EFHK-GCLP-EFHK Lomareissu

[Mikko Lindström 55]

Moi. Oltiin tuossa hiihtolomalla 22.2.-1.3. Gran Canarialla lomailemassa Finnmatkojen 757 koneen saattelemana. Kuvat eivät ole laadullisesti mitään erikoisia, kaikki ihan perus digipokkarilla räpsitty. Ja sitten kuviin

 

Helsingistä lähdettiin aikaan 7:10 portilta 25. Kaveri istuu viereisessä Finnairin 757 koneessa, matkakohteena hänellä Teneriffa.

 

Rullaillaan kiitotielle 22R ja hanat auki.

 

Video tuosta noususta.

http://mbnet.fi/roar/kuvat/canary/22rtakeoff.mpg

 

Pilvessä ollaan.

 

Hetken päästä tarjoiltiin ateria, nimeä en muista joten jokainen tehkööt omat johtopäätöksensä.

 

Lähes koko matkan ajan oli alapuolella tiheää pilvimattoa, joten ei sieltä mitään erikoisempia kuvia saatu. Tässä ollaan lähestymässä Las Palmasia.

 

Kamat pihalla ja reverssit laulaa kiitoradalla 03L.

 

Lomalla oli oikein oivalliset säät ja aurinkoa saatiin vähän liiankin kanssa.

 

Playa del Inglesin pitkää hiekkarantaa.

 

Ja sitten ollaankin paluumatkalle lähdössä. Piipahdus ohjaamon puolelle

 

Mukavia heppuja molemmat

 

Overheadia.

 

Pedestialia.

 

Tarkempaa syynäystä.

 

Seuraavanlaiset vänkyrät tulisi sorvailla.

 

Checklistien lukua.

 

Tähän väliin pieni video rullauksen vaiheilta.

http://mbnet.fi/roar/kuvat/canary/taxi.mpg

 

Lineuppia kiitoradalle 03R.

 

Ja tähän väliin laitetaan vielä video noususta Kuvanlaatu on kamalaa mutta ei voi mitään.

http://mbnet.fi/roar/kuvat/canary/takeoff.mpg

 

Ja jälleen pilvien yläpuolella.

 

Ja takaisin omalle paikalle mistä ei sitten mitään järkeviä kuvia enää saatukaan.

 

Kiitokset koko koneen henkilökunnalle jotka tarjosivat ikimuistoisen elämyksen ja olivat yhteistyöhaluisia

[Tero Partanen 1]

Hyviä kuvia ja kiinnostavat videot!

 

Oiskohan finöörillä onnistunut tuo jumpperointi tai kuvaus.... epäilenpä.

 

Tero

[Sami Virkkula 0]

 

Etkös Mikko päässyt tuonne sen matkatoimistotutun kautta?

 

Kuvia lähestymisestä hesaan jäin kaipaamaan.

[Mikko Lindström 55]

Etkös Mikko päässyt tuonne sen matkatoimistotutun kautta?

 

Kuvia lähestymisestä hesaan jäin kaipaamaan.

 

Tietääkseni minulla ei ole ketään tuttua matkatoimistossa töissä Ihan kävin vaan ennen lentoa kysymässä että onnistuuko kuvaus ja herrat ystävällisesti suostuivat. Lennon loppupuolella oli jo säkkipimeää eikä sisältä valitettavasti saanut kunnon kuvia. 

[Tero Partanen 1]

Tietääkseni minulla ei ole ketään tuttua matkatoimistossa töissä Ihan kävin vaan ennen lentoa kysymässä että onnistuuko kuvaus ja herrat ystävällisesti suostuivat. Lennon loppupuolella oli jo säkkipimeää eikä sisältä valitettavasti saanut kunnon kuvia. 

 

Ja näin sen homman pitäisi muillakin toimia.... Mutta ei.

 

Tero

[Lauri Lahtinen 3]

Mahtava tunnelma ja tarkat kuvat ohjaamosta!  

 

Etkös Mikko päässyt tuonne sen matkatoimistotutun kautta?

 

Se taisin olla minä, tunnustan  

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,49212.msg519370.html#msg519370 (vähän vanhempi threadi jo)

[Sami Virkkula 0]

Mahtava tunnelma ja tarkat kuvat ohjaamosta! 

 

Se taisin olla minä, tunnustan 

 

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,49212.msg519370.html#msg519370 (vähän vanhempi threadi jo)

 

Sori, väärä tyyppi. Oli jäänyt vain jostain mieleen.

[Petri Koivisto 372]

Oivoi hienot kuvat! Tuttuja maisemia!  8) Miten mulla tuli tosta förstistä mieleen känädän cöörling joukkueen kapteeni 

[Juha Tervo 0]

Tuossa yhdessä kuvassa näkyy olevan pilottien kännykät, mutta ovatko ne päällä??? Näyttäs konekkin olevan maassa vai...

[Mikko Lindström 55]

Tuossa yhdessä kuvassa näkyy olevan pilottien kännykät, mutta ovatko ne päällä??? Näyttäs konekkin olevan maassa vai...

 

Juu kone on maassa vielä tuossa kuvassa.

[Guest JPu]

Poistin, nähty!

[Guest TarppiVertainen]

Ja Nokia rulettaa ohjaamossakin

5140,on se hieno!

Makeita kuvia,nyt iski kaukokaipuu tuonne. Itsekkin noin seitsemän kertaa tuolla käynyt,ennen tätä fs-nordiccia :'(

[Guest Henkka]

Sait näemmä seuralaisenkin tuonne toiselle jumpperille?

Minkäsmaalainen miehistö ohjasti? Ja mukavaa, että jotakuta onnisti tuo ohjamoon pääsy ilman mitään suhteita, mikäli oikein ymmärsin.

 

Ei tullut itse aikoinaan, kun se oli ehkä mahdollistakin, edes kysyttyä. Olin sen verran ujo poika, jotta ajattelin että tehkööt työtänsä ilman minun "häiriötä". En minäkään halauisi ketään olan taakse kurkkimaan työpaikalle 

 

[Mikko Lindström 55]

Sait näemmä seuralaisenkin tuonne toiselle jumpperille?

Minkäsmaalainen miehistö ohjasti? Ja mukavaa, että jotakuta onnisti tuo ohjamoon pääsy ilman mitään suhteita, mikäli oikein ymmärsin.

 

Ei tullut itse aikoinaan, kun se oli ehkä mahdollistakin, edes kysyttyä. Olin sen verran ujo poika, jotta ajattelin että tehkööt työtänsä ilman minun "häiriötä". En minäkään halauisi ketään olan taakse kurkkimaan työpaikalle 

 

 

Tuo poika vieressäni on sen kapteenin poika. Hänellä oli hiihtoloma niin hän reissasi isänsä mukana ympäriinsä. Ohjaamon miehet olivat ruotsalaisia eli englantia piti puhua, muut työntekijät suomalaisia.

[Tuomas Kuukasjärvi 2]

Mukavaa katseltavaa, ohjaamoonkin pääsit Olisinhan pitänyt itsekin käyttää sellainen tilaisuus, kun lennettiin vuonna 2001 Larnacaan Rovaniemeltä. Silloin vielä sai lapset käydä ohjaamossa, mutta ei sitä viitsinyt, kun niin ujo olin.

[Guest Henkka]

Tuo poika vieressäni on sen kapteenin poika. Hänellä oli hiihtoloma niin hän reissasi isänsä mukana ympäriinsä. Ohjaamon miehet olivat ruotsalaisia eli englantia piti puhua, muut työntekijät suomalaisia.

 

Voihan sen hiihtoloman noinkin viettää! 

[Harri Koskinen 290]

Kun pilotti vastaa lennosta, niin miksi ei känny saisi olla päällä? Ei sitä mikään määräys ohjaamossa taida kieltää ja jos siitä jotain haitttaa näyttäisi olevan, osaa pilotti ihan taatusti sulkea sen

 

Ainakin Suomessa Viestintäviraston määräys 15U/2003 M (http://www.ficora.fi/suomi/document/Viestintavirasto15U2003M.pdf) kieltää sen: Laitetta ei saa käyttää ilmassa olevassa ilma-aluksessa tai muussa ilmailuun käytettävässä laitteessa.

[Mikko Lindström 55]

Lisätään vielä pieni video tuosta nousuvaiheesta Helsingistä 22R:ltä.

 

http://mbnet.fi/roar/kuvat/canary/22rtakeoff.mpg

[Guest mitch83]

Miten mulla tuli tosta förstistä mieleen känädän cöörling joukkueen kapteeni 

 

Katoin ite ihan samaa, aattelin että missähän vaiheessa rupeaa karjumaan samaan tyyliin 

[Mika Virolainen 715]

Niin ne toiset vain reissailee aurinkoon... :'(

Ihan kivat kuvat!

 

T: Mika

[Guest JPu]

Ainakin Suomessa Viestintäviraston määräys 15U/2003 M (http://www.ficora.fi/suomi/document/Viestintavirasto15U2003M.pdf) kieltää sen: Laitetta ei saa käyttää ilmassa olevassa ilma-aluksessa tai muussa ilmailuun käytettävässä laitteessa.

Taitaa olla niin, että kun poistutaan suomen ilmatilasta, niin tuolla määräyksellä ei ole enää lainvoimaa, eikä taida yltää ulkolaisiin aluksiin muutenkaan, vaikka meidän ilmatilaa tai lentoasemaa käyttäisivät. Jos määräys ei löydy ilmailumääräyksistä, niin aika vaikea paikallisen valtion on asiaa valvoa/vaatia noudatettavaksi... Ja kuinkahan tuota määräystä tulisi soveltaa ilma-alukseen kiinteästi asennettujen puhelimien suhteen, niitä kun on joka VIP-koneessa.

Saapi arvata, soitteleeko bisiness-miehet yksityisistä lentsikoista asioitaan?

 

Ilma-aluksille on voimassa määräys, jolla tavallaan määrätään puhelinten käyttö, mutta ei suoraan..

JAR OPS 1 määrää vain, ettei lentokoneen järjestelmille haitallista kannettavaa elektronista laitetta saa käyttää.

 

ps. Ei riidan haastamiseksi, vaan ihan yleiseksi höpinäksi

ps2. Ymmärrän kyllä ihan täysin, ettei matkustajalle sallita soittelua kuin hallitusti tai ei ollenkaan, mutta lentäjälle tuo kuitenkin hiukan eri asia.