Ilmavoimat ja Macchi C.200 Saetta

[Mika Laakso 734]

1/72 listalla Suomen Ilmavoimat, "olis voinut"-osastolla mulla oli puutteena Macchi C.200 Saetta. Pienoismalli löytyi Tampereen Pienoismalli-tapahtumasta 22.02.2025. Nyt en vaan löydä omista arkistoista mitään dokumenttia, että miten tätä konetta on harkittu / neuvoteltu Suomen Ilmavoimille? Jostain tämä tieto on kuitenkin päätynyt mun listalle? Atso Haapasen kirjasta Suomen Ilmavoimien hävittäjähankinnat 1918-1945 en löytänyt tietoa. Mistä tietoa?

Muokattu: keskiviikko klo 16:34, käyttäjä: Mika Laakso
Typo

[Jukka Raunio 537]

Ainoa viite on, että elokuussa 1940 Italiasta ilmoitettiin, että Reggiane 2000 Falcoja ei voitu toistaiseksi toimittaa, ja että Macchi oli ainoa mahdollinen. Lokakuussa FIAT G.50bis olisi ollut taas tarjolla ja marraskuussa Reggianekin. Vakavampia kontakteja ei tiettäväsi ollut kuitenkaan kummastakaan. (SIHL 3/2018).

[Mika Laakso 734]

Sieltähän se tieto löytyi, SIHL 3/2018 sivu 8. Kiitos!

[Carl-Fredrik Geust 864]

Kylläkai Macchi Saetta on ollut esillä jo syksyllä 1939 - kaksi ensimmäistä koneyksilöä sai Ruotsissa jostakin syystä aluksi väärät tunnukset SA-1 ja SA-2. Ilmeisesti joku ruotsalainen lentomekaaniikko/maalari on kuvitellut että kysessä on (melko samannäköinen) Macchi Saetta! Ennen siirtolentoa Suomeen tunnukset muutettiin kuitenkin oikeaan muotoon FA-1 ja FA-2.

Tässä Ruotsissa otettu kuva koneesta SA-2.

 

[Carl-Fredrik Geust 864]

Lisää Olis voinut-osaston konetyyppejä (pari otetta artikkelistani Kansainvälinen apu Suomen ilmavoimille talvisodassa (Sotahistoriallinen aikakauskirja 28/2009, sivut 72-122):

Artikkelin lähdeviitteet:

6. Pirkko Kanervo: Italia ja Suomen talvisota (2007), s. 255.

10. Mikael Forslund: J11 - Fiat CR42 (2001), s. 18-19; Greger Falk: F19 kroniikka (1989), s. 154-155 ja 171-172.

11. Forslund (2001), s. 20-21; Kanervo (2007), s. 255-256.

12. Falk (1989), s. 155.

Muokattu: torstai klo 14:45, käyttäjä: Carl-Fredrik Geust