Millä olemassa olevien yhtiöiden lopetetuilla reiteillä olet lentänyt?

[Juho Hannukainen 0]

Samaa aihetta, mutta eri näkökulmasta kuin tuossa Ilkka Mäkelän aloittamassa ketjussa.

 

Eli millä edelleen toimivien lentoyhtiöiden lopetetuilla reiteillä olet lentänyt?

 

Lopetettuja code-share-reittejä ei lasketa eikä sitä, että reitti on nykyään code-share (kuten AY HEL-TMP ym.).

 

Omat:

 

Finnair LAX-HEL, DC-10-30

Finnair HEL-MIA, MD-11

Finnair MIA-HEL, MD-11

Qantas NAN (Nadi, Fiji) - HNL (Honolulu, USA) - LAX, B747

[Ilkka Portti 87]

Finnair IVL-RVN, DC-9

Soder HEL-IVL, MD-80 (meni tosin Kittilän kautta)

 

Aikoinaan osa Ivalo-Helsinki lennoista meni Rovaniemen kautta.

[Jukka Vuorio 9]

AF HEL-CDG

LX HEL-BSL

DL ARN-JFK

DL CPH-JFK

 

Nämä nyt tuli äkkiseltään mieleen...

[Mikko J Köykkä 0]

Ainakin Gill Aír HEL-CDG

[Janne Hannula 6]

Air Botnialla Oulu-Tampere syyskuussa 2001. Saisivat muuten avata Tampereen ja Turun reitit uudestaan!

[Henri Keränen 0]

Air Botnialla Oulu-Tampere syyskuussa 2001. Saisivat muuten avata Tampereen ja Turun reitit uudestaan!

Air Botnialla OUL-TMP myös, tais olla vuosi 2000 tai 2001.

[Jussi Rantala 1]

Air Botnia: OUL-TMP ja TMP-OUL

Finnair:     OUL-ARN ja ARN-OUL

British Airways: LHR-SAN ja SAN-LHR

British Airways: LGW-SAN ja SAN-LGW

[Kimmo Nieminen 0]

Ainakin näillä.

 

BA HEL-LGW

OK PRG-AUH-BKK

DL HEL-ARN

 

 

[Jani Salo 10]

BA LHR-HRE B742

 

Nykyisin vissiin lentävät Gatwickin kautta...

 

Jani

[Marko Pesonen 0]

Toukokuu -93: Finnair HEL-MIA-HEL, DC-10-30

 

-make-

[Ilkka Pihlaja 0]

SK: CPH-LAX

SK: LAX-CPH

DL: ARN-JFK

DL: JFK-ARN

CO: LAX-PPT-AKL

 

Varmasti muitakin mutta nämä tuli ensimmäisenä mieleen.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Ei nyt tule juuri muuta mieleen kuin Aero:n lento DC-3:lla (OH-LCK) HEL-RVN vuonna 1954 tai 1955. En muista, tehtiinkö matkalla 2 vai 3 välilaskua enkä missä, pitäisi löytää Aeron aikataulu noilta vuosilta, mutta ihan varmasti HEL-RVN-välillä ei enää niin monta välilaskua tehdä.

[Peter Lord 187]

Anno Domini 1978.  Connalla Turusta Tampereen kautta Jyväskylään.  Olinkin ainut matkustaja Tampereelta (olikin muuten EFTA) eteenpäin. Muistan kuinka emo kysyi, että kuuluttaako oikein kaiuttimen kautta vai lukeeko muuten vaan.  Kannatin jälkimmäistä.  Ajatelkaas kun koko matkan sain istua emon vieressä. 

 

1980 lensin JY-KU samaisella koneella; muistan yhä sen kuulutuksen:

 

"Toivotamme Jyväskylästä tulleeN matkustajaN tervetulleeksi tähän Convair Metropolitan-koneeseen ..." 

Eipä ihme että sekin reitti lopetettiin.  Tosin käviväthän ne poijat sillä reitillä taannoin ulkomailla asti ... kuka muistaa miten ?

 

Peter

[Juha Ritaranta 947]

Anno Domini 1978.  Connalla Turusta Tampereen kautta Jyväskylään.  Olinkin ainut matkustaja Tampereelta (olikin muuten EFTA) eteenpäin. Muistan kuinka emo kysyi, että kuuluttaako oikein kaiuttimen kautta vai lukeeko muuten vaan.  Kannatin jälkimmäistä.  Ajatelkaas kun koko matkan sain istua emon vieressä. 

 

1980 lensin JY-KU samaisella koneella; muistan yhä sen kuulutuksen:

 

"Toivotamme Jyväskylästä tulleeN matkustajaN tervetulleeksi tähän Convair Metropolitan-koneeseen ..." 

Eipä ihme että sekin reitti lopetettiin.  Tosin käviväthän ne poijat sillä reitillä taannoin ulkomailla asti ... kuka muistaa miten ?

 

Peter

 

Tästä tulee elävästi mieleen 70-luvun loppupuoli, Tampereen (=Härmälän) lentoaseman kuppila. Finnairilla oli juuri tuolla lentovuorolla miehistönvaihto Tampereella. Istuin kahvilla Convairin tuloa odottelevan kipparin Aimo Ahjolinnan kanssa. Perämies tuli Finskin toimistosta ja kertoi, että lennolla ei jää Tampereelle yhtään matkustajaa, eikä kyytiinkään tule yhtään, mutta yksi matkustaa Turusta Jyväskylään.

Totesi tähän Ahjo: "Finnairilla on laskettu, että jokainen kuljetettu kotimaan matkustaja tuottaa tappiota n markkaa. Tämä lento tuottaa erittäin vähän tappiota".

[Kimmo Huoviala 1]

KF SJY-HEL ja toisinpäin.

 

Ja se AY HEL-LAX ja toisinpäin.

[Torsten Kihlman 1]

Finnair LAX-HEL, DC-10-30

[Antti Tuomela 2]

Finnair

RVN-Kemi tai Oulu-Tre-HEL, en nyt muista kummassa tuo ensimmäinen välilasku oli, mutta pikku poikana kun etelään piti mummolasta tulla niin tietysti halusin lennolle jossa sai olla koneessa kauiten.

 

Rovaniemen väliä on joskus lennetty Jyväskylässäkin pysähtyen, mutta ei jaksa muistaa oliki silloin muuta välilaskua.

 

HEL-Madrid-Lissabon (sekä sama reitti takaisin)