Cerny- la Ferte-Alais 2006 ( 40 yleiskuvaa )

[Guest OldCrow]

Bonjour!

 

Kesäkuun alussa pidettiin Cernyssä ( 50 km Pariisista etelään ) perinteinen wanhojen koneiden tapaaminen. Ohjelmaa oli 0930 alkaen aina 1845 asti. Ainoa tauko oli 1208 - 1320, muuten oli lentokoneita ilmassa koko ajan...tauotta  .

 

Yleisöä oli saapunut paikalle kiitettävä määrä.

[ attachment removed ]

 

Spotereiden keski-ikä oli lähempänä 60-vuotta. Digikalusto oli vähemmistönä, vaikka muutaman valkoisen putken digirunkolla bongasinkin. Ja "Gallian kukot" eivät sitten väistyneet aitapaikoiltaan. Näytökseen myöhässä saapuneet saivat kakkosrivin paikat ja amatöörin maineen  .

[ attachment removed ]

 

Tämä kaveri vasemmalla oli kova nauhoittelemaan koneiden ääniä ja myös työntämään mikkiään joka toiseen kuvaan....

[ attachment removed ]

 

Uudempia taitolentokoneita, jotka eivät osanneet lentää hetkeäkään suoraan  8).

[ attachment removed ]

 

Hienointa antia olivat ilmailun alkukauden koneet. Osalla vain rullailtiin ( kuvassa Morane Saulnier Type H ), mutta suurimmalla osalla pistetiin pystyyn oikea ilmasirkus. Ja peijaiset sisälsivät pommitusta, it-tulta ja hurjaa kaksintaistelua, kunnes von Richthofen oli otettu pois päiviltä.

[ attachment removed ]

 

Toisen aallon koneet valmiina taistoon. S.E.5A:ta lensi kolme kappaletta ja kolmitaso Dr.1 Fokkereita kaksi. Muuten ilmatilaa suojasi viisi Jungmeisteria/Jungmannia, Moraneja, Stamppeja etc. Taisi olla peijaisissa parhaimmillaan 20 konetta ilmassa. Aiheesta oma juttunsa myöhemmin. "Liikkuvat taa ja....".

[ attachment removed ]

 

Tästä harmittomasta pikku pommista alkoi julmettu kaksintaistelujen sarja.

[ attachment removed ]

 

Savun hälvettyä oli varmistimet poistettu....

[ attachment removed ]

 

Ja sormi liipasimella.

[ attachment removed ]

 

Muodostelmia oli useita eri variaatioita, tässä yksi. Fokker Dr.1 johtaa, S.E.5A ja Morane siivellä.

[ attachment removed ]

 

Caudron G.3 työnnetään takaisin esittelyrivistöön rullausnäytöksen jälkeen.

[ attachment removed ]

 

30-luvun jazzin tahtiin röpisivät Beechcraftit ilmaan....

[ attachment removed ]

 

Ja laskuun.

[ attachment removed ]

 

Stinson tahtiin jammattin seuraavaksi.

[ attachment removed ]

 

Waco UPF7 antoi oman taitolentonäytöksensä.

[ attachment removed ]

 

Nyt alkoi kaiuttimista kuulua jo Churchillin huolestunutta puhetta, kun Stigu antoi oman soolonsa.

[ attachment removed ]

 

Bucker Jungmeistereita ja Jungmanneja oli useita. Tässä yksi HB-MIZ. Näihin ei tosin ollut varaa tuhlata muistikortteja.

[ attachment removed ]

 

Niinkuin Malmilla on parkissa Cessnoja, oli Cernyssä parkissa T-6 Harwardeja. Taisi olla kymmenkunta. Loppunäytöksessä ilmaan nousi yhdeksän Harwardin letka, jotka räimäisivät jonossa kentän yli. Ja kun Harwardit olivat lenkillään, räimäisi kolmen T-28 Trojan ( Fennec ) pulja omalta suunnaltaan. Ja kun Trojanit olivat veke. Tuli kentän päälle Skyraiderin johtattama viiden Warbirsin osasto. Lopussa kaikki laskeutuivat, rullasivat yleisön eteen riviin ja möräyttivät vielä samanaikaisesti moottoreitaan....

[ attachment removed ]

 

Duxfordista oli myös vieraita. Tässä FM-2 Martlet, joka tunnetaan paremmin Wildcattinä.

[ attachment removed ]

 

Mustangeja oli kaksi; "Nooky Booky" ja P-51C "Princess Elisabeth". Ja boogie & Glenn Miller soivat taustalla  .

[ attachment removed ]

 

Tässä vaiheessa kenraalin de Gaulle on pitänyt kaiuttimista oman isänmaallisen puheensa ja nauhalta alkaa pian soida "Erika"....

[ attachment removed ]

 

"Erika" vaihtuu pian Stalingradin osuuden jälkeen Yakkien räimäisyihin puna-armeijan kuoron vauhdittamana. Lopun sinetöi 8th AF ja "Pink Lady".

[ attachment removed ]

 

B-17G "Pink Ladyn" tuotosta.

[ attachment removed ]

 

Jossain välissä tultiin laskuun aika vauhdikkaasti  .

[ attachment removed ]

 

Arme'e de l'Airin Epsilon TB 30 osasto. Osaston johtajan komennot kuuluivat kaiuttimista tahdikkaasti.

[ attachment removed ]

 

Stalingradin osion päätähtiä; Junkers Ju-52.

[ attachment removed ]

 

Stephen Grey tuli Curtiss H-75 Hawkilla.

[ attachment removed ]

 

Siisti peli. Oma juttunsa "Sussusta, Moranesta ja Mersusta" aikanaan  .

[ attachment removed ]

 

Sveitsistä tuli sitten loppujen lopuksi näytille tämä Morane  MS-406 D-3801. Airacobra ja Yak-3 olivat jääneet saapumatta, mutta Bf-109G-6:n lennättämät p****at silmille Curtissin ja Moranen kera, kyllä hyvittivät kaiken. Pääsyliput olivat muuten 26 euroa per päivä.

[ attachment removed ]

 

Stalingrad osion pikku paholainen; Polikarpov PO-2. Pommitteli myös....

[ attachment removed ]

 

No onneksi sentään tämä kaveri ei sitten jäänyt eteen seisoskelemaan, vaan päätti maastoutua ja ihailla tovin Mersua makuultaan  8). Oma juttunsa aikanaa nami- namikuvilla  8).

[ attachment removed ]

 

Niin käytiihän siinä välillä Korean ja Vietnaminkin sota Jim Morrisonin tahdittamana. Sabre F-86, Fouga ja Alpha Jet tulivat pikaiselle visiitille muilta kentiltä. Lauantaina missasin Fougan ja sunnuntaina ei Fouga tullutkaan pelipaikoilla Marbore-ongelmien takia  . Mutta Sabre antoi hienon shown.

[ attachment removed ]

 

OV-10 Bronco pisti hiukan napalmia Skyraiderin ohella, kun Piper L-4 oli ensin merkannut savupanoksella pojille paikan.

[ attachment removed ]

 

"Surprise Attack" A2 nahkatakkeja oli sitten paljon tarjolla useiden muiden ilmailuaiheisten kojujen kera.

[ attachment removed ]

 

Ranskassa kun ollaan, niintäytyyhän esillä olla myös "Ranskalaiset korot". Tosin nämä taitavat olla lähinnä korotonta mallia ja ranskalainen naisyleisö oli enemmän kiinnostunut kylläkin lentokoneista....

[ attachment removed ]

 

Ja kunnon lentonäytökseen kuuluu tietysti aito lihatiski!

[ attachment removed ]

 

Lauantaina  oli puolipilvistä, mutta sunnuntaina jo harmaampi keli. Tässä odotellaan viimeisiä koneita laskuun ja riviin loppumylväisyä varten.

[ attachment removed ]

 

Mersu pölläytti hiukan tavaraa silmille. takaisin tullessa meinasi pistää Piper L-4:n nurin, kunnes mekaanikko näytti kuskille, että jätähän moottorin loppupöllyttelyt vähän myöhempään ajankohtaan  .

[ attachment removed ]

 

Jim Morrisonia kaiuttimista ja Skyraider in action!

[ attachment removed ]

 

Tuli todettua, että miksipä mennä merta edemmäksi kalaan, kun "Disneylan" on ollut jo kauan aikaa Pariisissa. Ensi vuonna vain hotelli lähempää la Ferte-Alaisia, nyt kun matkoihin meni viitisen tuntia per päivä. Ja loppusuoritus kentälle mäen päälle oli kuin Amazing Racesta rapakuntoiselle matkaajalle. Ja junat menivät aina nenän edestä.... Mutta näin jälkikäteen hauskaa oli. Harmittaa vain kun en ottanut Legioonan esittelykojusta kuvia. Aika veijareita ja Legioonan etiketeillä varustettuja punkkupulloja olisi saanut viitosella. No seuraavalla kerralla. Mutta ei pidä ostaa liikaa, muuten joutuu värväysjonoon  .

 

Tuolla on aika hyvä kuvaus ko. paikasta:

 

http://www.airandspacemagazine.com/ASM/Mag/Index/2006/AM/LeAs.html

 

[Guest Viper]

Olenkin miettiny että mitä sieltä Lentäjien juhannuksesta on aina puuttunut, ja lihatiskihän se oli  Hienoja koneita ja mukava kuvapläjäys. Miksiköhän muuten esim. tuossa Ju-52:sen ja Me-109:n rungossa on tuo EADS:in logo  ???

[Kai Krause 0]

Vau, hienoa nähdä erityisesti kurtiisi ja moranekin lentävien kirjoissa ja tietysti mersu. Noihin vielä siniset hakaristit. Oli varmaan melkoinen elämys. 8)

 

Kai

[Tero Lähdesmäki 0]

Ensin Duxford ja nyt tämä! Sinä se sitten löydät hyvät näytökset!   

 

Hyviä kuvia, kiitos!!

[Lasse Kaila 8]

Voi prkl Jukka minkä setin pistit. Rupeaa ihan syömään miestä...

 

lol tota lihatiskiä, vähän näyttäisi olevan muuhun toimintaan kuuluva

[Guest Boyracer]

Hitsi, onpas aika kiinnostavia koneita ja kuvatkin on ykkösluokkaa!