EFHK 17.6.2006 - Luxair

[Teemu Heikkonen 0]

Kiitos Nikolle hyvästä vinkistä!

 

Luxair saapui LX-LGI:llä ennen kolmea:

[ attachment removed ]

 

..ja lähti jo 15:30:

[ attachment removed ]

 

Sinne meni...

[ attachment removed ]

[Guest niko korpela]

Kiitos Nikolle hyvästä vinkistä!

 

Eipä siinä, oleppa hyvä, upean näköinen kone mielestäni, eikä aivan jokapäiväistä perussettiä kuitenkaan, eli mukavaa vaihtelua  busseihin : 8)

[Guest B757]

Kiitos Nikolle hyvästä vinkistä!

 

Luxair saapui LX-LGI:llä ennen kolmea:

[ attachment removed / expired ]

 

Tämähän on jo ihan hyvä ottaen huomioon kellon ajan ja käytettävissä olevat kuvauspaikat. Ei mitään mennään lemmikäiselle kuvaan pohjaniittejä paskaa ja sen verran on ollut ymmärrystä että ollaan valittu paikka sen vähäisen myötävalon puolelta.

[Guest B757]

Nyt hieman oma-aloitteisuutta 

[Guest tommy heikkonen]

Hei,

 

Tässä minun näkemykseni Luxairista.

 

Laskussa 22L:lle:

[ attachment removed ]

 

Nousussa 22R:ltä:

[ attachment removed ]

 

Kommentteja ja parannusehdotuksia saa tietenkin esittää...

[Guest B757]

Ole hyvä vain Sinäkin (muiden ohella) kenties omaat kaksi jalkaa ja silmää kuin myös aivot vai olenko väärässä? Kun näkee oheisen kaltaisia kuvia (kuva _kulmia_) voinee päätellä jotain tai sitten ei... niin eiköhän ne paikat sieltä löydy. Jos eivät niin suossittelen http://www.lape.net/ ja jne...

[Guest hennri]

Ole hyvä vain Sinäkin (muiden ohella) kenties omaat kaksi jalkaa ja silmää kuin myös aivot vai olenko väärässä? Kun näkee oheisen kaltaisia kuvia (kuva _kulmia_) voinee päätellä jotain tai sitten ei... niin eiköhän ne paikat sieltä löydy. Jos eivät niin suossittelen http://www.lape.net/ ja jne...

Joo, mutta mielummin kysyy täältä ja saa vastauksen(tosin ei tällä kertaa ) kun se että rämpii tuolla metsässä puol tuntia eikä ole silti varma onko löytänyt juuri sen oikean paikan

[Joonas Pulliainen 0]

Monesti kyllä tääläkin kysytään ihan "kädestäpitäen"-neuvoja, että siinä mielessä Teron kanssa samaa mieltä että oma-aloitteisuuskaan ei ole pahasta. Myöskin hieman miettimistä sekä katselemista ympärille, on suotavaa. Visioita kannattaa kehittää.

[Teemu Heikkonen 0]

Toki varmasti näin on mutta eikös se ole niin, että "ei kysyvä tieltä eksy"

 

Juurikin näin. Kartta on tulossa kunhan ehdin tekemään. Odota rauhassa..

[Guest niko korpela]

Jatkanpa tähän topicciin, illan kuluksi tuli ajeltua EFHF:llä ja siellä oli tälläistä perussettiä näytillä

 

OH-PBA

 

[ attachment removed ]

 

JenkkiRockwell edelleen N71VE

 

[ attachment removed ]

 

OH-NBE

 

[ attachment removed ]

 

Ja pallokin pölähti yli OH-OLY

 

[ attachment removed ]

 

 

Kommentia voisi taasen antaa, virheitähän noissa kuvissa on, mutta kertokaahan parannusehdotuksianne, kiitos!

 

[Teemu Heikkonen 0]

mistä olet Teemu ottanut tuon ekan kuvan? Voisitko jollekin kartalle paikallistaa? 

 

Kallioiden välistä huoltotietä aidalle saakka ja sitten aidan viertä eteenpäin ja eteenpäin ja eteenpäin:

[ attachment removed ]

 

Onhan tuo tuohon aikaan "oikeassa suunnassa", mutta ei se muuten kovin kehuttava kuvauspaikka ole. Katsokaa vaikka itse..   

 

On pensaita..

[ attachment removed ]

 

..puita, toisia kuvaajia..

[ attachment removed ]

 

..ja ampiaisia. [Niistä ei tosin ole kuvaa ]

 

Eikä Lemminkäiselläkin tarvitse aina kuvata samalla tavalla - voi vaikka kokeilla uusia kehystysratkaisuja: 

[ attachment removed ]

 

Laitanpa nyt vielä perusk(a)uraa tähän perään, ikäänkuin ketjun täytteeksi

 

OE-LVH:

[ attachment removed ]

 

OH-LPC:

[ attachment removed ]

 

OH-BLU:

[ attachment removed ]

 

OH-BLU:

[ attachment removed ]

 

SE-DZN:

[ attachment removed ]

 

SE-DZN:

[ attachment removed ]

 

OH-LGB:

[ attachment removed ]

 

OH-LGB:

[ attachment removed ]

 

Kommentteja ja parannusehdotuksia, plz? Jos ei muuta, niin kertokaa edes, mikä kuva oli paras tai kumpi OH-BLU:n kuva on mielestänne parempi...

[Henri Keränen 0]

Eka OH-BLU kuvassa on jotenki fiilistä mut toinen on teknisesti parempi..

[Hannu Virpi 1]

Kun näkee oheisen kaltaisia kuvia (kuva _kulmia_) voinee päätellä jotain tai sitten ei... niin eiköhän ne paikat sieltä löydy.

 

Tuo nyt on silkkaa ylimielisyyttä toisia (tietämättömiä) kohtaan tuollainen kommentointi (vai menikö tämä ihan huumorin piikkiin, en nyt ole ihan varma...). Miten niin muka kuvasta voisi päätellä kuvauspaikan?  ??? Sanon tämän vaikken asiasta mitään ymmärräkään (siis en kuvaa lentokoneita [ainakaan vielä en ole sitä tehnyt] puhumattakaan että olisin perillä teidän kuvauspaikoistanne).

[Tuomas Kuosmanen 51]

Tuo nyt on silkkaa ylimielisyyttä toisia (tietämättömiä) kohtaan tuollainen kommentointi (vai menikö tämä ihan huumorin piikkiin, en nyt ole ihan varma...). Miten niin muka kuvasta voisi päätellä kuvauspaikan?  ??? Sanon tämän vaikken asiasta mitään ymmärräkään (siis en kuvaa lentokoneita [ainakaan vielä en ole sitä tehnyt] puhumattakaan että olisin perillä teidän kuvauspaikoistanne).

 

No Teron asenne nyt on välillä vähän hm.. mitä onkaan, mutta tuossa on kyllä ihan asiaakin mukana: se oma näkemys ja osaaminen kasvaa parhaiten juuri niin että käy siellä rämpimässä ja tutkimassa kuvauspaikkaa itse, että tietää riittävän monta paikkaa mistä kuvata, sitten kun Se Kiinnostava Kone tulee.

 

Koska jos menette vain toisten kertomille paikoille, saatte ihan samanlaisia kuvia kuin ne muutkin.

 

Nikolle Malmin kohteet toisenlaisessa valossa. Jos muuten olit samaan aikaan kentällä, olisit tullut kerholle käymään..

 

Harmi että tärähti vähän, porukka heilutti kivasti.. Kuka muuten oli kyydissä?

 

Tunnistaako joku itsensä?

 

ESMO:n Arrow:

 

se Seneca..

 

..ja Commander:

 

//Tuomas

[Guest B757]

Tuo nyt on silkkaa ylimielisyyttä toisia (tietämättömiä) kohtaan tuollainen kommentointi (vai menikö tämä ihan huumorin piikkiin, en nyt ole ihan varma...). Miten niin muka kuvasta voisi päätellä kuvauspaikan?  ??? Sanon tämän vaikken asiasta mitään ymmärräkään (siis en kuvaa lentokoneita [ainakaan vielä en ole sitä tehnyt] puhumattakaan että olisin perillä teidän kuvauspaikoistanne).

 

Miten ylimielistä tietämättömiä kohtaan  ??? Eihän se voi olla niin vaikeaa esim. henkilö X on lemmikäisen kalliolla kuvaa koneen pohjasta ja sen jälkeen näkee että tuollainen kuva (kuva kulma) on otettu samasta koneesta paljon enemmän kyljeltä. Mitäköhän pitäisi tehdä ? olisikohan vaihtoehtona siirtyä kauemmas linjasta kenties lähemmäs touchdown paikkaa mahdollisimman korkealle?

Sitten vain lähdetään kävelemään ja katsellaan miltä seuraava laskeutuva näyttää jos ei ole hyvä niin jatketaan kävelyä ja etsitään seuraavaa paikkaa ja taas katsellaan kuva kulmaa kun seuraava kone tulee laskuun jne

[Guest B757]

Onhan tuo tuohon aikaan "oikeassa suunnassa", mutta ei se muuten kovin kehuttava kuvauspaikka ole. Katsokaa vaikka itse.. 

 

Kyllä se oli jokunen vuosi sitten ihan hyvä paikka  puilla on vaan tapana kasvaa  ja kyllä sieltä vieläkin saa kuvia...

[Mika B Virolainen 0]

Tuo nyt on silkkaa ylimielisyyttä toisia (tietämättömiä) kohtaan tuollainen kommentointi (vai menikö tämä ihan huumorin piikkiin, en nyt ole ihan varma...). Miten niin muka kuvasta voisi päätellä kuvauspaikan?  ??? Sanon tämän vaikken asiasta mitään ymmärräkään (siis en kuvaa lentokoneita [ainakaan vielä en ole sitä tehnyt] puhumattakaan että olisin perillä teidän kuvauspaikoistanne).

 

Kuvasta nyt näkee monta asiaa; kuinka lähellä kiitotietä jo ollaan, onko suoraan alta vai enämpi sivusta, mitä näkyy taustalla, maisemaa vai pelekkää taivasta, auringon asema ja jos käytetty kiitotie on tiedossa, kertoo se heti miltä puolelta on kuvattu.