Finnairin A340 saapuu

[Petri Koivisto 372]

Eihän sitä tarvitse kuin istua autossa ja kuunnella tutkalta että mihin menee. Sitten vain nopea siirtyminen oikean radan varteen.

Ei sieltä niin nopeasti pääse siirtymään jos on kuten eilen että ykskaks vaihtoivat 22R ja 22L nouseville -> 04R nouseville. 

 

Siirryppäs lemminkäiseltä nopeasti postin kulmille.. 

[Ilkka Mannikainen 776]

Sekoaako porukka nyt yhdestä laiskasta ja vanhasta bussista?

[Sami Virkkula 0]

Luulisin että laskee joko, 04L tai 22L.. Tällä hetkellä tulevat 22L:lle.

 

Uusilla proceduureilla Lakutista tulija ohjataan 22R tai 04L mutta kuten OH-LGG:n tullessa rullausmatka minimoitiin käyttämällä 22L vaikka muut koneet tulivat 15:lle. Mieleen tulee että jos laskusuunta on 04 niin minimoidaanko rullaus ja tullaa 04R? Jos 22:lle tulee niin se on 22L mutta heitetään vielä soppaan vaihtoehto että monesti illalla klo 20-21 välillä 04 suunta on vaihdettu 22:ksi. Siitä vain sitten arpomaan 

 

Ilkka: Sanos muuta varsinkin kun kone on tullut jo kuvattua 

[Lauri Lahtinen 3]

jos laskusuunta on 04 niin minimoidaanko rullaus ja tullaa 04R?

 

Silloin olisi myös terminaalista hyvät näkymät, sillä tuohan rullaisi Zulua pitkin suoraan halleille?

[Sami Virkkula 0]

Silloin olisi myös terminaalista hyvät näkymät, sillä tuohan rullaisi Zulua pitkin suoraan halleille?

 

Mutta sittenhän et saa täydellistä sideshottia kun on vastavalo.

[Juha-Matti Lavonen 54]

Ps. Lento AY886 Dublinista tulee arviolta 20:20. Onko tämä kyseinen lento vai joku muu Finnairin?

Normaali Finnairin reittilento Dublinista ja kone on Airbus A319....

[Guest zikaduu]

Siellä on sitten tänään HooKoolla illalla puolet FSN:n väestä putkien kanssa kuolaamassa ja sitten käy ilmi, että konee tuleekin vasta huomenna. 

[Jani Luoto 13]

Jooh eli kone lähtee 18.00 Irlannista kohti suomea ja on perillä 21.00 aikoihin. Lennon tunnus taitaa olla Ay8961.

Ja mistä tiedän? Noh sanotaan vaikkapa, että kyllä sitä kaikkea kivaa kuulee Leko1:n tai Leko7:n kahvilassa.

 

Huomenna päivällä koneen voi bongata muuten Leko6:n edustalla eli teknisen alueen portille vaan kaikki. Saa Secut töitä 

Sitten kone taitaa kadota muutamaksi päiväksi maalattavaksi.

[Jan Lindström 0]

Jooh eli kone lähtee 18.00 Irlannista kohti suomea ja on perillä 21.00 aikoihin. Lennon tunnus taitaa olla Ay8961.

Ja mistä tiedän? Noh sanotaan vaikkapa, että kyllä sitä kaikkea kivaa kuulee Leko1:n tai Leko7:n kahvilassa.

Wanha 

 

20:46 olis lentoajan mukainen arvio saapumisajaksi mikäli pääsee ajoissa lähtemään Dublinista, elikkä ajoissa kannattaa olla jo paikalla ne ketkä pääsevät

[Jani Luoto 13]

Niin olisihan sitä voinut selata pikkaisen taaksepäin, mutta tää duunin kone on niin armottoman hidas. Noh ompahan se muutaman kerran toistettu nyt eli varmasti tulee ihmisille perille milloin kone tulee 

[Antti Salo 19]

Jooh eli kone lähtee 18.00 Irlannista kohti suomea ja on perillä 21.00 aikoihin. Lennon tunnus taitaa olla Ay8961.

Ja mistä tiedän? Noh sanotaan vaikkapa, että kyllä sitä kaikkea kivaa kuulee Leko1:n tai Leko7:n kahvilassa.

Jos olet tekniikassa töissä, sinun pitäisi myös tietää, että varsinkin siirtolennoista puhuttaessa ei kannata ikinä sanoa että kone lähtee, vaan että sen on suunniteltu lähtevän sinä ja sinä aikana.

 

P.S. Kone maalataan Finnairin väreihin vasta Helsingissä.

[Jani Luoto 13]

Sen voin sanoa, että en ole Finnairin palkkalistoilla. Ja kone katoaa tiistaina illalla Leko6:n ensiksi jonkinlaisiin muutostöihin eli varmaan matkustamoa remppaavat ja maalattavaksi. Taisin jo aikaisemmin mainita, että huomenna koko päivän voi bongata kutosen edustalta koneen kun kouluttavat maahenkilökuntaa käsittelemään konetta.

[Antti Salo 19]

Uskomaton häly kyllä saadaan aikaiseksi yhden alumuuniputken saapumisesta Suomeen...

Sulle A340:n tulo ei ehkä meinaa mitään muuta kuin pidempiä lentoaikoja ja erilaisia penkkejä, mutta itse ainakin menen katsomaan ihan sen takia, että LQA:n ensimmäinen laskeutuminen Suomeen on historiallinen hetki. A340:n tulo Finnairin laivastoon ei ole mikään pieni juttu kyseiselle yhtiölle saatika suomalaiselle ilmailulle.

 

Mutta ainahan ne postimerkit on keksitty...

[Lasse Nygren 0]

Sulle A340:n tulo ei ehkä meinaa mitään muuta kuin pidempiä lentoaikoja ja erilaisia penkkejä, mutta itse ainakin menen katsomaan ihan sen takia, että LQA:n ensimmäinen laskeutuminen Suomeen on historiallinen hetki. A340:n tulo Finnairin laivastoon ei ole mikään pieni juttu kyseiselle yhtiölle saatika suomalaiselle ilmailulle.

 

Mutta ainahan ne postimerkit on keksitty...

 

Juuri näin. Olisihan se aika outoa, jos tollaisen koneen saapuminen ei kiinnostaisi ketään ilmailufoorumilla.

 

[Ilkka Mäkelä 1 206]

No, mitä nyt juuri katselin Dublinin lähtevien sivuja, niin esim. AY886 lähti 1 minuutin myöhässä, ja on arvioitu saapuvaksi Vantaalle 10 min etuajassa.

 

Muut Dublinista lähteneet olivat joko etuajassa noin 5 min tai enimmillään myöhässä 13 min.

 

Toisaalta, siirtolennosta kun on kysymys, tarkkaa lähtöaikaa tai saapumisaikaa ei julkisesti saane selville mistään, kunnes ehkä ilmestyy Vantaan saapuviin, JOS ilmestyy.

[Lasse Nygren 0]

FIN8961 saapuisi TÄNÄÄN noin klo 20:45 Dublinista, kuuluu sisäpiiristä tieto. Lentää pinnalla 410 ja tulee LAKUT:n kautta Helsinkiin - taajuudelta 121.3 voipi siis kuunnella.

 

Täytyykin kuunnella 121.3:sta. Tulisikohan viellä EFTU:n ylitse...  

Näkisi sitten, kun kone menee yli.  

[Sami Virkkula 0]

No, mitä nyt juuri katselin Dublinin lähtevien sivuja, niin esim. AY886 lähti 1 minuutin myöhässä, ja on arvioitu saapuvaksi Vantaalle 10 min etuajassa.

 

Muut Dublinista lähteneet olivat joko etuajassa noin 5 min tai enimmillään myöhässä 13 min.

 

Toisaalta, siirtolennosta kun on kysymys, tarkkaa lähtöaikaa tai saapumisaikaa ei julkisesti saane selville mistään, kunnes ehkä ilmestyy Vantaan saapuviin, JOS ilmestyy.

 

Ei ole vielä lähtenyt eli on myöhässä.

[Jan Lindström 0]

Kun sitä kysyttiin, että kuka lentää sen koneen Suomeen, niin konetta lentää kaksi Finnairin lentäjää (tarkemmin siis A340-ryhmäpäällikkö ja -vararyhmäpäällikö) sekä yksi ranskalainen Airbusin lentäjä.

[Jan Lindström 0]

Kaverilta kuulin juuri että 23:00 ois uus arvioitu aika, eli myöhästyy reippaasti. Joku vahvistaa ajan?

[Janne Mäntymäki 0]

Toivottavasti tulisi 4R:lle, muuten jääpi näkemättä tältä päivältä.

[Sami Puro 599]

22L kelien puolesta käytössä, ja tuskin siitä mihinkään vaihtuu.....

[Jan Lindström 0]

Toivottavasti tulisi 4R:lle, muuten jääpi näkemättä tältä päivältä.

Klo 23 on iltaruuhkan aika, että saattaa olla kaksoislähestymiset käytössä ja todennäköisesti radoille 22L ja 22R.

 

Kyseinen lento oli muuten luokiteltu koululennoksi eikä vain tavalliseksi siirtolennoksi - tuli vain sekin mieleen .

[Guest pepef]

Sain klo 19:58 tällaisen viestin puhelimeeni: Kokovalkoinen A340 jossa punaiset moottorit , tankataan juuri Dublinissä, sen jälkeen lähdetään Helsinkiin.

 

Aikaisempien tietojeni mukaan lento olisi AY-8961, en ole varma onko muuttunut.

Peter Fagerström

 

 

[Jan Lindström 0]

Sain klo 19:58 tällaisen viestin puhelimeeni: Kokovalkoinen A340 jossa punaiset moottorit , tankataan juuri Dublinissä, sen jälkeen lähdetään Helsinkiin.

 

Aikaisempien tietojeni mukaan lento olisi AY-8961, en ole varma onko muuttunut.

Peter Fagerström

Vahvistaisi sen, että kone olisi yhdentoista kieppeillä Helsingissä. Lentosuunnitelman mukainen lentoaika on 2h 46 min joten toivoa sopii että on lähtenyt heti kahdeksan jälkeen. Viimeistään puolelta pitäs kuulua Tampereen tutkassakin, tosin varmasti jo ennenkin =)

 

EDIT: 23:40 nykyisten tietojen mukaan laskussa

[Pekka Salo 42]

Ilmassa on. Arvio Hesaan 23:55 local.