SAS-konserni harkitsee venäläistä RRJ:tä

[Jan-Erik Andelin 7]

Sukhoin satapaikkainen RRJ-95 on nousemassa vaihtoehdoksi uudeksi konetyypiksi SAS:lle. Konetyyppiä katsotaan myös Blue1:n tarpeita ajatellen. Näin kertoo Flight International. Artikkelin mukaan Sukhoi on saanut projektiin mukaan niin paljon länsimaisia alihankkijoita, että palapeli muistuttaa esim. Embraer'in yhdistelemiä jettejä. Mm. italialainen Finmeccanica on lähtenyt 25 prosentin osuudella mukaan projektiosakkaaksi.

 

SAS pohtii konetyyppiä paitsi itselleen myös tytäryhtiöille Estonian, Air Baltic, Wideroe ja Spanair. Ensimmäinen Sukhoi RRJ lentää valmistajan toivojen mukaan syksyllä 2007, ja eurooppalaista sertifiointia odotetaan syksylle 2008.

 

Erkki

[Ville Alho 0]

Vai on SAS harkitsemassa RRJ:n ostamista, sopinee hyvin heidän nykyiseen sillisalaattiinsa. Hieman kyllä ihmetyttää se, että jutussa SAS:n edustaja kehuu RRJ koneperhettä ja pitää yhteensopivaa koneperhettä tärkeänä, mutta kuitenkin SAS aikoisi ostaa vain 20 konetta. Määrä tuntuu turhan pieneltä jos sillä tosiaan jutun mukaan on tarkoitus korvata suurelta osalta SAS:n tytäryhtiöiden lentokalusto. Ettei vaan jälleen kerran SAS ajautuisi tilanteeseen jossa käyttöön tulee uusi konetyyppi ilman että yksikään jo kaytössä oleva tyyppi poistu.

[Torsten Kihlman 1]

Vai on SAS harkitsemassa RRJ:n ostamista, sopinee hyvin heidän nykyiseen sillisalaattiinsa. Hieman kyllä ihmetyttää se, että jutussa SAS:n edustaja kehuu RRJ koneperhettä ja pitää yhteensopivaa koneperhettä tärkeänä, mutta kuitenkin SAS aikoisi ostaa vain 20 konetta. Määrä tuntuu turhan pieneltä jos sillä tosiaan jutun mukaan on tarkoitus korvata suurelta osalta SAS:n tytäryhtiöiden lentokalusto. Ettei vaan jälleen kerran SAS ajautuisi tilanteeseen jossa käyttöön tulee uusi konetyyppi ilman että yksikään jo kaytössä oleva tyyppi poistu.

 

Toiselta kantilta kastottuna..olen iloinen siitä että jokin arvosettu länsimaalainen lento-yhtiö on vihdoinkin vakavissan kiinnostunut venäläisestä koneesta.

 

Hyvä SAS!