Millaisen yksimoottorikoneen hankkisit?

[Mikko Sokero 1]

Oletustilanne: sinulla on kelpparit yksimoottoriseen koneeseen ja rahaa kuin Bill Gatesilla. Lisäksi aikomuksesi on lentää tyypit ehkä hieman raskaampaankin lentokoneeseen.

 

Millaisen yksimoottorisen lentokoneen ostaisit?

[Martti Kujansuu 180]

Millaisen yksimoottorisen lentokoneen ostaisit?

 

Kyllä se vaaka kääntyisi johonkin moderniin replicaan jostain klassikosta, esimerkiksi Saksasta FW-190 tai Bf-109!

[Jaakko Pekkanen 0]

Vaatimattomasti Pilatuksen PC-12 potkuripuolelta ja tuleva JSF föönipuolelta.

 

J

[Guest Superfinnair]

Saattaisi rahat valua Cessna 208B Grand Caravanin puoleen

[Mikko Sokero 1]

Kuinkas Piper Meridian?

[Ville Jalonen 4]

Jos rahaa olisi todellakin kuin Bill Gatesillä, niin en edes miettisi vaan ostaisin tämän http://www.controller.com/listings/forsale/list.asp?catid=72&man=SAAB&guid=5BD621AB21D743838A965DDFBDD51318 Ei varmastikaan olisi mikään edullisin vaihtoehto ja olen myös melko varma, että tarvitsisin kaupan päälle muutaman kaverin hoitamaan lentokonetta.

 

Jos ei olisi kuitenkaan oikein kunnon hävittäjälle olisi tarvetta ja pitäisi olla potkurikin nokalla, niin sitten ehdottamasti tämä http://www.aermacchi.it/Aircraft/REDIGO/RediGO.htm. Jos tuo RediGOn hankkiminen ei jostain syystä onnistuisi, niin kaipa minä tyytyisin tähän http://turboskylane.cessna.com/

[Ari Kutvonen 2]

F8L Falco.

Kulkee hyvin, taipuu temppulentämiseenkin. Ohjain ominaisuuksiltaan hakkaa kuulemma Tuuliankin.

Suomen ainoa oli aikanaan hyvin lyhyt ikäinen  :'(

[Mikko Maliniemi 5]

Ei kahden puhetta. Zivko Edge 540T Olisi ihan ehdoton ykkönen...

 

Mutta jos pitäisi isompaa miettiä, niin tuliterä Beech Bonanza G36 voisi olla ihan porno

[Nils Rostedt 13]

Noilla reunaehdoilla.... kulkupeliksi TBM850, ainoa vika on vain ettei taida mahtua Jämin kentälle  

 

 

[Guest Henkka]

Cirrus SR22. Tämä on siis todellakin perusteltu vain näiden "esitteiden" katsomisen perusteella.

 

Joku uusi Cessna Skyhawk olisi kanssa yksi. Diisselillä jos vielä....

[Pentti Hyvärinen 1]

Kyllä se olisi P 51 D, niin eivät olisi köyhät aina vinkumassa kyytiin.

[Ismo Nurmi 2]

F-106 Delta Dartin.

[Sami Vainionpää 0]

SIAI Marchetti S-211 ilmestyisi malmin platalle melkoisen nopeasti

[Juha Paulavuo 21]

Kyllä nyt täytyy peesata Nilssiä eli TBM850!

[Guest Mckeke83]

Ehdottomasti BF-109g6! Jos nykyaikaisista "pitäisi" valita, niin valinta olisi melko varmasti TBM850.

[Juha Klemettinen 28]

Hhhmmm..... Yksimoottorisista mukava olisi vaikka Lockheed Vega tai Junkers F.13 olisi kova sana mökkireissuilla tai kotimaisista Vihuri tai...

Äh, joukkue vastaa: Kanada! Eli DHC-2 Beaver!

Juha.

[Henri Karlsson 0]

Rallyen! Ehdottomasti! 

Tai sitten turbo stationair kellukkeilla

[Torsten Kihlman 1]

Huvilenetlyyn L-39 tai sitten matkakoneeksi PC-12

[Tuomas Kuosmanen 52]

No vaikka rahaa olisikin järjettömästi, kyllä mä silti miettisin vähän minkälaista konetta haluaisin. Alkaen siitä minkälaiseen ilmailuun sitä tarvitaan. Matkusteluun euroopassa? Puskalentämiseen Norjassa? Vesilentämiseen mökillä? Yleensä vaikka rahaa olisikin järjettömästi, ongelma sen kanssa on että sillä voi ostaa kaikkea muuta paitsi riittävästi vapaa-aikaa.

 

Vaikka olisikin millä mällätä, saattaisin silti hankkia dieselkoneen, koska kyllä rahalle on muutakin käyttöä kuin lentokonebensa. Samoin kannattaa pohtia vähän minkälaiseen käyttöön konetta haluaa. Jos eurooppaa haluaa kiertää, joku paineistettu turbiinisingle ehkä - TBM tai Meridian joo, mutta ottaisin kyllä aika tarkkaan selvää minkälaiset ehdot vakuutuksien ja koulutuksen kanssa on - moneen noista varmaan joutuu ottamaan jotain "high performance"-lisäkoulutusta jne. Vakuutukset eivät välttämättä ole ihan halpoja jos tiimaa on vähän. Samoin laskeutumismaksut jne kaikki sitten on varmaan ihan eri tasoa isommalle koneelle. Ja sitä omaa lentämistä ja käytettävissä olevaa aikaa tosiaan kannattaa miettiä. Joku TBM-700 on varmasti kätevä jos haluaa lentää Roomaan kahville torstai-iltapäivällä, mutta jos sellaisen hankkii että pääsee räyskälään kahville torstai-iltapäivällä, se kertoo vain sen että sitä rahaa kyllä on mutta se järki päästä on jäänyt vähän vähemmälle

 

Toisaalta itse nautin nimenomaan siitä itse lentämisestä ehkä enemmän kuin nopeasti liikkumisesta, toki tietty olisi kiva jos kone myös menisi suhteellisen kovaa.. Ehkä DA-40? Tai ehkä hankkisin Piper Cubin ja jonkun toisen koneen matkakoneeksi - koska puskalentämistä ja pikkukenttiäkin pitää päästä koluamaan

 

Paha sanoa kun sitä rahaa ei ole järjettömästi

 

Toiseksi uusimmassa Todays Pilotissa taisi olla artikkeli miten Spitfire hankitaan kimppakoneeksi 

 

//Tuomas

 

[Guest helopilot1]

Joku DA-42? Tai ehkä hankkisin Piper Cubin ja jonkun toisen koneen matkakoneeksi - koska puskalentämistä ja pikkukenttiäkin pitää päästä koluamaan

Eikös tuo DA-42 ole 2-mootorinen? Noh, menkööt nyt kun löpöä se taitaa viedä vähemmän kuin moni pienenpi yksmoottorinen.

 

Tää nyt on taas vähän tällainen "minkä värisen Ferrarin ostaisit jos olis rahaa eikä tarttis ajaa isin Ooppelilla"-tyyppinen kysymys. No joo, kaikkea ei kait pidä ottaa niin tosissaan. B205 mulle tänks.....jaa mut se o vähä hidas, vaihdetaan Koalaan Niillä se Tuomaksen mainostama puskalentäminenkin onnistuu

 

 

[Harri Heikkilä 16]

Joku TBM-700 on varmasti kätevä jos haluaa lentää Roomaan kahville torstai-iltapäivällä, mutta jos sellaisen hankkii että pääsee räyskälään kahville torstai-iltapäivällä, se kertoo vain sen että sitä rahaa kyllä on mutta se järki päästä on jäänyt vähän vähemmälle

 

 

No älä ny oo Tuomas tommonen. 

 

Mä voin tulla jeesaamaan lentämisessä sitten kun niitä tilattuja lenskareita aletaan toimittamaan raadin jäsenille. 

 

/Harri

[Jukka Siirilä 80]

En tiedä koneesta, mutta matkaa pitäis päästä kovaa, neljä penkkiä, taitolentokelpoinen ja sisäänvedettävät telineet.

Jos kone olisi oikein kiva, niin penkkimäärästä voidaan tinkiä, mutta vähintään kaksi pitää kyytiin sopia.

[Guest raimo]

An-2 ja siihen webasto ja sit sukset laskutelineisiin talvella ja kellukkeet kesällä. NAM! 

[Tuomas Kuosmanen 52]

Eikös tuo DA-42 ole 2-mootorinen? Noh, menkööt nyt kun löpöä se taitaa viedä vähemmän kuin moni pienenpi yksmoottorinen.

 

Joo, editoinkin sen nelikakkosen pois. Mutta joo. Se koneen ylläpitokin maksaa joten ei noiden härveleiden valinta ihan triviaali homma ole.

 

//Tuomas

 

[Sami Vainionpää 0]

Joo, editoinkin sen nelikakkosen pois. Mutta joo. Se koneen ylläpitokin maksaa joten ei noiden härveleiden valinta ihan triviaali homma ole.

 

Eikös kysymyksenasetteluun kuulunut se, että rahaa on "kuin Bill Gatesilla"?

Noissa määrissä se on ihan sama onko siinä dieseli vai suihkumoottori, kun se raha ei lopu vaikka moottori kävisi 24 tuntia vuorokaudessa