Kuka vuokraa ?

[Aki Suokas 80]

1) punnitse ukot maan pinnalla; saat 176 kg

 

vesiUltralla ukot pitää tietenkin punnita vedessä, ei maalla.

[Guest Simonen]

Niin, jos ultran empty weight + polttoaine olisi vaikkapa 390 kg ja kyytiin pitäisi saada 90 -kiloinen ultrapilotti ja 86-kiloinen matkustaja niin

1) punnitse ukot maan pinnalla; saat 176 kg

2) Koska kyseessä on ULTRA (rajatiedon lentävä laite) niin lisää tyhjäpainoon 176 : 2 eli 88 kg. Näin TOW tulee 390 + 88 = 478 kg. Vielä mahtuu 17 kg.

3) Otetaan mukaan vielä matkatavaraa, jota tavallinen vaaka väittää 34 kg painoiseksi. Muutetaan 34 normaalikiloa 17 ultra-kiloksi. Nyt TOW on 478 + 17 = 495.

4) Koska ultralentäjä on optimisti, ei pessimisti (pessimisti on INFORMOITU optimisti) niin toki tuon MTOW:n voi kai 10 %:lla ylittää.  10 % 495:stä on noin 50 ultra-kiloa, joka vastaa 100 maanpintakiloa.  Lisätään ....

 

Ja niin edelleen.

 

Suremaan jäivät 2 vaimoa, 1 jalkavaimo liuta lapsia ja ennen kaikkea rahoitusyhtiö jolle jäi iso saatava tuhoutuneesta ultrasta jota vakuutusyhtiö ei suostunutkaan (jostakin kumman syystä) korvaamaan.

 

Onnettomuus oli hyvin suunniteltu.

Lento sen sijaan ei.

 

 

Peter

 

 

Kyllä nyt kaivataan esimerkkejä ylläkuvatunlaisista vesiultraonnetumuuksista.Juttu vaan on niin että lootuksen kellukkeilla varustetuille ultrille on sattunut hyvin vähän mitään kämmejä.

Tiettävästi suomessa ei ole kaadettu yhtään lootuksen kellukkeilla varustettua ultraa vaikka jos lonkalta heitän niitä on enemmän kuin oikeita kellukoneita. Ja näitä oikeita vesikoneita tekee kaputteja joka kesä vaikka ei niitä kovin paljon ole. Mistä nämä onnettomuudet johtuu en tiedä.

 

Ultravesilentäminen on turvallista touhua...kaikesta huolimatta!

[Mikko Maliniemi 5]

Taitaa nimittäin olla OH-MXN, Matti Korjulan ja Mikko Saarion Lake LA-4 (Buccaneer).

 

Tämä nyt melkein olisi kuulunut tuonne A.netistä poimittuihin, mutta pistetään nyt kuitenkin tähän, kun on tavallaan aiheeseen kuuluva. Tämmöinen kummajainen tällä kertaa:

 

http://www.airliners.net/open.file/0961002/L/

[Ville Kokkonen 0]

Tämä nyt melkein olisi kuulunut tuonne A.netistä poimittuihin, mutta pistetään nyt kuitenkin tähän, kun on tavallaan aiheeseen kuuluva. Tämmöinen kummajainen tällä kertaa:

 

http://www.airliners.net/open.file/0961002/L/

 

Toihan näyttää MELKEIN lentokoneelta...Aika vinkeen näköinen

[Kimmo Huoviala 1]

http://www.onnettomuustutkinta.fi/uploads/pposag5lprk.pdf

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Sattuipa silmiin kuva harvinaisemmanlaatuisesta 2-moottorisesta vesikoneesta (joo, onhan niitä muitakin, mutta tällaista en ollut ennen nähnyt) kansan nähtäväksi:

 

[ attachment removed ]

 

[Juha Paulavuo 21]

Sattuipa silmiin kuva harvinaisemmanlaatuisesta 2-moottorisesta vesikoneesta (joo, onhan niitä muitakin, mutta tällaista en ollut ennen nähnyt) kansan nähtäväksi:

No, jos tuo ei ole tyyppiä "lentävät kangaspuut" niin mikä on? Onko muuten havaintoa mikä tuo oikeasti on...

[Ilkka Mäkelä 1 216]

Kuten kuvasta näkyy, Oshkoshin Airventure.org sivuilta löytynyt:

 

Sikorsky (!) S-38 Carnauba, ilmeisesti replika. Juu, kangaspuu on 

 

EDIT: juttua koneesta, mielenkiintoinen tarina: http://www.airventure.org/2006/news/060126_carnauba.html