Lentokoneen walkaround - kapteeni vai perämies?

[Mikko Livola 0]

Jäi tuossa mietityttämään hieman yksi asia tämän ennen lentoa tehtävän walkaround-kierroksen suhteen. Seurattuani useita eri yhtiöiden ohjaamovideoita ja oikeaa toimintaa lentokentillä, olen huomannut, että välillä kierroksen tekee koneen päällikkö eli kapteeni ja välillä taas koneen perämies.

 

Esim. Suomessa olen aina nähnyt kapteenin tekevän wa-kierroksen, jenkeissä ja briteissä taas perämies on kiertänyt ja tarkastaut koneen ulkoisesti.

 

Itse olettaisin, että tämä on yhtiökohtainen, Operations Manualin määräämä proseduuri. Miten on ammattilentäjät?

 

Hyviä kierroksia

- Mikko

[Sami Puro 599]

Riippunee varmaan firmasta, mutta eräs toimintatapa on että PNF kiertää, kun PF valmistelee kompuutterit ohjaamossa (lue: juttelee emäntien kanssa).      Tosin tuokaan ei aina ole paikkaansapitävä järjestys.

[Niklas Lindström 0]

Mun mielestä finnairilla kiertää satunnaisesti kumpi vaan.

[Guest vvaisane]

Jeps, Samin kuvailema tapa on hyvin yleinen käytäntö. Mielestäni myös kaikkein järkevin. Juu, onhan sillä PF:llä helppo nakki: sen kun vaan näpyttelee Company Routen FMS:ään ja siinä se! 

[Janne Hannula 6]

Hyvällä kelillä kapteeni, huonolla perämies .

[Mikko Livola 0]

Kiitos asiantuntevista vastauksista!

 

-Mikko

[Ari Aho 62]

Sami on oikeassa, mutta koneissa, joissa on oikeasti tietokoneita, ei paljon ehdi emäntien kanssa jutella :'(

[Leo Nyman 0]

 

Eräässä Eurooppalaisessa lentoyhtiössä kapteeni tekee aina ulkopuolisen tarkistuksen. Sillä välin perämies valmistelee ohjaamon. Eroja varmasti on yhtiöittäin.