Millä koneilla olette lentäneet?

[Antti Huttunen 0]

Oma lyhyt listani

 

DC-10,  Finnair

ATR72,  Karair

MD-87,  Finnair

DC-9,  Finnair

B757,  Elal

B747,  Elal

[Ilkka Mäkelä 1 218]

Itse ohjaimissa:

 

C-150 (RV-Aviation, BF-Lento)

C-150AE (BF-Lento)

C-152 (BF-Lento, HIT)

C-152ER   kuuden tunnin tankeilla (BF-Lento)

C-172 (BF-Lento, HIT)

C-172ER  myös 6 tunnin tankeilla (op. BF-Lento, yksityinen)

PA-28-140 (RV-Aviation, Lentomyynti)

PA-28-160 Mod (BF-Lento)

PA-28-180 (Lentomyynti)

Arrow II (RL Trading, TN-Flight)

BT-12 Beagle Pup (RV-Aviation)

AA-5 Traveler (Yksityinen)

Aztec C Mod. (BF-Lento)

Aztec E (Aerotrain Oy)

Navajo (BF-Lento, Air Magic Oy)

ASK-13 (SSIK)

SF-25 (SSIK)

 

Kyydissä ja jonkin verran ohjaimissakin:

AA-1 Yankee (yksityinen)

Arrow IV (yksityinen)

DA40 (yksityinen)

Rallye (Soffco)

Jak-52 (yksityinen, Ruotsi/Barkarby)

 

Kyydissä:

 

AA-5B Tiger (yksityinen)

Commander 112 (yksityinen)

Debonair (FLK)

Schweizer 269 (Copter Action)

Agusta Westland AW139 (Bel-Air)

C208 OH-DZF (SLK)

DHC Twin Otter OH-SLK (SLK)

 

Kyydissä:

Embraer 110 Bandeirante (Finnwings)

DC-3 OH-LCH (Airveteran)

DC-3 OH-LCK (Aero Oy)

Junkers JU-52 (LH)

ATR72 (Finncomm)

SF340 (Estonian)

Q400 (airBaltic)

Super Caravelle (Finnair)

Embraer E-190 (Finnair)

Airbus A320 (TAP, airberlin)

DC-8-62 (Finnair), DC-8-50 series (Swissair), DC-8-63 (CP Air)

DC-9, 15-51 series: (Finnair, Swissair, Eastern, Air Canada, Allegheny Airlines)

DC-10-30 (Finnair), DC-10-10 (Western)

Lockheed L-1011 (Eastern)

B-707 (Pan Am, Varig)

B-727 early series (Eastern, LH, Trans Australia Airlines)

B-737 early series (LH)

B-737-300 (airBaltic)

B-737-800 (Norwegian)

B-757-200 (Finnair, Air Finland)

B-747-200 (United, LH, Pan Am)

BAC 1-11 (opf. Swissair)

Convair CV990 (Swissair)

Fokker Friendship (Balair)

TU-134 (Interflug)

TU-154 (LOT)

IL-62 (LOT, CSA)

[Jyrki Ikonen 12]

ATR 72 (Finnair)

DC-9 (Finnair)

MD-8x (Finnair)

MD-11 (Finnair)

A32S (Finnair)

B744 (Lufthansa, BA)

B763 (AA)

B777 (AA)

Eipä äkkiseltään muita tuu mieleen 

Lisätään listaan vielä Embraer 190 OH-LKM

[Guest Donald]

A319                 Finnair

A320                 Finnair, Iberworld

A321                 Finnair

B737-800          SAS

B757-200          TuiFly Nordic

MD87                 SAS

RJ100                Blue1

C42                   Air Pilot ry

E190                 Finnair

ATR72-201        Finnair

ATR72-500        Finncomm Airlines

ATR42-500        Finncomm Airlines

Beech C90        Scanwings

[Guest Ezku]

Updatee melkein kahden vuoden takaa:

 

Itse lentänyt:

Piper Cherokee III

 

Kyydissä:

Finnair Boeing 757-200

Finnair MD-83

Finnair MD-11

Finnair A320

Finnair A321

Finnair DC-9

CSA 737-400

AirBaltic 737-500

Blue1 MD-90

[Lasse Kaartinen 0]

Itselläni Finnairilla kaikki:

 

• Airbus A32S
  
• Embraer 190
  
• Boeing 757
  
• Airbus A340
  
• Ja viimeisenä, muttei todellakaan vähäisempänä: McDonnell Douglas MD-11
  

 

Eli ei todellakaan mitään ihmeellisiä koneita.

 

EDIT: Muistin vielä marsuhäkin!

[Juha Lehtola 0]

Finnair

-DC10

-MD11

-MD8x

-ATR72

-A319/320/321

-E170

-B757

 

Golden Air

-Saab 320

 

Malev

-737

 

Braathens ja Pegasus

-737

 

Freebird

-A320

 

Cathay Pacific 

-747-400 B-HOT

-340-300 B-HXN

-330 B-HLP

-340 B-HXC

 

US Army

-Blackhawk

 

EFLL

-Ikarus C42

 

Hangon LK

- "jenkki??"  (harmi kun ei muista sitä laitetta, vuosi tais olla -98/99)

Kiitos tästä tiedosta ja vuosikin oli -93 tai 94 siispä Grumman American AA-1

 

[Sami J Sallinen 4]

EFHK - Vesivehmaa, vuonna 2001,PA28-200R, noin Mäntsälän tienoilla kokeilin lentämistä jotakuinkin kymmenen sekunnin ajan. Ei ollut mun juttu. Korkeus alkoi heti seilaamaan.Kaverini oli ilmeisesti trimmannut koneen jotenkin ei mulle sopivaksi. Ei olisi vissiinkään pitänyt koskea ohjaimiin ollenkaan. Pitäis kaiketi kokeilla uudestaan?

 

Samaisella reissulla koettiin sitten paluulegillä jonkinmoisia kauhunhetkiä, kun erittäin, erittäin raju ukkosrintama tuli EX-Majakan kohdalla vastaan. Diverttaus takaisin Vesivehmaalle ja kone parkkiin. Ja sinne se yöksi sitten jäikin. Jotkut jopa saattavat muistaakin tuon 2001 heikäkuisen todella rajun ukkosen?? Semmoista vauhtia ukkosrintama eteni, että just ja just kerettiin Vesivehmaalle laskuun, kun aivan älytön tuuli ja sade ja ukkonen alkoi...

 

Kyydissä on sitten tullut oltua aika monessa pienkoneessa ja liikennekoneessa. Ihan duuninkin puolesta.

[Ilkka Mäkelä 1 218]

 

Hangon LK

- "jenkki??"  (harmi kun ei muista sitä laitetta, vuosi tais olla -98/99) 

 

 

Katsomatta rekisteristä muistelisin, että hankolaisilla on (ollut) 2-paikkainen "pikkujenkki", siis Grumman American AA-1. Jos se oli 4-paikkainen, niin sitten AA-5.

[Eero Aho 0]

Lyhyt listani:

 

-Joku MD-80 tai 82 tai 83 tai 87 sarjalainen lennolla HEL-RVO-HEL 90-luvun loppupuolella (Finnair)

-Airbus A320 HEL-FCO-HEL joskus 2000-luvun alkupuolella (Finnair)

-Airbus A320 HEL-RVO aamulla 2004 (Finnair)

-Airbus A319 RVO-OUL-HEL iltalennolla 2004 (Finnair)

-McDonnel Douglas MD-11 HEL-KIX-HEL vuonna 2006 (Finnair)

-McDonnel Douglas MD-11 HEL-HKG-HEL vuonna 2007 (Finnair)

-ATR-72-500 HEM-HEM 15.8.09 (Finncomm airlines)

 

Tulevat:

-Airbus A340-300(E) souliin lokakuussa 2009 (Finnair)

 

EDIT: Listaa päivitetty.

[Antti Huttunen 0]

Oma lyhyt listani

 

DC-10,  Finnair

ATR72,  Karair

MD-87,  Finnair

DC-9,  Finnair

B757,  Elal

B747,  Elal

 

Päivitystä listaan

 

A320-200,  Lufthansa

A340-300,  Lufthansa

B747-400,  Lufthansa

[Sauli Vuori 21]

EFHK - Vesivehmaa, vuonna 2001,PA28-200R, noin Mäntsälän tienoilla kokeilin lentämistä jotakuinkin kymmenen sekunnin ajan. Ei ollut mun juttu. Korkeus alkoi heti seilaamaan.Kaverini oli ilmeisesti trimmannut koneen jotenkin ei mulle sopivaksi. Ei olisi vissiinkään pitänyt koskea ohjaimiin ollenkaan. Pitäis kaiketi kokeilla uudestaan?

 

Samaisella reissulla koettiin sitten paluulegillä jonkinmoisia kauhunhetkiä, kun erittäin, erittäin raju ukkosrintama tuli EX-Majakan kohdalla vastaan. Diverttaus takaisin Vesivehmaalle ja kone parkkiin. Ja sinne se yöksi sitten jäikin. Jotkut jopa saattavat muistaakin tuon 2001 heikäkuisen todella rajun ukkosen?? Semmoista vauhtia ukkosrintama eteni, että just ja just kerettiin Vesivehmaalle laskuun, kun aivan älytön tuuli ja sade ja ukkonen alkoi...

 

Kyydissä on sitten tullut oltua aika monessa pienkoneessa ja liikennekoneessa. Ihan duuninkin puolesta.

 

Tuota ukkosrintamaa ei voi olla unohtamatta. Kattelin loppuiltapäivästä pihamaalla etelästä nousevaa Cumulonimbus rintamaa. Siitä kehkeytyi hienoin sääspektaakkeli, jonka olen suomessa kokenut. Pakko oli olla pihavajan ovella kattomassa tilannetta yöhön asti. Salamatiheys oli uskomaton. Se näkyi jo muutamaa tuntia ennen eestin puolella muistaakseni neljänä isohkona soluna, jotka sitten yhdistyivät pohjoiseen liikkuessaan....

 

Harvoin koettua herkkua näillä leveysasteilla.

[Olli Hänninen 14]

Tuota ukkosrintamaa ei voi olla unohtamatta. Kattelin loppuiltapäivästä pihamaalla etelästä nousevaa Cumulonimbus rintamaa. Siitä kehkeytyi hienoin sääspektaakkeli, jonka olen suomessa kokenut. Pakko oli olla pihavajan ovella kattomassa tilannetta yöhön asti. Salamatiheys oli uskomaton. Se näkyi jo muutamaa tuntia ennen eestin puolella muistaakseni neljänä isohkona soluna, jotka sitten yhdistyivät pohjoiseen liikkuessaan....

 

Harvoin koettua herkkua näillä leveysasteilla.

Menee vähän OT:ksi, mutta pakko sanoa jotain. Niin, tuollainen ukkosmyrsky on kyllä komeaa katseltavaa, etenkin silloin kun sitä saa seurata turvallisesti maankamaralta ja kun se myrsky ei aiheuta mitään tuhoja mihinkään tai kenellekään. Nykyisin nämä pelkät tavalliset ukkosen ilmat tuntuvat olevan harvinaisempia, muistan ainakin 90-luvun loppupuolelta semmoisia kunnon ukkoskesiä. Tietysti kun on helteitä niin silloin niitä ukkosiakin helposti syntyy. Ukkospilvessä voisi olla aika rajut nostot, tosin en kyllä ikinä haluaisi kokeilla.

[Lassi Vakkilainen 2]

Olen tehnyt lentäen pelkkiä lomamatkoja ja koska olen vain ilmailusta kiinnostunut amatööri, pahoittelen, että en kerta kaikkiaan kykene muistamaan kaikkia konetyyppejä lainkaan, puhumattakaan aivan tarkoista tyyppimerkinnöistä. Pahoittelen mahdollisia virheitä. Jotakin on voinut unohtua, mutta tässä lista lentoyhtiöittäin aakkosjärjestyksessä:

 

Air Europa (A330)

Air Europe (B757)

Air Finland (B757)

Air France (Super Caravelle)

Air South (pieni yhtiö, jolla lensin Floridassa; en muista pientä potkurikonetta tarkemmin)

Air Tanzania (Fokker F27)

American Airlines (B727)

Aviaco (Caravelle)

British Airtours (B757)

British Airways (Airbus, B747)

Cubana (Yak40)

Delta (L1011)

Eastern (DC9)

Finnair (Convair Metropolitan, Super Caravelle, DC9, DC8, DC10, MD11, Airbus, B757)

Iberia (DC9)

Kar-Air (DC8)

LAB (B727)

LTE (Helsinki - Malaga kaiketi 80-luvun lopulla, en muista konetyyppiä)

Lufthansa (A340)

Maersk Air (B737)

Northwest Airlines (B727)

Olympic Airlines (B727)

Philippine Airlines (B737)

SAS (DC9, Airbus)

Spantax (Convair Coronado 990A)

Swissair (MD11)

Thai (DC8, DC10, B747)

Thomas Cook Airlines (B757)

TUIfly Nordic (B757)

TWA (B757)

Varig (B727, MD11)

VASP (B737)

[Simo Ahti 26]

Kokeillaanpa muistella.

lentänyt en ole millään, kyydissä on tullut istuttua.

 

 

GA kalusto

 

PA 28

 

 

Hekot

 

R 44

B 206

B 412

EC 135

 

 

Matkustustuubit

 

ATR 72

Airbus 300

A320

A321

A343

A346

Boeing 737- (700?)

B 757-200

McDonnell Douglas DC 9-xx

MD 83

MD 11

 

 

[Juha Klemettinen 28]

Saab Safir

Wassmer Wa54 Atlantic, Suomen Ilmailumuseo

De Havilland D.H.89 Dragon Rapide, Classic Wings

DC-3, Airveteran

DC-9-50, Finnair

MD-83, Finnair

A319, Finnar, Germanwings

A320, Finnair

A321, Finnair

B757, Finnair, Air Finland

B737, Flyme

Avro RJ85, Air Botnia, Blue1

Saab 2000, Blue1

F-50, Air Baltic

F-27, Ilmavoimat

S-76, Copterline

MD500

 

Päivitellään...

Saab 340, Golden Air

E170, Finnair

CASA C-295M, Ilmavoimat

A320, Air Berlin, Aer Lingus

 

Juha

[Anders Åman 0]

Itse lentänyt C-150, C-152, C-172.

 

Kyydissä ollut:

 

ATR-42, Finnair

Fokker F-27, Finnair

DC-9, Finnair

MD-80 sarjalaisia useita, Finnair

Super Caravelle, Finnair

Boeing 757, Finnair

 

Airbus A300, Karair

ATR-72, Karair

 

Boeing 757, Air Finland

 

Fokker 100, Austrian Airlines Alliance

Boeing 777, Austrian Airlines

 

Boeing 747, Air France

Fokker 100, joku AF yhteistyökumppani...

 

Hughes tai vastaava helikopteri ja pari Piperiä. Tuli yllättävän lyhyt lista koska matkustelen paljon mutta ilmeisesti samoilla koneilla kokoajan... 

[Petteri Räisänen 4]

Katsotaanpas, flugstatistik sanoo eri koneiden (siis yksilöiden) määräksi tällä hetkellä 370, joten enpä noita ala listaamaan .

 

Tyypit sen sijaan taitavat olla seuraavat:

 

A300-600

 

A318

A319

A320

A321

 

A340-300

 

ERJ-135

ERJ-145

ERJ-170

ERJ-190

 

B737-300

B737-400

B737-500

B737-600

B737-700

B737-800

B737-900

 

B747-400

 

B757-200

 

B767-200

B767-300

 

B777-200

 

ARJ-85

ARJ-100

 

BAE 146-200

BAE 146-300

 

ATR 42-300

ATR 72-200

ATR 42-500

ATR 72-500

 

Fokker 50

Fokker 70

Fokker 100

 

MD-81

MD-82

MD-83

MD-87

MD-88

MD-90

 

B717

 

DC-9-50

 

MD-11

 

BAE Jetstream 31

 

Saab 340

Saab 2000

 

DHC 8-300

DHC 8-400

 

CRJ-100

CRJ-200

CRJ-700

CRJ-900

 

BN-2A Mk III Trislander

 

Lisäksi ajoilta ennen kuin olen lentojani alkanut kirjaamaan ylös on tullut lennettyä ainakin seuraavilla vehkeillä:

 

TU-154

IL-86

B747-200

DC-8

DC-10

 

Tän lisäksi varmaan jotain Finnairin lyhyempiä ysejä ja Fokker 27 Friendship.

 

[Guest Pisa]

Spantax: Convair Coronado, DC-8-63, DC-10-30.

Iberia: DC-9-30, DC10-30, MD80, B727, F27.

Air Nostrum/Iberia Regional: ATR42, ATR72,DASH8,CRJ.

Binter Mediterraneo: Casa 235.

Binter Canarias: ATR42

Corsair: B747SP

SAS: MD80, F100/F28, F27, DC-9-21

Finnair: DC-10-30, DC-8-62, Sud Aviation Caravelle, MD83, MD11, A300-6, B757.

Karair: DC-8-62, A300-6

Spanair: B767-300, MD-81/82/83/87.

Air Europa: B737-400, B757-200, B767-300.

LaudaAir: B767-300

AirFinland: B757

Hispania: B737-400

Condor: B757

Lufthansa: B737, A300

AirFrance: B737

Swissair: A320

Futura: B737-400

British Airways: B737

KLM: B737

Sabena: B737

Sobelair: B737

Alitalia: MD83

Luxair: B737

SwiftAir: Metro (?)

 

Tässä ilmeisesti kaikki ...

 

[Guest Viletsu]

Nyt päivitän vähän omaa listaa ja sisällytän päivitykseen myös entiset mitä olen tuonne kirjoitellut.

 

AT42 FinnComm, Iberia

AT72 FinnComm

B757 Finnair, Air Finland

A319 Finnair

A320 Finnair, LatCharter

A321 Finnair, SAS

[Jere Rantala 6]

Koitetaas muistella...

 

Airbus

 

A300

A319

A320

A321

 

Boeing

 

B733

B734

B735

B737

B738

 

B744

B752

B762

B763

B772

 

Avro

 

RJ-85

RJ-100

 

ATR

 

42

72

 

SAAB

 

340

2000

 

McDonnell-Douglas

 

DC-9

DC-10

MD-11

 

MD-80

MD-81

MD-82

MD-83

 

Canadair tai Bombardier vai mitä niitä nyt on

 

CRJ700

CRJ900

 

Dash 8-400

 

Sitten taitaa olla päälle vielä jotain, hassua miten noi Airbusin laajarungot on vältellyt

 

 

 

[Karn Hämäläinen 0]

Tässä niin ikään minun lista.

 

MD11 Finnair

MD83 Finnair

Airbus 319 Finnair

Airbus 320 Finnair

Embraer170 Finnair

Embraer145 PB Air

Boeing737 Thai Airways

Airbus a300 Thai Airways

 

Elikkä aika vähän on eri koneilla lennelty...

 

 

[Daniel Molander 0]

A319 Lufthansa ja Finnair

A321 Lufthansa,Sas,Finnair ja Iberia

A330 Lufthansa,Finnair

A340-313 Finnair

A340-600 Lufthansa,Virgin atlantic

A380-800 Singapore Airliners

737-500 Lufthansa ja Sas

747-400 Lufthansa,Cathey pacific

757 British Airways,Finnair

767-300ER Delta

777-200LR Emirates

777-300ER Emirates

MD-11 finnair

MD-81/82 SAS

MD-90 Blue 1

RJ85 Blue1,Lufthansa

Embraer 190 Finnair

 

[Olli Hänninen 14]

Päivitetäänpäs tätä omaa listaa:

Matkustajana olen ollut näissä:                        Itse lentämäni purje/lentokoneet:

Finnair DC-10                                                      SZD 50-3 Puchacz

Finnair MD-82/83                                                SZD 51-1 Junior

Finnair MD-11                                                      ASK-21

                                                                             

Finnair Boeing 757-200                                        JAS-GRIPEN(simulaattori)

Finnair Airbus A319/320     

                                           

Finnair Embraer 170                             

Finnair Airbus A300                                     

Finnaviation/Golden Air Saab 340 

Karair ATR 72

Finncomm Airlines ATR 42-500                   

Blue1 Avro RJ85 

Malev Boeing 737-600

Blue1 Avro RJ100

Cimber Air CRJ200

 

MS Rallye Commodore 180

Cessna 172

Cessna 206 Skywagon

Piper Lance

Piper Arrow

Diamond DA40

Eurostar EV-97

Socata Trinidad TB21

DHC-1 Chipmunk

[Tuukka Pajuniemi 0]

Boeing 737, KLM

Boeing 747, KLM

Boeing 757, Finnair

MD-11, Finnair

Ikarus C42

 

aika lyhyt lista, mut ei ikää ole sen enempää