Linaten onnettomuuden loppuraportti valmis

[Antti Palsola 1]

FYI:

 

Milanon Linaten (LIML) lentoasemalla 08.10.2001 sattuneen lento-onnettomuuden (SAS 686/SE-DMA/MD-87 & D-IEVX/Cessna 525A) onnettomuustutkinnan loppuraportti on valmistunut ja luettavissa Italian onnettomuustutkintaviranomaisen kotisivuilla osoitteessa <http://www.ansv.it/En/Detail.asp?ID=177>.

 

- Antti

[Guest 4wd]

Mielenkiintoisia nuo videot tuolla.

Mahtoi Citation mennä osiksi kun MD törmäsi siihen rotaten jälkeen 147 solmun nopeudella.. Todella ikävä onnettomuus.

[Guest ILmoKKA]

Pahan näköinen tuo viimeinen video, jossa näytetään takeoff MD:n ohjaamosta. Näyttää hirveältä kun rotaten aikana sumusta putkahtaa toinen kone kiitoradalle.

[Kim Vainionpää 0]

Näin on. Ja niin vähästä enää kiinni, että olisi noussut ylös.

[Guest TarppiVertainen]

Aika hurjaa touhua, kesti hetken ennenkuin lennonjohto tajusi, että on tapahtunut onnettomuus.

Millä saa nuo videot näkyviin, kun ei mediaplayer mulla toiminut?

[Klaus Kivelä 0]

Onko tuossa tilanteessa muuten teoreettisintakaan mahdollisuutta pelastaa kone, jos toinen moottori tippuu pois vahingoittamatta ohjausjärjestelmää?

[Kim Vainionpää 0]

Aika hurjaa touhua, kesti hetken ennenkuin lennonjohto tajusi, että on tapahtunut onnettomuus.

Millä saa nuo videot näkyviin, kun ei mediaplayer mulla toiminut?

 

Windows Media Player... päivitä se ilmaiseksi Player 9:iin?

[Aki Launonen 0]

"Neljä italialaista lentoliikennevirkailijaa tuomittiin perjantaina 6–8 vuoden vankeusrangaistuksiin Milanon vuoden 2001 lentokenttäturmasta."

 

http://www.helsinginsanomat.fi/tuoreet/artikkeli/1076152484482

[Jan-Erik Andelin 7]

Huono aika vitseille Milanon tornissa sinä aamuna:

 

GND: Kuultiin just useita pamauksia peräkkäin kuin jostain moottorista.

 

TWR: Niin mekin, mutta ei tiedetä mikä se oli.

 

GND: Ihan kuin joku moottori oli sakannut.

 

TWR: Ei, se oli kuin joku olisi paukauttanut vaihtovuoron lennonjohtajan päätä ikkunaan. Sellainen ontto kaiku, tiedättekste. Noh enivei, ei mitään huolestuttavaa.

 

(Naurua taustalla)

 

TWR: Missäs Sassi on ? Tää sumu, eikä tutkaa. Toinen kone sanoi nähneensä tulijuovan, mutta meidän mielestä sen pitäisi olla ilmassa.

 

GND: Mä en oo varma missä se on, onks se radalla vai onks se pudonnu.

 

- - -

 

GND: Mä luulen että Sassi on törmännyt tobagoon.

 

TWR: Voisko joku kertoa mikä tobago on ?

 

GND: Siellä missä matkatavarat lastataan ja puretaan.

 

TWR: Herra jumala.

 

 

- - -

 

Kahdeksan vuotta vitsinvääntäjälle.

 

Erkki

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Eikö eilisten uutisten mukaan lentoaseman johtaja ja lennonjohtaja saanut just ne kovimmat kakut, siis 8 vuotta kumpikin?!

[Guest ILmoKKA]

Eikö eilisten uutisten mukaan lentoaseman johtaja ja lennonjohtaja saanut just ne kovimmat kakut, siis 8 vuotta kumpikin?!

 

Kyllä, näin se oli. Kuulostaa aika uskomattomalta, että tuolla kentällä ei ollut esim. maatutkaa, jolla koneiden rullauksia ym. olisi voitu seurata, vaikka kenttä on usein sumun peitossa. Eipä siinä sitten tarvi paljon ihmetellä, kun tämmöisiä onnettomuuksia sattuu .

 

Ilkka

[Aki Launonen 0]

Kyllä, näin se oli. Kuulostaa aika uskomattomalta, että tuolla kentällä ei ollut esim. maatutkaa

 

Tai oli maatutka mutta se oli ollut rikki jo pari vuotta. Mahtaneeko jo toimia?

[Jouni Laukkanen 65]

Kyllä, näin se oli. Kuulostaa aika uskomattomalta, että tuolla kentällä ei ollut esim. maatutkaa, jolla koneiden rullauksia ym. olisi voitu seurata, vaikka kenttä on usein sumun peitossa. Eipä siinä sitten tarvi paljon ihmetellä, kun tämmöisiä onnettomuuksia sattuu .

 

Kyllä näitä vilkkaita sumuisia kenttiä on maailman sivu hoidettu ilman maalikennetutkaa menetelmin. Menetelmät eivät ainakaan kaadu yllättäen ja jätä kusiseen paikkaan, kuten olen nähnyt viime päivinä tapahtuvan eräässä tutkalennonjohdossa päivittäin useampaan otteeseen.

 

Syyllisiä on jo rangaistu, ne kuolivat sinne Cessnaan. On kuitenkin oikein, että lentokentän kunnosta vastaaville virkamiehille häkki heilahti, mutta lennonjohtajan osuutta on vaikea mieltää vankeusrangaistuksen arvoiseksi. Aina vaan absurdimmaksi menee nämä rangaistukset; tuntuu melkein, että syyllinen on löydettävä hinnalla millä hyvänsä.l

[Tuomas Kuosmanen 52]

Aina vaan absurdimmaksi menee nämä rangaistukset; tuntuu melkein, että syyllinen on löydettävä hinnalla millä hyvänsä.

 

Sitähän se nykyään on - kaikki on hyvin kun löytyy syntipukki jota voidaan rangaista mediassa.

 

//Tuomas

 

[Ilkka Mäkelä 1 231]

Yhdysvaltalainen tuomioistuin on päättänyt, että uhrien omaisten Cessna Aircraft-yhtiötä vastaan nostamaa korvauskannetta ei käsitellä USA:ssa. Omaiset katsovat Cessnan korvausvelvolliseksi, koska onnettomuuden aiheuttanutta konetta ohjasivat Cessnan työntekijät. Oikeuden mielestä juttu pitää käsitellä Italiassa. Kanteen nostajien joukossa on myös neljä suomalaista.

 

http://www.msnbc.msn.com/id/29923698/