Liikennekoneiden ovien lukitseminen

[Juha Paulavuo 21]

Taitaa olla sarjassamme enemmän tai vähemmän tyhmä kysymys , mutta onko esim. Airbussin ovissa lukkoja? Tarkoitan oikein avaimella avattavia...

[Henri Karlsson 0]

Onkohan niissä kauko-ohjattava keskuslukko..., strobot välähtää aina lukitessa ja avatessa? Heh, en usko että on varsinaisia lukkoja, mutta mistäs minä tiedän 

[Juha Klemettinen 28]

Liikennekoneissa ei taida avaimella avattavia lukkoja olla? Ulkoasemilla yöpyvien koneiden ovia ja luukkuja sinetäidään "tarroilla" joista näkee onko luukku avattu. Näitä rikottuja sinettejä näkyy aika usein koneiden kyljissä.

Juha.

[Mikko Kartano 157]

Eihän niissä ole virta-avaintakaan. Sen kun vaan kävelee sisään ja starttaa.

 

-m

 

[Guest Espe]

Eihän niissä ole virta-avaintakaan. Sen kun vaan kävelee sisään ja starttaa.

 

-m

 

 

Jep, oikein avaimeton käynnistys! Onse luxusta 

[Kristian Pöykkö 8]

Avataan "lukitse" vivusta ja sammutetaan "Start"-kytkimestä... 

 

Eikös niissä ole vaan joku salpasysteemi?

 

EDIT: Siis turvallisuussyistä kai niissä ei mitään lukkoja ole. (kaappaukset, pelastushenkilökunnan toiminta yms)???

[Guest arttula]

Terve

 

Ainakin monissa business-suihkareissa on lukko ovessa, jolla ovi voidaan lukita ulkoa päin. Se sijaitsee oven avauskahvassa.

 

Arttu

[Jouni Olavi Rautio 66]

Eräässä nelimoottorisessa tyypissä on lukot niissä alaruuman luukuissa, matkustamon ovethan ovat pääsemättömissä korkeuksissa...

 

Korkeammissa koneissa ei varmaan tarvi alaovissakaan lukkoja jos niihin ei pääse ilman tikaksia käsiksi.

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Jos otetaan vielä esimerkiksi Navajo ja Aztec ja vastaavat, niin niissä on ovenkahvalukot ja myös tavarasäiliölukot.

 

Ja käynnistysavainta ei ole, eli jos koneen ovi ei ole lukossa, niin myllyt saa myös käyntiin.

 

Pikkukoneiden avaimia ei aikoinaan saanut Hesasta kuin yhdestä lukkoliikkeestä, muistaakseni Avain-Aitta Fredalla. Avainten aihiot olivat senverran erikoisia - eikä niitä käytetty missään muissa lukoissa - ettei aihioiden varastossa pitäminen kannattanut kuin yhdelle liikkeelle. Sen verran harvoin niitä uusitaan.

 

Oli muuten yksi mopo, jonka avain oli sattumalta niin omituista mallia, että sillä oli tapana pudota irti magneettovalitsin/lukkopesästä kesken lennon koneen lattialle. Harvinaista, mutta kuitenkin mahdollista.

[Tero Knuth 0]

Oli muuten yksi mopo, jonka avain oli sattumalta niin omituista mallia, että sillä oli tapana pudota irti magneettovalitsin/lukkopesästä kesken lennon koneen lattialle. Harvinaista, mutta kuitenkin mahdollista.

 

Enää näin ei pitäisi päästä käymään. (aihetta käsittelevä M-määräys)

 

-Tero-