Kuvaamisesta kentillä (Oli: EFHK - ATR:n kippari)

[Antti Salo 19]

Epävirallisesti luulisin, että "lentoasemalla" on käsitys, ettei se olisi sallittua, perustuen siihen, että luvanvaraisella alueella kuvaaminen ole vapaata (taitaa olla niitä harvoja poikkeuksia normaaliin kuvaamisen oikeutukseen), alue ei ole "julkinen paikka", kun sinne pääsy on aidoin ja muin keinoin estetty.. Mutta tuskin tulee kukaan puuttumaan matkustajan kuvaamiseen alueella, kun koneeseen on nousemassa, vaikka tupakointiin puututaan heti, sekään ei ole alueella sallittua keneltäkään, vaikka ollaan ulkoilmassa.. Terminaaleissa kuvaamista koskevat samat ideat suljetusta alueesta, paitsi landside alue, johon laitos toivoo ilmoitusta kuvaustapahtumasta (eikä voi kieltää, ellei kuvaaminen häiritse matkustajia)..

Jes, näin olen myös asian käsittänyt. Eli että ei olisi "kirjojen mukaan" sallittu, mutta ei kukaan siitä viitsi alkaa valittamaankaan.

 

Eli siis... Jos haluaisin kuvata transit-hallista, ja tekisin sen ID-korttini kaulassa vapaa-aikanani, olisin "pulassa", mutta jos ostaisin parinkympin liput vaikka jonnekin kotimaahan ja tulisin transit-halliin kuvaamaan 24 tuntia ennen koneen lähtöä, se olisi ihan jees. Järkevää.

 

Noh, itse en ID-korttia ole käyttänyt kuvaamiseen, enkä käytäkään. Työaikana työni luonne ei oikein salli sitä, enkä viitsi kuvata vapaa-ajallani ja riskeerata samalla luvan menettämistä.

 

Kysyn vain sen verran vielä Jarilta tai muulta asiaa tuntevalta, että mitä hyötyä tuosta kuvauskiellosta ylipäätään on? Tuohan on Euroopassa ja jopa terrorismiparanoian kotimaassa, USA:ssa ymmärtääkseni aika harvinaista, että airsidella olisi kuvaus kiellettyä. Mitä haittaa siitä on, kunhan kuvaa niin, ettei se häiritse omaa työntekoa tai muuta ramppitoimintaa?

 

AS

[Guest JH2005]

No, ei tota linkkiä selvästikkään lueta, onhan se pitkä...

 

Matkustaja saa kuvata alueilla mihin lipullaan pääsee, ellei se ole erikseen kiellettyä, tai pyydetä syystä tai toisesta olemaan ottamatta kuvia.

 

Lehdistö tai mainoskuvaajat anovat luvan tehdä kaupallista työtään, alueilla joihin ei muuten vapaasti pääse ilman matkalippua, tai erillistä kulkulupaa.

 

Henkilökunnan osalta juttu on kinkkisempi, kun kulkuluvalla pääsee paikkoihin, joissa pätee normaali työelämän, töissään saadun luottamuksellisen tiedon käyttämissäännöt. Sekä turvallisuuteen liittyvät seikat.

 

Ei kai koneiden kuvaaminen sinänsä ole kiellettyä, jos työtehtävissään sen voi tehdä työnantajan luvalla. Siihen tarvitsee vaan laitokselta luvan, jotta tiedetään kuka kuvaa ja miksi.

[Guest JPu]

Poistin, nähty!

[Guest JH2005]

Kyllä siinä laitoksen selvityksessä on airside kuvaamisesta, että lehdistön on haettava kulkulupa ja suluissa, ellei ole matkalippua= matkustaja

 

Kyllä siitä syntyy kuva että kulkuluvalla tai matkalipulla saa siellä kuvata, tosin sitten on tietenkin normaaleja rajoituksia mm. vessat ym. ja turvatarkastukset ym.