Finnairille A340 jo kesäkuussa

[Guest rdr]

Kuvataan, kuvataan, mutta vasta iltapäivän (343)  tulo ja lähtö...  

[Ilkka Mannikainen 776]

Huomisen teema onkin sitten 5 APU's 4 short haul.

 

On vähän kun joulupukkia odottelisi tuo huomisaamu. Ainakin siihen saakka kun huomataan, että AY501 onkin ATR:llä. 8)

 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Luulevat sinua Finnairilla varmaan kuriiksi... 

 

A340 on ihan mukava kone ja varmasti tarjoaa MD11 miehellekin kelpo kyydit huomenna. Itsellä on tuossa 18h istunto tulossa 340:ssä pikapuoliin ja ihan mielellään sen eurobussissa viettää, etenkin kun ei ole kaksikerroksista amerikkalaista tarjolla...

 

 

 

18h:n istunto 340:ssä tarkoittaa jo niitä miesten malleja 340:stä eli -500 tai -600 ei tätä 5:n APU:n tukankuivaajaversiota.

 

Vaihdetaanko lentoja päittäin, Jouni?

[Tuomas Pirttimäki 0]

Onko ketään menossa huomenna heti jo aamutuimaan hk:lle saattamaan konetta, vaikka arki alkaakin?

 

itse en jaksa heti aamusta, joten helsinki-vantaalle menen katsomaan lennon joka lähtee 1325 kuopioon...

[Teijo Niemelä 21]

Luulevat sinua Finnairilla varmaan kuriiksi... 

 

A340 on ihan mukava kone ja varmasti tarjoaa MD11 miehellekin kelpo kyydit huomenna. Itsellä on tuossa 18h istunto tulossa 340:ssä pikapuoliin ja ihan mielellään sen eurobussissa viettää, etenkin kun ei ole kaksikerroksista amerikkalaista tarjolla...

 

 

 

Joo, kyllä minunkin piti ostaa lippu huomiseksi Ouluun, mutta päätin viime hetkellä työkiireiden takia jättää sen tekemättä. Keskiviikkona pitäisi kuitenkin olla Luffen A340-300 -lento Frankfurtista New yorkiin, joten täytynee tyytyä siihen. 

 

Mutta, ajattelin kyllä vilkuilla taivaalle huomisaamuna, kun OH-LQA suuntaa laskuun Helsinki-Vantaalle (tai nousee minne sitten onkin menossa).

[Olli Vainio 3]

08:20 Kuopio AY 502

 

Hyvin alkaa...

[Sami Virkkula 0]

08:20 Kuopio AY 502

 

Hyvin alkaa...

 

AY501:n lähtö myöhästyi ~30min syy: ??  Puss päkki 0654 ja teik ohovi 0703. Kuvia sitten myöhemmin. Ainakin hiekkakasoilla oli hijaista Nimim. lonely rider

[Guest kiza]

Toivottavasti on ajallaan iltapäivällä, tai meidän aikataulu kusee pahemman kerran 

[Ilkka Mannikainen 776]

Syy 501:n lähdön viivästymiseen oli lasten pelastusliivien haku hallilta joka kesti aika pitkään.

[Guest Jufernaut]

http://www.airliners.net/open.file/1062715/L/

 

[Juho Hannukainen 0]

Syy 501:n lähdön viivästymiseen oli lasten pelastusliivien haku hallilta joka kesti aika pitkään.

 

Juuri näin kuulutti kapteeni myös äskeisellä lennolla AY354 OUL-HEL, joka pääsi lähtemään n. 15 min myöhässä. Kone saapui Ouluun 30 min myöhässä.

 

Aivan mahtava lento oli kyllä! Kone on sisältä todella hyvässä kunnossa, tätä mieltä oli henkilökuntakin. Turistin penkkien päälisiä siis ei ole vielä vaihdettu, mutta ei ne kyllä mitenkään hirveät ole (paitsi ehkä migreenikohtauksessa )

[Ilkka Mannikainen 776]

Turistipuolella tuolit narisee oudosti, businespenkin alaslaskun jälkeen ei saa jalkateriä suoraksi, PTV:t ovat todella pienet: luottokortin kokoiset suunnilleen. Edessäoleva kun kallistaa tuolin alas niin PTV:n ruutu on todella oudossa kulmassa. Penkit yhtä kapeat koko turistissa kun MD-11 takaosastossa eikä pään kallistustukia.

Kone pitää hinata portille Helsinki-Vantaalle, ainakin portille 24. Tämä muodostuu vielä ongelmaksi pitkän Aasian lennon jälkeen, miten kansa saadaan odottamaan vielä 5-10 min lisää portin edessä.

 

Hiljaisempi kuin MD-11 sisälle.

[Juho Hannukainen 0]

Edessäoleva kun kallistaa tuolin alas niin PTV:n ruutu on todella oudossa kulmassa.

 

Huomasit kai kuitenkin, että sitä ruutua voi myös itse kallistaa parempaan asentoon?

 

Hiljaisempi kuin MD-11 sisälle.

 

Todellakin! Takariveissä vieläpä erittäin hiljainen.

[Ilkka Mannikainen 776]

Tempasikin LQA juuri 22L:ltä ylös.

[Ilkka Mannikainen 776]

Nyt illalla näytti olevan LQA:n parissa ramppimiesten tms. sulkeiset eli kone oli portilla 32 ja äijää pyöri ympärillä enemmän kun tarpeeksi. Bangkokilainenkin laitetttu portille 33.

[Guest tornadof36]

Moikka!

 

N. 0930 nousi 340:n talomme yli tässä Hyvinkäällä.Olin sisällä ja pakko oli mennä pihalle katsomaan,kun äänestä arvasin,että kaunotarhan se siellä menee.

 

-Jukka

[Guest hennri]

Moikka!

 

N. 0930 nousi 340:n talomme yli tässä Hyvinkäällä.Olin sisällä ja pakko oli mennä pihalle katsomaan,kun äänestä arvasin,että kaunotarhan se siellä menee.

 

-Jukka

Saman näin minäkin, kun juuri olin menossa työpaikalle niin katsoin taivaalle niin siinä se kaunotar nousi Voisiko päivä paremmin alkaa 8)

[Ilkka Mannikainen 776]

No niin nyt on toinen lento takana LQA:lla ja lisää kokemusta.

 

Istuin Oulusta Helsinkiin busineksessa ja ihan puolueettomasti voin sanoa ja oli kaksi korvaparia lisäkseni todistamassa, että busineksessa melu on ihan samanlainen kun MD-11:ssa. Koneen takaosassa on hiljaisempaa. Edelleen.

 

Oma henkilökohtainen visioni, että busineksen penkit lähtee vaihtoon aika nopeasti. Edes 180-senttinen ei saa jalkoja kunnolla edellisen penkin koloon jonne tuolin jalkopää menee vaaka-asennossa. PTV:t ovat ihmeellisen alhaalla ja suhteellisen pienet. Pöydät ovat huterat eikä pysy skumppa tai viinilasit pöydällä.

 

Ja niille jotka jaksavat hokea Finnairin kaukoreiteillä olevan vanhempaa kaartia matkustamohenkilökunnassa on tulossa helpotusta.

Sekä virkaiältä että iältään nuoria emoja on kohta Shanghain reitillä yllinkyllin.

 

Kapteenin toteamus lennon jälkeen: "paras kone jolla olen koskaan lentänyt".

[Teijo Niemelä 21]

No niin nyt on toinen lento takana LQA:lla ja lisää kokemusta.

 

Istuin Oulusta Helsinkiin busineksessa ja ihan puolueettomasti voin sanoa ja oli kaksi korvaparia lisäkseni todistamassa, että busineksessa melu on ihan samanlainen kun MD-11:ssa. Koneen takaosassa on hiljaisempaa. Edelleen.

 

Oma henkilökohtainen visioni, että busineksen penkit lähtee vaihtoon aika nopeasti. Edes 180-senttinen ei saa jalkoja kunnolla edellisen penkin koloon jonne tuolin jalkopää menee vaaka-asennossa. PTV:t ovat ihmeellisen alhaalla ja suhteellisen pienet. Pöydät ovat huterat eikä pysy skumppa tai viinilasit pöydällä.

 

Ja niille jotka jaksavat hokea Finnairin kaukoreiteillä olevan vanhempaa kaartia matkustamohenkilökunnassa on tulossa helpotusta.

Sekä virkaiältä että iältään nuoria emoja on kohta Shanghain reitillä yllinkyllin.

 

Kapteenin toteamus lennon jälkeen: "paras kone jolla olen koskaan lentänyt".

 

Istun tätä kirjoitettaessa Lufthansan Airbus A343-koneessa juuri siiven etureunan kohdalla, ja täytyy sanoa, että olet oikeassa. Kyllä tässäkin "tukankuivaimet" kuuluvat ihan hyvin... Se, mikä on hiljaisempi, niin ilmastointi (henkilökohtaiset suuttimet puuttuvat).

[Jani Luoto 13]

Mainittakoon semmoinen asia, että bordelli katoaa ensviikon maanantain ja tiistain välisenä yönä koneesta ainaskin osittain. Tai sen verran mitä nyt 8 henkilöä jaksaa niitä päällysiä vaihdella juhannuksen jälkeen 

 

Myöhempi lisäys 27.6.2006: Eli se bordelli/värien mukava loisto koneen sisällä on nyt kadonnut. yöllä katosi B ja C-luokan penkeistä Virginin värin ja tilalle tuli tuttua Finnairin sinistä. Keskiviikko-Torstai yönä katoaa bussines myös tai siis ne värit vaihtuu.

[Guest assi]

No olen mieki lentäny pariin otteeseen tuolla ilimapussilla, saanen kertoa.

 

Ja tapahtui juhannusta edeltävänä päivänä tahi paria ennen, astuin koneeseen, oman penkkirivini valitsin, fengsuita ajattelin, koneen suuruutta myös, oli kyseessä HEL-RVN ruutti, paljon kuhinaa CCM ssä havaitsin, foorumilaisten puolesta-vastaan keskustelut muistin, ihmettelin, onko palion porua tyhjästä, enkä osannu päättää, vieläki ihmettelin.

 

Koneessa hauskat penkinpäälliset näin, sirkusta tahi jotaki semmosta näin, vinnairin uskottomaksi jo ajattelin, konetta rullimaan pian jo saateltiin, TOGA nappia ilmeisesti jo paineltiin, kones ilmaan jo kipusi, ajattelin taas, mikäs kupletin juoni? aah... sitten tajusin, raha se tätäki lennättää, ei siinä tunteet tahi innostus paina, mentävä on niin kuin aina, omistajathan sen vaatii, markkinatalous sen jo laatii.

 

Ajattelin taas, mitäkö omistajat maalauksesta tykkäs, Spannerin peräsimeen maalari taas lykkäs, Blue1:a ajattelin, onhan niilläki SAK...Hmm

Yhtä kaikki, istuimet koneksessa oli, niinkuin muissaki koneissa, oliko kapeat tahi leveät, tiedä häntä? se tuli kummiski mieleen, että jos Sanghaihin menisin, loppumatkasta ahtaaksi penkin tuntisin, kaljaa tirpoisin, suolapähkinöitä nauttisin, penkkiin turpoisin, ilman vöitä silmukan tekisin, negatiivistäki pystyisin, veritulppaa pelkäisin, paitsi pisneksessä.

 

Paluumatkalla äimistelin, taas kun fengsuita ajattelin, siniset olivat penkin päälliset, ei ollenkaan kuin eiliset.

Konetta taas radalla kiihdyteltiin, ajatteli taas, ihmettilin, uskoin koneen olevan kohtuu kampe, neljine moottoreineen, kohtapa yhtä kelpo ku Kaikkien tykkäämä Avro.

 

PS. Saanen tunnustaa, enhän toki lentäny, olin matkustajana, joystickiä vierastaisin...

 

 

 

 

[Guest Aaltonen]

Mainittakoon semmoinen asia, että bordelli katoaa ensviikon maanantain ja tiistain välisenä yönä koneesta ainaskin osittain. Tai sen verran mitä nyt 8 henkilöä jaksaa niitä päällysiä vaihdella juhannuksen jälkeen 

 

Myöhempi lisäys 27.6.2006: Eli se bordelli/värien mukava loisto koneen sisällä on nyt kadonnut. yöllä katosi B ja C-luokan penkeistä Virginin värin ja tilalle tuli tuttua Finnairin sinistä. Keskiviikko-Torstai yönä katoaa bussines myös tai siis ne värit vaihtuu.

 

No kuhan sielä on perjantaina ees jotkut penkit, niin sekin on hieno juttu...

[Jani Luoto 13]

Joo on sielä jotku penkit. Ainaskin 15min sitten oli kun koneesta poistuin 

Tosin mene ja tiedä mitä ne finskin mekaanikot saa aikaansa lyhyessä ajassa 

[Santeri Mankinen 0]

Johan alkaa näyttää hyvältä tuo matkustamo . Nuo Bisnestuolien punaiset nahkaosuudet eivät vaan oikeen natsaa tuon sinisen kanssa.

[Ilkka Mannikainen 776]

Johan alkaa näyttää hyvältä tuo matkustamo . Nuo Bisnestuolien punaiset nahkaosuudet eivät vaan oikeen natsaa tuon sinisen kanssa.

 

Ei ne busineksen penkitkään oikeen natsaa.