Museovinkki: Le Bourget - Pariisi ( 41 kuvaa )

[Guest OldCrow]

Jos kesäloma suuntautuu Pariisiin, niin kannattaa vierailla myös Le Bourgetin kentällä sijaitsevassa ilmailu- ja avaruusmuseossa. Katseltavaa on paljon museohalleissa, ulkosalla, koneiden sisällä ja museon myyntipistessä  .

 

Museon kartta, osoite ja aukioloajat.

[ attachment removed ]

 

Paikka: Le Bourget LBG/LFPB. Ja museo kuvan vasemmassa yläkulmassa.

[ attachment removed ]

 

Opas museohalleihin.

[ attachment removed ]

 

Ranskalaiset kaunottaret ottivat vierailijan vastaan pääovella. Muistomerkissä ovat Patrouille de Francen Fougat 23, 26 ja 29.

[ attachment removed ]

 

GREAT GALLERY OF PIONEERS

 

Täältä aloitettiin! Ensimmäinen osio käsitti ilmailun pioneerien tuotoksia. Oli Voisinia, Farmania etc.

[ attachment removed ]

 

Taempi osio olikin sitten jo paljon kiinnostavampi! Oli Charles Guynemerin Spad VII, D.H.9, Junkers J-9, Fokker DVII, Pflaz D XII, Brequet 14 A2, Nieuport XI, Caudron G.3 & G.4 etc. Ja kaikki ALKUPERÄISIÄ!!!

[ attachment removed ]

 

Museon kokoelmia. Rene Fonckin Spadin haikara-tunnus, Nungesserin tunnus etc. "I was in heaven"!

[ attachment removed ]

 

"Jäykkää pöytään ja sassiin!"-lentobaari vuosimallia 1918.

[ attachment removed ]

 

Takaseinällä oli esillä 1914-18 laivuetunnuksia.

[ attachment removed ]

 

WW2 HALL

 

Uudistetussa toisen maailmansodan hallista löytyvät mm. nämä: P-47 Thunderbolt, P-51 Mustang ja Douglas Baderista 1955 tehdyn elokuvan "Reach For The Sky"-kuvauksissa käytetty Spitfire XVI.

[ attachment removed ]

 

Martin B-26 Marauder oli päivän siistein juttu!

[ attachment removed ]

 

Tarjolla oli myös C-47:aa. Ohjaamo-osa ja virtuaalinen lentomatka Skytrain "Buzz Buggyn" sisällä, kun joukkueellinen ( tai puolisellainen ) hyppäävät koneesta.

[ attachment removed ]

 

Nauhalta tuli "Lets go! Lets go!"-boogieta ala 1944 Normandia Dakotojen räimäisyillä höystettynä. Ja videolta miehiä tositoimissa....

[ attachment removed ]

 

 

NC.900 aka FW-190A-8 JG-26 komentajan Prillerin "Jutta" merkinnöillä.

[ attachment removed ]

 

1941 Ukrainasta mukaan napattu I-153 Tsaikka. Päätyi jo silloin opetus- ja havaintovälineeksi Le Bourgettiin. JG-26:n kuudes lentue majaili 1941 Focke-Wulfeillaan Le Bourgetissa.

[ attachment removed ]

 

Stalinin 1945 ranskalaiselle Normandie-Niemenille lahjoittama Yak-3. Toinen alkuperäisistä yksilöistä.

[ attachment removed ]

 

HALL OF SPACE

 

Jouduttiin ajan- ja mielenkiinnon puutteen takia sivuuttamaan pikaisesti.

[ attachment removed ]

 

HALL OF GREAT RECORDS

 

Samoin kävi näille ennätysten tekijöille. Täytyi priorisoida asiat ja koneet.

[ attachment removed ]

 

HALL OF ROUNDELS

 

Tähän halliin saikin jo taas aikaa ja muistikortteja menemään! Olihan joukon komeimpana vihanpitovälineenä F-100 Super Sabre.

[ attachment removed ]

 

Pyören pöydän ritarit 50- ja 60-luvuilta. Oli Ouragania, Mystereä, Republicin tuotteita etc.

[ attachment removed ]

 

Mielenkiintoinen ja havainnollistava "muovimalli" F-1 Miragesta  .

[ attachment removed ]

 

Fougan "28" ohjaamo.

[ attachment removed ]

 

HALL OF PROTOTYPES

 

Nyt siirryttiin sitten ranskalaisen muotoilun pariin  .

[ attachment removed ]

 

Monenlaista "hilavitkutinta" oli näytillä.

[ attachment removed ]

 

HALL OF THE TWO CONCORDES

 

Sisälsi Concordet 001 ja F-BTSD cn 213:n Mirage IV:n kera. Ranskalaisten ylpeyden aiheet.

[ attachment removed ]

 

 

[ attachment removed ]

 

ULKOALUE YKSI

 

B747-128 F-BPVJ

[ attachment removed ]

 

Jumbo sisältä riisuttuna.

[ attachment removed ]

 

Jumbon ohjaamo.

[ attachment removed ]

 

Caravelle F-GCVL kuvattuna Jumbon takaovelta.

[ attachment removed ]

 

Olihan siellä kasikin! DC-8-55 Sarique 45570/FE.

[ attachment removed ]

 

Dassault Mercure 100 F-BTTD Air Interin väreissä.

[ attachment removed ]

 

Ariane 1 & 5 raketit taustalla.

[ attachment removed ]

 

Vought F-8E ( FN ) Crusader &  Dassault Etendard IVM. Ranskan laivaston työjuhtia.

[ attachment removed ]

 

Rivissä olivat myös Brequet Atlantic ja Lockheed P2V-7 Neptune.

[ attachment removed ]

 

Tsekki F-13:n takana olivat mm. MiG-23, T-33, Falconin esi-isä Mystere 20, Mirage IIIR ja Super Mirage 4000 cn 01. Ei ollut hippiväreissä olevia koneita....

[ attachment removed ]

 

ULKOALUE KAKSI

 

Republic F-105G Thunderchief johti näyttelyhallien välissä ollutta konerivistöä. Näytillä olivat Thudin lisäksi F-104G Starfighter Luftwaffen väreissä, Fiat G-91 "Gina" LW:n väreissä, sveitsiläinen F.58 Hunter, ruotsalaiset J-35 Draken ja J-32E Lansen.

[ attachment removed ]

 

LBG/LFPB:llä oli mm. VP-BRH. Koneita tuli ja meni taustalla koko ajan.

[ attachment removed ]

 

Ja tähän toiseen ranskalaiseen kaunottareen voidaan lopettaa! Sud Aviation SE-210 Caravelle 210 F-GCVL cn 273 Air Provencen väreissä LFPB:n tornin kera, silvuplee  .

[ attachment removed ]

 

Loppujen lopuksi museohallit olivat tilavat ja valoisat. Koneita ei ollut ahdettu varastomaisesti. Museon myymälä on fantastinen paikka  . Suosittelen!

 

Ei muuta kun matkaan mars! Siellä se "Madame" odottelee jo sinuakin - ainakin de Gaullen kentän lehtihyllyissä  .

[ attachment removed ]

 

Ja mukaan voi tarttua myös jotain kivaa:

[ attachment removed ]

 

Ranskalaisissa on tyyliä ( espanjalaisten lisäksi )!

 

 

[Guest Viper]

Monipuolinen kuvakatsaus ja ennenkaikkea mielenkiintoisia koneita paljon. Loistavat kuvat  ja olen itsekin mennyt Le Bourgetin ohi, tosin en sitten siellä kuitenkaan päässyt käymään. Luulempa, että aika tuolla kuluisi kuin siivin 

[Guest OldCrow]

Aika kului "siivillä"  . Ehdottomasti tutustumisen arvoinen mesta, tosin Pariisista en tykännyt. Liian paljon "maalta muuttaneita" katukuvassa, Eiffel-tornin juurella liian paljon turisteja ja paikat turistihinnoilla ( olutkin 7/8 euroa ), Finskin koneissa julkimoita etc.

 

Paras mesta oli pieni kylä nimeltään la Ferte-Alais, kun Pariisin vimonen juna oli mennyt. Rauhassa sai ranskan murteen säestämänä odotella dösää ja ottaa lasin Affligemia ja deletoida tärähtäneet kuvat esikarsinnoissa jo veke.

 

"Hyppäänkö? En hyppää! Hyppään! Okei hyppään, kun toi flak tulee koko ajan lähemmäksi....".

[ attachment removed ]

 

"Monsieur Harry! Your coffee.....!".

[ attachment removed ]

 

Ja kun hyppää glooriaan, niin pääsee kirjakaupan hyllyille, kuten Pierre Clostermann 

[ attachment removed ]

 

Tai FAF:n värväysleffaan.... .

[ attachment removed ]

 

Ja tämä Armourin 1:48 B-25 Tondelayo lähtee Joulupukin konttiin, heti kun sille löydetään tilaa pinkistä huoneesta....ostaisko joku 1:100 A321:n, 1:72 Kar-Air ATR:n, 1:200 viirupyrstö 757:n tai 1:100 Lufthansan kympin...? Niin saadaan lisää tilaa  8).

[ attachment removed ]

 

Ja pitänee tilata myös tämä. En jaksanut kantaa, joten....

[ attachment removed ]

 

Tavarat saadaan perille internetin aikakaudella Merignacista jälkikäteen tätä kautta:

[ attachment removed ]

 

[Ville Jalonen 4]

Tai FAF:n värväysleffaan.... .

 

Tuosta tulikin mieleeni, että kumpi se FAF nyt oikein on Suomen vai Ranskan Ilmavoimat. Toisissa paikoissa lukee Suomen ilmavoimat FAFina ja toisissa FiAFina. Ranskan ilmavoimiakin on kirjoiteltu FAFina ja FrAFina. Onko noista lyhenteistä olemassa mitään virallista vai onko niin vain miltä tuntuu? Itse olen ainakin mieltänyt FAF lyhenteen Suomelle.

 

Patongin purijathan eivät mielelleen lontoon kieltä puhu, niin eiköhän tuo lyhempi lyhenne sopisi meille

 

 

[Guest OldCrow]

Itse olen nähnyt usein Ranskan ilmavoimat kirjoitettavan FAF-muodossa. Jossain oli sitten Suomen ilmavoimat kirjoitettu FiAF, joten aloin  itsekkin tuota termiä käyttämähän sekaannuksien välttämiseksi. Saksan ilmavoimathan kirjoitetaan Lontoon murteella GAF ( German Air Force ).

[Orvo Välilä 3]

Komiat kuvat taas kerran ja näyttää hyvinkin käymisen arvoiselta paikalta.

 

Toi F-105 Thud taisi olla ihan oikeissa Wild Weasel väreissä? Ainakin oli niin säänpieksemän näköinen??

[Guest Aaltonen]

Joha oli kuvia.  ??? Hienosti tehty näyttely ei voi muuta sanoa.