Matkustamovalojen himmennys pimealla

[Guest ahaka]

Tossa viimeksi kun tulin KLM:n 747-400lla Amsterdamiin niin ei laskussa himmennetty valoja matkustamossa laisinkaan. Kello oli about 7 aamulla silloin ja ulkona oli viela pilkkopimeaa. Onko olemassa joku kellonaika jonka jalkeen ei valoja tarvitse enaa himmentaa, vai oliko huolimattomuutta?

[Sami Puro 599]

Ettei olisi vain unohtunut? Koska käsittääkseni kaikissa koneissa tuo dimmaus tapahtuu ihan emännän "työpisteellä" olevasta säätöpaneelista..

[Guest laurindo]

Semmonen kysymys, että miksi noita valoja himmennetään ylipäänsä?

 

edit:typo

[Ilkka Mannikainen 776]

Siksi että silmä totutetaan ulkotilaa vastaavaan valoon. Ja tämä siksi, että jos koko kone pitää tyhjentää niin ihmissilmä toimii paremmin kun valoerot pysyvät pieninä.

 

Näin olen asian ymmärtänyt.

[Jaakko Kuusisto 3]

Semkonen kysymys, että miksi noita valoja himmennetään ylipäänsä?

 

..siksi ettei vihollinen näe.

 

Ihan oikeesti,,,, häikäisyn takia.

Matkustamovalaistus loistaa pimeässä, ulospäin, uskomattoman kirkkaana.

Kaikki häiriötekijät halutaan poistaa laskun ajaksi.

[Vieras]

Ja luonnollisesti kun valot himmennetään, kaikki laittavat lukuvalonsa päälle. Nettovaikutus plus miinus nolla 

 

[Guest kiza]

BA:lla yöllä laittavat valot lähestulkoon kokonaan pois päältä, ja käskevät vielä laittamaan ne "läpät" ikkunoitten eteen, ettei valoa vahingossakaan pääsisi koneeseen....

[Guest hennri]

Kun minäkin tulin yölennolla Northwestin kyydillä Amsteriin niin lentoemo ei tykännyt kun katsoin kaunista auringon nousua ikkunasta kun kuulemma piti ikkunat pitää kiinni

[Guest kiza]

Kun minäkin tulin yölennolla Northwestin kyydillä Amsteriin niin lentoemo ei tykännyt kun katsoin kaunista auringon nousua ikkunasta kun kuulemma piti ikkunat pitää kiinni

Tämä siis minunkin mielestä erittäin ärsyttävää 

[Jari Alanko 0]

Tämä siis minunkin mielestä erittäin ärsyttävää 

 

ja minun

 

SAS:llä sama meininki, jopa niin että stuertti sulki "läpän" puolestani käyttäen tarjotinta jatkovartena kun ei käytävältä muuten ylettänyt, nostelin läppää silloin tällöin ja tyydyin siihen, hmm, ens kerralla vois koittaa kuinka kova sota siitä tulee jos en suostu  läppää sulkemaan 

[Niko Fernandez 0]

ja minun

 

SAS:llä sama meininki, jopa niin että stuertti sulki "läpän" puolestani käyttäen tarjotinta jatkovartena kun ei käytävältä muuten ylettänyt, nostelin läppää silloin tällöin ja tyydyin siihen, hmm, ens kerralla vois koittaa kuinka kova sota siitä tulee jos en suostu  läppää sulkemaan 

 

Pistävät sinut rautoihin! No ei kai!

[Guest hennri]

Ja juuri noin se pitää ollakin, siellä herää koneessa jokainen vaippaikäinen kun auringonpaiste survoo sisään koneeseen...ja sen jälkeen ei nuku enää kukaan...

Ymmärrän tuon, mutta muistan sen auringon nousun. Se oli niin hieno, mutta sitten tulee käkättävä lentoemo niin ilo loppui siihen :'(

[Vieras]

Ja kanssamatkustajiesi onneksi, jokunen lapsi saattoi pysyä unessa...

 

Ja aikuinen. Jos meikäläinen olis sattunu samalle lennolle, olis kaljatölkki tai lähin kiinteä esine kolahtanu kuuppaan välittömästi. Lentokoneessa on tarpeeksi vaikea nukkua muutenkin, ilman että joku pösilö availee niitä luukkuja keskellä "yötä"   Aivan uskomaton määrä valoa pääsee sisään vaikka luukkua raottaisi vain millin..

 

[Jari Alanko 0]

Ja aikuinen. Jos meikäläinen olis sattunu samalle lennolle, olis kaljatölkki tai lähin kiinteä esine kolahtanu kuuppaan välittömästi. Lentokoneessa on tarpeeksi vaikea nukkua muutenkin, ilman että joku pösilö availee niitä luukkuja keskellä "yötä"   Aivan uskomaton määrä valoa pääsee sisään vaikka luukkua raottaisi vain millin..

 

 

suosittelen teille (vaikken ole lääkäri) voimakasta lääkitystä, silmälappujen ja korvatulppien hankintaa,  tai onhan siellä nokassa jotain karsinoita... no vitsi vitsi, mutta olen aivan eri mieltä ja toivottavasti ei satuta samaan koneeseen, voi sattua jompaa kumpaa kuuppaan

[Guest pilot22]

Oma kysymykseni menee valovuosien päähän threadin aiheesta, mutta; Onko mahdollisuuksia päästä ohjaamoon kotimaan lennolla, tai sopia siitä mahd. etukäteen jonkun kanssa.. Onko kokemuksia, pääseekö mahdollisesti, jos vaan koneeseen mennessä kysyy emoilta? Tämä riippuu siis tietysti aina tilaantesta, ymmärrän..

 

Terv. Ilja

 

*wink,wink* Jos joku foorumin lukijoista kipparoi perjantai aamu yöstä Blue 1 lentoa Helsingistä Ouluun (klo 05:25 tais olla) niin olisi kiinostusta tulla kurkkaamaan sitä menoa etuikkunan läpi 

[Jari Alanko 0]

Se auringonvalon voima on vain uskomattoman kova, joskus herännyt keulassakin kaikkien mahdollisten suojien (fläbät,tulpat ja noise cancelling kuulokkeet) alta kun joku poroja ikkunasta etsivä kinukki kiskasee sermit sivuun pari tuntia ennen laskua..ja finskillä sentään emot on tarkkoja tuosta että ne pysyy kiinni.

 

 

 

toisille lennot ja maisemat on elämyksiä, siitä huolimatta että ei olla ekaa kertaa reissussa, kyllä minäkin koneessa nukun ja pidän läppää kiinni surimman osan ajasta, mutta olen kyllä yllättynyt siitä että ikäänkuin minulla ei olisi oikeutta katsella maisemia jos niin haluan, tässähän voi todeta sitten sen Soderin miehen olleen oikeassa, ei siellä mitään akkunoilla tehdä no ei tehdä karpäsestä harkästä, ei se mun mielestä ole ongelma eikä mikään, toiset häiriintyy ja toiset ei, toiset raottaa ja toiset ei  onneksi se tupakointi on menneen talven lumia 8)

[Jari Alanko 0]

Oikeus ja se, mikä on kohteliasta kanssamatkustajia kohtaan, eivät nyt ihan ole sama asia. Teoriassa siellä olisi myös mieskuoro Huutajilla oikeus harjoitella keskellä yötä...

 

 

 

 

aivan, saman kohteliaisuuden piikkiin menee se että kohteliaasti minun suodaan katella ikkunasta pihalle.

[Mikko Maliniemi 5]

onneksi se tupakointi on menneen talven lumia 8)

 

 

Hemmetti!  Paskat ikkunoista, kun saisi vaan ne henkoset vetästä

[Guest Henkka]

Ihan mielenkiintoinen asia. Itse en ole tiennyt moisesta tavasta, tai ennemminkin säännöstä, aiemmin.

Itse vähän lentävänä olisin myös näkemään maisemiakin, mikäli olisin hereillä, sillä samalla tavalla olisin maksanut lipun kuin muutkin. Toisaalta siis näen niin kuin Jari, mutta eniten ihmetyttää, että eikö koneissa jaeta silmälappuja halukkaille? Tai ainakin ottaisin itse sellaiset mukaan jos haluaisin varmistaa nukkumisen. Jos se ei riitä, niin sitten on kumma. No, ehkä se läppä pysyisi kiinni, suurimman osan aikaa ainakin!  

 

Toinen mikä kiinnostaa, että mihin aikaan tuo ns. yörauha päättyy? Esimerkiksi pitkillä lennoilla, jolloin viisarit ja sisäinen kello voivat olla aivan eri mieltä. Mikä on käytäntö, esimerkiksi Finskin pitkillä siivuilla kotia päin, kun tullaan aamusella tänne? Talvisaikaan lennot kaukoidästä tulevat niin aikaisin, että luulisi ettei pimeällä ole väliä, onko nuo luukut yöllä ja "aamulla" auki vai ei?

[Vieras]

Tuntematta prodesyyriä ihan tarkalleen, uskoisin luukkujen avulla pyrittävän siihen että valaistusolosuhteet vastaisivat lähtöaseman vuorokausirytmiä jotta matkustajat saisivat helpommin nukutuksi.

 

Esim. Vinnairin Bangkokin lennolla joka lähtee n. 23.30, luukut suljetaan hyvissä ajoin ennen ulkona olevan auringon nousua, ja ne aukeavat n. 8-9 tunnin kuluttua startista vähän ennen aamiaistarjoilua.

 

Ellen ihan väärin muita, Air Francen triplaseiskassa luukut menivät kiinni automaattisesti, eikä niitä saanut vahingossakaan auki.

 

[Vieras]

toisille lennot ja maisemat on elämyksiä, siitä huolimatta että ei olla ekaa kertaa reissussa, kyllä minäkin koneessa nukun ja pidän läppää kiinni surimman osan ajasta, mutta olen kyllä yllättynyt siitä että ikäänkuin minulla ei olisi oikeutta katsella maisemia jos niin haluan, tässähän voi todeta sitten sen Soderin miehen olleen oikeassa, ei siellä mitään akkunoilla tehdä no ei tehdä karpäsestä harkästä, ei se mun mielestä ole ongelma eikä mikään, toiset häiriintyy ja toiset ei, toiset raottaa ja toiset ei  onneksi se tupakointi on menneen talven lumia 8)

 

Mielenkiintoinen aihe joka tuntuu koskettavan monia. Minun mielestäni lentomatkan pääasiallinen tarkoitus enemmistölle on päästä paikasta A paikkaan Z mahdollisimman miellyttävästi. Tällöin vähemmistöllä ei pitäisi olla "oikeuksia" tehdä muiden matkasta epämiellyttävää. Pätee erityisesti kaukolennoilla, jolloin joudutaan olemaan yli kymmenenkin tuntia samassa ahtaassa tilassa, halutaan sitä tai ei.

 

Maisemia voi katsella lyhyemmillä lennoilla päiväsaikaan, ei niitä ole mikään pakko katsella juuri silloin kun se muita häiritsee, vaikka siihen olikin "oikeus". Tällöin on kyse itsekkyydestä ja huonosta käytöksestä, jota voi yhtä hyvin verrata vaikkapa huutamiseen tai muuhun riehumiseen muiden nukkuessa.

 

Multa löytyisi myös mielipiteitä ihmisistä joiden on ihan pakko päästä lentokoneella aurinkolomalle "Thaimaaseen" lasten kanssa jotka eivät vielä edes puhetta ymmärrä, mutta se olisikin jo toinen topiikki se 

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Talvisaikaan lennot kaukoidästä tulevat niin aikaisin, että luulisi ettei pimeällä ole väliä, onko nuo luukut yöllä ja "aamulla" auki vai ei?

 

Heh, joskus talviaikaan tulin Bangkokista Helsinkiin Finnairilla yölennolla eli 00:50-06:45 ja pari tuntia lähdön jälkeen thaimaalainen emo tuli sanomaan istuessani ikkunapaikalla suunnilleen näin "Excuse me sir, could you please close that window, it is sunrise soon". 

Naureskelin perässä tulleelle suomalaiselle emolle, että ei ole thaikkukollega lentää montaa kertaa vielä Suomeen tähän aikaan vuodesta.

[Guest Lappis]

Ja aikuinen. Jos meikäläinen olis sattunu samalle lennolle, olis kaljatölkki tai lähin kiinteä esine kolahtanu kuuppaan välittömästi. Lentokoneessa on tarpeeksi vaikea nukkua muutenkin, ilman että joku pösilö availee niitä luukkuja keskellä "yötä"   Aivan uskomaton määrä valoa pääsee sisään vaikka luukkua raottaisi vain millin..

 

Kannattais muistaa että lentokoneessa on lisäksesi muutama muukin ihminen siis matkustaja, kaikki eivät halua nukkua...Silmälaput kehiin vaan..

Käyköhän ne emot siellä ihan edessäkin käskemässä luukut kiinni 

[Jukka Siirilä 80]

Kannattais muistaa että lentokoneessa on lisäksesi muutama muukin ihminen siis matkustaja, kaikki eivät halua nukkua...Silmälaput kehiin vaan..

Käyköhän ne emot siellä ihan edessäkin käskemässä luukut kiinni 

 

Tottakai. Niillähän on edessään niitä kelloja ja telkkareita joista voi kattoo minne mennään. 

[Guest tornadof36]

Moikka!

 

Juu.Lappis on oikeassa.Silmälaput jakoon,jos väsy tulee silmään.Jotkut oikeasti pitävät lentämisestä,eikä siellä koneessa sitten huvita nukkua.Ainakaan koko matka-aikaa..

 

Ja jos yöllä haluaa katsoa "maisemia"(vastaan tulevia koneita yms),niin ei kai tuo luulisi ketään haittaavan...

 

Ekan kerran törmäsin aikanaan välillä MEX-AMS tuohon pimennysjuttuun ja aika ihmeellistä siinä oli se että se tapahtui Karibian yläpuolella keskellä yötä,eikä siitä edes keskusteltu.

 

Kyllähän asia on niin,että kaikki siellä,jopa karjassakin on lippumme maksettu,joten järkeä voisivat emot hiukan käyttää....Jotkut eivät sitä tee!

 

-Jukka

 

Ps.Eikä sellainen joka ei siellä koneessa "ryyppää",varmastikaan kauhean hankala asiakas ole.

 

By the way,kandee sitten kai vältellä AF:n 777!!!