Laivakuvausta...

[Vesa Laine 0]

Tämmössilä minä seilailen sillon tällön. Kuvat ovat Godbyshippingin varustamosivuilta lainattuja.

MS MIRANDA

[ attachment removed ]

 

MS MISANA

[ attachment removed ]

 

MS MISIDA

[ attachment removed ]

 

MS MISTRAL

[ attachment removed ]

En vaan osaa liittää niitä isompina. Voi olla silti hyväkin. Säästyy tilaa. Isompia kuvia voi katsella www.godbyshipping.fi

[Jussi Lempiäinen 10]

Silja Europa 15.1.2011 saapumassa satamaan.

 

[ attachment removed ]

 

[Juha Stenberg 0]

Baltic Princess iltahämärässä:

[ attachment removed ]

 

[Topi Falkenberg 417]

Ruotuväki kertoo (sivulla 10) laivaston vanhimman aluksen synkän kohtalon, Pikkala on romutettu: http://www.puolustusvoimat.fi/wcm/acbe300045fd1cc79d87bfd55c9ec3ff/Ruotu_05_11.pdf?MOD=AJPERES&CONVERT_TO=url&CACHEID=acbe300045fd1cc79d87bfd55c9ec3ff

 

Sisäkuva Pikkalan ei prameasta mutta hyvin siivotusta ja kodikkaasta sisustuksesta.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tästä sinne mentiin.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Pauli Hankonen 676]

Näin lumenkaatopaikka pysyy auki Helsingissä. Alkaa varmaan pikkuhilljaa hinaajan miehistöä kypsyttämään tuo ympyrän sahaaminen. Tuota samaa ympyrää on ajettu jo Joulukuusta lähtien ja edelleen uutta kuormaa pukkaa laiturilta mereen..

 

[ attachment removed / expired ]

 

 

Vaikka jäätilanne on kuulema paha, on silti varaa seisottaa Fennicaa Katajannokalla. Varmaan joku huoltopäivä tms.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jussi Lempiäinen 10]

Amorella

[ attachment removed / expired ]

 

Nassauborg

[ attachment removed / expired ]

 

 

 

 

[Arne Wallen 72]

Tuollainen laivakuva, jos tuntuu oudolta, alukset matkaavat etelään ja pallohan on pyöreä.Ei sentään, pieni ei olisi muutoin jaksanu vetää, piti tehdä alamäki.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Pekka Raninen 0]

Tuollainen laivakuva, jos tuntuu oudolta, alukset matkaavat etelään ja pallohan on pyöreä.Ei sentään, pieni ei olisi muutoin jaksanu vetää, piti tehdä alamäki.

 

Tähän riittäisi pelkkä hymiö, mutta koska se ei riitä, niin pannaan 

[Nils Rostedt 13]

Kustaanmiekan aamuruuhkassa on nykyään kolme isoa laivaa.

Edestä Silja, Viking ja Peter.

 

[ attachment removed / expired ]

 

Ja tässä Silja Serenade loppulähestymisessä Eteläsatamaan.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Jukka Juutilainen 0]

Heh! Hyvä kuva Arnelta. 

 

No, löytyihän se vastaus myös näihin wanhoihin tuttuihin aluksiin 20 vuoden takaa!

 

HMNZS Canterbury F 421 Leander-luokan fregatti Pireuksessa keväällä 1991 (28 knotsia).

 

[ attachment removed / expired ]

 

HMAS Perth D 38 Perth-luokan (ohjus)hävittäjä Pireuksessa keväällä 1991 (30 knotsia).

 

[ attachment removed / expired ]

 

Vierailun syy:"Perth (II) returned to Egypt and Greece in 1991 to mark the fiftieth  anniversary of the evacuation  of Greece and Crete before passasing to New Zealand..."

 

Lähde: http://www.navy.gov.au/HMAS_Perth_(II)

 

Molemmat alukset kärsivät samanlaisen kohtalon...

 

Perth:

 

Canterbury:

 

Aussien loistava video Vietnamin sodan veteraaneista (Perth-luokka):

[Ville Gröndahl 8]

Hyvät foorumilaiset, saanen esitellä teille uuden työpaikkani; m/v Finnlady. Lisää matskua luvassa lähipäivinä kunhan keritään...

 

 

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Mikko Suomela 7]

Finnlinesin paatti?

[Mikko J Virtanen 0]

Kustaanmiekan aamuruuhkassa on nykyään kolme isoa laivaa.

Edestä Silja, Viking ja Peter.

Mistäs johtuu muuten, että Silja tulee Helsinkiin ennen Vikingiä, vaikka Mariella lähtee tietääkseni Maarianhaminasta ennen Symphonyä/Serenadea? Vai tiedänkö väärin..

[Niko Salo 0]

Ei se kiveen ole hakattu että tulee ennen Vikingiä. Pari vuotta sitten oltiin Mariellalla jo laiturissa kiinni kun Silja saapui vasta perästä. 

 

Voihan matkan varrelle sattua erilaisia virtauksia ja reitti valintoja, jonka takia Silja on päässyt jossain vaiheessa ohi.

 

Nimimerkillä: Kerran Gabriellalla saaristoreittiä Helsinkiin.

[Tuomas Tuppurainen 0]

Finnlinesin paatti?

Vastaus googlessa kahden hiiren napautuksen päässä...

[Laura Pulkkinen 0]

Kattos, täällä oli tämmöinenkin ketju. Herättyäni talvihorroksesta olen  pari kaunista kevätiltaa viettänyt Ruissalossa kameran kanssa. Laivojakin kuvasin, koska niitä ei voinut olla näkemättä  .

 

Silja Europa

 

Viking Isabella

 

vinha kuutamo

 

 

 

 

[Mika Mononen 0]

Mistäs johtuu muuten, että Silja tulee Helsinkiin ennen Vikingiä, vaikka Mariella lähtee tietääkseni Maarianhaminasta ennen Symphonyä/Serenadea? Vai tiedänkö väärin..

 

Johtuu ihan siitä, että varustamoilla on erilainen aikataulu ko. reitillä. Kummankin varustamon aikataulunmukainen saapumisaika Helsinkiin on klo 9.55. Siljan parkkeeraus Olympiaterminaalille tosin kestää vähän kauemmin kuin Vikingin parkkeeraus Katajanokalle. Silja käyttää suurempaa nopeutta ja ohittaa Vikingin aamun tunteina. Toki sitten voivat kulkea Porkkalan saaristoväylää ja se sitten lyhentää matkaa. Voi olla, että toinen menee sisäkautta ja toinen ulkokautta, tai molemmat samaa reittiä. Jos aikatauluun tulee jotain poikkeuksia tai muita viivästymisiä, niin sitten silloin saattaa Viking ajaa Helsinkiin ensimmäisenä.

[Mikko J Virtanen 0]

Jeps, kiitos selvennyksistä. Ihmettelin vaan tuota viimeksi kun tultiin Siljalla Tukholmasta. Viking line lähti juuri alta pois kun saavuimme Maarianhaminaan ja lopulta me saavuimme Helsinkiin edeltä. Serenade kuitenkin varmaan ainakin sen tunnin viipyi Maarianhaminassa, joten tuntui tuo kurominen vaan aika saavutukselta. Tosin onhan siinä aika reippaasti aikaa ja matkaakin vielä jäljellä, kun tullaan Maarianhaminasta Helsinkiin.

[Cathy Tiainen 0]

Näin lumenkaatopaikka pysyy auki Helsingissä. Alkaa varmaan pikkuhilljaa hinaajan miehistöä kypsyttämään tuo ympyrän sahaaminen. Tuota samaa ympyrää on ajettu jo Joulukuusta lähtien ja edelleen uutta kuormaa pukkaa laiturilta mereen..

 

Anteeksi tyhmä kysymys.... (Väärä osio... )

 

Miten Hän osata ajaa tuon tarkka ympyrä?

 

Tyhmä Cathy :'(

 

[Kalle Keihänen 1]

Konsteja on monia, mutta jos on tyyni sää, eikä pahemmin virtauksia, niin eiköhän tuo ympyrä onnistu ihan sillä että pitää ruoria tietyssä asennossa ja koneet tasaisella teholla. Tuo jääsohjossa pyöriminen saattaa vielä  jopa tasoittaa tuota menoa ja tehdä symmetrisemän ympyrän.

[Cathy Tiainen 0]

Konsteja on monia, mutta jos on tyyni sää, eikä pahemmin virtauksia, niin eiköhän tuo ympyrä onnistu ihan sillä että pitää ruoria tietyssä asennossa ja koneet tasaisella teholla. Tuo jääsohjossa pyöriminen saattaa vielä  jopa tasoittaa tuota menoa ja tehdä symmetrisemän ympyrän.

 

Kiitos tämä tieto 

 

Cathy

[Juha Hoffren 0]

Laitetaas tähän joku aika sitten tapahtuneen Saimaan liikennekauden avauksen kunniaksi pari kuvaa Saimaan kanavalta laivasta nimeltä Volkhov.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Ilari R Lehtinen 1]

Tämän kantosiipialuksen nimi on ollut alunperin Tehi kun se tuli 60-luvulla Vesijärvelle seilaamaan.

Sama laiva kuvattuna tänään Lahdessa Niemensatamassa.

 

[ attachment removed / expired ]

 

[Guest 55-HO]

Tämän kantosiipialuksen nimi on ollut alunperin Tehi kun se tuli 60-luvulla Vesijärvelle seilaamaan.

Sama laiva kuvattuna tänään Lahdessa Niemensatamassa.

En lukenut kirjoitustasi... Katsoin, ja ajattelin : tuohan on TEHI. Kiitos kuvasta  . Vaan mistä on saanut tuon "pulppi"-keulan/ mitä se sisältää ?

[Matias Pusa 0]

Tämän kantosiipialuksen nimi on ollut alunperin Tehi kun se tuli 60-luvulla Vesijärvelle seilaamaan.

Sama laiva kuvattuna tänään Lahdessa Niemensatamassa.

 

Kyseessä ei ole Tehi. Tehi lopetti tilausliikenteessä 2008 nimenään silloin Suvi-Tuuli. Viimeiset risteilyt Suvi-Tuuli teki Satakunnassa Pyhäjärvellä. Rosetta on alunperin Virosta Suomeen tuotu ja Suomessa rekisteröity Raketa nimiseksi.

 

Tehistä poistettiin jo 90-luvulla myös siivet ja samalla vaihdettiin moottori. Nopeus muutoksien jälkeen putosi about 12 solmuun.