Afrikassa

[Tatu Kantomaa 2 907]

Välillä kiinnostelisi lennellä Afrikassa, mutta eipä ole kovin paljon tietoa aiheesta, olin koulusta pois kun Afrikka käsiteltiin.

Etsin eilen ilmaisia lentokenttiä, ja jotain löytyikin. Samalla muistin ihan hyvän elokuvan "Tervetuloa Mogadishuun" , mikä kertoo vuonna 1977 tahatuneesta Lufthansan 737 kaappauksesta. Eli eli.... ei muuta kuin Keniaan ja African Expressillä Somaliaan.

Nairobi, Jomo Kenyatta HKJK

Mogadishuun laskeudutaan aina kiitotielle 05, toisessa suunnassa on vaarana saada ohjusta perään. Eli mennäänpä sitten, myötätuuleen, ei voi mitään.

Muokattu: Heinäkuu 24, 2024, käyttäjä: Tatu Kantomaa

[Mika Virolainen 715]

Tuli joskus kauan sitten luettua... Isku Mogadishuun 

Okei, se taisi olla leffa. Kirja olikin 

• Isku Kolumbiaan (WSOY 1990) (Clear and Present Danger, 1989)

Muokattu: Heinäkuu 24, 2024, käyttäjä: Mika Virolainen

[Tatu Kantomaa 2 907]

15 tuntia sitten, Mika Virolainen kirjoitti:

Tuli joskus kauan sitten luettua... Isku Mogadishuun 

Okei, se taisi olla leffa. Kirja olikin 

• Isku Kolumbiaan (WSOY 1990) (Clear and Present Danger, 1989)

Isku Mogadishuun tai Black Hawk down, viittaa todelliseen konfliktiin Somaliassa 90-luvun alussa, "the battle of Mogadishu". En ole nähnyt leffaa, eikä aihe nyt välttämättä kauheasti kiinnostakaan. Sen sijaan olen katsellut dokumentin tai analyysin, tai miten sitä nyt kutsuisi, YouTubesta kanavalta The Operations Room . On tarkka ja yksityiskohtainen kuvaus tapahtumista, kaikki kanavan videot on huolella tehty.

Muokattu: Heinäkuu 25, 2024, käyttäjä: Tatu Kantomaa

[Mika Virolainen 715]

Tiedossa oli, meni aika pahasti pieleen se operaatio.

[Tatu Kantomaa 2 907]

1 tunti sitten, Mika Virolainen kirjoitti:

Tiedossa oli, meni aika pahasti pieleen se operaatio.

Juu, en epäillytkään. Kirjoittelin sillä ajatuksella, että joku joka ei tiedä, saattaisi oppia tälle päivälle jotain uutta.

[Tatu Kantomaa 2 907]

Jatketaan tästä Etiopiaan, eli suuntana Addis Ababa.

Koneeseen on asennettu jonkin sortin järjestelmä ohjuksia vastaan.

Hetimiten nousun jälkeen kaarto merelle päin, ja ohitetaan sitten kaupunki vähän korkeammalta.

Muokattu: Heinäkuu 29, 2024, käyttäjä: Tatu Kantomaa

[Tatu Kantomaa 2 907]

Seuraavaksi Ehtiopian Cargo, Addis Ababa - Entebbe, Uganda. Komeita maisemia, vähän vuoria vesistöjä ja mitähän lie sitten loput, savannia?

Addis Ababa jää taakse, vähän vaikuttaa koneen suorituskykyyn lentokentän korkes merenpinnasta, yli 7000 jalkaa, 7625 ilmoittaa kartta.

Näyttää tulivuorelta....

 

 

 

Muokattu: Heinäkuu 29, 2024, käyttäjä: Tatu Kantomaa

[Tatu Kantomaa 2 907]

Seuraavaksi jatketaan Tansaniaan entiseen pääkaupunkiin nimeltä Dar es Salaam. Matkan varrelle jää Afrikan suurin järvi , Victoriajärvi, ja korkein vuori, Kilimanjaro.

Victoriajärvi näyttää isolta...

Kilimanjarolle pitää ehkä tehdä oma Safari seuraavaksi

 

[Tatu Kantomaa 2 907]

Sitten käydään Kilimanjarolla. Bing maps mod paljastaa ruman Afrikan, kuvissa on paljon pilviä tai muuta häikkää... karsin tähän vain parhaimmat.

Default Cessna Citation on itse asiassa aika mukava...

Loppukevennys

[Tatu Kantomaa 2 907]

Katotaanpas tämä Kilimanjaro, niin pääsee jatkamaan matkaa.

Kilimanjaro on yli 15000 jalkaa korkea, en ajatellut tällä koneella lentää yli.

Vasemmalla näyttäisi olevan vanha kraateri.... Tässähän ollaan vanhojen tulivuorten keskellä.

Mount Meru

Laskeuduin Arushan kentälle.

[Tatu Kantomaa 2 907]

Seuraavaksi Arusha - Sansibar. Tämä MSFS ATR on kyllä värkki, yksikin vipu menee väärään asentoon, niin siinä saa sitten ihmetellä seurauksia. Onnistuin vahingossa poistamaan lentosuunnitelman FMS:ltä, en tiedä miten, en mielestäni tehnyt mitään älyttömän typerää. No enivei... tein uuden, mutta siihen ei enää tullut minkään sortin VNAV infoa. Eipä tuo nyt niin haitannut, mutta en oikein usko, että tämä lisuri on ihan valmis vielä.

[Juha Liukkonen 390]

4 tuntia sitten, Tatu Kantomaa kirjoitti:

...mutta en oikein usko, että tämä lisuri on ihan valmis vielä.

Syyskuulle on luvassa korjauspäivityksiä sekä rahti ja STOL -variantit!