininnan. Se voi myös indigoida onko penkki käännettynä tai pöytä alhaalla jolloin valo helpottaa tarkastusta ennen lähtöä ja laskua. 

[Tarmo Kallio 239]

En oikein usko, että se on sähkön ottoa muista pistorasioita. Mitä järkeä siinä olisi?  Lisää laskutushintaa? Olen myös "emännän kutsun" puolella 

[Tony Panttila 7]

USB tai muiden pistorasioiden käyttö kuin penkin kallistus tai pöytä alhaalla on kaikki kiellettyjä nousussa ja laskussa. Tuo valo indikoi että mikään noista ei toteudu = helpottaa henkilökunnan työtä. Noin sen ymmärsin netin syövereistä.