Oracle Challenger II tuhoutunut

[Mikko Maliniemi 5]

Sean D. Tucker on joutunut hyppäämään Oracle Challenger II koneestaan harjoituslennolla. Mies itse on kunnossa, mutta uusi kone menee vissiin etsintään:

 

http://aero-news.net/index.cfm?ContentBlockID=ac50e14f-18e8-4ab0-a609-6e503d869141&

[Guest simonpet]

Sean Tucker joutui hyppäämään Pittsistaan ohjaussauvan katkettua....

:'(

 

http://www.ktbs.com/news/local/2574846.html?video=YHI&t=a

[Juha Paulavuo 21]

Miten kaikki oikein tapahtuikaan miehen itsensä kertomana

[Lasse Lautanala 0]

Oraclella on ollu tosi huono tuuri sponssaamiensa temppukoneiden kanssa.

 

Vuonna 1999 tuhoutui Wayne Handleyn Oracle Turbo Raven sen tehdessä näytöksessä laskua suoraan silmukasta.  Sehän oli huima peli, Giles G-202 varustettuna PT-6 turbopropilla.  Sillä pystyi tekemään käsittämättömiä temppuja.  Lisää tästä koneesta täällä: http://en.wikipedia.org/wiki/Wayne_Handley

 

No, kait Oracle tietää näytöslentämisen riskit ja mihin rahansa laittavat.

[Mikko Maliniemi 5]

Vuonna 1999 tuhoutui Wayne Handleyn Oracle Turbo Raven sen tehdessä näytöksessä laskua suoraan silmukasta.  Sehän oli huima peli, Giles G-202 varustettuna PT-6 turbopropilla.  Sillä pystyi tekemään käsittämättömiä temppuja.  Lisää tästä koneesta täällä: http://en.wikipedia.org/wiki/Wayne_Handley

 

Mulla on tuossa Jim LeRoyn itsensä minulle lähettämä VHS, jossa on mukana -99 World Freestyle Sport Flying Championships kisa, jossa myös Wayne oli mukana. Se kone todellakin oli jotain aivan ihmeellistä. Lattakierteestä ulos pelkillä tehoilla. Tai pystynousussa tehojen lasku niin, että vauhti pysähtyy ja kone jää leijumaan paikalleen, josta sitten taas lähdettiin suoraan ylöspäin pelkästään tehoja lisäämällä Heti kohta tuon kisan jälkeenhän Waynelle kävi sitten se käpy, kun hän showhunsa kuuluvan "power management" liikkeen (silmukka potkuri lepuutettuna) jälkeen työnsi tehot auki, niin lapakulmat olikin miinuksella, jolloin tietenkin vauhti loppui kuin seinään ja kone läpsähti maahan. No onneksi mies leikkausten ja kuntoutusten jälkeen tervehtyi kuntoon ja jatkaa edelleen taitolennon parissa, joskin vähän rauhallisemmissa merkeissä:

 

http://www.waynehandley.com

 

Tuolta muuten archive-osiosta löytyy myös tietoa tuosta Turbo Ravenista. Periaatteessahan tuossa ei kyllä ole Giles G202:sta jäljellä käytännössä mitään. Taitaa ainoa yhtenäinen osa olla takarunko ohjaamon ja sivuvakaajan välissä

 

Ray Vetschillä on muuten vähän samansuuntainen kone vielä nykyäänkin. Sukhoi Su-26 potkuriturbiinilla. Vaikka onkin turpokorppia painavampi, niin silti löytyy kivoja piirteitä suoritusarvoista. Kuten esimerkiksi 80ft lentoonlähtömatka

 

http://www.skyacro.com/index.htm

[Juha Paulavuo 21]

Oraclella on ollu tosi huono tuuri sponssaamiensa temppukoneiden kanssa.

 

Vuonna 1999 tuhoutui Wayne Handleyn Oracle Turbo Raven sen tehdessä näytöksessä laskua suoraan silmukasta.  Sehän oli huima peli, Giles G-202 varustettuna PT-6 turbopropilla. 

Koneessa oli kyllä teho/paino-suhde kohdallaan  : 750 pollea ja 725 kiloa !!! ja kaunis kuin karamelli vielä kaupan päälle.