Kirjoitettu Helmikuu 14 Joutessani ihmettelen aikoinaan Martlesham Heathin koelentokeskuksessa mitattuja Gloster Gladiator Mk II:n nopeusarvoja. Peräti 330 km/h merenpinnan tasalla. Kokemukset Suomessa olivat vaatimattomammat. Mahtaako joltakulta löytyä huoltokoelentopapereita GL-koneista? Merkitystä oli lennettiinkö suksilla vai pyörillä. Suksien kanssa vastus oli suurempi. Kuva omat kokoelmat. 1 henkilö tykkää tästä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 14 (muokattu) Odotellessa mahdollisia koelentoraportteja sota-ajan Suomesta vähän tietoja liittyen Shuttleworth Collectionin edelleen lentävän Gladiatorin esiintymislentoihin lentonäytöksissä. Pääsin istumaan tuon saman koneyksilön ohjaamoon vuonna 2003 Shuttleworthissa, joten sekin lisäsi kiinnostusta tähän kysymykseen. Tuossa alla olevassa sivustossa kerrotaan näin, kirjoitettu vuonna 2002: "Safely airborne, I take time to enjoy the wonderful sensation of flying such a classic aircraft. It is a beautiful summer’s day, the silver wings are gleaming and the wind blasts around the cockpit to the muffled roar of the engine. This is how flying was surely meant to be! The Gladiator is a real pilot’s aircraft. She is manoeuvrable, with fairly light, well-harmonised controls. These days, maximum speed is limited to a little over 200 knots but during a display I will fly with the boost set between 0 and 1 giving speeds of around 130 – 160 knots. Aerobatics in the form of loops and rolls are permitted using entry speeds of about 160 knots. However, great care must be taken not to slam the throttle open as this will cause the powerful carburettor accelerator pump to flood the engine and cause a possible stoppage. Furthermore, the carburettor is intolerant to anything less than about 0.5g. For this reason we limit the entry height of aerobatic manoeuvres to 1000 feet above the ground and do not demonstrate them during every display." https://haa-uk.aero/document/flying-the-shuttleworth-gloster-gladiator/ Aika kovia nopeuksia vanhalla Gladiatorilla. Vesi - ja ilmaliikenteessä käytettävä nopeusyksikkö 1 solmu = 1,852 km/h. - 200 solmua on 370 km/h - 160 solmua on 296 km/h. Jukka Muokattu: Helmikuu 14, käyttäjä: Jukka Nisula Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
Kirjoitettu Helmikuu 15 These days, maximum speed is limited to a little over 200 knots Tulkitsen tuon suurimmaksi sallituksi nopeudeksi esimerkiksi syöksyssä. 2 henkilöä tykkäävät tästä Jaa viesti Link to post Jaa muulla sivustolla
