IlmaSähköä? (Lentokoneiden latauspistokkeet)

[Guest mitch83]

Tere,

 

Tietääkös kukaan, että minkä mallista liitintä nuo lentoyhtiöiden käyttämät "lataus" pistokkeet esim. kannettavien lataamiseen ovat? Ovatko kenties ihan normeja tupakansytytin liittimiä? Ja tietääkö kukaan, että onko Air Francella (ilmeisesti B744, Ranska - Miami) tai Deltalla (ilmeisesti B777 Atlanta - Pariisi) näitä pistokkeita turisti(?) luokassa?

 

Finnairin sivut sanovat että finskin koneissa vain MD-11 bisnes luokassa... -Entäs nuo muut? Ei muuten, mutta olisihan se kiva mätellä vaikka FS:sää atlantin yläpuolella käytössä olevaa reittiä pitkin

[Joonas Häkkinen 0]

Lufthansalla ja British Airwaysillä business-luokassa lentäessäni pistokkeet olivat normaaleja seinämallisia. Turistista ei tietoa.

 

[Ilkka Mannikainen 776]

Finskillä se mötikkä on hinnoiteltukin ihan taivaisiin: 150€

[Joonas Häkkinen 0]

Finskillä se mötikkä on hinnoiteltukin ihan taivaisiin: 150€

 

BAW:lla ja DLH:lla ilmaisia..

 

[Guest mitch83]

Ilmeisesti lentoyhtiöt käyttävät EmPower(??) liitäntää? Pitkän ja hartaan googlettamisen avulla moista infoa löysin.

 

http://www.exclamationagiftshop.com/travel/EmPower_Socket_Connector.shtml

 

Minulla kun sattuisi olemaan tupakansytytin liittimestä toimiva laturi kannettavalle (maksoi muuten 46 euroa ), niin tuommoisen välikappaleen vain tarvitsisi hankkia

 

En vain suomesta mistään löydä mitään mainintaa kyseisestä härpättimestä...

[Guest kuusmi3]

Ei muuten, mutta olisihan se kiva mätellä vaikka FS:sää atlantin yläpuolella käytössä olevaa reittiä pitkin

 

Tuosta tulikin mieleen, että miksi ihmeessä me ei alettu tyypittää FS:ää läppärillä viimeksi, kun tultiin porukalla Oulusta SVIL:in simuviikonlopusta? ??? Olis ollu aika tyylikästä vetästä virtuaalisesti Oulusta Hesaan samalla, kun itse istuu koneen kyydissä.

 

Nooh, tuota paikkaa vähän se, että kesällä kun palailtiin kesäleiriltä junalla Tampereelta, niin heitettiin siinä sitten läppärillä FS:ssä Tampere-Hesa lento. Siinä oli tunnelmaa, kun Timo vektoroi Jeppesenejen kanssa samalla kun allekirjoittanut ja Jari kipparoi kasia jossain Tampereen ja Hesan välillä.

[Joonas Häkkinen 0]

Nooh, tuota paikkaa vähän se, että kesällä kun palailtiin kesäleiriltä junalla Tampereelta, niin heitettiin siinä sitten läppärillä FS:ssä Tampere-Hesa lento. Siinä oli tunnelmaa, kun Timo vektoroi Jeppesenejen kanssa samalla kun allekirjoittanut ja Jari kipparoi kasia jossain Tampereen ja Hesan välillä.

 

Eivät varmaan kanssamatkustajat kattoneet yhtään?

 

[Guest mitch83]

Löytyi tämmöinen : http://computers-notebooks-laptops-lcd-projectors-rentals.com/sosair.html

 

Tuolta löytyypi maininta "All the airlines in this table except Finnair are compatible with the Primex EmPower system for power connectivity."

 

Jee, hyvä me

[Manu Skyttä 0]

 

Tuolta löytyypi maininta "All the airlines in this table except Finnair are compatible with the Primex EmPower system for power connectivity."

 

Jee, hyvä me

 

No, tämä nyt ei pidä paikkaansa. Primex EmPower systeemi on käytössä Finnairin OH-LGE -koneessa (ja tulevassa kuudennessakin). Muissa koneissa on Page Aerospacen systeemi, mutta matkustajan kannalta näissä ei ole mitään eroa. Itse outlet on samanlainen luultavasti lähes kaikilla lentoyhtiöllä. Kyseessä ei ole virallinen standardi, mutta on sellaiseksi muodostunut.

 

Finnairilla läppäriänsä voi ladata MD-11 -koneiden business-luokassa.

 

t. Manu