Lufthansan 747:n nokkateline pettänyt Frankfurtissa

[Mikko Maliniemi 5]

Tämmöistä tällä kertaa:

 

http://www.airliners.net/discussions/general_aviation/read.main/2772612/

[Sami Virkkula 0]

Kylläpäs ne on p**koja nuo boeingit. Tarttis varmaan maadoittaa kaikki B:n koneet :'(  

[Guest woordi]

linkki kuvaan http://img459.imageshack.us/my.php?image=dabtknosegearcollapsed011pi.jpg

[Sami Virkkula 0]

linkki kuvaan http://img459.imageshack.us/my.php?image=dabtknosegearcollapsed011pi.jpg

 

Tuohan on niin kuin siinä mainoksessa jossa ajavat rallia ympäri kenttää.

[Guest woordi]

Kylläpäs ne on p**koja nuo boeingit. Tarttis varmaan maadoittaa kaikki B:n koneet :'(  

 

Niin on, eivät kestä mitään  Aika harvinaisiahan tuommoiset on. Toivottavasti ei ole kellekkään sattunut mitään.

 

Tuli vain mieleen että, minkähänlainen 747:n nokkatelineiden tarkastusrumba alkaa luftalla

[Juha Paulavuo 21]

Niin on, eivät kestä mitään  Aika harvinaisiahan tuommoiset on. Toivottavasti ei ole kellekkään sattunut mitään.

 

Tapahtui pushbackin aikana, kone oli valmiina lähtemään Delhin. Matkustajat selvisivät OK. Oliskos pushback-vempele osasyyllinen? Todella harvinainen ellei ainutlaatuinen insidentti

[Seppo Pietikainen 0]

Tapahtui pushbackin aikana, kone oli valmiina lähtemään Delhin. Matkustajat selvisivät OK. Oliskos pushback-vempele osasyyllinen? Todella harvinainen ellei ainutlaatuinen insidentti

 

Totaalista spekulaatiota minun suunnaltani: Jarrut jumissa paalaskutelineissa?

[Guest sikkesakke]

No johan... Kaikkea sitä tapahtuukin Saa nähdä mikä tuossa on syynä.

[Guest ohjvg]

Joo, mut katsokaa tää, niin ei oo ihme, että Germaaneilta koneet hajoaa.. Heh heh 

 

http://video.google.com/videoplay?docid=-4933318503062049442

[Guest ohjvg]

Tuli muuten samalla mieleen, ei nyt ehkä ihan aiheesta (liittyy enemmän tuohon germaani -filmiin), mutta onko tämä tuttu?

 

http://www.405themovie.com/download405.asp

 

Katselin tuota yhden MD11 pilotin kanssa vuosi takaperin ja saatiin ihan hyvät naurut pätkästä. Mummo oli ihan symppis  ::

[Guest northernlight]

Ihmettelinkin miksi Jumbon ympärillä oli kymmeniä paloautoja.  Tulin tapahtumahetkellä juuri Lontoosta ja rullailtiin koneen takaa ohi, mutta takaviistosta en huomannut että nokkateline olisi pettänyt.  Pelastuskalustoa oli todellakin uskomaton määrä paikalla!

 

Muutenkin tapahtumarikas lento.  Lontoon päässä myöhästeltiin yli puoli tuntia siitä syystä, että polttoaineenjakelu oli hätäkatkaistu ja saatiin odottaa yli 20 minuuttia, jotta saadaa painetta tankkaukseen.

 

Frankfurttiin laskeuduttaessa koin elämäni parhaat/pahimmat ilmakuopat. Onneksi oli vyöt tiukalla, muuten olisi pää kolissut mukavasti hattuhyllyyn.  Ihmiset heiluivat sivuun, ylös, alas ja lapset itkivät. Hiostavan kuuma ilma ja ukkosta ilmassa antoi aika mukavaa ilmakuoppaa.

 

 

 

[Guest avrorj85]

Asiasta yhtäänmitään tietämättä voisin väittää, että tuon telineen alletaittumisen on aiheuttanut virheelliset työmenetelmät ja ah aina niin ihanat inhimilliset tekijät.Eppäilen vahvasti että koneessa on ollut jokin varsinainen vika.

[Otto Nieminen 0]

Alkaa siinä varmaan jo hiukan maa tärisemään kun jumbon nokkateline pettää ja se rysähtää maahan

[Jere Tolonen 0]

Alkaa siinä varmaan jo hiukan maa tärisemään kun jumbon nokkateline pettää ja se rysähtää maahan

 

En tiiä oisko se sen kummempaa kuin laskeutuminen , mutta saatatpa olla oikeassa.

[Kalle Virtanen 0]

En tiiä oisko se sen kummempaa kuin laskeutuminen , mutta saatatpa olla oikeassa.

Saattaapi laskeutumisen aikana koneen siipi kannatella osan painosta ja tuossa kun nokkateline romahtaa niin itse uskoisin, että hivenen suurempi tärähdys tulee...

[Jukka Kolehmainen 0]

Saattaapi laskeutumisen aikana koneen siipi kannatella osan painosta ja tuossa kun nokkateline romahtaa niin itse uskoisin, että hivenen suurempi tärähdys tulee...

 

Ei nokkatelineellä kovin suurta painoa ole - edes jumbossa. Täälläkin on taidettu joskus nähdä kuvia koneista joista on lastatessa nokkateline noussut ilmaan kun on lastattu liian takapainoiseksi. Ja kun miettii lentoonlähtöä niin korkeusvakaajan pitää jaksaa "painaa" nokkateline ilmaan.

[Juha Paulavuo 21]

Saattaapi laskeutumisen aikana koneen siipi kannatella osan painosta ja tuossa kun nokkateline romahtaa niin itse uskoisin, että hivenen suurempi tärähdys tulee...

Kuinkas korkea muuten B747n nokkateline on?

[Guest avrorj85]

Eikös se niin ollut, että nokkateline ei ole laskeutumisteline

[Jaakko Kuusisto 3]

Eikös se niin ollut, että nokkateline ei ole laskeutumisteline

 

Olet Sami aivan oikeassa.

Laskutelineet ovat rungon alla ja nokkateline on rullausta varten.

 

 

Pikku-Cessnassakin nokkateline on rullausta varten, ettei potkuri osuisi maahan ja myös suuntaohjaus säilyisi.