Millä koneilla olette lentäneet?

[Harri Mattila 120]

Tällaisten kyydissä on tullut istuttua v 1971 lähtien:

 

Finnair

DC-8, DC-9, DC-10, MD-82, MD-83, ATR-72, A 319, A 320, A321, E 170, E 190

 

Aero Airlines

ATR-72

 

Finncom

ATR-42, ATR- 72

 

FlyBe

ATR-72 , E-190, E-170

 

Soder Airlines

Saab 2000

 

Air Botnia

Saab 340

 

Blue 1

B 717 , Avro  RJ 85, Saab 340

 

SAS

Saab 2000, MD-83, MD-87, DC-9, B 737-500/600/700/800, A 319/320/321

330-300,340-400, B767

 

Wideroe

DASH-8-100/300

 

Cimber  Sterling

CRJ-200, ATR-72

 

Cimber A/S

CRJ-200

 

DAT 

ATR-72 , ATR-42

 

LOT

B 737-400,E 170/175/190,ATR-72

 

Eurolot

DASH-Q 400, E 175,ATR-72/42

 

Lufthansa

A 319/320/321

A 340-600

B 747-400

B 737

 

Lufthansa Cityline

CRJ 700 / 900 , E 190

 

Eurowings

CRJ 900

 

Golden Air

Saab 340 , Saab 2000, ATR 72

 

Braathens Regional

ATR 72

 

JetTime

ATR 72

 

Austrian

A 319 / 320 , Fokker 70 / 100

 

Tyrolean 

Fokker 100

 

CSA 

A 321

 

CCA

Saab 340

 

Malev

B 737

 

Aeroflot

IL-18,TU 134

 

Rossiya

A 319

 

Delta

767

 

Continental

B 777

 

Iberia

MD-87

 

Spanair

MD-83

 

Brussels Airlines

Avro RJ-100

 

British Airways

A 321

 

Air New Zealand 

B 777-300 , B 737

 

Thai Airways 

B 777-200ER

 

Icelandair 

B 757

 

Air Iceland

Fokker 50

 

Tarom 

A 318, B 737, ATR-42 / 72

 

Air Baltic

Fokker 50, B 737-300, Dash 8-400 Next Gen

 

Estonian Air

B 737-300, Saab 340

 

Air France

B 747-400, B 737

 

Air Berlin

B 737

 

Ryanair

B 737

 

[Saku Kytölä 0]

^ MD-11  ??? Unohtuiko oikeasti vai ?

[Harri Mattila 120]

Saku, en tiedä kenelle tuon ns kommenttisi olet tarkoittanut, mutta ainakaan itse en ole koskaan MD-11:sta matkustanut.  Vai onko joku ns lirinyt muroihisi??

[Saku Kytölä 0]

Ei oo kukaan kussut muroihin  . Katsoin vaan kun kattava repertuaari mm AY-koneita, mut MD-11 puuttui, mistä sä noi murot keksit ?

[Harri Mattila 120]

Niih, niitä lentohärveleitä kertyy kun on matkustellut kohtuu paljon. Ja yleensä kun joku alkaa kirjoittelemaan tuon tyyppisiä kommenttejaon on syy huonoissa aamiaismuroissa. Jos et ymmärrä, kysy nuorisolta  Case closed 

[Mikko Antero Huolman 0]

PÄIVITETTY LISTA:

 

GENERAL AVIATION:

 

Cessna C152

Cessna C172

Piper PA28 Arrow

 

MILITARY:

 

Piper PA28T Arrow (FiAF)

Piper PA31-350 Chieftain (FiAF)

Valmet L70 Vinka (FiAF)

Valmet L90TP Redigo (FiAF)

Fokker F27 (FiAF)

EADS CASA C295M (FiAF)

BAE Hawk mk51 & 51A (FiAF)

McDonnell Douglas F/A-18D Hornet (FiAF)

 

AIRLINERS:

 

Airbus A300-B4 (Karair, Finnair)

Airbus A319 (Finnair, Lufthansa, TAP)

Airbus A320 (Finnair, British Airways, Lufthansa, TAP, airberlin, Air France)

Airbus A321 (Finnair,Lufthansa)

Airbus A330-200 (KLM)

Airbus A330-300 (SAS, Finnair

Airbus A340-300 (Finnair, Lufthansa)

Airbus A340-600 (Lufthansa)

Airbus A380-800 (Emirates)

ATR 72 (Karair, Finnair)

Avro RJ85 (Blue1)

Avro RJ100 (Blue1)

Boeing 717 (Blue1)

Boeing 737-200 (Time Air Sweden)

Boeing 737-300 (Air Atlantis)

Boeing 737-700 (KLM)

Boeing 737-800 (KLM, airberlin, American Airlines)

Boeing 747-400 / combi (Lufthansa, British Airways, KLM)

Boeing 757-200 (Finnair, LTE)

Boeing 767-300 (American Airlines)

Boeing 777-200 / -200ER  (American Airlines, Air france)

Boeing 777-300ER (Emirates)

Bombardier CRJ700 (Lufthansa)

Bombardier CRJ900 (SAS)

Bombardier Dash-8 Q400 (Augsburg Airways)

Embraer ERJ 140 (American Eagle)

Embraer ERJ 145 (Finncomm, American Eagle)

Embraer ERJ 170 (Finnair)

Embraer ERJ 190 (Finnair, KLM)

Fokker F27 (Finnair)

Fokker F70 (KLM)

McDonnell Douglas DC 9-41 (Finnair)

McDonnell Douglas DC 9-51 (Finnair)

McDonnell Douglas DC 10-30 / -30ER (Finnair)

McDonnell Douglas MD 11 (Finnair)

McDonnell Douglas MD 82 (Finnair)

McDonnell Douglas MD 83 (Finnair)

McDonnell Douglas MD 87 (SAS)

McDonnell Douglas MD 90 (Blue1)

Saab SF340 (Finnaviation)

 

BUSINESS & CORPORATE JETS:

 

Bombardier Challenger CL604 (OH-WIC, -WII, -MOL, -BZM) (JETFLITE)

Bombardier Challenger CL300 (OH-FLM) (JETFLITE)

Bombardier Learjet LR60 (OH-GVE, -III) (JETFLITE)

[Eeti Komulainen 0]

Päivitystä:

 

A300, Finnair, Thai Airways

A319, Finnair

A320, Finnair, AirAsia

A321, MyTravel, Lufthansa

A330-300, Finnair

A340-600, Thai Airways

A380-800, Thai Airways

 

DC-10, Finnair

MD-11, Finnair

MD-8X, Sunways, Nouvelair ja Söder Airlines

MD-90, Blue1

 

B747-400, Cathay Pacific, Thai Airways

B757-200, Finnair, Air Finland, Sunways, TUIfly

B767-300, TUIfly

B777-300, Cathay Pacific

B777-300ER, Cathay Pacific, Thai Airways

 

E190, Finnair

[Teemu Kurikka 0]

A319 Finnair, Lufthansa

A320 Finnair, Freebird Airlines, Lufthansa

A321 Finnair, Lufthansa

A330 Finnair

A380 Air France

 

B737-800 KLM, Ryanair, Malaysia Airlines

B757-200 Finnair

B777-300ER KLM

 

ATR42 Flybe Nordic

ATR72 Flybe Nordic, Golden Air

 

E170 Finnair/Flybe Nordic

E190 Finnair/Flybe Nordic

 

Avro RJ85 Lufthansa CityLine

[Patrick Ojanen 239]

Finnair/Flybe Nordic

A319 -LVG

A320 -LXA

A321 -LZD

A330 -LTS, -LTU

B757-200 -LBO,-LBS,-LBT,-LBU, -LBX

E190 -LKO

MD-11 -LG?

 

Aero

ATR 72 -KR?

 

Norwegian

B738 -NOB,-DYM, -NGD, -NGE

 

Päivitystä

[Ilkka Mannikainen 776]

http://www.flightforum.fi/discussion/index.php/topic,108675.msg1469759.html#msg1469759

 

MD11 ja luxus ? Oliko tämä konetyyppi ja Finnair ensimmäinen laajarunkokoneesi sekä lentoyhtiö yleensäkin, jolla matkustajana lensit, ja josta syntyi rakkautesi ko. malliin ja yhtiöön?

 

Ei MD-11 turhaan AA:lla ollut tittelillä Luxury Liner.

 

Mutta kysymys olikin tuhannen taalan sellainen sillä oletan ekan laajarunkolentoni olleen Tukhomasta New Yorkiin Nothwest Orient -nimisellä firmalla vuonna 1987. Ja olen ollut käsityksessä että kone oli A310 mutta sellaisia ei ollutkaan Northwestilla tuolloin, oli 747 ja DC-10. Sikäli mielenkiintoista sillä olen elänyt luulossa, että en ole kummassakaan konemallissa koskaan ollut....mielenkiintoista.

Tuohon aikaan en lentokoneista välittänyt ja niissä istuminen oli tuskaista.

 

Mistähän saisi selville millä kalustolla NW lensi Tukholmaan 1987?

[Jouni Parkkonen 0]

Päivittelyjä ketjuun. Lisäykset tummennettuina.

 

Matkustajana olen ollut seuraavissa:

 

Airbus Industrie A300-B4 (Finnair)

Airbus Industrie A319 (Aeroflot, Air India, Austrian Airlines, Finnair, Lufthansa, SAS)

Airbus Industrie A320 (Aeroflot, Air Asia Indonesia, British Airways, Czech Airlines, Etihad, Finnair, Lufthansa)

Airbus Industrie A321 (Air France, Air India, Austrian Airlines, China Eastern Airlines, Finnair, Lufthansa, MyTravel Airways, Vietnam Airlines)

Airbus Industrie A330-200 (Malaysia Airlines)

Airbus Industrie A330-300 (Cathay Pacific, Finnair)

Airbus Industrie A340-300 (Finnair, Lufthansa)

 

Alenia Aeronautica ATR 42-500 (Finncomm Airlines, FlyBe)

Alenia Aeronautica ATR 72-200 (Finnair)

Alenia Aeronautica ATR 72-500 (Finncomm Airlines, FlyBe)

 

Avro RJ85 (Blue1)

 

Boeing 717 (Blue1, Hawaiian Airlines)

Boeing 737-300 (Brussels Airlines, Lufthansa)

Boeing 737-400 (Malaysia Airlines)

Boeing 737-500 (Lufthansa, Rossiya Airlines)

Boeing 737-700 (Alaska Airlines)

Boeing 737-800 (Alaska Airlines, American Airlines, Garuda Indonesia, Malaysia Airlines)

Boeing 747-400 (British Airways)

Boeing 757-200 (American Airlines, Finnair, Icelandair)

Boeing 767-300ER (Air Pacific)

Boeing 777-200 (United Airlines)

Boeing 777-200ER (Malaysia Airlines)

 

Embraer ERJ-170 (Finnair, LOT)

Embraer ERJ-175 (LOT)

Embraer ERJ-190 (Finnair)

 

Fokker F50 (Air Iceland)

Fokker F70 (Tyrolean Airways)

Fokker F100 (Tyrolean Airways)

 

McDonnell Douglas MD-11 (Finnair)

McDonnell Douglas MD-82 (Finnair, SAS)

McDonnell Douglas MD-83 (American Airlines, Finnair)

McDonnell Douglas MD-87 (Finnair, SAS)

 

Cessna C-152 (BF-Lento)

 

Mil Mi-8 (SA-INT)

[Jukka Ruoti 1]

Meikäläisen listassa ei ole pituutta, verrattuna moneen muuhun, mutta laitetaan kuitenkin:

 

Jetstream J31/32 (Air Botnia/Flying Enterprise)

 

Boeing 737-700/800NG (Sterling European)

 

Boeing 757-200 (Air Finland)

 

Boeing 777-200/300/ER (Korean Air)

 

Boeing 787-8 (Norwegian Long Haul)

 

Kokonaistiimaa pikkuisen yli 15,000 tuntia, joista päällikkönä reilut 11,000 tuntia. Varsinkin Triplalla operointi antoi kokemusta maailmanlaajuisesta reittiverkostosta ja oli siksi kokemuksena yhtälailla unohtumaton kuin korvaamatonkin.

[Teuvo Pekkala 0]

Heh,

 

Aika uskomaton keskusteluketju. Siis onko teillä joku vihko, mihn olette merkinneet elämänne kaikki lentomatkat matkustajana konetyyppeineen ja yhtiöineen. En minä muista millään oliko eka keikkani matkustajana vuonna 1983 DC9-50:ssä vai DC9-40:ssä. 

 

Tää kommentti ei sit ollu yhtään negatiiviseksi tarkoitettu, joidenkin kirjoittajien listojen tarkkuus ja pituus vaan hämmästyttää ja hattua nostan.

[Antti Salo 19]

Aika uskomaton keskusteluketju. Siis onko teillä joku vihko, mihn olette merkinneet elämänne kaikki lentomatkat matkustajana konetyyppeineen ja yhtiöineen. En minä muista millään oliko eka keikkani matkustajana vuonna 1983 DC9-50:ssä vai DC9-40:ssä. 

Kyllä maar.  Siitä lähtien kun kuukauden ikäisenä lensin ensimmäisen kerran Lufthansan A310:llä, aloitti isäni kirjanpidon lentämistäni lennoista, ja näin 26 vuotta ja 421 legiä myöhemmin sama kirjanpito jatkuu ja lentomatka on epäonnistunut jos en saa toteutunutta lentoaikaa ja rekkaria kirjattua. Ei niillä tiedoilla naisia saa, mutta pirun mielenkiintoista on vuosikymmenien päästä katsoa esim. mitä mahtaa kuulua sille koneyksilölle jolla lensin 20 vuotta sitten.

[Guest Kiwipilot]

.

[Timo Partanen 210]

Tässä mun konetyypit. Lentoyhtiöitä on enemmän, en vaan jaksa muistaa kaikkia. Tässä kuitenkin konetyypit niputettuina.

 

A310, Swissair

A319, 320, 321, Finnair, Lufthansa, Swissair, US Air, Cubana, Aeroflot, Iberia, BA

A330,  Finnair, SAS, Air France

A340,  Finnair, SAS, LAN Chile

A350 Finnair

Avro RJ, Air Bothnia, Sabena, Blue1

ATR 42, 72, Kar Air, Finnair, Aero

B717 lasken tämän MD-kategoriaan...

B727, Pan Am

B737, SAS, Baathens, Lufthansa, KLM, Malev, BA, Norwegian, Korean Air

B747, BA, KLM,

B757, Finnair, BA, Air Finland

B767, BA, Kenya Airways, Ethiopian Airways, United

B777, United, Air France

Bombardier DHC 8, Wideröe, Air Kenya

Cessna Caravan, Air Kenya

DC9, Finnair, SAS

DC10, Finnair, Transaero, Lufthansa

DHC Twin Otter, Kenya Air

Embraer 170,190, Finnair, FlyBe

Embraer 135-145, Adria, AA

Fokker 70, 100, Linjeflyg, KLM

Fokker 27, 50, Finnair, SAS

MD80, 90, Finnair, SAS, US Air, United, AA, Blue1

MD11, Finnair

Saab  340, 2000, SAS, SAS;n regionaalit

Shorts Skyvan, SAS regional??

 

An24, 26, Aeroflot

Tu134, Aeroflot, Interflug, Malev, LOT

Tu154, Aeroflot, Malev

IL 62,  Aeroflot

IL86, Aeroflot

L410 , Kaz Air

Yak40, Aeroflot

 

C152, 172, 182

Piper

 

Mi8, Aeroflot

Hughes 300, Itse puikoissa

 

Timo

 

[Juha-Matti Lavonen 54]

Päivitystä

Avro RJ100 (Blue1)

Öh, nyt vasta muistit olleesi Blue1.n RJ100 kyydissä vai kävikö kämmi?  Meinaan, kun on aikapäiviä sitten poistunut ja vanhempaakin kalustoa näkyy listalla.

[Eerik Kiskonen 5]

Päivitystä..

 

Oppilaana, päällikkönä(*) tai muuten ohjaimia käpälöimässä:

 

Piper PA28: OH-PDT*

Cessna 172SP: OH-DSA*, TF-FTM*, TF-FTO*, N2107U*

Cessna 172R: ES-JTI

Cessna 172: OH-COV*, OK-SOB, HA-SJF

Cessna 152: OH-COA*

Diamond DA40: OH-DMD*

Diamond DA20: N828BB*

Grob 109: D-KIOG

Extra 300: OH-EWA

Van's RV-4: OH-XTK

Puchacz: OH-960

( B737 Classic simu: airBaltic Training )

 

Matkustajatuubit:

 

B717: SAS(Blue1)

B737: Ryanair, Malev, Norwegian, Turkish, airBaltic, KLM, Interjet, Estonian Air, Lufthansa, WizzAir, Pegasus, Ukraine International, American Airlines

B747: KLM

B757: IcelandAir, United, Delta

B767: United

B777: Cathay Pacific

A319: AirAsia, Aeroflot, US Airways

A320: Finnair, Lufthansa, CSA Czech Airlines, Air France, WizzAir, Aeroflot

A321: British Airways, Finnair, Lufthansa, MEA Middle East Airlines, KLM

A340: Iberia

Cessna Caravan 208B: Tropic Air

Cessna 402: Cape Air

Fokker 50: airBaltic

Fokker 70: Malev

Fokker 100: Mexicana

Avro RJ85: Blue1

MD-80: Spanair

ATR72: Finnair, flyBE

Dash8: airBaltic

AW139: Copterline

[Topi Heikkinen 0]

Öh, nyt vasta muistit olleesi Blue1.n RJ100 kyydissä vai kävikö kämmi?  Meinaan, kun on aikapäiviä sitten poistunut ja vanhempaakin kalustoa näkyy listalla.

 

Öh, eikun selailin tuossa jokupäivä flightdiaryä ja huomasin että muinoin 2009 olin OH-SAN:illa lentänyt. En uskonut hetken itsekkään, mutta löysin myös ottamani kuvan ulkoa joten pitihän se uskoa =).

 

-T

[Eero Kauppi 0]

Pilottina tai henkilökuntana en ole yhdessäkään ollut, mutta matkustajana kokemusta on pariinkymmeneen ikävuoteen mahtunut.

 

Airbus

 

A319 - Finnair, Mexicana, Lufthansa

A320 - Finnair, Lufthansa

A321 - Finnair, Lufthansa

A330-300 - KLM

 

Boeing

 

B737-300 - Lufthansa

B737-500 - Lufthansa

B737-700 - KLM, Gol

B737-800 - KLM, Gol, Pegasus, Màlev

B747-400 - KLM

B757-200 - Finnair, Atlasjet

B767-300ER - Air Canada

B777-300ER - Air Canada

 

McDonnell Douglas

 

DC9-51 - Finnair

MD-11 - Finnair

MD80/82/83/87 - Finnair, China southern airlines

MD90 - Blue1

 

Embraer

 

EMB-120 Brasilia - Budapest aviation service

ERJ-145 - Air France Régional

E175/190 - Copa

E195 - Lufthansa city line

 

Bombardier

 

CRJ-200 - Air Canada Jazz

 

ATR

 

ATR-42 - Precision airlines

 

Cessna

 

Cessna 208B Grand caravan - Joku mystinen afrikkalainen puoti, jolla oli seepran raitoja koneessa

 

 

[Riikka Huuki 0]

Ei niillä tiedoilla naisia saa, mutta pirun mielenkiintoista on vuosikymmenien päästä katsoa esim. mitä mahtaa kuulua sille koneyksilölle jolla lensin 20 vuotta sitten.

 

Älä nyt, musta olis ainakin hauskaa kun mun miesystävä bongailis koneita.

Tosin kelpaa se ihan noinkin, vaikka mitään niiden päälle ei ymmärräkään.

 

Mä oon perus lomalentolainen ja listani on hyvin lyhyt, sisältäen lähinnä B757, A319 ja A320.

Kaikki vieläpä Finnairin.

 

Mun vanhemmat tartutti muhun sen uskomuksen pienenä, että kaikki muut, paitsi Finnairin lennot putoaa.

Onneksi olen vähän viisastunut siitä, ja nyt parikymppisenä osaan jokseenkin ajatella myös omilla aivoilla. 

Selitän surkeaa Lentämisen CV:tä iälläni, enhän ole vasta kun pari vuotta ollut kelvollinen matkalainen.

Eurooppaan tulee liikuttua bussilla, kun se Tallinnasta on hyvin halpaa. Ehkä tuo Lentämisen CV ehtii kasvaa vielä.

[Paul Pessi 2]

Mulla o lyhyt historia 

Cessna 152 Pori-Tukholma joskus 80 luvun alussa ku isän työkaverilla oli lupakirja

ATR 42 KARAIR Maarianhamina-Turku Luokkaretki

MD-82 Finnair Helsinki -Teneriffa lomalento

Helsinki-Agadir en muista millä koneella lennettiin  Epälen et Md:llä  Sen muistan et viikkoo myöhemmin saapuvat tulivat DC-10:llä mis meni jarrutus pitkäkäks

[Juho-Pekka Kaukoranta 0]

Hieman päivitystä. Vihdoin ensimmäinen EU:n mustalla listalla oleva yhtiö.

 

 

1. Finnair (MD82, MD80, MD83, MD87, DC9, DC10, MD11, A300, A330, A340, A319, A320, A321, A333, B757, E170, E190, ATR72, ATR42)

2. SAS (DC9, MD80)

3. Lufthansa / Lufthansa Cityline (Regional) (CRJ100, B737, B747, A320, A321, A319)

4. KarAir (A340, ATR72)

5. Finnaviation (Saab-340)

6. Spantax (DC10)

7. Air Europa (B757)

8. Swissair (A340)

9. Austrian Airlines (DC9)

10. Cyprus Airlines (B737)

11. Air India (A310)

12. Spice Jet (B737)

13. Golden Air (Saab340)

14. Aero (ATR72)

15. Thai Airways (B747, B737)

16. Air Berlin (A319, B737)

17. Blue1 (Avro RJ100, MD90, B717)

18. Volare Airlines (A320)

19. Aer Lingus (A320)

20. My Travel Airways (A320)

21. Primera/JetX (MD83, B737)

22. Nouvelair (A320)

23. Lot (B737, B767)

24. Brussels Airlines (A319)

25. Finncomm Airlines (ATR42, ATR72, E170)

26. TuiFly (B737)

27. Air Finland (B757)

28. Sterling (B727)

29. Gulf Air (A320, A330)

30. Jet Airways (B737)

31. Jet Lite (B737)

32. Austrian Arrows / Tyrolean (F100)

33. Air Baltic (F50, B737)

34. TAP (A320)

35. Augsburg Airways (E190)

36. Malev (B737, CRJ200)

37. JAT Airways (ATR-72)

38. Ukraine International Airways (B737)

39. FlyBe (ATR-42, ATR-72, E170)

40. Finnish Air Force (Pilatus-PC12)

41. Bangkok Airways (A319)

42. Vietnam Airlines (B777)

43. Turkish Airlines (A320, A321, B737)

44. British Airways (B777, A321)

45. Qatar Airways (B777)

46. Icelandair (B757)   

47. Norwegian (B737)

48. Iberia (A340)

49. TAM (A320)

50. KLM (B777)

51. Air Koryo (Tu-204)

 

 

[Patrick Ojanen 239]

Finnair/Flybe Nordic

A319 -LVG

A320 -LXA, -LXH

A321 -LZD

A330 -LTS, -LTU

B757-200 -LBO,-LBS,-LBT,-LBU, -LBX

E190-LKG, -LKO

MD-11 -LG?

 

Aero

ATR 72 -KR?

 

Norwegian

B738 -NOB,-DYM, -NGD, -NGE

 

Päivitystä

 

[Jani Hyppänen 28]

AGUSTAWESTLAND

AW139 (AAQ)

 

AIRBUS

300 (KR)

318 (AF)

319 (4U, AB, AF, AY, AZ, BA, EI, EZS, EZY, JJ, JP, LH, LX, S7, SK)

320 (A3, AB, AF, AY, AZ, BA, EI, EY, EZY, GK, HG, I2, JJ, LH, SK, SU, W6)

321 (AB, AY, AZ, IB, LH, QR, SK, SU)

321ER (AY)

332 (TK)

333 (KE, QR, VS)

343 (AY, TK)

346 (IB)

388 (AF, BA, LH)

 

ANTONOV

AN-148 (FV)

 

ATR

ATR42 (BE, R6)

ATR72 (BE, DC, FC, KR)

 

BOEING

717 (KF)

737-200 (DM)

737-300 (BT, DI, DY, LH)

737-400 (LO)

737-500 (BT, OV, PS, SK, UN)

737-600 (SK)

737-700 (AB, SK)

737-800 (AA, DY, FR, KL, PS, SK, TK)

747-400 (BA, VS)

757-200 (AY, UA)

757-300 (UA)

767-300 (BA, UA)

777-200 (JL)

777-200ER (AZ, BA)

777-300ER (BA)

787-800 (DU, JL, LO)

 

BOMBARDIER

CRJ 900 (EW, JP, OV, SK)

Dash 8 300 (WF)

Dash 8 Q400 (AB, BT, SK)

 

BRITISH AEROSPACE

Avro RJ85 (KF)

Avro RJ100 (KF)

 

EMBRAER

E145 (FC, LO)

E170 (AY, BE, LO, OV)

E175 (CT)

E190 (AY, CT, HG, PS)

E195 (CL)

 

FOKKER

F27 (AY)

F50 (BT, WX)

 

McDONNELLDOUGLAS

DC9 (AY)

DC10 (AY)

MD82 (AY, SK)

MD83 (AY, FFW)

MD90 (KF)

 

SAAB

340 (FA, N9, OV)

2000 (DC)

 

SIKORSKY

S76 (AAQ)