Uusia tulijoita Helsinki-Vantaalle

[Jukka Vuorio 9]

Air Berlin ja Sterling ovat vahvistaneet tulonsa Helsinkiin ensi kesänä, samoin Turkish Airlinesin HEL-IST lennot ovat nyt varattavissa thy.com sivuilta (tosin mitään järkevää hintaa ei vielä löytynyt). Olisiko muita uusia tulokkaita tiedossa? Noita USA:laisia yhtiöitä povataan aina tulevaksi, CO lentää ensi kesänä kaikkiin muihin Pohjolan pääkaupunkeihin, se lienee ensimmäisenä Atlantin takaisista tännekin tulisi. Entäpä kauko-idän ihmeet; Thai, Air China, etc. Olisiko palstalaisilla tietoa tai veikkauksia?

 

Ai niin, kauanko veikkaatte AY/AF yhteistyön jatkuvan? Olisi kiva nähdä ranskalaisia taas täällä päin...!

[Ilkka Mannikainen 776]

Miksi AY/AF yhteistyö olisi loppumassa?

 

Muistelisin että Air Francekaan ei lentänyt itse Helsinkiin loppuaikoina vaan sieltä tuli joku Fokker jossa luki Gill Airways tms.

[Jens Åberg 3]

Mielenkiintoinen aihe.. 

 

Kyllähän noita huhuja uusista tulijoista aina liikkuu, harmi vaan että vain osa niistä toteutuu.. suorat yhteydet maailmalle ovat aina hyödyllisiä.

 

Emiratesia on jonkin aikaa veikkailtu, nythän julkistettiin CPH ja ilmeisesti HEL ja STO tulevat jossain vaiheessa; tuskin kuitenkaan ihan heti. Thai tutki Helsinkiä talvella, en tiedä mitä sitten aikeille tapahtui. Olisiko konepula iskenyt..?

 

CO miltei jo vahvisti Helsinki-Newark -reitin mutta siinäkin tuli joku mutka matkaan ja ARN ja CPH saivat lentonsa.

 

Bangkok Airways saattaisi olla yksi mahdollisuus, kunhan saavat pitkän matkan koneensa. Saa myös nähdä mitä tapahtuu Japanin lennoissa kun AY:n ja JL:n code-share kunnolla alkaa.

 

Malesian taholta korkeampi virkamies (suurlähettiläs?) on pyytänyt MAS:ia avaamaan lennot Helsinkiin, itse epäilen että Finnair avaa reitin ennemmin (kuten myös Soul, Manila).

 

US Airways on hakenut lupia seuraavasti http://dms.dot.gov/search/document.cfm?documentid=382933&docketid=18851 jossa myös Suomi on mainittu (Airliners.net-keskustelua). Arlanda ainakin käy monen yhtiön kanssa neuvotteluja (Qatar, ANA jne.) mutta mahtaako yksikään noista tulla Suomeen..

 

Euroopassa on kaivattu reittilentoja ainakin Lissaboniin, Ljubljanaan, Kroatiaan ja Bratislavaan.. 

 

-J

[Guest Jufernaut]

samoin Turkish Airlinesin HEL-IST lennot ovat nyt varattavissa thy.com sivuilta (tosin mitään järkevää hintaa ei vielä löytynyt).

Dominamatkat näkyy käyttävän noita osassa Turkin matkojaan:

koneenvaihto Istanbulissa

http://www.dominatravel.fi/hotel.asp?document_id=488&cat_id=149

 

[Tuomas Pirttimäki 0]

Ikävä että suomi on niin pieni maa, että matkustava väkijoukkomme ei millään riitä kaikkien yhtiöiden koneisiin Suomessa saisi kyllä olla vähän tuota porukkaa enemmän!

[Ilkka Mannikainen 776]

Siitä vaan tekemään sitä porukkaa.

[Guest markus79]

Mitä tapahtuisikaan jos Suomeen muuttaisi vaikkapa 200 000 itä-eurooppalaista paikkaamaan suurta eläkkeelle siirtyvää ikäluokkaa. Haluaisivat varmasti matkustella kotiseudulleen perheineen.. Ja jos Suomessa jo asuvat maahanmuuttajat pääsevät työnsyrjään käsiksi ja vaurastuvat, voi sekin lisätä lentoja uusiin kohteisiin..  Ja unohtaa ei sovi heidän sukulaisia, kun Suomessa jo asuvat vaurastuvat, saattavat kustantaa vanhassa kotimaassa olevien vanhempiensa jne matkoja Suomeen.

[Guest Panuone]

Mitä tapahtuisikaan jos Suomeen muuttaisi vaikkapa 200 000 itä-eurooppalaista paikkaamaan suurta eläkkeelle siirtyvää ikäluokkaa. Haluaisivat varmasti matkustella kotiseudulleen perheineen.. Ja jos Suomessa jo asuvat maahanmuuttajat pääsevät työnsyrjään käsiksi ja vaurastuvat, voi sekin lisätä lentoja uusiin kohteisiin..  Ja unohtaa ei sovi heidän sukulaisia, kun Suomessa jo asuvat vaurastuvat, saattavat kustantaa vanhassa kotimaassa olevien vanhempiensa jne matkoja Suomeen.

 

Tottahan tuo on ,että Suomi tarvitsee väkeä lisää ja sitä tulee.. Tietääkseni maahanmuuttajat jo nyt matkustelevat kotiseudullansa käymään ,kun rahaa riittää.. Saati silloin jos heillä sitä rahaa olisi enemmän.. Tuo voisi aloittaa lentoja vaikkapa lähi-itään

[Jens Åberg 3]

LOT nyt ei ole lähimainkaan uusi yhtiö Helsinki-Vantaalla, mutta näyttävät lisäävän toisen päivittäisen vuoron HEL-WAW -reitille heinäkuun 3. arkipäivisin.

 

Parhaimmillaan lentoja Varsovaan on 5/päivä; 2 x AY, 2 x LO ja 1 x KF.. 

 

-J

[Petri Lehtovirta 904]

 

Euroopassa on kaivattu reittilentoja ainakin Lissaboniin, Ljubljanaan, Kroatiaan ja Bratislavaan.. 

 

 

Nimenomaan tuonne tuntuu olevan nyt pyrkyä, meikäläinenkin menossa alkukesästä Kroatiaan - Itävällan kautta....

 

Easyjet lentää Ljublijanaan Stanstedistä, mutta luulisi esimerkiksi Hahn/Dusseldorf/Berliini suunnilta menijöitä olevan - tarkoitan nimenomaan halpalentoyhtiöillä.

[Guest markus79]

Onko paljonkin EU-maita joihin ei ole Suomesta suoria lentoja?

[Ilkka Mannikainen 776]

Portugali tulee ensimmäisenä vähän vanhempanakin EU-maana mieleen jonne ei pääse suoraan pl. charterit.

[Guest Jufernaut]

Onko paljonkin EU-maita joihin ei ole Suomesta suoria lentoja?

Näihin ei ole reittilentoja:

Portugal, Malta, Kypros, Slovakia, Slovenia, Kreikka ja Luxemburg.

Irlantiin lennetään vain kesäisin.

 

 

 

[Niko-Matti Ronikonmäki 0]

Näihin ei ole reittilentoja:

Portugal, Malta, Kypros, Slovakia, Slovenia, Kreikka ja Luxemburg.

Irlantiin lennetään vain kesäisin.

 

 

 

Eikös Blue1 aloita Ateenan ja Dublinin lennot?

[Ilkka Mannikainen 776]

Täytyypä korjata omia sanomisia:

 

Portugaliin lennetään suoraan Suomesta reittlentoja: Air Finland lentää Faroon taas helmikuusta alkaen.

[Juho Hannukainen 0]

Menee vähän off-topiciksi, pahoittelen...

 

Portugaliin lennetään suoraan Suomesta reittlentoja: Air Finland lentää Faroon taas helmikuusta alkaen.

 

Mikä se muuten on se pieni ero, joka tekee Air Finlandin lennoista reittilentoja verrattuna Finnairin lomalentoihin? Molemmathan on 95 % (tai jotain sinne päin) täynnä matkatoimistojen pakettimatkalaisia, mutta molempiin voi silti varata myös pelkät lennot firman omilta sivuilta/puhelinpalvelusta/matkatoimistosta.

[Antti Havukainen 1]

Englanninkiälisestä Wikipediasta bongasin äsken tämmöisen kohdan jossa väitetään myös Taromin lentävän Helsinki-Vantaalle. Ainakaan itse en kyllä ole kuullut mitään viitteitä siitä, että olisivat avaamassa reittiä tänne. Lisäksi yritin ko. puljun sivuiltakin katsoa, mutten löytänyt aikatauluhausta muuta kuin joitain codeshare-lentoja Austrian Arrowsin kanssa, jolloin vaihto tapahtuisi Wienissä. Ilmeisesti siis aivan bullshittiä tarjoaa Wikipedia tällä kertaa?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Helsinki-Vantaa_Airport

[Guest Rasi2]

Englanninkiälisestä Wikipediasta bongasin äsken tämmöisen kohdan jossa väitetään myös Taromin lentävän Helsinki-Vantaalle. Ainakaan itse en kyllä ole kuullut mitään viitteitä siitä, että olisivat avaamassa reittiä tänne. Lisäksi yritin ko. puljun sivuiltakin katsoa, mutten löytänyt aikatauluhausta muuta kuin joitain codeshare-lentoja Austrian Arrowsin kanssa, jolloin vaihto tapahtuisi Wienissä. Ilmeisesti siis aivan bullshittiä tarjoaa Wikipedia tällä kertaa?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/Helsinki-Vantaa_Airport

 

On Tarom chartereita lentänyt tänne: http://www.airliners.net/open.file/0940257/L/

Ei tosin kovin usein.

 

Jos löytää wikipediasta virheen, niin se kannattaa heti itse korjata. Sehän nimenomaan on wikipedian idea! Usein törmää tähän, että valitellaan siellä olevista virheistä, mutta itse ei viitsitä tehdä asialle mitään.

[Antti Havukainen 1]

On Tarom chartereita lentänyt tänne: http://www.airliners.net/open.file/0940257/L/

Ei tosin kovin usein.

 

Jos löytää wikipediasta virheen, niin se kannattaa heti itse korjata. Sehän nimenomaan on wikipedian idea! Usein törmää tähän, että valitellaan siellä olevista virheistä, mutta itse ei viitsitä tehdä asialle mitään.

 

Juu itse kirjoittelenkin varsin aktiivisesti suomenkieliseen Wikipediaan ja satunnaisesti myös englanninkieliseenkin, mutten tuota uskaltanut korjata, kun en ollut aivan varma asiasta.

[Jens Åberg 3]

Laitan nyt tämän tähän ketjuun vaikka päinvastaisesta asiasta onkin kyse.. 

 

Eli FlyLAL näyttää lopettaneen Helsingin-lennot kokonaan? Ilmeisesti on vain code-share Aeron kanssa.

 

-J

[Juho Hannukainen 0]

Laitan nyt tämän tähän ketjuun vaikka päinvastaisesta asiasta onkin kyse.. 

 

Eli FlyLAL näyttää lopettaneen Helsingin-lennot kokonaan? Ilmeisesti on vain code-share Aeron kanssa.

 

Siltä tosiaan amadeus.netinkin mukaan näyttää. Ja näköjään ensi kesänä HEL-VNO-reittiä ei näytä lentävän Aero vaan Finnair E70:llä. Ja toki edelleen Air Baltic Fokker-50:llä.

[Matias Hurtta 0]

Toukokussa pitäisi alkaa liikenne Barcelonan ja Helsingin välillä. Yhtiönä toimisi espanjalainen Clickair.

 

http://www.clickair.com/view/default.aspx?lang=2&menu=102&pagina=2&noticia=545

 

edit: Kirjoitusvirhe.

 

 

[Juha Paulavuo 21]

Toukokussa pitäisi alkaa liikenne Barcelonan ja Helsingin välillä. Yhtiönä toimisi espanjalainen Clickair.

 

Asiaa on käsitelty mm. tuolla

[Jens Åberg 3]

Oheisen artikkelin mukaan Norwegian aloittaa liikenteen Helsinkiin Pohjois-Norjasta vuoden-parin kuluessa.

 

http://www.altaposten.no/lokalt/nyheter/article140903.ece

 

-J

[Toni Pääkkönen 0]

Vieläkun tuo Continental aloittaa suorat lennot Nöö-Jöökistä Stadiin, niin...... 8)