Laivakuvausta...

[Jukka Siirilä 80]

Jos tarkoitat väistämisjärjestystä niin Vironbotski menee ensin.

 

Jos oletetaan että kyseinen laiva on semmoinen jonka turvallista kulkua rajoittaa sen suuri syväys. Muuten purjebotski menee ensin jos ei aja moottoreilla vaan purjeilla.

[Tomi Jokela 0]

Jos oletetaan että kyseinen laiva on semmoinen jonka turvallista kulkua rajoittaa sen suuri syväys. Muuten purjebotski menee ensin jos ei aja moottoreilla vaan purjeilla.

 

Ja kannattaa ottaa huomioon myös se että tuo kuva on telellä otettu ja se vääristää etäisyyksiä aivan mielettömästi. Nuohan ovat todellisuudessa kaukana toisistaan, tämän huomaa kun tarkkailee kuvaa tarkemmin.

[Jukka Siirilä 80]

Ja kannattaa ottaa huomioon myös se että tuo kuva on telellä otettu ja se vääristää etäisyyksiä aivan mielettömästi. Nuohan ovat todellisuudessa kaukana toisistaan, tämän huomaa kun tarkkailee kuvaa tarkemmin.

 

Toikin on aivan totta.

[Topi Falkenberg 417]

Tullivene ja murtajat v.1982. Muistaakseni pressan vene Kultaranta jotain, ehkä IV? oli samasta muotista kuin tämä puplikaanien paatti. Kuka näitä valmisti ja millaiset olivat tämän veneluokan suoritusarvot sekä merikelpoisuus? Aika vauhdikkaan näköisesti muotoiltu.

 

 

 

[ attachment removed ]

 

topi

 

[Oscar V. Bonsdorff 0]

Pullmantur - Empress.

[ attachment removed ]

Costa Magica.

[ attachment removed ]

 

[Marko Kokkonen 0]

Tullivene ja murtajat v.1982. Muistaakseni pressan vene Kultaranta jotain, ehkä IV? oli samasta muotista kuin tämä puplikaanien paatti. Kuka näitä valmisti ja millaiset olivat tämän veneluokan suoritusarvot sekä merikelpoisuus? Aika vauhdikkaan näköisesti muotoiltu.

 

 

 

 

Muistaakseni kulki noin 25 solmua ja voimanlähteinä oli pari Volvon turbodieseliä.

Tuli ajeltua samanlaisella veneellä (RN-31) Gyltössä varusmies-aikana, vuonna -90.

Jotenkin hatara muistikuva olisi että tossa veneessä oli Uudenkaupungin venetelakan messinkiplakaatti.

[Topi Falkenberg 417]

Muistaakseni kulki noin 25 solmua ja voimanlähteinä oli pari Volvon turbodieseliä.

Tuli ajeltua samanlaisella veneellä (RN-31) Gyltössä varusmies-aikana, vuonna -90.

Jotenkin hatara muistikuva olisi että tossa veneessä oli Uudenkaupungin venetelakan messinkiplakaatti.

 

Okei, kiitti tiedoista. En tiennyt, että näitä käytettiin myös linnakeveneinä. Muistikuvieni mukaan myös luotsi- ja palolaitokset olisivat operoineet tämän tyyppisillä botskeilla. Aika vähän tietoa näistäkään viranomaisveneistä on netissä, tai en siis paljoakaan hakutaidoillani löytänyt.

 

topi

 

 

[Guest Rami Lehto]

 

Aika vähän tietoa näistäkään viranomaisveneistä on netissä, tai en siis paljoakaan hakutaidoillani löytänyt.

 

 

Tuolla on yksi myynnissä, ilmoituksessa teknisiä tietoja aluksesta:

 

http://www.shipsforsale.se/mili/nautic/index.e.php

 

http://www.djurgardsvarvet.se/public/pdf/Nautic.e.pdf [PDF]

 

-Rami

[Topi Falkenberg 417]

Tuolla on yksi myynnissä, ilmoituksessa teknisiä tietoja aluksesta:

 

http://www.shipsforsale.se/mili/nautic/index.e.php

 

http://www.djurgardsvarvet.se/public/pdf/Nautic.e.pdf [PDF]

 

-Rami

 

Siinähän ne tekniset tiedot oli, kiitoksia! ja ekstrana vielä kuvat sisätiloista. Kultaranta VII oli siis tämä pressan veneen numero. Näin tämän Katajanokan laiturissa kesällä 1982, oli varmaan ensimmäisiä vuosia käytössä tuolloin. Koivistoa en siellä nähnyt. Hesarin arkistosta löytyi kuva tästä valtakunnan edellisestä ykkösristeilijästä: http://www.hs.fi/politiikka/artikkeli/Presidentti+Halonen+saa+uuden+edustusveneen/1135237218475

 

topi

[Topi Falkenberg 417]

L7 oli amiraali Klenbergin päivystävä vene koko kesän -82. Käytännönssä Merivoimien esikunnan henkilöstö käytti tätä työmatkaliikenteeseen Suokin ja Nokan välillä. Herra itse kävi merellä kerran kesällä, ja silloin laituriin komennettiin L7 tilalle palkatun henkilökunnan voimin liikkunut H 87 Heikki-vene.

 

Pomppa ja Luudi heitti mut yhtenä perjantaiaamuna varhennetulle viikonloppuvapaalle -puntikselle- otin rikostovereista kuvan muistoksi. Tämä sotafiskari oli mukava ja vakaa ajettava, ilman paitaa ja sotalippua meni täysin siviiliveneestä. Moottorina oli Fordin, ehkä Transitin, noin sataheppainen diisseli. Varaosat koneeseen haettiin Pitskun Autostokkalta. Ei tällä kuitenkaan pärjännyt sen Sipoolaisen kalakauppiaan fiskarille jolla hän kävi myymässä kaloja Kauppatorilla. Taustalla häämöttää Pikkalan päällikön siviilivene.

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

topi

 

[Arto Virtanen 15]

Onko tämä Silja Serenaden reittivalinta ihan arkipäivää? Alempana menee Gabriella

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Arne Wallen 72]

L7 oli amiraali Klenbergin päivystävä vene koko kesän -82. Käytännönssä Merivoimien esikunnan henkilöstö käytti tätä työmatkaliikenteeseen Suokin ja Nokan välillä. Herra itse kävi merellä kerran kesällä, ja silloin laituriin komennettiin L7 tilalle palkatun henkilökunnan voimin liikkunut H 87 Heikki-vene.

 

Pomppa ja Luudi heitti mut yhtenä perjantaiaamuna varhennetulle viikonloppuvapaalle -puntikselle- otin rikostovereista kuvan muistoksi. Tämä sotafiskari oli mukava ja vakaa ajettava, ilman paitaa ja sotalippua meni täysin siviiliveneestä. Moottorina oli Fordin, ehkä Transitin, noin sataheppainen diisseli. Varaosat koneeseen haettiin Pitskun Autostokkalta. Ei tällä kuitenkaan pärjännyt sen Sipoolaisen kalakauppiaan fiskarille jolla hän kävi myymässä kaloja Kauppatorilla. Taustalla häämöttää Pikkalan päällikön siviilivene.

 

topi

 

Nyt sinun Topi pitäisi nähdä kun Linnea rouva on vaihtanut tuon vanhan puufiskarin lasikuituseen, sisällä Volvon 63 kone, nopeutta 37 umpisolmua, saa siinä kalat kyytiä.

[Topi Falkenberg 417]

Nyt sinun Topi pitäisi nähdä kun Linnea rouva on vaihtanut tuon vanhan puufiskarin lasikuituseen, sisällä Volvon 63 kone, nopeutta 37 umpisolmua, saa siinä kalat kyytiä. 

 

 

Täytyypä käydä ahvenkaupoilla ja tsekkaamassa tilanne. Yritimme tosiaan usein välillä Kauppatori-Hevossalmensilta lyödä nopeudessa tämän vanhan puufiskarin, mutta saimme joka kerta nöyrtyä ylivoimaisen siviiliveneteknologian edessä.

 

topi

 

[Juha-Matti Hakala 1]

Niin eikös se oo tämä, se kalastajan ulappamuna? 

 

http://www.friddemartin.net/fanny/wmv/pokerrun.wmv

[Arne Wallen 72]

Ei suinkaan, tuo on vain leikkimiseen laiteltu, toki tuon Linnean vanha puuvene on nykyisin valjastettu samanmoiseen käyttöön, molemmissa nykypäinä 400 hp Yanmarit ellei toiseen vaihdettu talven mittaan jotain muuta.Valitettavasti ei ole kuvaa rouvan työkalusta mutta korjailen tämän jonain päivänä, Korsö tuo vene on merkiltään.

[Juha Lampi 282]

Olikohan kukaan sattunut kulkemaan Långnäsin "vanhan" matkustajapaviljongin kautta ja nappaamaan siitä valokuvia?

 

[ attachment removed / expired ]

(kuva vanhasta opintomateriaalimonisteesta, lähdettä ei mainittu)

 

Tämä vuonna 1965 valmistunut tyylikäs riippurakenteinen vitriini, jonka avajaisia tässä ruåttiksi juhlitaan oli kunnianarvoisan proffani Bengt Lundstenin käsialaa. Benkku kertoi rakennusopin luennoilla, että ennen kuin rakennuksen kulma ankkuroitiin kallioon kiinni, sitä pystyi käsin heijaamaan, kuin pihakeinua ikään

 

Oli todella murheellista, ettei sataman muutostöitä voitu tehdä terminaalia säilyttäen, vaan tämäkin rakennus sitten mentiin purkamaan vuonna 1993 nykyisten häkkyröiden tieltä

[Olli Mattila 0]

Olikohan kukaan sattunut kulkemaan Långnäsin "vanhan" matkustajapaviljongin kautta ja nappaamaan siitä valokuvia?

 

(kuva vanhasta opintomateriaalimonisteesta, lähdettä ei mainittu)

 

Tämä vuonna 1965 valmistunut tyylikäs riippurakenteinen vitriini, jonka avajaisia tässä ruåttiksi juhlitaan oli kunnianarvoisan proffani Bengt Lundstenin käsialaa. Benkku kertoi rakennusopin luennoilla, että ennen kuin rakennuksen kulma ankkuroitiin kallioon kiinni, sitä pystyi käsin heijaamaan, kuin pihakeinua ikään

 

Oli todella murheellista, ettei sataman muutostöitä voitu tehdä terminaalia säilyttäen, vaan tämäkin rakennus sitten mentiin purkamaan vuonna 1993 nykyisten häkkyröiden tieltä

 

Kiitos Juha, tätä kuvaa olen ajoittain etsinytkin, kerran näin vastaavantyylisen valkeatlaivat.net-osoitteessa mutta muuten on kyllä kiven alla.

 

[Juha Lampi 282]

Kiitos Juha, tätä kuvaa olen ajoittain etsinytkin, kerran näin vastaavantyylisen valkeatlaivat.net-osoitteessa mutta muuten on kyllä kiven alla.

 

Tässä vielä arvioni vanhan paviljongin sijaintipaikasta Google Earthilla zoomailtuna:

 

[ attachment removed / expired ]

 

Olisi hienoa, jos joltakulta löytyisi omakohtaisia - ehkä peräti värillisiä - kuvia tuosta palkitusta pikku helmestä.

[Guest 55-HO]

Olisi hienoa, jos joltakulta löytyisi omakohtaisia - ehkä peräti värillisiä - kuvia tuosta palkitusta pikku helmestä.

Tässä tuo lupaamani, kuvattu -65-69 ? Olikin vähän huonompilaatuinen kuin muistin 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

  Risto

[Juha Lampi 282]

Tässä tuo lupaamani, kuvattu -65-69 ? Olikin vähän huonompilaatuinen kuin muistin 

 

Teknisestä laadusta riippumatta tällaisten kuvien arvo on erityisesti siinä, että ne tulivat silloin otetuksi

[Vesa Nieminen 1]

Onko tämä Silja Serenaden reittivalinta ihan arkipäivää? Alempana menee Gabriella

 

Varmaan on kesällä aikamoinen maisemareitti.  8)

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest 55-HO]

On ne paatit vähän muutunut  . Kuvattu -65-69 ?

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

  Risto

[Olle Sälgmark 2]

On ne paatit vähän muutunut  . Kuvattu -65-69 ?

 

  Risto

 

Kiitos Risto,tulee taas mieleen jotain....

 

Olisko kuvia Nordian tai Skandian sisältä?

[Guest 55-HO]

Kiitos Risto,tulee taas mieleen jotain....

Olisko kuvia Nordian tai Skandian sisältä?

Valitettavasti ei ainakaan minulla . Nuissa kun "matkustettiin" kamera oli muistaakseni sivuseikka 

 

  risto

[Olle Sälgmark 2]

Valitettavasti ei ainakaan minulla . Nuissa kun "matkustettiin" kamera oli muistaakseni sivuseikka 

 

  risto

 

Juu,sivuseikka maksoi markan ilman lantrinkia......